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aux lock在控制器局域網(wǎng)絡(luò)中是什么意思,S各口區(qū)別是什么

云知道局域網(wǎng)絡(luò)

什么叫CAN總線CAN總線它是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(ControllerAreaNetwork,CAN)的簡稱，是由德國博世（BOSCH）公司于上個(gè)世紀(jì)八十年代中期開發(fā)的串口通信協(xié)議，在開發(fā)初期，CAN總線主要應(yīng)用在汽車各個(gè)控制模塊上的通信，由于CAN總線在應(yīng)用中凸顯了很多的優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在不僅成為了汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)上應(yīng)用廣泛的現(xiàn)場總線，而且在工控控制局域網(wǎng)中也成為了標(biāo)準(zhǔn)的總線，比如施耐德的TM241PLC和ATV320變頻器之間就可以通過CAN總線進(jìn)行通信，這樣可以節(jié)省大量的控制線路 。
什么是can總線？
朋友們好，我是電子及工控技術(shù)，我來回答這個(gè)問題 。CAN總線是各種總線中使用比較廣泛的一種通信技術(shù)，它在單片機(jī)控制技術(shù)中和PLC控制技術(shù)中會(huì)常常使用這種通信技術(shù) 。下面我們來說說關(guān)于CAN總線的一些事情 。什么叫CAN總線CAN總線它是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱，是由德國博世（BOSCH）公司于上個(gè)世紀(jì)八十年代中期開發(fā)的串口通信協(xié)議，在開發(fā)初期，CAN總線主要應(yīng)用在汽車各個(gè)控制模塊上的通信，由于CAN總線在應(yīng)用中凸顯了很多的優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在不僅成為了汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)上應(yīng)用廣泛的現(xiàn)場總線，而且在工控控制局域網(wǎng)中也成為了標(biāo)準(zhǔn)的總線，比如施耐德的TM241PLC和ATV320變頻器之間就可以通過CAN總線進(jìn)行通信，這樣可以節(jié)省大量的控制線路 。
現(xiàn)在CAN總線已經(jīng)成為使用非常廣泛的現(xiàn)場總線了 。我們知道，CAN是屬于現(xiàn)場總線范疇的，它的通信線路有兩根線組成，一般使用的是雙絞線，其傳遞信息的有效距離大約在25米左右，在這25米內(nèi)它可以有效實(shí)現(xiàn)分布式控制或者實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在已經(jīng)成為ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議了 。CAN總線的優(yōu)點(diǎn)和要求由于CAN總線問世以來，由于它有較多的優(yōu)點(diǎn)，不僅成為汽車網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，在工控通信控制領(lǐng)域也占有了一席之地 。
它的優(yōu)點(diǎn)我認(rèn)為主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面吧，第一是使用CAN總線可以大量減少控制線束中的數(shù)量，由于只使用了兩根線，總控設(shè)備直接把各種信號(hào)發(fā)送到CAN總線上，各個(gè)執(zhí)行模塊各取所需，獲取自己所需要的信息，這樣會(huì)極大地減少控制信號(hào)導(dǎo)線的數(shù)量，同時(shí)也會(huì)降低導(dǎo)線束的重量；第二點(diǎn)是CAN總線具有較高的可靠性和耐用性，在汽車網(wǎng)絡(luò)中已經(jīng)成為優(yōu)先使用的串行通信了 。
第三點(diǎn)就是CAN總線可以使用更多的傳感器進(jìn)行高速數(shù)據(jù)的傳遞，如果系統(tǒng)需要增加新功能的話，只需要軟件升級(jí)就可以了，加之CAN總線符合國際標(biāo)準(zhǔn)，可以對(duì)不同品牌的控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換 。CAN總線在使用上有數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾室?，它的高速傳輸速率?00Kbp/s，最低速率為125Kbp/s；在抗干擾方面，需要采用一定的措施，一般是使用雙絞線電纜，它可以降低干擾并實(shí)現(xiàn)一定的電磁屏蔽作用；在總線的節(jié)點(diǎn)數(shù)量上也有要求，最多可以掛載16個(gè)模；另外它在控制的實(shí)時(shí)性上也有較高的要求，比如在使用時(shí)，一般把處理數(shù)據(jù)要求及時(shí)的模塊使用在CAN總線上 。
【aux lock在控制器局域網(wǎng)絡(luò)中是什么意思,S各口區(qū)別是什么】CAN總線的應(yīng)用場合我們知道CAN總線與其它現(xiàn)場總線相比，CAN總線是具有通信速率高、容易實(shí)現(xiàn)、且性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)，在可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性等方面也比較突出，它除了廣泛應(yīng)用在汽車領(lǐng)域，它還在工業(yè)自動(dòng)化、航空航天、航海農(nóng)用機(jī)械、機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、醫(yī)療器械及傳感器等領(lǐng)域也有廣泛應(yīng)用，其典型的應(yīng)用形式有CANOpen、DeviceNet等 。

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