濮陽東濮路什么時候修,春風十里在濮陽誰更勝一籌 _更勝一籌

濮潢鐵路是從濮陽到信陽潢川的一條鐵路，現在沒有開工建設的消息，至于什么時候修好更是遙遙無期。另外如下圖，濮陽-潢川鐵路只是衡水-濮陽-潢川鐵路線的一部分。對此，濮陽市政府是極力反對，要求過聊城之后走范縣（濮陽東）設站，看來濮陽這次態度強硬，力度很大，以至于遲遲未確定下來。
請問濮潢鐵路什么時候修好？

濮潢鐵路是從濮陽到信陽潢川的一條鐵路，現在還沒有開工建設的消息，至于什么時候修好更是遙遙無期。從官方的消息來看，在河南的十三五（2016年-2020年）規劃中南駐阜鐵路和濮潢鐵路同時作為一個研究的課題，并且要在十三五中開展推進建設。而前幾天南駐阜鐵路也傳來了好消息，駐馬店在4月28號從官網發布了成立南駐阜鐵路指揮部的消息，所以與濮潢鐵路命運一樣的南駐阜已經得到實錘，而濮潢鐵路至今還遙遙無期。
我認為既然是在十三五中提出，那么在2020年前肯定會完成可行性研究。濮潢鐵路承載的是百年的夢想，如今在豫東地區僅有京九線從商丘濮陽輕輕略過，豫中地區則有京廣線穿過，所以像周口、開封等地南北鐵路線則是一片空白。在計劃中，濮潢鐵路從濮陽出發，途徑開封、扶溝、周口、商水等地，到達信陽潢川，設計時速120KM每小時。
濮陽-潢川鐵路什么時候開工建設？

濮陽-潢川鐵路已經進入了新的階段了。直接看文件咯！如圖中最后一段:“十三五”期間重點推進京九高鐵，濮陽至潢川鐵路，濮陽至陽新高速公路等項目建設” 。從這句話說幾乎可以確定這個項目已經是板上釘釘了。另外如下圖，濮陽-潢川鐵路只是衡水-濮陽-潢川鐵路線的一部分。但是河北段尚未有確切消息。修建的目的據說是1.分流京九線2.解決豫東交通不便的問題，促進豫東經濟發展。
此項目經過的地區都是人口過百萬的大縣，農業發達，以后的運輸需求的潛力還是很足夠的。建成后也將對沿線的經濟發展產生很大的促進作用。如下圖為濮潢鐵路河南段所經過的所有站點：目前針對此鐵路的規劃時速為120km/h，也預留了160km/h的電氣線路。年貨運量設計為1200萬噸。將大大減輕京九線的壓力。豫東地區的小伙伴們再也不用擔心過節回家的問題了。
京九高鐵雄商段什么時候開工，路過梁山還是路過濮陽？
網上關于2018年京九高鐵雄商段全面開工的消息滿天飛，可是，4月份有網友向山東省發改委咨詢京九高鐵山東段何時開工？山東省發改委給的回復是：目前山東，河南和鐵路總公司等有關方面尚未達成一致意見，可研報告尚未批復，線路走向及設站情況尚未確定。具體回復如下依我看，雄商高鐵未確定的只有山東，河南交界處，也就是“濮陽之爭”的臨菏段。
【濮陽東濮路什么時候修,春風十里在濮陽誰更勝一籌】網上流傳的線路走向也是鐵總專家的一致意見，即：臨清東-聊城西-陽谷東-濟寧梁山-鄆城-鄆城南-菏澤東。對此，濮陽市政府是極力反對，要求過聊城之后走范縣（濮陽東）設站，看來濮陽這次態度強硬，力度很大，以至于遲遲未確定下來。本文由百家號作者上傳并發布，百家號僅提供信息發布平臺。文章僅代表作者個人觀點，不代表百度立場。