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機械原理，我今年大四專業是機械設計及其自動化考研想報中南大學想問這門

云知道原理

1 ， 我今年大四專業是機械設計及其自動化考研想報中南大學想問這門我是中南大學機械的 ， 目前中南機械原理所用的教科書是高等教育出版社 ， 陳作模、孫恒主編的《機械原理》 ， 機械設計也差不多 ， 要是成績好建議選一個更好的學校吧 ， 我都想出去咧可以到該校的研究生院買歷年真題 ， 也可以在考研論壇上注冊個號 ， 到那里去找該校的相關考研資料 ?；蚴菃柲抢锏南嚓P管理人員 ， 也能得到不少的資料 。【機械原理，我今年大四專業是機械設計及其自動化考研想報中南大學想問這門】

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2 ， 什么是機械原理機械原理 ， 什么是自由度00:00 / 00:4570% 快捷鍵說明 空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽 不再出現 可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明
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3 ， 請問機械設計制造及其自動化這個專業考研都考哪本書呢要看你考哪個方向 ， 有考機械設計的 ， 有考機械原理的 ， 還有考機械設計基礎的 ， 像哈工大就靠機械設計；上海交大就考機械理論與設計 ， 其實就是機械原理與機械設計；大連理工考機械制造；還有一些學?？祭碚摿W與材料力學；要不就是讓你從上面說的里任選一個 ， 大概就是這些了吧要看你考哪個方向 ， 有考機械設計的 ， 有考機械原理的 ， 還有考機械設計基礎的 ， 像哈工大就靠機械設計；上海交大就考機械理論與設計 ， 其實就是機械原理與機械設計；大連理工考機械制造；還有一些學?？祭碚摿W與材料力學；要不就是讓你從上面說的里任選一個 ， 大概就是這些了吧一般上你想報考的學校 ， 看專業課考試科目 ， 與參考課本 ， 還有考制動控制原理的 ， 哈哈很容易的 。
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4 ， 812機械原理怎么學 《機械設計基礎》分上下冊 （2001年8月） ， （上冊為機械原理 ， 下冊為機械設計） 兵器工業 王華坤、范元勛主編哈哈 ， 當初我機械原理就學得挺好的1：上課認真聽講 ， 這點就不多說了；2：開始的時候不要陷入到復雜的公式中及一些抽象的概念中出不來 ， 目前先不理解的地方先放一放 ， 等回頭再理解或許就有柳暗花明的感覺了；3：如果有配套的實驗一定要自己親自動手做一做 ， 很多難于文字表達的一些機構或運動機理或許自己摸一摸就具體而理解深刻了；4：如果有興趣對日常生活中的一些東西可以多看多想多思考 ， 都學過機械原理的人了 ， 看問題應該深刻而透徹一些 ， 呵呵；5：如果想獲得高分 ， 在考前將一些比較難于理解的地方多做一些題 ， 有機會可以找到《機械原理》考研題來做一做 ， 如果能弄到你們專業歷年的機械原理考題就再好不過了！對機械沒興趣不要緊 ， 只要踏踏實實地學 ， 只要勤奮一些高分很容易的對機械感興趣更好不過了 ， 多看多想 ， 其實機械還是很有意思的！加油！5 ， 機械原理求大神急急急不同的機器往往由有限的幾種常用機構組成 ， 如內燃機、壓縮機和沖床等的主體機構都是曲柄滑塊機構 。這些機構的運動不同于一般力學上的運動 ， 它只與其幾何約束有關 ， 而與其受力、構件質量和時間無關 。1875年  ， 德國的 F.勒洛把上述共性問題從一般力學中獨立出來 ， 編著了《理論運動學》一書 ， 創立了機構學的基礎 。書中提出的許多概念、觀點和研究方法至今仍在沿用 。1841年 ， 英國的R.威利斯發表《機構學原理》 。19世紀中葉以來 ， 機械動力學也逐步形成 。進入20世紀 ， 出現了把機構學和機械動力學合在一起研究的機械原理 。1934年 ， 中國的劉仙洲所著《機械原理》一書出版 。1969年 ， 在波蘭成立了國際機構和機器原理協會 ， 簡稱IFTOMM 。本題屬于中檔題 。1.由對斜坡輸入的穩態誤差為0 ， 則系統至少是ii型系統 。2.則不妨取g(s)的分母為s,為了滿足系統穩定的需要 ， g(s)分子增加一個開環零點 ， 取為k(ts+1)則閉環特征式 ， d(s)=s^(3)+10s^(2)+kts+k！3.