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水廠20萬噸氣動是什么概念,日供水20萬噸

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而評價一款發動機的推力達到22噸是什么水平，我們要分情況才能定論 。要說是什么概念，那么直觀點舉例比較，蘇-27SK戰斗機的最大載油量約為11975升，一般家用中型轎車（比如帕薩特、凱美瑞等）的郵箱容積也就60-70升，此外戰斗機經常會攜帶副油箱，隨便外吊一個副油箱的容積也有個一兩千升，這樣比較差不多就有概念了吧？（另外，飛機常用的航空煤油密度大約是785Kg/m3、汽車用92#汽油密度約為725Kg/m3） 。
轟20會是什么樣子呢？
【水廠20萬噸氣動是什么概念,日供水20萬噸】轟20被稱為中國的B2，不過轟20的性能必定會超過B2！隨著轟20三次以“身批彩衣”的方式和大家見面，這款轟炸機也到了呼之欲出的時候 。那么轟20到底會是什么樣子呢？我們先來看看下面網友制作的幾張效果圖，有網友認為轟20是轟6的大改型，原因可能就是下面圖一這個效果圖導致的！雖然畫面比較模糊，但從意境來看制作的時候還是非常用心，猛一看還真以為首飛了！從這幾張圖中可以看出，網友心目中的轟20都是B2那樣的飛翼布局，而從此前轟20幾次“獨特”的亮相方式來看，氣動外形也是比較接近B2 。
除了氣動外形，轟20其他方面的性能如何呢？一，出色的隱身性能目前新型的轟炸機分為兩種，一種是利用速度突防的超音速轟炸機如圖160，一種是利用隱身能力突防的轟炸機如B2 。作為一款隱身戰略轟炸機，轟20必定具備出色的隱身性能，或采用比殲20更加先進的隱身涂層，利用極低的可探測性實現高效突防 。二，超音速飛行能力B2研發之初在隱身和超音速飛行之間做了取舍，最高飛行速度定在了0.9馬赫，B2采用的并不是什么新型發動機，而是去掉加力燃燒室的F110發動機，F110發動機的最大推力為12.7噸，去掉加力燃燒室后最大推力僅有8.5噸 。
轟20即便使用去掉加力燃燒室的渦扇10B發動機，最大推力也超過B2使用的F118，如果能換上新型的渦扇15，去掉加力燃燒室后推將遠超F118，這樣一來轟20將具備超音速飛行能力 。不過超音速飛行對轟20來說并不重要，因為這樣的隱身轟炸機無論如何也達不到圖160那樣的速度，接近音速和略高于音速的差別不大，提高隱身性能才是最重要的 。
三，6000公里的作戰半徑B2轟炸的最大航程在11000公里左右，由于飛翼布局的獨特設計，再加上內置彈艙等占用空間，其載油量并無太大優勢 。同樣采用飛翼布局的轟20作戰半徑或與B2比較接近，在6000公里左右 。四，能夠攜帶大型巡航導彈B2的作戰半徑不是太大，還有一個問題是B2至今無法攜帶遠程打擊武器如戰斧式巡航導彈 。
飛機能加多少升油？是什么概念？
飛機能加多少升油，這個問題過于籠統，不同類型的飛機載油量也是天差地別，單就軍用飛機來說，蘇-27戰斗機與圖-160戰略轟炸機的載油量要差出一二十架蘇-27的載油量 。要說是什么概念，那么直觀點舉例比較，蘇-27SK戰斗機的最大載油量約為11975升，一般家用中型轎車（比如帕薩特、凱美瑞等）的郵箱容積也就60-70升，此外戰斗機經常會攜帶副油箱，隨便外吊一個副油箱的容積也有個一兩千升，這樣比較差不多就有概念了吧？（另外，飛機常用的航空煤油密度大約是785Kg/m3、汽車用92#汽油密度約為725Kg/m3） 。
▲蘇-27SK戰斗機示意一般來說，戰斗機的載油量在各種飛機里并不算大，與遠程民航客機、戰略轟炸機、運輸機等比還是小巫見大巫 。蘇-27SK機身前部整體油箱容積約4020升，后機身整體油箱容積為1350升，兩側機翼中段整體油箱容積為5335升，機翼內油箱容積1270升，合計飛機內油容積11975升（約載油9400公斤） 。

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