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?！緦?dǎo)語】春風(fēng)NK400的推出是晚于春風(fēng)NK650的，是春風(fēng)旗下的利用春風(fēng)NK650縮缸減配的一款中小排量的街車；鈴木GSX250r是豪爵鈴木生產(chǎn)的一款鈴木的全球化的車型，搭載的是和GW250一樣的250CC動(dòng)力平臺，具有非常強(qiáng)的耐久度和穩(wěn)定性。這兩款車的新車價(jià)是一致的，都是29800元，其中GSX250r還有一個(gè)低配版本，沒有搭載ABS系統(tǒng)的，價(jià)格要少2000元，為27800，實(shí)際上對于這樣的價(jià)格差的話，我個(gè)人建議是購買有ABS版本的高配，因?yàn)锳BS在摩托車?yán)锩娴淖饔闷鋵?shí)是非常大的，可以很有效的預(yù)防摔車。那么對于這兩款車應(yīng)該選擇哪一個(gè)呢，作為擁有過這兩款車的車主，我可以簡單說說我的看法：1.春風(fēng)NK400春風(fēng)NK400的優(yōu)勢在于，外形比GSX250R要更加的大氣，也我個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)感也比GSX250R要強(qiáng)，因?yàn)榫蛷耐庑蔚捏w積來看，NK400更像是大排量機(jī)車，有著寬大的外形設(shè)計(jì)還有厚重的車尾和輪胎，讓人看起來感覺NK400就是一輛大排。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是NK400的動(dòng)力，雖然說相比起NK650來說NK400的動(dòng)力是比較弱的，但是相對比與GSX250r這種小排量的車來說，NK400還是可以隨便拉爆GSX250的，從動(dòng)力輸出特性上來看，NK400屬于高轉(zhuǎn)機(jī)，低轉(zhuǎn)的時(shí)候扭矩略顯不足，但是好在有個(gè)碩大的后牙盤，在轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)網(wǎng)上的時(shí)候，可以感覺到明顯的拉扯感。春風(fēng)NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期間拋錨了兩次，都是因?yàn)橛捅玫墓收?，一次是油泵的線路燒毀，一次是油泵剎車的時(shí)候不泵油，只要?jiǎng)x車就會(huì)熄火，后來在更換油泵以后解決問題；還有就是做工上會(huì)不如GSX250R，在使用一兩年以后就明顯顯舊。2.鈴木GSX250r這款車在我手上開的時(shí)間不是很長，大概是在5000公里這樣，但是我已經(jīng)把鈴木的所有車型都騎過一遍了，總的來說，給我最大的感覺就是車子真的耐用，還有就是車子做工好，在同樣這個(gè)級別里面的漆面質(zhì)感還有車身的工藝是比春風(fēng)要好非常多的；還有就是從耐久度上面，鈴木的車就算開上幾年，外觀看起來也非常的新，但是春風(fēng)的車開到2年以后就會(huì)有點(diǎn)顯舊了，表現(xiàn)在車殼的漆面還有車子的整體的質(zhì)感上面。GSX250r的最大的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足，表現(xiàn)在抽油門的時(shí)候，整個(gè)車都是比較平順的，沒有那種動(dòng)力的峰值，也沒有那種拉扯感感，只有平順的動(dòng)力輸出，如果在前面沒有開過大排的話，那就感覺問題不大，如果前面開過大排量的車，再開這個(gè)車的話，就會(huì)感覺到動(dòng)力不夠用。總而言之，這兩款車都是有著各自優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)優(yōu)缺點(diǎn)也是相對的，春風(fēng)NK400的優(yōu)點(diǎn)是外形大氣動(dòng)力相對比較強(qiáng)，缺點(diǎn)是做工和可靠性不足；而GSX250的優(yōu)點(diǎn)是可靠性和做工，還有耐久度，缺點(diǎn)就是動(dòng)力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答對你有幫助，那就點(diǎn)擊關(guān)注吧，和你分享更多原創(chuàng)精彩內(nèi)容！