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銅仁鐵塔公司到哪里,上的大壩都有哪些( 三 )

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據坊間人士分析 ， 如果不是有鐵塔公司 ， 這倆公司在基站建設上 ， 再有十年 ， 花多幾倍錢 ， 也不一定能有現在的網絡規模 。而且 ， 沒有共享機制 ， 中國廣電何談進入無線通信領域 ， 光是建設基站的投入就能拖死他們 ， 還別說談址、選址的時間耗費 。因此 ， 我們要向中國移動致敬！網絡相差不大后 ， 三家運營商就得把精力集中在提高網絡質量、服務內容和資費套餐上 ， 用戶必然會更加得益！至于有人說的鐵塔壟斷 ， 通信基礎設施由國家掌控這是必然 ， 而且鐵塔的收費主要面向運營商 ， 且是政策性定價 ， 而三大運營商又是鐵塔的大股東 ， 分占90%股份 ， 從利益層面看既不影響終端消費者 ， 又不損害股東利益 。
為什么鄉下有很多中國聯通的信號塔 ， 而中國移動和中國電信的信號塔卻很少？
事實上 ， 哪個運營商的信號塔分布在哪個區域是不同的 。信號塔是中國移動、中國聯通、中國電信等網絡運營商建立的一種無線信號傳輸設備 。它的外形像一座塔 ， 所以被稱為信號塔或基站 。在我的認知中 ， 聯通信號塔比較少 ， 因為我們聯通信號特別差！沒有辦法正確使用它 。后來我上網了解了相關知識 。聯通信號差而不如移動的原因是使用的頻段不同 。
目前中國移動GSM網絡的頻段約為800MHz-900mh 。中國聯通GSM網絡中有一小部分頻段超過900mH ， 更多頻段在1800mh 。MH越高 ， 覆蓋面積越小 。也就是說 ， 中國移動在建設基站信號覆蓋區域時 ， 中國聯通必須建立兩個基站才能實現 。這是非常高的成本 ， 聯通成立較晚 ， 基礎不夠強大 ， 無法移動 。由于種種原因 ， 中國聯通的GSM網絡信號比中國移動差 。
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