福州是有雄心的城市，未來的福州規劃是千萬人口城市，爭創國家中心城市，建設成為現代化國際城市 。而鐵路的建設就是實現這些目標的前提，同時也會是這些成就的縮影 。福州已拉開了鐵路建設新序幕 。多條已建、在建和規劃的鐵路由福州出發，我國東南區域最大的綜合鐵路樞紐將漸漸呈現在我們眼前 。福州建成和在建鐵路:1.合福高鐵，即合肥至福州高鐵，是國家規劃里八縱之一的京（港）臺通道的組成部分，全長852公里，途徑皖贛閩三省，設計時速350公里，按時速300公里運營 。
【橫峰什么時候造高鐵站,最小高鐵站五府山】全線共設合肥東站、長臨河站、巢湖東站、無為站、銅陵北站、南陵站、涇縣站、旌德站、績溪北站、歙縣北站、黃山北站、婺源站、德興站、上饒站、五府山站、武夷山北站、武夷山東站、建甌西站、南平北站、古田北站、閩清東站、福州站等22個站 。2009年12月開工，2015年6月完工 。合肥至福州的時間由8小時減至3.5小時 。
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