先看參數(shù)五羊本田暴風(fēng)眼搭載一款單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m 。GSX250搭載一款雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m 。兩款車型不管是在參數(shù)上還是外形上GSX250都是有明顯的優(yōu)勢,因?yàn)楸旧硭褪枪放苘囃庑物L(fēng)阻系數(shù)就小，加上排量要大加速性能肯定優(yōu)于暴風(fēng)眼，所以在這一點(diǎn)上沒有可比性。整機(jī)的聲浪肯定還是GSX250要好于暴風(fēng)眼190畢竟人家是雙缸，聲音肯定宏厚有力不會(huì)有雜七雜八的聲音。所以，不管怎么比GSX250都比暴風(fēng)眼190有優(yōu)勢。謝謝邀請！GSX250R 是豪爵鈴木的產(chǎn)物吧，大家都習(xí)慣稱之為鈴木250；是鈴木在國內(nèi)250cc 主銷街跑。我來梳理下吧：1、外觀比同級別250好，畢竟仿賽造型還是很犀利的（比飛致、GW 外形好）2、外形類似的沒有它的牌子響亮（例如春風(fēng)250NK）3、動(dòng)力比它強(qiáng)的沒有他價(jià)格低（例如川崎忍者250，當(dāng)然國內(nèi)逐漸不賣了）所以，綜合來說鈴木GSX250R 是一輛好車，一輛便宜不貴的入門選手的仿賽車型，作為日常通勤，或者城市周圍跑山什么的足夠了。以上供參考！【導(dǎo)語】春風(fēng)NK400的推出是晚于春風(fēng)NK650的，是春風(fēng)旗下的利用春風(fēng)NK650縮缸減配的一款中小排量的街車；鈴木GSX250r是豪爵鈴木生產(chǎn)的一款鈴木的全球化的車型，搭載的是和GW250一樣的250CC動(dòng)力平臺，具有非常強(qiáng)的耐久度和穩(wěn)定性。這兩款車的新車價(jià)是一致的，都是29800元，其中GSX250r還有一個(gè)低配版本，沒有搭載ABS系統(tǒng)的，價(jià)格要少2000元，為27800，實(shí)際上對于這樣的價(jià)格差的話，我個(gè)人建議是購買有ABS版本的高配，因?yàn)锳BS在摩托車?yán)锩娴淖饔闷鋵?shí)是非常大的，可以很有效的預(yù)防摔車。那么對于這兩款車應(yīng)該選擇哪一個(gè)呢，作為擁有過這兩款車的車主，我可以簡單說說我的看法：1.春風(fēng)NK400春風(fēng)NK400的優(yōu)勢在于，外形比GSX250R要更加的大氣，也我個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)感也比GSX250R要強(qiáng)，因?yàn)榫蛷耐庑蔚捏w積來看，NK400更像是大排量機(jī)車，有著寬大的外形設(shè)計(jì)還有厚重的車尾和輪胎，讓人看起來感覺NK400就是一輛大排。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是NK400的動(dòng)力，雖然說相比起NK650來說NK400的動(dòng)力是比較弱的，但是相對比與GSX250r這種小排量的車來說，NK400還是可以隨便拉爆GSX250的，從動(dòng)力輸出特性上來看，NK400屬于高轉(zhuǎn)機(jī)，低轉(zhuǎn)的時(shí)候扭矩略顯不足，但是好在有個(gè)碩大的后牙盤，在轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)網(wǎng)上的時(shí)候，可以感覺到明顯的拉扯感。春風(fēng)NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期間拋錨了兩次，都是因?yàn)橛捅玫墓收?，一次是油泵的線路燒毀，一次是油泵剎車的時(shí)候不泵油，只要?jiǎng)x車就會(huì)熄火，后來在更換油泵以后解決問題；還有就是做工上會(huì)不如GSX250R，在使用一兩年以后就明顯顯舊。2.鈴木GSX250r這款車在我手上開的時(shí)間不是很長，大概是在5000公里這樣，但是我已經(jīng)把鈴木的所有車型都騎過一遍了，總的來說，給我最大的感覺就是車子真的耐用，還有就是車子做工好，在同樣這個(gè)級別里面的漆面質(zhì)感還有車身的工藝是比春風(fēng)要好非常多的；還有就是從耐久度上面，鈴木的車就算開上幾年，外觀看起來也非常的新，但是春風(fēng)的車開到2年以后就會(huì)有點(diǎn)顯舊了，表現(xiàn)在車殼的漆面還有車子的整體的質(zhì)感上面。