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為什么那么多發達國家都建高鐵，為什么美國和西方發達國家不熱衷于修建高鐵

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  • 1，為什么美國和西方發達國家不熱衷于修建高鐵
  • 2，為什么就中國在大規模修建高鐵
  • 3，都是經濟強國為何日本全力發展高鐵而美國卻不需要高鐵
1，為什么美國和西方發達國家不熱衷于修建高鐵首先，和美國等西方發達國家的交通情況有關 。在中國，只有在比較發達的城市才會修建機場，如果要去小一點的城市，要轉很多次機 。并且，跟其它交通方式相比，飛機在價格上要高出很多 。但是美國這些發達國家就不一樣了，比如美國，美國有兩萬多個機場，他們的飛機交通十分發達，價格也比較便宜，是人們都能夠承受的起的 。就算修建了高鐵，其經濟效益也不高，高鐵很難沖擊到航空市場 。
為什么那么多發達國家都建高鐵，為什么美國和西方發達國家不熱衷于修建高鐵


2，為什么就中國在大規模修建高鐵首先，中國幅員遼闊，國土面積約960萬平方千米，排名世界第三 。我們國家需要大量的高鐵網絡來連接各個省市 。相比歐洲那些國土面積較小的國家，它們很多都沒有我們一個省大，有普通鐵路就夠了 。其次，中國人口密集，排名世界第一 。并不是所有人都可以飛機出行，因為飛機的票價相對來說比較貴；但是普通鐵路并不能滿足大量人口的出行需求，不管是出差還是旅行，快速的、且價格適中的高鐵就成了最好的選擇 。所有就中國在大規模修建高鐵 。【為什么那么多發達國家都建高鐵，為什么美國和西方發達國家不熱衷于修建高鐵】
為什么那么多發達國家都建高鐵，為什么美國和西方發達國家不熱衷于修建高鐵


3，都是經濟強國為何日本全力發展高鐵而美國卻不需要高鐵日本建造高鐵，美國不需要高鐵是因為美國的飛機場很多，基本上一個縣都有兩個機場，美國的土地都是私人買斷的，影響美國的利益鏈，美國政府資金短缺 。這些原因都導致美國不建高鐵 。第一，美國的航空業的時候很發達的，平均在一個縣都有兩個機場 。美國的飛機建造成本不大，有設計圖紙在手實際的消耗并不大 。美國認為鐵路的實際性發展沒有航空發展的好，因為鐵路都是依靠水泥跟土地來進行的 。美國認為高鐵能夠帶來利益，但是沒有航空帶來的利益高 。第二，在美國土地都是被私人買斷的，如果美國政府想要建造高鐵，那么將需要從私人的手里買土地，很多私人可能不愿意賣土地給美國政府 。因此美國政府想要征用土地是很困難的事情，并且他們在生產高鐵的過程中也會有噪音，會引發美國民眾的投訴，那么美國將要付出很大的代價 。第三，美國的一些利益集團，不會容許政府建高鐵的，如果美國建成國家級的高鐵網，飛機制造和運營業會減少50%以上利潤 。汽車制造業減少30%以上的利潤 。美國的利益集團后面大部分都有軍工背影，軍工背影的后臺是華爾街的銀行家，這些銀行家正是美國的議員或者議會代理人 。代理人們是不可能允許美國建高鐵網而損害他們壟斷性利益的 。第四，美國政府現在還是欠債的，如果投入巨大的高鐵工程，那么他們的債務更無法清還 。
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