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昆明鐵路局歸哪里管,18個鐵路局整合為7個

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目前，全國共有18個鐵路局，從北向南依次是：哈爾濱鐵路局、沈陽鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局，廣州鐵路（集團）公司、南寧鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司 。
云南電網和昆明鐵路局哪個好？

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南網基層員工不如狗（不是罵人）！做不完的形式主義資料，開不完的扯蛋會 。可憐得很，新入職的頭二年扣除五險一金二千都不到，老員工幾乎都是三千多點，只有市級供電局才有點人樣，大領導當然不用說，一般員工的數倍，甚至十倍，一切榮譽歸功于頭面人物，報酬也是，這幾乎是傳統，在南網基層，除了還有點“光明使者”的榮譽感，其他就算了！所以，即使要來南網，也不要進縣局，有干不完的活，和漲不了的工資！ 。
目前全國有幾個鐵路局，分別管理哪幾個省的鐵路？
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您好，我在上海鐵路局（現更名為中鐵上海局集團有限公司）為您答疑 。中國鐵路局是中國特色鐵路管理體制的特色產品，是中國三級鐵路體系的重要組成部分 。目前，全國共有18個鐵路局，從北向南依次是：哈爾濱鐵路局、沈陽鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局，廣州鐵路（集團）公司、南寧鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司 。
2017年，除廣鐵集團、青藏鐵路總公司外，其余16個鐵路局變更為中鐵XX局集團有限公司，如上海鐵路局更名為“中鐵上海局集團有限公司”，這也是自2013年初鐵道部撤銷以來，地方鐵路局進一步落實“政企分開”的一大舉措 。哈爾濱鐵路局（現中鐵哈爾濱局集團有限公司）成立于1994年1月6日 。它是中國最北端的鐵路局，被稱為“哈爾濱鐵路局” 。
它位于國家公路網的東北端 。轄區地理坐標為北緯43°53′n（豆溝子站外）至52°58′（漠河縣站，中國最北端的火車站），東經117°40′（外緣線滿洲里站），東經133°23′（最東站撫遠站） 。哈爾濱局所轄線路包括黑龍江省大部分地區和內蒙古自治區呼倫貝爾市、滿洲里市 。干線、支線、聯絡線共67條，營業里程6734.7公里 。
此外，濱綏線東端綏芬河站與俄羅斯遠東鐵路相連，濱州線西端滿洲里站（內蒙古自治區）與俄羅斯貝加爾湖鐵路相連 。沈陽鐵路局（現中鐵沈陽局集團有限公司）成立于1994年 。位于東北鐵路網中南部，南與北京鐵路局接壤，北與哈爾濱鐵路局接壤 。是全鐵路周轉量最高的鐵路局之一，是連接東北、內蒙古的重要鐵路局 。沈陽鐵路局轄遼寧省、吉林省、黑龍江省南部、內蒙古自治區東南部和河北省東北部的一小部分地區 。
轄四?。ê?、吉、遼）1個自治區（內蒙古） 。主要車站有沈陽站、沈陽北站、沈陽南站、長春站、吉林站、大連站、大連北站、山海關站等 。北京鐵路局（現中鐵北京局集團有限公司）簡稱“北京局”，始建于1953年 。其管轄的鐵路范圍包括北京、天津、河北的全部省份，以及山東、河南、山西等省的部分地區 。北京局所轄地區是全國鐵路網的重要樞紐和中國鐵路網的中心位置 。
是以首都為中心，輻射內地省會城市的直達列車的起點 。它是孔型內外物料循環的樞紐 。這是一條連接俄羅斯、朝鮮、越南、蒙古和中亞國家的聯運通道 。也是國防和國防特殊任務繁重的地區 。太原鐵路局（現中鐵北京局集團有限公司）簡稱“太原局” 。2005年3月18日，鐵道部根據一紙命令，將原北京鐵路局下屬的太原鐵路分局、大同鐵路分局、臨汾鐵路分局合并，成立新的太原鐵路局 。

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