GSX250r的最大的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足，表現(xiàn)在抽油門的時(shí)候，整個(gè)車都是比較平順的，沒有那種動(dòng)力的峰值，也沒有那種拉扯感感，只有平順的動(dòng)力輸出，如果在前面沒有開過大排的話，那就感覺問題不大，如果前面開過大排量的車，再開這個(gè)車的話，就會(huì)感覺到動(dòng)力不夠用。總而言之，這兩款車都是有著各自優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)優(yōu)缺點(diǎn)也是相對的，春風(fēng)NK400的優(yōu)點(diǎn)是外形大氣動(dòng)力相對比較強(qiáng)，缺點(diǎn)是做工和可靠性不足；而GSX250的優(yōu)點(diǎn)是可靠性和做工，還有耐久度，缺點(diǎn)就是動(dòng)力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答對你有幫助，那就點(diǎn)擊關(guān)注吧，和你分享更多原創(chuàng)精彩內(nèi)容！先看參數(shù)五羊本田暴風(fēng)眼搭載一款單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m 。GSX250搭載一款雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m 。兩款車型不管是在參數(shù)上還是外形上GSX250都是有明顯的優(yōu)勢,因?yàn)楸旧硭褪枪放苘囃庑物L(fēng)阻系數(shù)就小，加上排量要大加速性能肯定優(yōu)于暴風(fēng)眼，所以在這一點(diǎn)上沒有可比性。整機(jī)的聲浪肯定還是GSX250要好于暴風(fēng)眼190畢竟人家是雙缸，聲音肯定宏厚有力不會(huì)有雜七雜八的聲音。所以，不管怎么比GSX250都比暴風(fēng)眼190有優(yōu)勢。謝謝邀請！GSX250R 是豪爵鈴木的產(chǎn)物吧，大家都習(xí)慣稱之為鈴木250；是鈴木在國內(nèi)250cc 主銷街跑。我來梳理下吧：1、外觀比同級別250好，畢竟仿賽造型還是很犀利的（比飛致、GW 外形好）2、外形類似的沒有它的牌子響亮（例如春風(fēng)250NK）3、動(dòng)力比它強(qiáng)的沒有他價(jià)格低（例如川崎忍者250，當(dāng)然國內(nèi)逐漸不賣了）所以，綜合來說鈴木GSX250R 是一輛好車，一輛便宜不貴的入門選手的仿賽車型，作為日常通勤，或者城市周圍跑山什么的足夠了。以上供參考！如果你的駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)的話，還是選擇春風(fēng)NK400吧，你可以從它這里得到你想要的樂趣，此車如圖。上圖為2018款的春風(fēng)NK400，相對于老款車型來說，主要是在配色和版花上有了一些改變。新款沒有繼續(xù)采用春風(fēng)藍(lán)，而是使用的比較沉穩(wěn)的雅典藍(lán)，白色為質(zhì)感強(qiáng)烈的珍珠白，目前只有這兩個(gè)顏色。這兩款車型都配置了ABS,價(jià)格也同為29800，老款的沒有ABS配置的版本已經(jīng)取消。發(fā)動(dòng)機(jī)是水冷直列雙缸機(jī)，最大功率為31.5KW/9500轉(zhuǎn)，最大扭矩為35.4NM/7650轉(zhuǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，當(dāng)然，這是臺偏向高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果換擋轉(zhuǎn)速在5500轉(zhuǎn)以下時(shí)，它并不會(huì)給你帶來血脈噴張的加速感，類似于250CC排量的動(dòng)力，但是只要你維持5500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速再換擋，那個(gè)感受是完全不同的。極速據(jù)信可以突破170KM/小時(shí)，0到100KM/小時(shí)的加速成績可以達(dá)到6秒內(nèi)，如果不是因?yàn)檩^重的車重（206KG），這個(gè)成績還會(huì)更快。