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如今的科技發(fā)展 ， 雖然有些“黑科技”看不懂 ， 但也不妨礙我們?yōu)橹湴?。
你能想象僅僅幾秒鐘就能讓一個金屬獲得“強化” ， 還變得跟鏡面一樣嗎？
都說“十年磨一劍” ， 這項技術(shù)的誕生雖然歷經(jīng)艱難 ， 但也讓我們做出了彎道超車 。
隨著它的出現(xiàn) ， 那可把國外企業(yè)都“饞壞了” ， 紛紛搶著要尋求合作 。
這個黑科技有多么厲害呢？又歷經(jīng)了怎樣的坎坷？
如今的我們那是每天起床 ， 都在渴望著新科技的問世 ， 懷揣著滿滿的期待 。
畢竟用上新能源、人工智能的我們 ， 那可是“嘗到了甜頭” ， 這種身邊的變化是肉眼可見的 。
這項黑科技卻與我們幻想的大有不同 ， 屬于材料技術(shù)方面的彎道超車 。
大家都知道科技的發(fā)展 ， 依靠的不只有那不斷去創(chuàng)新 ， 與材料也是息息相關(guān) 。
那么它有多么厲害呢？那是在發(fā)展了很久的機械加工領(lǐng)域 ， 添加了新的一種方式 。
我們來打個比方 ， 大家對飲食的烹飪方法 ， 即使沒做過也相對了解過吧 。
他們這種做法 ， 就相當(dāng)于添加出了一種新的烹飪方法 ， 你說牛不牛 。
畢竟越是傳統(tǒng)的技藝 ， 早就被很多人翻來覆去地研究 ， 想要創(chuàng)新確實是很不容易 。
而它的名稱就是“豪克能” ， 將這種不同的技術(shù)就是“豪” 。
雖然名字讀起來不明所以 ， 但人家憑借它 ， 就能在國內(nèi)外的高端制造業(yè)中遙遙領(lǐng)先了 。
大家對于機械加工的印象 ， 想必大多數(shù)都是充滿著聲音、火花的想法 。
畢竟具有硬度的金屬 ， 在加工的時候 ， 與它硬碰硬的去改造 。
但這項新的技藝卻完全不同 ， 運用到了“能量發(fā)射器”這種頗為先進(jìn)的工具 。
在承受著達(dá)到1秒3萬次的沖擊后 ， 就算再堅硬也只好“老實”的做出改變 。
而這種能量大家也都熟悉 ， 那就是運用到了超聲波的沖擊效果 。
這種能量的運用早已運用到了方方面面的生活中 ， 像常見的“超聲波洗牙”就是一種用法 。
但盡管是這樣 ， 想要運用在金屬上面 ， 也是有著不小的難度 。
畢竟這樣的方式 ， 可不是為了給金屬去拋光“洗澡” ， 而是為了改變它自身的性質(zhì) 。
盡管經(jīng)過加工后的金屬 ， 雖然有一種進(jìn)行了拋光的感覺 ， 但從內(nèi)到外都已經(jīng)改變了 。
更加耐用的它可用的范圍也大了起來 ， 堅固的材料用在機械上那就是翻天覆地的改變 。
試想一下飛機、火車等各種精密機械 ， 擁有了結(jié)實的材料后 ， 性能也會更強 。
這個技術(shù)不管從環(huán)保的角度 ， 還是安全方面都有著提升 ， 這怎么不令人心潮澎湃呢 。
而它雖然聽起來云里霧里 ， 其實通俗的講 ， 就是為金屬做了一次別樣的按摩 。
不僅去除了它的“疲憊” ， 還通過數(shù)萬次的“特殊手法”讓結(jié)構(gòu)更加緊實 。
要是轉(zhuǎn)為民用的話 ， 也有著改變大家生活的能力 ， 像一些金屬材料的物件就能更加耐用 。
但這樣的技術(shù) ， 也是趙顯華“十年磨一劍”的努力得來的 。
人們對于黑科技的產(chǎn)生 ， 大多數(shù)都是抱著高大上、專業(yè)的想法 。
殊不知民間大有高手在 ， 他們在創(chuàng)新方面也有著不可忽視的實力 。
像如今的“電動汽車” ， 其實早在80年代時就被溫州的一位農(nóng)民給弄了出來 。
而這個技術(shù)的研發(fā)者 ， 之前也不是高科技人員與大企業(yè)老總 ， 只是負(fù)責(zé)機床的技術(shù)工 。
