聊城老舊小區改造什么,山東聊城47個老舊小區改造( 二 ) _小區

我想在聊城買房，現在房價10000 ，買房合適嗎？

聊城房價確實比較奇葩，收入全省墊底，房價全省前五，2018年時還短暫超越過煙臺威海這種高溢價率對于一個人口長期流失的四線城市而言是難以承受的。這里所說的難以承受不是能否買得起，而是能否扛得住泡沫刺破后的壓力。的確有一些城市經濟不強但房價高，不過這都是有特殊屬性的城市，比如三亞、麗江、廊坊、秦皇島等等，這些要么是旅游城市，有大把的旅居地產，要么是環京或者有更高定位的發展預期，但是很多人不懂房產，也不了解經濟，全憑主觀判斷和道聽途說來定位樓市前景。
泰安和聊城的房價上漲都跟濟南搞強省會有關，于是當地一些開發商就利用這種大濟南都市圈的消息去刺激周邊城市房地產，以達到牟利之目的。可事實上呢？濟南自己的轄區都還沒有建設好，可開發的區域再有20年也建不完，會把更好的機會給周邊城市嗎？不反過來虹吸周邊就萬幸了。至于這近水樓臺或者所謂一體化，多少活生生的例子擺在前沿，很多人就是不看。
深圳最近樓市火爆的新聞想必都有耳聞，12萬一平的房子都得搶著買，因為隔壁小區已經18萬，就連深圳的郊區都是每平方至少四五萬的單價。可是深莞惠一體化之下的惠州呢？跟五萬房價的坪山區一路之隔，房價就只有1.5萬每平，再離遠點的老多層還有單價七八千的房子。那么相比之下，濟南比得過深圳嗎？聊城泰安比得過惠州和中山嗎？濟南遠不如深圳，房價更是只有深圳五分之一，其周邊城市居然就敢比深圳周邊還要高，這房價的水分是有多大？再往近了說，廊坊是環京樓市第一熱點，2017年一度飆升至近3萬均價，到2019年價格幾乎腰斬。
廊坊是連接京津兩市的通道，跨區通勤第一城，這個一體化難道還不如濟南都市圈？就連廊坊這種地腳都扛不住壓力一路暴跌，試問聊城、泰安這些環濟南貧困帶的城市抗壓能力有多強，敢讓房價對標膠東？說了這些，是希望題主明白一個道理。房子對于剛需而言不是不能買，而是要敢于面對后果。畢竟聊城的房價跟丈母娘也有關，要彩禮那么高還要房子要車，開發商怎能錯過這樣坐地起價的機會。
聊城：2021年底前老舊小區加裝電梯交付使用給予補貼, 你怎么看？

前幾天也看到這個新聞了，對于這種情況小編有以下幾個觀點。對于一些老舊小區，特別是5-6層樓的，上下特別不方便。及時出租也不好租。對于政府給按電梯的給予補助，是件好事。但是對于1-2樓的住戶來說作用不大，而且有影響。1、電梯成本高，（設計土建施工鋼結構工程國產一線品牌電梯設備工程外裝潢檢驗，按正常情況估算總體費用在46萬左右）。
2、施工復雜（老樓加裝電梯很復雜，都是成型的老小區，很多現場的上下水、暖氣、天然氣、化糞池、樓與電梯間距都會影響工程）。3、維護和保養成本高，對于居民來說費用難承擔。更改原有部門結構。我們這樣算一下，例如補貼16萬，需要30萬的建設成本。比例按層分配1樓不需要交錢，2樓占10%、3樓15%、4樓20%、5樓25%、6樓30%的比例來算。