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為什么買了特斯拉又賣,什么人會買特斯拉

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7月27日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)針對消費者對特斯拉降價和漲價策略的質疑展開了回應 。聽說手機質量很差，有個朋友買了一個星期就壞了 。對于特斯拉最高降價34萬，然后宣布漲價3%的策略，讓很多特斯拉車主感到崩潰 。全球大批特斯拉老車主抗議 。
特斯拉宣布降價之后又突然漲價，特斯拉撐不住了嗎？

為什么買了特斯拉又賣,什么人會買特斯拉


針對特斯拉最高降價34萬，隨后又宣布漲價3%的策略，這讓很多特斯拉車主感到崩潰 。價值兄認為，這是特斯拉針對此前更改銷售策略，希望降低價格提升銷量的一種方式，但目前來看，短時間內被復雜因素影響，很難實現 。因此，特斯拉也在不斷修正自己的策略 。1.特斯拉宣布在全球取消線下體驗店，希望借此降低成本和售價提升銷量 。
今年3月1日，特斯拉官方宣布放棄線下體驗店，未來全部改為線上銷售 。這種策略的調整其實是美國很多州都禁止官方線下汽車店兜售車型的，特斯拉只好讓消費者看完了車，然后去網上訂購 。此外，特斯拉減少線下店，可以大大降低員工數量以及薪資成本，讓公司能夠有更多的錢來進行Model 3的車型生產和銷售 。2.特斯拉大降價引發老車主抵制，特斯拉不得不對策略進行補救 。
今年2月份，特斯拉大幅下調在售車型價格，最高降幅達34萬元，因此不少消費者對于特斯拉神秘的定價策略表示質疑 。全球范圍內大量特斯拉老車主進行了抗議 。因此，特斯拉不得不改變了策略，稱可以彌補老車主的損失，免費升級半自動駕駛硬件，或者半價升級全自動駕駛功能 。3.特斯拉推出提價策略，其實是為了讓更多人購買Model 3 。
3月初，特斯拉計劃在全球范圍內將汽車價格平均上調大約3%，售價3.5萬美元的Model 3價格不會上調 。作為該公司銷售和定價策略調整的一部分，特斯拉將會再度對其高級駕駛輔助系統Autopilot的價格做出調整，其價格將會于下周一恢復原價 。馬斯克還在Twitter上承認，當初降低Autopilot的價格是一個錯誤 。
但是不能否認的是，這也是特斯拉為了刺激消費者購買Model 3采取的策略，因為此前用戶購買Model 3時候，是可以免費升級特斯拉自動駕駛服務的，這個服務的價格是4.6萬元左右 。從以上的漲價策略和回復自動駕駛收費的行為來看，特斯拉是為了讓大家更多去購買最新車型Model 3，因此，Model 3頁不會進行漲價，算是性價比很好了 。
4.針對策略調整馬斯克正式回應消費者兩面作風 。3月12日，特斯拉CEO埃隆馬斯克發推回應消費者對特斯拉降價又漲價策略的質疑 。馬斯克稱這是消費者的兩面作風當價格下降時，已經購買特斯拉汽車的人還想要更低的價格，當價格上漲時，那些已經買車的人又不愿意給特斯拉打張支票補差價，所以就這樣吧 ?？吹贸鰜?，消費者這種行為讓馬斯克感到很無語了 。
什么人會買特斯拉？
為什么買了特斯拉又賣,什么人會買特斯拉


特斯拉是電動汽車領域的傳奇，目前在售車型主要有Model SModel X和Model 3，Model S的官方指導價在72-85萬，而Model 3普通版的售價為32.8萬元 。從定價上看，就不是一個普通品牌，也使得大多數消費者望而止步 。為什么貴主要有兩大原因，一是因為特斯拉是進口車，稅比較高，一輛特斯拉汽車要到消費者手中，除了運輸裝卸費用外，還要加上關稅和增值稅等二是造價高，性能強大 。
【為什么買了特斯拉又賣,什么人會買特斯拉】電動汽車最關鍵的是電池，特斯拉是用一大堆電池做成的電池組，特斯拉使用了幾千塊鋰電池，光是這一部分就很不便宜，據說特斯拉的電池成本占了整臺車成本的一半左右 。再加上全鋁車身高強度整體設計這都要拿錢堆上 。不僅是造車上，特斯拉作為新能源高科技的產物，售價高昂，而且購車者還要解決充電樁的問題，車主要有固定的車位或者聯排，綜上分析，擁有者必然是有錢人 。

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