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德龍煙通車后濟南到龍口怎么走,山東德龍煙鐵路德大段開通

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龍煙鐵路龍煙鐵路已完成拆遷面積41.9萬平方米，占總量的99%，主體工程基本完工，實現年度投資16億元，累計完成總投資61.5億元，計劃于2017年通車運行 。被稱為“第二條膠濟鐵路”的龍煙鐵路建成后將與德大鐵路、既有大萊龍線路統稱為德龍煙鐵路，改變煙臺西部部分縣市區沒有鐵路的歷史 。
山東德龍煙鐵路什么時候能通車？
2017年2月24日上午，煙臺市人民政府新聞辦公室舉行新聞發布會，通報全市市級重點項目進展情況和服務業發展情況，煙臺市發改委黨組成員李洪倉介紹相關情況，其中龍煙鐵路和軌道交通今年都將有重大進展 。龍煙鐵路龍煙鐵路已完成拆遷面積41.9萬平方米，占總量的99%，主體工程基本完工，實現年度投資16億元，累計完成總投資61.5億元，計劃于2017年通車運行 。
被稱為“第二條膠濟鐵路”的龍煙鐵路建成后將與德大鐵路、既有大萊龍線路統稱為德龍煙鐵路，改變煙臺西部部分縣市區沒有鐵路的歷史 。龍煙鐵路在煙臺設有13個車站，包括蘆頭、龍口市、北溝、王李、蓬萊市、劉家溝、潮水、煙臺西港、大季家、八角、煙臺西、北皂和珠璣，其中龍口市、蓬萊市、煙臺西站具備客運功能 。龍煙鐵路全線沿海，它的建成將串起濱州港、東營港、濰坊港、萊州港、龍口港、煙臺港等多個渤海灣港口，與大萊龍鐵路和即將開工建設的黃大鐵路連為一體，形成一條新的環渤海經濟通道；通過藍煙鐵路和渤海鐵路輪渡與全國鐵路相連，將港口資源整合共享，提高港口群體競爭力 。
環渤海濰坊～煙臺快速鐵路環渤海濰坊～煙臺快速鐵路方面，省發改委已于去年9月確定啟動該項目的可行性研究和全部支持性文件編制工作，11月相關設計單位進場開展工作，目前煙臺市境內的現場初測和收集資料工作基本結束 。相關方面將盡快完成可行性研究報告，努力推動項目早日開工建設 。城市軌道交通城市軌道交通項目也傳來好消息 。
李洪倉介紹，該項目《規劃環評報告》已通過國家環保部評審同意，《建設規劃》已正式上報省發改委報批 。目前全長約50公里，投資約320億元的1號線一期工程已完成勘察設計、設計咨詢招標工作，中標單位正全面開展工作 。2017年努力爭取《建設規劃》早日取得國家批復，年內啟動1號線開工建設 。煙臺市軌道交通1號線是串聯煙臺市主要組團的大運量骨干線路 。
【德龍煙通車后濟南到龍口怎么走,山東德龍煙鐵路德大段開通】銜接了開發區中心、幸福居住片區、煙臺火車站樞紐、南大街商業中心、國貿CBD、市級行政中心、萊山核心區、煙臺南站等城市重要功能區和客流集散點，途經長江路、幸福南路、芝罘屯路、火車站北廣場、海港路、南大街、二馬路、觀海路、迎春大街、綠斯達路以及山海南路 。全線設置車站35座，平均站間距1.3km，高架站3座，地下站32座，其中換乘站6座 。

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