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為什么北京有節能補貼,混動車是真正的省油而且節能

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為什么能拿到補貼 ， 誰會是這個問題的焦點 。由于純電動汽車產銷量小 ， 必然導致成本分攤大 。只有國家補貼才能讓制造商生存下去 。所以只補貼中國企業并沒有錯 。此外 ， 這一補貼將逐年減少 ， 直至2020年 。為什么國家不補貼混動車？因為目前大部分中國汽車企業并不掌握混動技術 ， 少數擁有該技術的自主品牌也不是國企 ， 所以為了避免補貼不足 ， 只能一刀切 ， 完全忽略混動車 。
混動車是真正的省油而且節能 ， 為什么不能拿到補貼呢？
為什么能夠拿到補貼 ， 和誰來補貼是這個問題的重點 。國家為何補貼國家補貼新能源車 ， 不僅僅是為了環保考慮 ， 而是為了幫助中國品牌能在新能源領域早日出人頭地 。因為純電動車產銷量小 ， 必然會造成成本攤耗大 ， 只有國家補貼 ， 才能讓廠商繼續存活 ， 因此只補貼中國企業是沒有錯誤的 ， 另外 ， 這種補貼也會逐年減少 ， 直至2020年將撤銷所有補貼 。
【為什么北京有節能補貼,混動車是真正的省油而且節能】為什么國家不補貼混動車？因為目前大部分中國汽車企業并不掌握混動技術 ， 少數擁有該技術的自主品牌也不是國企 ， 所以為了避免“補貼不足” ， 我們只能一刀切 ， 完全忽略混動車 。混合動力汽車不需要補貼 。另一方面 ， 其實混動車也不需要補貼 ， 因為混動車不需要單獨研發生產 。它只是在動力系統上增加了一個電機結構 ， 就像在發動機上增加了渦輪增壓一樣 。只要把混動技術引入中國 ， 就可以大大降低成本 ， 混動車的價格可以和普通車一樣 。

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