有車友反映這車空擋是假的，呵呵！這種說法當(dāng)然是不正確的，不過掛空擋確實(shí)不太好掛，基本上靜止時(shí)是很難掛進(jìn)去的，只有在行駛中可以做到，等紅綠燈時(shí)，注意稍微前后挪動(dòng)一下車身，就可以很方便的掛空擋，這個(gè)并不算一個(gè)很大的問題，適應(yīng)了就好。至于你說的GSX250R，如圖。這款車在動(dòng)力上稍顯平淡，只有18.3KW的動(dòng)力，滿足日常代步所需是一點(diǎn)問題沒有，但是如果想追求更高的性能和玩樂特性，這款車的不足就暴露出來了。當(dāng)然，這款車質(zhì)量上相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定，做工精良用料也實(shí)在，這都是無法抹殺的優(yōu)點(diǎn)，外觀上也足夠拉風(fēng)，總體來說是各方面屬于比較均衡的特點(diǎn)，而春風(fēng)NK400則比較偏科，質(zhì)量和做工與GSX250還是有差距，不過都不是什么大問題，看你怎么選擇吧。【導(dǎo)語】春風(fēng)NK400的推出是晚于春風(fēng)NK650的，是春風(fēng)旗下的利用春風(fēng)NK650縮缸減配的一款中小排量的街車；鈴木GSX250r是豪爵鈴木生產(chǎn)的一款鈴木的全球化的車型，搭載的是和GW250一樣的250CC動(dòng)力平臺，具有非常強(qiáng)的耐久度和穩(wěn)定性。這兩款車的新車價(jià)是一致的，都是29800元，其中GSX250r還有一個(gè)低配版本，沒有搭載ABS系統(tǒng)的，價(jià)格要少2000元，為27800，實(shí)際上對于這樣的價(jià)格差的話，我個(gè)人建議是購買有ABS版本的高配，因?yàn)锳BS在摩托車?yán)锩娴淖饔闷鋵?shí)是非常大的，可以很有效的預(yù)防摔車。那么對于這兩款車應(yīng)該選擇哪一個(gè)呢，作為擁有過這兩款車的車主，我可以簡單說說我的看法：1.春風(fēng)NK400春風(fēng)NK400的優(yōu)勢在于，外形比GSX250R要更加的大氣，也我個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)感也比GSX250R要強(qiáng)，因?yàn)榫蛷耐庑蔚捏w積來看，NK400更像是大排量機(jī)車，有著寬大的外形設(shè)計(jì)還有厚重的車尾和輪胎，讓人看起來感覺NK400就是一輛大排。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是NK400的動(dòng)力，雖然說相比起NK650來說NK400的動(dòng)力是比較弱的，但是相對比與GSX250r這種小排量的車來說，NK400還是可以隨便拉爆GSX250的，從動(dòng)力輸出特性上來看，NK400屬于高轉(zhuǎn)機(jī)，低轉(zhuǎn)的時(shí)候扭矩略顯不足，但是好在有個(gè)碩大的后牙盤，在轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)網(wǎng)上的時(shí)候，可以感覺到明顯的拉扯感。春風(fēng)NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期間拋錨了兩次，都是因?yàn)橛捅玫墓收?，一次是油泵的線路燒毀，一次是油泵剎車的時(shí)候不泵油，只要?jiǎng)x車就會(huì)熄火，后來在更換油泵以后解決問題；還有就是做工上會(huì)不如GSX250R，在使用一兩年以后就明顯顯舊。2.鈴木GSX250r這款車在我手上開的時(shí)間不是很長，大概是在5000公里這樣，但是我已經(jīng)把鈴木的所有車型都騎過一遍了，總的來說，給我最大的感覺就是車子真的耐用，還有就是車子做工好，在同樣這個(gè)級別里面的漆面質(zhì)感還有車身的工藝是比春風(fēng)要好非常多的；還有就是從耐久度上面，鈴木的車就算開上幾年，外觀看起來也非常的新，但是春風(fēng)的車開到2年以后就會(huì)有點(diǎn)顯舊了，表現(xiàn)在車殼的漆面還有車子的整體的質(zhì)感上面。