當(dāng)時剛剛踏入社會的他 ， 與大多數(shù)人一樣首先面臨的就是工作的選擇 。
而相關(guān)的專業(yè) ， 讓他進(jìn)入了一家負(fù)責(zé)機械加工的廠進(jìn)行機床的操作 。
跟初入社會想要大展身手的年輕人一樣 ， 在面對枯燥的工作內(nèi)容也是略感煩躁 。
天天面對著這些機床的他 ， 腦子里的思想也沒停下過 ， 產(chǎn)生了一個想法 。
他發(fā)現(xiàn)當(dāng)時的機械加工在精密方面有些不足 ， 自己能否做出些改變呢？
金屬在加工的過程中都有著一道消除應(yīng)力的過程 ， 能提升他的精度與穩(wěn)定度 。
那么要是在消除之后 ， 為它注入一股正向的能量 ， 能否使它變得更加優(yōu)秀 。
雖然聽著像是紙上談兵 ， 但卻激發(fā)了他勇于探索的那個精神 。
當(dāng)時他所擔(dān)任的工作雖然有些枯燥 ， 但也是人人羨慕的一個崗位 。
而擁有了想法的他 ， 就憑著一腔熱血做出了辭職 ， 選擇去自己創(chuàng)業(yè) 。
當(dāng)時的他將全部身家都投了進(jìn)去 ， 但事業(yè)卻是屢次碰壁 。
當(dāng)時這種的觀點實在是異想天開 ， 大家都對他的舉動產(chǎn)生消極態(tài)度 。
畢竟這種尖端技術(shù) ， 哪里是一個“工人”就能玩得轉(zhuǎn)呢 。
但就是在質(zhì)疑聲中 ， 他在這條路上一走就是十年 ， 一直沒有選擇放棄 。
當(dāng)時這個技術(shù)問世后 ， 帶來的反響卻微乎其微 ， 很多人都不明白它的價值 。
他為了投資研發(fā) ， 一度差點撐不下去 ， 但抱著堅定的信心還是挺了過去 。
僅僅研發(fā)所廢棄的金屬 ， 都裝滿了3輛用來運輸?shù)目ㄜ?。
但這種埋沒又經(jīng)歷了幾年 ， 才迎來了自己散發(fā)光芒的機會 。
在這期間 ， 他憑著自信就讓當(dāng)?shù)仄啓C廠放棄了“西門子”大品牌 ， 用上了他家的轉(zhuǎn)軸 。
在2012年時 ， 航空方面的軸承應(yīng)用到了它 ， 才發(fā)現(xiàn)它寶貴的價值 。
畢竟應(yīng)用在航空上的 ， 對于金屬材料方面的品質(zhì)把控的很嚴(yán)格 。
而在這種技藝的加工后 ， 金屬表面的光滑度直接達(dá)到0.05-0.2微米 。
這是什么概念呢 ， 要知道即便是細(xì)菌都有著0.5-5微米 ， 而它的差距比細(xì)菌還小 。
這樣的“黑科技”直接打破了技術(shù)壟斷 ， 當(dāng)時這方面的領(lǐng)先 ， 是德國的一家產(chǎn)業(yè) 。
它的出現(xiàn) ， 也讓我們擺脫了在高精密機械上的窘境 ， 創(chuàng)新不再是展望 。
要是在90年代那時候 ， 就會發(fā)現(xiàn)面對先進(jìn)的技術(shù) ， 都對我們大門禁閉 。
這樣的壟斷也讓我們一直憋著一口氣 ， 只能靠自己去慢慢的摸索 。
而它的誕生 ， 卻直接超越了當(dāng)時這方面最先進(jìn)的技術(shù) ， 實在是令人揚眉吐氣 。
連法國著名的企業(yè)阿爾斯通 ， 都在核電相關(guān)的零件方面 ， 做出了進(jìn)行求助的舉動 。
盡管手握著這樣的技術(shù) ， 他對于創(chuàng)新的探索也沒有停下 。
畢竟只有一直堅持著自我的革新 ， 才能不斷地保持領(lǐng)先 。
信息來源：沈陽工業(yè)大學(xué)校友總會《【工大創(chuàng)客】趙顯華：“豪克能”之父的工匠之路》
齊魯網(wǎng)《濟南高端科技的“第一”真不少》
【我國又一項黑科技驚艷世界，一舉突破國外壟斷，這項技術(shù)有多牛?】
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