另外 ， 星星充電絕大部分為交流樁 ， 比直流樁要簡單一些 ， 所以 ， 星星充電可以作為第一突破口；4.現(xiàn)在四大運營商加強與車企的合作 ， 如果汽車配套和充電樁設(shè)備配套能有機結(jié)合在一起 ， 可以大大增加充電樁運營商對企業(yè)的興趣 ， 合作機會也會顯著提高 。先說下我了解到的充電樁四大運營商:特來電 ， 國網(wǎng) ， 普天 ， 星星充電 。
充電樁制造企業(yè)怎么入圍四大運營商釆購招標系統(tǒng)？
謝邀 ， @悟空小秘書 ?？吹竭@個問題的時候 ， 確實有點懵 ， 不知道從何說起 。先說下我了解到的充電樁四大運營商:特來電 ， 國網(wǎng) ， 普天 ， 星星充電 。中外合資的上市公司 ， 國企 ， 央企 ， 民企 。這里我選國網(wǎng)為例進行詳細解說 。具體參考國網(wǎng)新出2017版《電動汽車充電設(shè)備供應商資質(zhì)能力核實標準》 。一、首先 ， 你的充電樁起碼要符合國標、行標、企標的要求:二、企業(yè)資質(zhì):1.三證:營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼證、稅務登記證；2.兩個信息:法人代表和財務信息 。
財務信息是審計報告和財務報表 ， 審計報告必須為有資質(zhì)的第三方出具；3.產(chǎn)品須具備由有國家認可的檢驗機構(gòu)出具的型式試驗報告及委托實驗報告；4.三個體系證書:質(zhì)量、職業(yè)健康、環(huán)境管理體系證書 。三、設(shè)計研發(fā)能力:主要是專利質(zhì)量和數(shù)量要達標 ， 并在充電控制器上有自己的自主研發(fā)能力 。四、生產(chǎn)制造能力:人機料法環(huán):生產(chǎn)人員 ， 生產(chǎn)設(shè)備 ， 檢測設(shè)備 ， 生產(chǎn)工藝 ， 工作場地 。
五個要素都要符合三個體系里的規(guī)定 。五、物料和制度管理規(guī)范六、良好的售后服務以上是我對進入四大充電樁運營商的采購投標的看法 。另外還有幾點需要注意的地方:1.除具備以上條件外 ， 營銷、公關(guān)也是十分重要 。因為技術(shù)人員的局限性 ， 這些方面就不提了 ， 以免貽笑大方；2.國企和央企一般會有下屬企業(yè)進行投標 ， 雖然市場已經(jīng)對民營開放 ， 但其下屬企業(yè)天然近水樓臺先得月 ， 那完全可以換個思路 ， 在招標前 ， 盡早完善自有產(chǎn)品 ， 爭取捷足先登；3.目前來看 ， 星星充電采取開放共贏的模式 ， 即自己不拿地 ， 土地所有者與自己建樁運營 ， 利潤分成 。
【湖南省哪里招標充電樁,3處新能源汽車充電樁投入使用】所以 ， 是否可以從土地入手 ， 進行三方合作 。另外 ， 星星充電絕大部分為交流樁 ， 比直流樁要簡單一些 ， 所以 ， 星星充電可以作為第一突破口；4.現(xiàn)在四大運營商加強與車企的合作 ， 如果汽車配套和充電樁設(shè)備配套能有機結(jié)合在一起 ， 可以大大增加充電樁運營商對企業(yè)的興趣 ， 合作機會也會顯著提高 。說了這么多 ， 絕大多數(shù)為個人見解 ， 不足之處 ， 請多指教！歡迎關(guān)注我的頭條號——庸俗的路人 ， 歡迎點贊、評論！ 。
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