GSX250r的最大的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足，表現(xiàn)在抽油門的時(shí)候，整個(gè)車都是比較平順的，沒有那種動(dòng)力的峰值，也沒有那種拉扯感感，只有平順的動(dòng)力輸出，如果在前面沒有開過大排的話，那就感覺問題不大，如果前面開過大排量的車，再開這個(gè)車的話，就會(huì)感覺到動(dòng)力不夠用 ?？偠灾?，這兩款車都是有著各自優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)優(yōu)缺點(diǎn)也是相對的，春風(fēng)NK400的優(yōu)點(diǎn)是外形大氣動(dòng)力相對比較強(qiáng)，缺點(diǎn)是做工和可靠性不足；而GSX250的優(yōu)點(diǎn)是可靠性和做工，還有耐久度，缺點(diǎn)就是動(dòng)力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答對你有幫助，那就點(diǎn)擊關(guān)注吧，和你分享更多原創(chuàng)精彩內(nèi)容！先看參數(shù)五羊本田暴風(fēng)眼搭載一款單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m 。GSX250搭載一款雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m 。兩款車型不管是在參數(shù)上還是外形上GSX250都是有明顯的優(yōu)勢,因?yàn)楸旧硭褪枪放苘囃庑物L(fēng)阻系數(shù)就小，加上排量要大加速性能肯定優(yōu)于暴風(fēng)眼，所以在這一點(diǎn)上沒有可比性。整機(jī)的聲浪肯定還是GSX250要好于暴風(fēng)眼190畢竟人家是雙缸，聲音肯定宏厚有力不會(huì)有雜七雜八的聲音。所以，不管怎么比GSX250都比暴風(fēng)眼190有優(yōu)勢。謝謝邀請！GSX250R 是豪爵鈴木的產(chǎn)物吧，大家都習(xí)慣稱之為鈴木250；是鈴木在國內(nèi)250cc 主銷街跑。我來梳理下吧：1、外觀比同級別250好，畢竟仿賽造型還是很犀利的（比飛致、GW 外形好）2、外形類似的沒有它的牌子響亮（例如春風(fēng)250NK）3、動(dòng)力比它強(qiáng)的沒有他價(jià)格低（例如川崎忍者250，當(dāng)然國內(nèi)逐漸不賣了）所以，綜合來說鈴木GSX250R 是一輛好車，一輛便宜不貴的入門選手的仿賽車型，作為日常通勤，或者城市周圍跑山什么的足夠了。以上供參考！如果你的駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)的話，還是選擇春風(fēng)NK400吧，你可以從它這里得到你想要的樂趣，此車如圖。上圖為2018款的春風(fēng)NK400，相對于老款車型來說，主要是在配色和版花上有了一些改變。新款沒有繼續(xù)采用春風(fēng)藍(lán)，而是使用的比較沉穩(wěn)的雅典藍(lán)，白色為質(zhì)感強(qiáng)烈的珍珠白，目前只有這兩個(gè)顏色。這兩款車型都配置了ABS,價(jià)格也同為29800，老款的沒有ABS配置的版本已經(jīng)取消。發(fā)動(dòng)機(jī)是水冷直列雙缸機(jī)，最大功率為31.5KW/9500轉(zhuǎn)，最大扭矩為35.4NM/7650轉(zhuǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，當(dāng)然，這是臺偏向高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果換擋轉(zhuǎn)速在5500轉(zhuǎn)以下時(shí)，它并不會(huì)給你帶來血脈噴張的加速感，類似于250CC排量的動(dòng)力，但是只要你維持5500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速再換擋，那個(gè)感受是完全不同的。極速據(jù)信可以突破170KM/小時(shí)，0到100KM/小時(shí)的加速成績可以達(dá)到6秒內(nèi)，如果不是因?yàn)檩^重的車重（206KG），這個(gè)成績還會(huì)更快。有車友反映這車空擋是假的，呵呵！這種說法當(dāng)然是不正確的，不過掛空擋確實(shí)不太好掛，基本上靜止時(shí)是很難掛進(jìn)去的，只有在行駛中可以做到，等紅綠燈時(shí)，注意稍微前后挪動(dòng)一下車身，就可以很方便的掛空擋，這個(gè)并不算一個(gè)很大的問題，適應(yīng)了就好。