下面這款合資轎車,斯柯達(dá)新銳并不是一個好的選擇 。合資品牌溢價明顯,新車型上市優(yōu)惠不夠大 。銷量與騎士相比的懸殊已經(jīng)說明了問題 。同樣功率1.5L,最大功率83kw,峰值扭矩141Nm 。動力上略遜于新銳變速箱,是6速自動變速箱,水平高于新銳的6速自動變速箱 。
艾瑞澤5和斯柯達(dá)昕銳相比,選哪款比較好?你怎么看?

既然已經(jīng)到這個價位了,那性價比肯定式第一位的了,從真實(shí)成交價來看,艾瑞澤比昕銳要低很多,幾千塊的差價可是很寬泛的了 。而且兩車還不僅僅是售價差異的問題 。從外觀來看,蘿卜青菜各有所愛,但艾瑞澤5的設(shè)計可能更加年輕時尚一些,接受度也要比昕銳高一些 。畢竟現(xiàn)在這個設(shè)計越來越激進(jìn)的年代,顏值也很重要的 。發(fā)動機(jī)底盤以及變速箱與昕銳相比,是艾瑞澤的短板,很多人是實(shí)用派,會跳過配置看一輛車核心的點(diǎn),但兩者的差距也不是很大,對日常使用影響更小 。
配置方面,不用去比了,國產(chǎn)車的天然優(yōu)勢,昕銳的配置和同價位的艾瑞澤5比真的是很寒酸了,喜歡豐富配置的同學(xué)可能會更加鐘情艾瑞澤5總結(jié)綜合來看,我個人推薦艾瑞澤5,現(xiàn)在國產(chǎn)車的品質(zhì)以及實(shí)力已經(jīng)不是前幾年能比的了,不必要擔(dān)心后續(xù)使用以及售后的問題,而且奇瑞的造車實(shí)力也是過關(guān)的,而且艾瑞澤5從顏值以及配置上都要強(qiáng)上一大截,平時使用也會更加舒心一些 。
買家庭用車,選擇科沃茲和昕銳哪個好?為什么?

10萬以下的合資三廂轎車斯柯達(dá)昕銳不是很好的選擇,合資品牌溢價很明顯,新款上市優(yōu)惠力度也不夠大,和科沃茲對比銷量的懸殊已經(jīng)說明了問題 。2019款昕銳指導(dǎo)價7.69-10.99萬,車身尺寸4512*1706*1469軸距2603mm,緊湊型三廂轎車 。空間水平合理,外觀設(shè)計略有一些另類 。新款車型動力只保留了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率81kw峰值扭矩150牛米,動力在同排量機(jī)器里有一定領(lǐng)先,大眾對于動力的調(diào)教畢竟激進(jìn) 。
變速箱搭載5擋手動6擋自動變速箱,沒有手自一體功能的6AT確實(shí)比較落后 。安全配置中高配加了了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),輔助配置僅有倒車?yán)走_(dá),中控屏全系空表空調(diào)只有旗艦版是自動,座椅中高配為皮革織物混用,加上全系前碟后鼓的剎車,這臺車品質(zhì)和價值完全不對等 。科沃茲新款指導(dǎo)價7.99-10.99萬,優(yōu)惠最高2萬元,實(shí)際價格比較低車身尺寸4544*1779*1467軸距2600mm,級別與昕銳相同,但外觀設(shè)計似乎更符合這一輪的設(shè)計語言,除了尾燈有些突兀其他位置的設(shè)計感還是不錯的 。
【斯柯達(dá)昕動和昕銳哪個好,選擇科沃茲和昕銳哪個好】同樣功率1.5L,最大功率83kw,峰值扭矩141Nm 。動力上略遜于新銳變速箱,是6速自動變速箱,水平高于新銳的6速自動變速箱 。新款手動版全系標(biāo)配沒有配備ESP自動版,輔助配置只配備倒車?yán)走_(dá) 。不過三款中高配版都有7寸中控,同樣的剎車也升級了四輪碟剎 。配置比新銳更有誠意 。還有很重要的一點(diǎn),德系車的減少也非常明顯 。新銳的后保險杠橫梁毛坯換成了一種EPP發(fā)泡聚丙烯,學(xué)名有些朋友不太懂 。這種東西通常被稱為塑料泡沫 。
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