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首先，這兩家公司的發(fā)展方向不同。電信是國(guó)家一級(jí)資質(zhì)的運(yùn)營(yíng)商。這種優(yōu)勢(shì)使得電信更加重視高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)服務(wù) 。他們的網(wǎng)絡(luò)比較穩(wěn)定，用戶體驗(yàn)也很好。在電信廣告的推廣中，他們一直在強(qiáng)調(diào)網(wǎng)絡(luò)的快速性和穩(wěn)定性，一直在加強(qiáng)服務(wù) 。當(dāng)然價(jià)格會(huì)更高。面對(duì)中國(guó)移動(dòng)咄咄逼人的低價(jià)營(yíng)銷策略，中國(guó)電信一直堅(jiān)持其高質(zhì)量的寬帶。眾所周知，電信寬帶的價(jià)格一直是三大運(yùn)營(yíng)商中最高的。但中國(guó)電信從不打價(jià)格戰(zhàn) ，非常重視自身的品牌形象管理，一直堅(jiān)持自己的品牌優(yōu)勢(shì) 。依托優(yōu)質(zhì)寬帶，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與電子產(chǎn)品的融合，開辟了一條新路。
【為什么電信手機(jī)這么貴,為什么電信的寬帶比移動(dòng)貴】因?yàn)轱w機(jī)在空中高速運(yùn)動(dòng) ，氣流穩(wěn)定時(shí)飛機(jī)保持自己的速度、高度和航向，乘客幾乎感覺不到飛機(jī)的運(yùn)動(dòng) 。這時(shí) ，如果飛機(jī)上有乘客，那么飛機(jī)探測(cè)就會(huì)受到阻礙。如果飛機(jī)在湍流氣流中飛行，湍流氣流會(huì)改變飛機(jī)的飛行狀態(tài) 。這種由湍流氣流引起的飛行狀態(tài)的變化，就是乘客在飛機(jī)上感受到的湍流，所以湍流氣流是飛機(jī)顛簸的主要原因。
為什么電信的寬帶比移動(dòng)貴？

首先，就是這兩家公司的發(fā)展方向不一樣，電信是擁有國(guó)家一級(jí)資質(zhì)的運(yùn)營(yíng)商，這樣的優(yōu)勢(shì)讓電信更側(cè)重于高品質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù) ，他們的網(wǎng)絡(luò)比較穩(wěn)定，用戶的體驗(yàn)好，在電信廣告的宣傳上也一直在強(qiáng)調(diào)網(wǎng)絡(luò)的快和穩(wěn)定，并且一直強(qiáng)化服務(wù) ，當(dāng)然價(jià)格就會(huì)更高。而移動(dòng)的發(fā)展落后于電信，技術(shù)、設(shè)備等還不夠成熟，上網(wǎng)體驗(yàn)不夠好，所以一直走低價(jià)促銷的路線來(lái)吸引用戶，移動(dòng)的發(fā)展方向就是低廉價(jià)格的平民市場(chǎng) ，
第二點(diǎn)是關(guān)于兩家公司的營(yíng)銷策略。中國(guó)電信是國(guó)內(nèi)最早出現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)企業(yè) ，目前掌握的設(shè)備和技術(shù)也是最成熟的，而移動(dòng)起步的則較晚，設(shè)備技術(shù)還不夠成熟。這時(shí)候?yàn)榱烁蟮氖袌?chǎng) ，移動(dòng)就以低價(jià)的寬帶來(lái)促銷，吸引更多用戶，低價(jià)促銷的策略確實(shí)給中國(guó)移動(dòng)積累了一定的用戶，甚至大打敗了聯(lián)通，成為第二大運(yùn)用商，但穩(wěn)居首位的一直還是電信，畢竟現(xiàn)在大家的經(jīng)濟(jì)富裕了，很多用戶還是愿意為了更高品質(zhì)的寬帶多花一點(diǎn)錢。
這幾年移動(dòng)的低價(jià)營(yíng)銷策略一直很迅猛，不僅低價(jià) ，甚至還推出了免費(fèi)送的策略，連錢都不要了，這樣的策略確實(shí)為移動(dòng)公司快速占領(lǐng)了一大片寬帶市場(chǎng) ，面對(duì)移動(dòng)這樣來(lái)勢(shì)洶洶的低價(jià)營(yíng)銷策略，電信則是一直堅(jiān)持自己一貫的高品質(zhì)寬帶，大家都知道電信寬帶的價(jià)格在三大運(yùn)營(yíng)商中一直是最高的，但是電信從來(lái)不打價(jià)格戰(zhàn) ，很注重自己的品牌形象管理，并且一直堅(jiān)持自己的品牌優(yōu)勢(shì) ，靠著優(yōu)質(zhì)的寬帶，把互聯(lián)網(wǎng)和電子產(chǎn)品相融合，開啟了一條新的道路。
三大運(yùn)營(yíng)商提速降費(fèi)后，電信寬帶為什么還是最貴？

但這是對(duì)資源的浪費(fèi) 。所以航空公司選擇讓乘客下飛機(jī) ，可以避免資源浪費(fèi) ，最大程度保證乘客安全。第二，每次飛機(jī)停穩(wěn) ，機(jī)組人員都需要打掃機(jī)艙。如果乘客不下車，清洗時(shí)間會(huì)增加，也無(wú)法徹底清洗干凈。但是，飛機(jī)的停機(jī)時(shí)間是固定的。如果清洗不徹底，會(huì)影響乘客的舒適度。