至于你說的GSX250R，如圖。這款車在動(dòng)力上稍顯平淡，只有18.3KW的動(dòng)力，滿足日常代步所需是一點(diǎn)問題沒有，但是如果想追求更高的性能和玩樂特性，這款車的不足就暴露出來了。當(dāng)然，這款車質(zhì)量上相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定，做工精良用料也實(shí)在，這都是無法抹殺的優(yōu)點(diǎn)，外觀上也足夠拉風(fēng)，總體來說是各方面屬于比較均衡的特點(diǎn)，而春風(fēng)NK400則比較偏科，質(zhì)量和做工與GSX250還是有差距，不過都不是什么大問題，看你怎么選擇吧。謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！這兩款車并不是一個(gè)類型，不過，驃騎府現(xiàn)在覺得以這個(gè)作為依據(jù)來區(qū)分兩款車的用途，進(jìn)而推導(dǎo)出誰更合適干什么并不靠譜，實(shí)際上兩款車用途都是一樣的，定位上互相重疊，并沒有誰不能取代誰的問題。兩款車都屬于休閑娛樂用途，脫離了通路車屬性，簡單說就是這兩款車都不是干活的車，代步通勤約跑聚會(huì)都很合適。在品牌美譽(yù)度上GSX250R毫無疑問要強(qiáng)于隆鑫無極500R，這個(gè)沒什么好爭論的，品質(zhì)上，GSX250R已經(jīng)上市兩年多了，沒什么槽點(diǎn)，質(zhì)量很穩(wěn)定，而無極500R雖然已經(jīng)上市，但是還沒有經(jīng)過市場大規(guī)模檢驗(yàn)，品質(zhì)如何還有待考驗(yàn) 。并且無極500R目前還沒有ABS版本，對于一款能在六秒內(nèi)從0加速到100KM/H的大排量車型來說，沒ABS始終讓人感覺不太放心。不過在動(dòng)力上無極500R顯然要強(qiáng)于GSX250R，35KW的最大功率和43NM的最大扭矩，能提供相當(dāng)不錯(cuò)的駕駛樂趣，這個(gè)不是GSX250R能比的。所以，這種選擇是個(gè)兩難的局面，驃騎府也沒更多的建議，還是看你更注重哪個(gè)方面。如果你駕駛經(jīng)驗(yàn)比較豐富，注重動(dòng)力表現(xiàn)，選擇無極500R或許更合適，如果你還是處于新手階段，希望有一輛動(dòng)力適中容易掌控，品牌硬氣有面子，外觀拉風(fēng)的車型，那么GSX250R應(yīng)該更合適，這就是驃騎府的建議，個(gè)人看法供你參考！好了，就介紹到這里，大家也可以留言發(fā)表評論！我是驃騎府！歡迎關(guān)注！【導(dǎo)語】春風(fēng)NK400的推出是晚于春風(fēng)NK650的，是春風(fēng)旗下的利用春風(fēng)NK650縮缸減配的一款中小排量的街車；鈴木GSX250r是豪爵鈴木生產(chǎn)的一款鈴木的全球化的車型，搭載的是和GW250一樣的250CC動(dòng)力平臺，具有非常強(qiáng)的耐久度和穩(wěn)定性。這兩款車的新車價(jià)是一致的，都是29800元，其中GSX250r還有一個(gè)低配版本，沒有搭載ABS系統(tǒng)的，價(jià)格要少2000元，為27800，實(shí)際上對于這樣的價(jià)格差的話，我個(gè)人建議是購買有ABS版本的高配，因?yàn)锳BS在摩托車?yán)锩娴淖饔闷鋵?shí)是非常大的，可以很有效的預(yù)防摔車。那么對于這兩款車應(yīng)該選擇哪一個(gè)呢，作為擁有過這兩款車的車主，我可以簡單說說我的看法：1.春風(fēng)NK400春風(fēng)NK400的優(yōu)勢在于，外形比GSX250R要更加的大氣，也我個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)感也比GSX250R要強(qiáng)，因?yàn)榫蛷耐庑蔚捏w積來看，NK400更像是大排量機(jī)車，有著寬大的外形設(shè)計(jì)還有厚重的車尾和輪胎，讓人看起來感覺NK400就是一輛大排。