1.在飛機上使用手機會影響手機的地面基站系統 。飛機上不能用手機主要有兩個原因，一是通過了嚴格的安全論證，不存在技術問題 。這意味著中國即將解除在飛機上使用便攜式電子設備的禁令 。飛機上用手機指日可待，飛機上允許玩手機 。很多人誤解了這個規定 。近日，《大型飛機公共航空運輸承運人運行資質審批規則》第五次修訂發布，將于2017年10月起實施 。
為什么上飛機不準開手機？
飛機上不能使用手機的原因主要有兩個：1、在飛機上使用手機，會影響手機的地面基站系統！當你使用手機時，在不同的區域，會有不同的基站為你服務 。當你從一個區域移動到另一個，就需要重新選擇基站，并切換到新的基站，這個過程是需要計算的，當你在飛機上使用手機時，由于飛行速度很快，過區切換會非常頻繁，會加重基站的工作負擔 。
【為什么飛機上不讓乘客玩手機,以后在飛機上可以玩手機嗎】2、手機發射的無線電波，有可能干擾機載電子系統其實在國外大多航空公司已經允許用飛行模式了，但國內有些航空公司卻要求關機那是因為中國的通信情況比較復雜，三個運營商的電信制式、通信頻道均不一樣；其次，國內手機廠商眾多，一些山寨手機產品是否安全仍需檢測；手機用戶的素質殘次不齊，是否會真的將手機保持飛行模式無法保證，
濾波性能不好的手機還可能產生二次、三次斜波，斜波之間還會產生跳置，可能影響到飛機 。這種可能性雖然很小，目前也沒有因打開手機而引起的飛機事故，但并不代表沒有隱患，出于對飛行安全的考慮，民航部門抱著不可放過一個的態度對手機嚴格管制，以保障乘客安全 。即便是有0.0001危險的可能性，也會將其杜絕！所以！中國民航局公布了《中華人民共和國民用航空法》修訂征求意見稿，征求意見稿將“嚴禁在航空器內使手機或者其他禁止使用的電子設備”列為危及民用航空安全和秩序的非法干擾行為，并規定，“情節特別嚴重的，罰款金額可以增加到五萬元以內，
以后在飛機上可以玩手機嗎？
飛機上允許玩手機，很多人對這個規定有誤解日前，《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》第五次修訂發布，將于2017年10月起實施 。中國民航局飛標司副司長朱濤透露，根據機上便攜式電子設備的發展趨勢和國際上的研究成果，此次修訂放寬了對于機上便攜式電子設備的管理規定，允許航空公司為主體對便攜式電子設備的影響進行評估，并制定相應的管理和使用政策，
這意味著中國即將解封飛機上使用便攜式電子設備的禁令，飛機上用手機指日可待 。為什么飛機上不能用手機？理由之前聽過很多了，主要是出于安全考慮，手機信號收發可能干擾飛機信號，使接收信號的判斷產生錯誤，或者使飛機處于錯誤操作狀態，總而言之就是可能對機上乘客的安全產生威脅，有些人就會說，我讀的書少可是出的國多??！國外航空公司很多是要求調到飛行模式就好，或者起飛降落才要關機，在天上都可以玩，飛機是同一公司的，難道影不影響安全還分水土？答案當然是否定的，中國的飛機電子便攜設備禁令是1999年發的，當時技術還沒這么先進，如今快20年過去，手機技術和飛機制造技術都提升了，信號屏蔽功能自然也都升級了 。
對于手機會不會影響飛機飛行安全，有很多研究，美國和歐盟都是2013年放開了禁令，后面新加坡和澳大利亞等國家也都逐漸放開了，這都是在中國發布禁令十幾年后的事，可以說，在飛機上玩手機是經過了嚴格的安全論證的，技術上不存在問題 。手機已經快成為現代人身體的一部分了，隨著技術的成熟，放開禁令并且研究更多在飛機上使用電子設備的方式，本來也只是時間問題，
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