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高鐵和動車哪個提價了,高鐵動車組漲價3至7成

云知道動車組

大多數人吐槽的真正原因不是蘋果手機貴 ， 而是便宜的功能機沒有2 ， 高鐵票不應該漲價 。高鐵票貴不是重點 。便宜的火車票沒了 ， 這才是吐槽的重點 。鐵路建設不是按照市場經濟進行的 。按照這個原則 ， 高鐵不應該建在西部欠發達地區 ， 但是國家需要專門的民用產業鏈用于軍工發展 。鐵道部承擔了這個經濟上不合理 ， 政治上合理的任務 ， 你用市場經濟來計算他的經營成果 ， 百度壟斷是不合理的 。看看百度競價滴滴壟斷 ， 看看打車天貓壟斷 ， 看看淘寶C店民營還是國有不是這個問題的核心 ， 關鍵是企業有沒有利益 。另一方面 ， 想想看 。假設你只需要一部有通話功能的手機 ， 蘋果可以以普通手機的價格賣給你 。
高鐵動車組漲價3至7成 ， 貴過機票 ， 你還會坐高鐵嗎？

高鐵和動車哪個提價了,高鐵動車組漲價3至7成


【高鐵和動車哪個提價了,高鐵動車組漲價3至7成】1.高鐵票貴不貴不是重點 。廉價火車票流失是吐槽的重點 。鐵路建設不是按照市場經濟來進行的 。按照這個道理 ， 西部欠發達地區不應該建高鐵 。但是國家為了發展軍隊 ， 需要一個特殊的民用產業鏈 ， 鐵道部承擔了這個經濟上不合理政治上合理的任務 。所以你用市場經濟來計算他的經營成果 ， 這本身就是不合理的 ， 是百度壟斷的 。看看百度競價滴滴壟斷 ， 看看打車天貓壟斷 ， 看看淘寶C店民營還是國有都不是這個問題的核心 ， 關鍵是企業有沒有利益 。另一方面 ， 想想看 。假設你只需要一部有通話功能的手機 ， 蘋果能以普通手機的價格賣給你嗎？大多數人吐槽的真正原因不是蘋果手機貴 ， 而是便宜的功能機沒有2 。高鐵票該不該漲價？現有的高鐵價格本身就不是市場定價 。相比國外鐵路的價格和體驗 ， 中國高鐵本身的票價是很低的 。這次漲價或者未來漲價只是回到了原來的價值 。飛機票之所以便宜 ， 也是受高鐵因素的影響 。所以不能說300塊錢的飛機票便宜 ， 就是高鐵的鍋 。如果有一天大家都開始抱怨飛機票貴了 ， 他們會不會說你不能貴 ， 因為高鐵比飛機便宜？這個道理講不通 。

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