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是NK400的動(dòng)力，雖然說相比起NK650來說NK400的動(dòng)力是比較弱的，但是相對比與GSX250r這種小排量的車來說，NK400還是可以隨便拉爆GSX250的，從動(dòng)力輸出特性上來看，NK400屬于高轉(zhuǎn)機(jī)，低轉(zhuǎn)的時(shí)候扭矩略顯不足，但是好在有個(gè)碩大的后牙盤，在轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)網(wǎng)上的時(shí)候，可以感覺到明顯的拉扯感。春風(fēng)NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期間拋錨了兩次，都是因?yàn)橛捅玫墓收?，一次是油泵的線路燒毀，一次是油泵剎車的時(shí)候不泵油，只要?jiǎng)x車就會(huì)熄火，后來在更換油泵以后解決問題；還有就是做工上會(huì)不如GSX250R，在使用一兩年以后就明顯顯舊。2.鈴木GSX250r這款車在我手上開的時(shí)間不是很長，大概是在5000公里這樣，但是我已經(jīng)把鈴木的所有車型都騎過一遍了，總的來說，給我最大的感覺就是車子真的耐用，還有就是車子做工好，在同樣這個(gè)級別里面的漆面質(zhì)感還有車身的工藝是比春風(fēng)要好非常多的；還有就是從耐久度上面，鈴木的車就算開上幾年，外觀看起來也非常的新，但是春風(fēng)的車開到2年以后就會(huì)有點(diǎn)顯舊了，表現(xiàn)在車殼的漆面還有車子的整體的質(zhì)感上面。GSX250r的最大的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足，表現(xiàn)在抽油門的時(shí)候，整個(gè)車都是比較平順的，沒有那種動(dòng)力的峰值，也沒有那種拉扯感感，只有平順的動(dòng)力輸出，如果在前面沒有開過大排的話，那就感覺問題不大，如果前面開過大排量的車，再開這個(gè)車的話，就會(huì)感覺到動(dòng)力不夠用。總而言之，這兩款車都是有著各自優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)優(yōu)缺點(diǎn)也是相對的，春風(fēng)NK400的優(yōu)點(diǎn)是外形大氣動(dòng)力相對比較強(qiáng)，缺點(diǎn)是做工和可靠性不足；而GSX250的優(yōu)點(diǎn)是可靠性和做工，還有耐久度，缺點(diǎn)就是動(dòng)力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答對你有幫助，那就點(diǎn)擊關(guān)注吧，和你分享更多原創(chuàng)精彩內(nèi)容！先看參數(shù)五羊本田暴風(fēng)眼搭載一款單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m 。GSX250搭載一款雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m 。兩款車型不管是在參數(shù)上還是外形上GSX250都是有明顯的優(yōu)勢,因?yàn)楸旧硭褪枪放苘囃庑物L(fēng)阻系數(shù)就小，加上排量要大加速性能肯定優(yōu)于暴風(fēng)眼，所以在這一點(diǎn)上沒有可比性。整機(jī)的聲浪肯定還是GSX250要好于暴風(fēng)眼190畢竟人家是雙缸，聲音肯定宏厚有力不會(huì)有雜七雜八的聲音。所以，不管怎么比GSX250都比暴風(fēng)眼190有優(yōu)勢。謝謝邀請！GSX250R 是豪爵鈴木的產(chǎn)物吧，大家都習(xí)慣稱之為鈴木250；是鈴木在國內(nèi)250cc 主銷街跑。我來梳理下吧：1、外觀比同級別250好，畢竟仿賽造型還是很犀利的（比飛致、GW 外形好）2、外形類似的沒有它的牌子響亮（例如春風(fēng)250NK）3、動(dòng)力比它強(qiáng)的沒有他價(jià)格低（例如川崎忍者250，當(dāng)然國內(nèi)逐漸不賣了）所以，綜合來說鈴木GSX250R 是一輛好車，一輛便宜不貴的入門選手的仿賽車型，作為日常通勤，或者城市周圍跑山什么的足夠了。以上供參考！如果你的駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)的話，還是選擇春風(fēng)NK400吧，你可以從它這里得到你想要的樂趣，此車如圖。上圖為2018款的春風(fēng)NK400，相對于老款車型來說，主要是在配色和版花上有了一些改變。