問題是，這些錢去哪了？感謝邀請回答問題 。你們當地的自行車共享是怎么收費和使用的？以前經常使用自行車共享，但是很多工廠自行車在市場上慢慢退去，自身經營不善或者資金問題倒閉 。市面上的主流是摩拜單車，我也經常騎過 。我覺得是自行車共享，市場上好用，車輛多 。
【共享單車錢用去哪里,那些倒閉的共享單車】那些倒閉的共享單車，押金哪去了？
我以前也經常使用共享單車，但是很多工廠單車慢慢慢慢的就在市場上退去了，自己的經營不善或者資金方面的問題，倒閉了 。目前市場上比較主流的是摩拜單車，我也經常騎行過，我感覺是市場上比較好用的，而且車輛比較多的共享單車了，那么共享單車的押金去哪里了呢？我記得以前我也用過ofo小黃車共享單車，記得是我交了98還是99元的押金，時間長了有點記不住了，記得這好像是幾年前的事情了，當時武漢市的街頭，小黃車的共享單車數量還是比較多的，結果突然網上就報道出小黃車要倒閉了 。
我也立即下載了小黃車的APP，試著按照網上的教程申請退押金，結果一開始還找不到退押金的入口，嘗試了各種辦法，申請退押金，都沒有成功，最后記得好像是成功辦理的手續，好像是要排隊，但是最后一直都沒有排隊成功 。網上就開始報道，說很多人跑到北京的小黃車總部去辦理退押金，結果也是沒有退成功，時間又過去了這么久，對小黃車的這個押金早就已經不報指望了 。
我相信全國還有很多人，也有這個押金沒有退的，都已經不報指望了，畢竟這個錢也不是很多，很多人都懶得再去處理了，那么問題就來了，這個錢到哪里去了？押金到哪里去了？我想可能被他們公司給員工發工資了，或者是成為老板個人財產了，當然，這些都只是猜測知道這筆錢到底去哪里了？反正我只知道這個錢是要不回來了 。這只小黃車的一個案例，共享單車公司倒閉的應該也不止這一家，肯定還有其他的公司，
共享單車收取的押金都到了哪？
剛開始的時候押金真的是秒充秒退，現在就甭想了，充值確實是秒充，秒退你就做夢吧 。我十天前申請退小鳴押金，先是在APP上各種拒絕，各種異常，然后再打幾百遍才能接通的客服電話，客服告訴你一萬種不給你退的理由，最常用的套路就是你的押金是去年充值的或者是幾個月前充值的，超過了他們所設定的期限，然后就變成問題押金了，需要特殊處理，然后讓你提供各種資料，比如哪一天繳的押金？通過什么渠道繳的？身份證號碼？手機號碼等各種各樣人為設置的條件，假如你一樣沒有或沒答對，對不起，你回去想好了再重新打電話給我 。
你們當地的共享單車是怎么收費及使用的呀？
謝謝邀請回答問題，你們當地的共享單車是怎么收費及使用的？共享單車作為新的共享經濟，有幾年了，給我們的日常出行帶來了很多便利，城市車多，騎單車不受地方限制，騎著就走，還能鍛煉身體，方便快捷，同時也有許多的麻煩，有些人素質差點，隨處亂放，影響行走，看視頻有的還吧車仍湖里，河里，還有好多的車子被損壞，更有甚者，把車子按上自己的鎖子成了個人專用品了等，
在北京的時候騎過小黃車，下載了小黃車的app，交了99的押金，掃了二維碼，騎完了，交了錢，錢不退 。這是一個真正的坑 。后來在手機上看到小黃車破產了，錢退不了了 。我也騎過藍色的“你好”車，也是app下載，不用交保費 。這次我騎車，把車收好，鎖好 。第二次騎的時候，我付了最后一次騎的1元錢 。如果停了這樣的車，我還騎了一輛小蜜蜂共享的電動自行車，為下載app支付了299元的溢價 。如果不騎，保費可以退 。
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