主導根對應的閉環特征式e(s)=s^(2)+0.9ws+w^(2) ， 再任取一根-a 。4.則(s+a)[s^(2)+0.9ws+w^(2)]=s^(3)+10s^(2)+kts+k ， 建立三個方程 。10=0.9w+a;kt=0.9wa+w^(2);k=aw^(2) ， 取a=8 ， 得w=2.2,t=0.67,k=38.725.e(s)=s^(2)+0.9ws+w^(2)=s^(2)+1.98s+4.84.主導極點實部模值為0.99與8相比 ， 符合主導極點的要求 。答案不唯一 ， 設計完畢！6.g(s)=38.72(0.67s+1)/s希望會對你有幫助！6 ， 汽車服務工程專業是學什么的汽車服務工程培養既具有扎實的汽車工程技術知識、汽車服務工程知識 ， 又具有汽車營銷、汽車保險與理賠、汽車評估等方面的基本技能 。能從事汽車檢測、汽車維修與保養、汽車貿易、汽車運輸技術與管理等方面工作的高級應用型人才 。主干學科是機械工程和交通運輸工程 。課程有工程圖學、工程力學、機械設計基礎、工程實訓、電工電子實習、課程設計、發動機性能實驗、汽車使用性能實驗、汽車診斷實驗等 。汽車服務工程專業主要是培養具備扎實的汽車服務理論基礎 ， 掌握現代信息技術和經營管理知識 ，  熟悉相關法律法規 ， 具備“懂技術、會經營、善服務”的基本素質和能力 ， 能夠在汽車技術服務、汽 車營銷服務、汽車金融保險服務、汽車相關產品規劃等領域從事技術或管理工作的復合型工程技 術人才 。一、主干課程1、主干學科：機械工程、交通運輸工程 。2、核心知識領域：工程圖學、工程力學、機械設計基礎、電工與電子技術基礎、汽車構造、汽車理 論、發動機原理、汽車服務工程、汽車電子控制技術、汽車檢測診斷技術、汽車維修工程、汽車服務 企業管理、汽車服務系統規劃、汽車營銷、汽車保險與理賠等 。3、主要實踐性教學環節：工程實訓、電工電子實習、課程設計、汽車拆裝實習、汽車駕駛實訓 （本專業學生一般應獲得機動車駕駛證）、汽車市場調查與營銷商務實習、汽車檢測與維修實習、 汽車勘查與定損實訓（實習）、畢業實習、畢業論文（設計） 。4、主要專業實驗：發動機性能實驗、汽車使用性能實驗、汽車診斷實驗、汽車檢測實驗、汽車電 子控制實驗 。重慶理工大學課程設置：《工程制圖》、《工程力學》、《機械原理》、《機械設計》、《電工及電子技術》、《微機原理與接口技術》、《機械工程材料》、《機械制造技術基礎》、《汽車構造》、《汽車運用工程》、《汽車故障診斷與檢測技術》、《汽車維修技術》、《汽車性能評估》、《汽車營銷》、《汽車保險與理賠》、《汽車服務經營與管理》、《C++》等 。二、能力要求1．具備較寬厚的自然科學、人文社會科學和工程技術基礎；2．掌握汽車服務技術、汽車市場營銷、汽車金融保險、產品規劃等領域的基本理論和基礎 知識；3．掌握汽車檢測診斷與維修、汽車市場分析、汽車營銷、車損查勘和產品規劃等基本方法；4．具有從事汽車技術服務、汽車市場研究與營銷策劃、車損勘查、金融保險服務和汽車相關 產品企劃等工作的基本能力；5．具有較強的信息處理能力和外語應用能力 ， 并具有良好的交流溝通能力；6．熟悉本專業領域涉及的國家有關方針、政策法規和法律 ， 了解相關國際規則和慣例；7．具有一定的國際視野 ， 了解本學科領域的發展動態 ， 具有初步的科學研究能力和較強的 創新意識；8．具備良好的團隊意識、職業道德、敬業精神和身心素質 。三、就業方向可從事汽車后市場的技術工作 ， 包括汽車銷售、維修、檢測、車險鑒定理賠以及汽車貿易組織、管理和汽車服務行業相關工作 。7 ， 信息與計算科學畢業后學機械 先從最基本的機械理論知識學起 ， 機械原理 ， 機械結構 ， 機械設計等 ?？梢詮臋C械加工廠開始學 ， 要注意同機械理論知識聯系起來 ， 搞清楚原理 ， 為什么是這樣 。個人認為以后可以向機電一體化發展 ， 既懂機械有懂電氣最好了 。個人認為首先要學習一些機械專業的基礎課程 ， 如機械原理 ， 產品公差配合及互換性 ， 機械工藝 ， 機械制圖 ， 機械設計 ， 材料力學 ， 控制基礎...不一定要學多深 ， 但一定要有總體的概念 ， 以為這些都是機械方法的一下最基礎的概念當然在機械廠工作的話 。進步會很快的 。我感覺最好要在一個比較正規一定的 ， 管理比較完善 ， 稍微大一點的企業 ， 這樣你接觸的新技術 ， 新思想會更多一點 ， 有助增加見識 ， 不至于淪為井底之蛙 。一個人知識的多寡 ， 很大程度上取決與其見識的多少 。學機械跟學其它知識一樣 ， 最關鍵還是掌握學習的理念 ， 然后就是厚實基礎知識 。