高鐵在平地上運行，如果發生事故或者人為因素，就會在軌道上弄一個障礙物 。想想吧 。如果高鐵以這么高的速度運行，撞上軌道前方的障礙物，后果肯定不堪設想，會造成很大的損失 。所以為了高鐵本身的安全，不會允許在地面上跑，所以在高架橋上跑是個不錯的選擇 。
高鐵為什么要在高架橋上行駛，在平地上走不是更省錢嗎？
我有個朋友就是高鐵的列車長，他告訴我如果高鐵不在高架橋上行駛，那么成本將高的無法想象，而且還非常的危險 。2010年的時候，西班牙曾經發生過一起嚴重的事故，西班牙那時候已經有了高速列車，雖然不叫高鐵，但是速度基本上達到了一個相當高的水準，比咱們現在的高鐵也慢不了多少，但是西班牙的高鐵并不是行駛在高架上的，而是行駛在地面上，和普通列車差不多，然后悲劇就這樣發生了，
因為西班牙的高鐵是行駛在普通的地面上，這就意味著，行人是可以通過攀爬以及跨越的行為，走到高鐵軌道上，那個時候，碰巧有一群今年想要去高鐵鐵軌對面的一個沙灘上去游玩，如果直接跨越高鐵鐵軌，那么速度將會很快，直接就能夠到達，如果繞過鐵軌，從專門的地下通道或者地鐵前往的話，那么時間將會浪費很多，于是這幫青年便決定橫跨高鐵鐵軌，直接前往到對面的沙灘 。
【在高鐵上為什么那么便宜,在平地上走不是更省錢嗎】他們看好了高鐵的方向，兩邊都沒有來車，于是這群青年開始跨越鐵軌，但是沒有想到的是，由于高鐵的速度實在是太快，而鐵軌的視野另一端正好是隧道，事業不是太好，這些青年并沒有看到遠處駛開的高鐵，而高鐵的速度非常之快，幾乎是在一瞬間，就沖到了他們跨越軌道的地方，直接將他們撞飛，最后造成了10余人傷亡，算是一場非常大的災難，由此可見，將高鐵軌道鋪在平地上，即便有再多的警示以及防衛，還是有很大的危險性，
后來我也和我一個列車長的朋友探討過這個事情，他對我說，危險確實是一方面，但是另外還有很多深層次的原因，因為如果高鐵不走高架橋的話，看起來是便宜，因為可以省下高架橋的建筑費，但是實際上要付出的成本，要遠比建造高架橋更為高昂，而且對于后期的運行以及各方面的發展來說，都絕對不是一件好事情，因此高鐵還是在高架橋上行駛是最為穩妥的 。
高鐵高架橋的成本其實高鐵高架橋的成本并不是那么高，大概每公里差不多1.5億元，聽起來好像確實很多，但是和其他的交通工具的造價相比起來，高鐵的高架橋成本也不是那么高，像是高速公路1公里的造價差不多是1.3億元，高架橋也僅僅比高速公路要貴0.2億元而已 。像是修地鐵，每公里的造價能夠達到接近4億元，所以從這個角度上來說，高鐵的高架橋造價并不是很昂貴，不過積少成多，每公里1.5億元，里程很長，也是一筆不菲的開支，
高鐵需要修高架橋的原因盡管我們可以理解修高架橋是一筆額外的開支，而且這一筆開支的總價是非常昂貴的，但是卻必須要修，因為如果不修高架橋的話，高鐵的運行將會受到很大影響，而且背后的成本將更加龐大 。一是避免發生事故，這里的事故主要是兩個方面，一是人的安全性 。就像上面所舉的例子那樣，如果高鐵在平地運行，那么一般的平民就是有機會接觸到鐵軌，可能就會會想辦法越過鐵軌，這樣在如此高速度的高鐵下，是很容易出事故的，因為從肉眼來說基本看不清遠方是否有高鐵在運行，所以盲目的穿行，就容易產生被撞事故，而且高鐵的動能如此之大，一旦被撞上，幾乎沒有存活的可能性，
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