重慶一環(huán)周邊發(fā)展完了，自然是重點(diǎn)發(fā)展內(nèi)二環(huán)線經(jīng)濟(jì)帶是重點(diǎn)，沒有賓江延升線，重慶交通發(fā)達(dá)范圍很小，不堵車才怪，沒有內(nèi)二環(huán)線的大學(xué)城，茶園，世博園，房?jī)r(jià)高不起來，沒有人愿意去做，去工作，去玩，重慶成為內(nèi)熱外冰是必然 。發(fā)展不起來以是必然 。重慶有兩個(gè)城市天際區(qū)帶動(dòng)重慶發(fā)展，第一主要是朝天門三江龍頭天際區(qū)，第二是打造第二個(gè)重慶的龍尾最美五江天際區(qū)，西盆支坪五江天際區(qū)，以可說一點(diǎn)龍?zhí)祀H區(qū)，一個(gè)龍尾五江天際區(qū)，都是山水天際區(qū)，如果規(guī)劃打造好比龍頭天際區(qū)更壯更美，這個(gè)天際區(qū)有帶動(dòng)打造第二個(gè)重慶的保證，好多認(rèn)為江津過大，錯(cuò)了，再小以沒有辦法打造第二個(gè)重慶，這第二個(gè)重慶起點(diǎn)高，區(qū)域區(qū)位較強(qiáng)，地形優(yōu)越，發(fā)展起來更威武，這里如果設(shè)都當(dāng)然最好的地方，過去認(rèn)為四川盆地最好，只是川渝地區(qū)，其實(shí)都錯(cuò)了，過去遵義就是巴國一部份，現(xiàn)在隨著一帶一路的打造，早以延升到貴陽地區(qū)，都是渝貴一小時(shí)來往范圍，所以渝貴三百五十公里高鐵應(yīng)該從西站支坪，四面山，習(xí)水，仁懷，遵義至貴陽開發(fā)價(jià)值巨大，對(duì)重慶還是遵義都是贏家，在支坪在修第二機(jī)場(chǎng)，有輕軌靠近西站，打造五江天際逆天區(qū)創(chuàng)造了很好條件布局，開發(fā)長江綦河兩岔河的宜居宜業(yè)機(jī)會(huì)來臨，可以復(fù)射巴綦萬南武秀永津壁榮大九及仁廬酒城富足復(fù)射區(qū)，距離相等，二十個(gè)區(qū)縣，更主要都是西南富足地區(qū) 。
這才是全國長壽美食宜居宜業(yè)地區(qū)，上風(fēng)上水，特別兩岔河的水吃得最安心，這里的宜居成渝無法可比美 。區(qū)位是川渝貴中心，如果設(shè)都無二可選，不管氣候度假，吃水，吃空氣，吃美食，江津人的靈氣，山水環(huán)境都是上等優(yōu)勢(shì) 。宜大學(xué)城不遠(yuǎn)，走成都貴陽最方便，處處吃黃金，住黃金，如果市政府搬進(jìn)兩岔河來那當(dāng)然巴實(shí)不擺了 。發(fā)展速度自然超快 。
如果江津九龍壁山北碚沙坪壩大學(xué)城這這五個(gè)區(qū)需要開發(fā)的規(guī)劃起來發(fā)展，完全可以建第二個(gè)重慶，先把北沙九津這條狹長小平原修一條八車道預(yù)留輕軌連結(jié)兩邊繞城線，特修到江津支坪及河壩連結(jié)津綦高速路，當(dāng)然最佳的城市擴(kuò)展干道，這樣提升了這條線科學(xué)城的開發(fā)價(jià)值，和交通暢通城市干道最美天際線，不用收費(fèi)的擴(kuò)展線，車輛很快自然多熱鬧起來，宜居更優(yōu)越，開發(fā)地段選擇多，節(jié)假日平時(shí)走綠連山，四面山游玩度假很方便，特別提升了長綦兩江口和綦岔兩江口成為第二個(gè)新重慶的發(fā)展城市天際中心，一個(gè)個(gè)又如朝天門三江口，三江六岸的長壽之鄉(xiāng)自然提升新老重慶，最美國際化大都市的核心價(jià)值保證，四川要修三百五十公里小時(shí)的成廬遵高鐵，重慶只需要從西站經(jīng)江津南連結(jié)共用一線，又節(jié)約資金，發(fā)揮的作用很大，這里成了成渝貴昆的節(jié)點(diǎn)核心水陸空樞紐中心，老重慶向長江東北發(fā)展的水陸空交通節(jié)點(diǎn)，新重慶向西南發(fā)展的龍尾水陸空節(jié)點(diǎn)，重慶成了東北和西南發(fā)展的兩個(gè)核心方向，為什么不重點(diǎn)發(fā)展西北和東南？西北江陵江北碚至合川師大峽谷，東南是大山，重慶最平坦最有發(fā)展空間優(yōu)勢(shì)的就只有長江頭和長江尾，再說重慶南北以經(jīng)發(fā)展成很難看的長條形，所以重慶向東北方向發(fā)展和向西南發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯 。
【重慶冒合在哪里,周恩來在重慶特園的統(tǒng)戰(zhàn)工作】主要利用長江發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯 。把重慶糾正成一個(gè)漂亮正方形 。那自然把才修的北合璧津作為過境繞城線，這樣讓繞城未來成為方形發(fā)展的必要性，讓這一片區(qū)得到擴(kuò)展帶來的發(fā)展拾惠，過去重慶路費(fèi)高過成都帶來的弱勢(shì)不存在 。北壁經(jīng)以該增加一條城市發(fā)展干道環(huán)線，這樣才規(guī)范發(fā)展快，重慶只有十條高速線路框架外，還該增加主城與鄰近郊區(qū)城市發(fā)展干道網(wǎng)絡(luò)框架，讓近郊主城發(fā)展才更快 。
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