哪個方向更好其實就很難說了 ， 關鍵還是看個人的機遇和興趣了希望對你有用機械一般分為機械加工、機械制造、機械設計、機電一體化等技術性工作 ， 從上述任何一科入門 ， 都可以獲得一定的成績 ， 并轉化為現實的物質基礎 ， 可以說 ， 學了機械并且進去了 ， 基本上不愁飯碗了 ， 如果想要精通一些 ， 并且進步快一些我想針對上述分支分別做一下工作：機械加工與制造：理論方面 學習 機械原理機械制造機械工藝 互換性 機械制圖 材料力學機械工程材料主要是工藝 學精 ， 實踐就是：多動手 ， 多看 多接觸 機械行業的相關技術性工作 ， 機械可分為 重工業 和 輕工業  ， 但無論重工業輕工業 都離不開基礎性工作 ， 就是上述提到的一些理論和實踐的工作；機械設計：理論工作： 機械設計在前面理論工作的基礎上 ， 還需要學習軟件的知識 ， 主要是計算機繪圖 ， 如 autocAD 軟件 ， 目前比較流行三維軟件并且是以后工廠的主流設計軟件 ， 具體的可以自己查找一些機械繪圖的軟件 。機械設計的工作相對來說體力上輕松 ， 但是腦力上面并不一定有多輕松 ， 但是掌握了機械設計的技術 ， 基本上可以在機械加工制造的層面上又上了一層 。機電一體化：需要了解 機械的基礎上 更要對電氣方面的知識有所掌握 ， 比如說簡單的PLC控制 ， 比如說簡單的單片機原理與設計應用 ， 比如說較為簡單和基礎的電機的選型等 ， 所以需要了解電氣相關的知識 ， 包括強電 弱電的知識等等 ， 機電一體化的目標就是實現機械的自動化 ， 充分利用電能為人類服務 ， 所以這個領域也同樣涉及到社會生產生活的各個領域 ， 比較典型的應用技術目前正在強勁發展的智能機器人技術 ， 不過從機械過度的電氣領域需要時間和精力 ， 當然能過產出自己的自動化系統 ， 哪怕是很小的系統 ， 對于機械人員都是一種進步 。還是不要學機械的好 ， 去小廠的話一般不愿意培養人的個人認為首先要學習一些機械專業的基礎課程 ， 如機械原理 ， 產品公差配合及互換性 ， 機械工藝 ， 機械制圖 ， 機械設計 ， 材料力學 ， 控制基礎...不一定要學多深 ， 但一定要有總體的概念 ， 以為這些都是機械方法的一下最基礎的概念當然在機械廠工作的話 。進步會很快的 。我感覺最好要在一個比較正規一定的 ， 管理比較完善 ， 稍微大一點的企業 ， 這樣你接觸的新技術 ， 新思想會更多一點 ， 有助增加見識 ， 不至于淪為井底之蛙8 ， 機械設計制造及其自動化專業該怎么學 機械范圍太廣了 要看你偏向哪個方向 不管哪個方向 制圖和英語都是最重要的關注我取決于你的大學目標 。想保研：重視計算保研排名課程的學習 。想考研：重視英語、數學與考研專業課程的學習 。想工作：重視讓自己的簡歷閃光 ， 即在自己的簡歷上要有閃光之處 ， 如專業上獲得過機械設計的獎、獲得過機械設計專利、參加過某項目設計了什么機器等 。用人單位是看簡歷挑選同一學校的畢業生的 。一般說來 ， 雖然是機械設計制造及其自動化專業 ， 但進入該專業后 ， 就需要決定你是偏機械設計、還是偏機械制造、還是偏自動化控制 。這三個方向都很好 。但基礎知識都必須有機械專業知識 ， 如《機械制圖》、《機械設計》、《機械原理》、《公差》等課程的專業知識很重要；由于機械是用來傳遞運動和力的 ， 所以力學知識也重要 。此外 ， 還要重視掌握勞動工具 ， 那就是學會用計算機幫自己做專業上的事 ， 那就要學好1-2個軟件 ， 如ug與auotocad ， 且軟件學習要有實際的設計經歷最好 。尤其要重視自己能力的培養 ， 這種能力不是學習能力 ， 而是一種工作能力、為企業創造價值的能力 。所以你要重視許多學校安排的實踐環節 ， 如機械制圖測繪、課程設計、生產實習、畢業設計等 ， 此外 ， 還要讓自己參加更多的科技活動 ， 主動找一個好老師參加他的科研或讓他指導你的科技活動等 。有了老師的科技指導 ， 你的工作能力會上升得很快 。望采納這專業 是有3個方向 設計制造自動化 ~~~~~設計的話 課程 主要有畫法幾何與工程制圖金屬工藝學理論力學 材料力學 斷裂力學 流體力學等力學機械設計 機械原理互換性與技術測量優化設計創新設計自動機械設計和你想學的這個機械 （比如 汽車 農機 等等)的 介紹 機器組成方面的書籍制造的話 課程主要有金屬加工機床金屬切削原理與刀具機械制造工藝學機械振動學機械零件工藝材料熱處理（機械設計的相關課程 大部分也要學 如制圖啊 力學啊 原理啊 等等）自動化的話 課程主要有 單片機原理微機原理機械測試測量技術數據采集電工 電子技術plc與工廠電氣控制機電控制基礎 等等

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