新款沒有繼續(xù)采用春風(fēng)藍(lán)，而是使用的比較沉穩(wěn)的雅典藍(lán)，白色為質(zhì)感強(qiáng)烈的珍珠白，目前只有這兩個(gè)顏色。這兩款車型都配置了ABS,價(jià)格也同為29800，老款的沒有ABS配置的版本已經(jīng)取消。發(fā)動(dòng)機(jī)是水冷直列雙缸機(jī)，最大功率為31.5KW/9500轉(zhuǎn)，最大扭矩為35.4NM/7650轉(zhuǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，當(dāng)然，這是臺偏向高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果換擋轉(zhuǎn)速在5500轉(zhuǎn)以下時(shí)，它并不會(huì)給你帶來血脈噴張的加速感，類似于250CC排量的動(dòng)力，但是只要你維持5500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速再換擋，那個(gè)感受是完全不同的。極速據(jù)信可以突破170KM/小時(shí)，0到100KM/小時(shí)的加速成績可以達(dá)到6秒內(nèi)，如果不是因?yàn)檩^重的車重（206KG），這個(gè)成績還會(huì)更快。有車友反映這車空擋是假的，呵呵！這種說法當(dāng)然是不正確的，不過掛空擋確實(shí)不太好掛，基本上靜止時(shí)是很難掛進(jìn)去的，只有在行駛中可以做到，等紅綠燈時(shí)，注意稍微前后挪動(dòng)一下車身，就可以很方便的掛空擋，這個(gè)并不算一個(gè)很大的問題，適應(yīng)了就好。至于你說的GSX250R，如圖。這款車在動(dòng)力上稍顯平淡，只有18.3KW的動(dòng)力，滿足日常代步所需是一點(diǎn)問題沒有，但是如果想追求更高的性能和玩樂特性，這款車的不足就暴露出來了。當(dāng)然，這款車質(zhì)量上相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定，做工精良用料也實(shí)在，這都是無法抹殺的優(yōu)點(diǎn)，外觀上也足夠拉風(fēng)，總體來說是各方面屬于比較均衡的特點(diǎn)，而春風(fēng)NK400則比較偏科，質(zhì)量和做工與GSX250還是有差距，不過都不是什么大問題，看你怎么選擇吧。謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！這兩款車并不是一個(gè)類型，不過，驃騎府現(xiàn)在覺得以這個(gè)作為依據(jù)來區(qū)分兩款車的用途，進(jìn)而推導(dǎo)出誰更合適干什么并不靠譜，實(shí)際上兩款車用途都是一樣的，定位上互相重疊，并沒有誰不能取代誰的問題。兩款車都屬于休閑娛樂用途，脫離了通路車屬性，簡單說就是這兩款車都不是干活的車，代步通勤約跑聚會(huì)都很合適。在品牌美譽(yù)度上GSX250R毫無疑問要強(qiáng)于隆鑫無極500R，這個(gè)沒什么好爭論的，品質(zhì)上，GSX250R已經(jīng)上市兩年多了，沒什么槽點(diǎn)，質(zhì)量很穩(wěn)定，而無極500R雖然已經(jīng)上市，但是還沒有經(jīng)過市場大規(guī)模檢驗(yàn)，品質(zhì)如何還有待考驗(yàn) 。并且無極500R目前還沒有ABS版本，對于一款能在六秒內(nèi)從0加速到100KM/H的大排量車型來說，沒ABS始終讓人感覺不太放心。不過在動(dòng)力上無極500R顯然要強(qiáng)于GSX250R，35KW的最大功率和43NM的最大扭矩，能提供相當(dāng)不錯(cuò)的駕駛樂趣，這個(gè)不是GSX250R能比的。所以，這種選擇是個(gè)兩難的局面，驃騎府也沒更多的建議，還是看你更注重哪個(gè)方面。如果你駕駛經(jīng)驗(yàn)比較豐富，注重動(dòng)力表現(xiàn)，選擇無極500R或許更合適，如果你還是處于新手階段，希望有一輛動(dòng)力適中容易掌控，品牌硬氣有面子，外觀拉風(fēng)的車型，那么GSX250R應(yīng)該更合適，這就是驃騎府的建議，個(gè)人看法供你參考！好了，就介紹到這里，大家也可以留言發(fā)表評論！我是驃騎府！歡迎關(guān)注！謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！這問題很簡單，如果題主把動(dòng)力表現(xiàn)擺在首位考慮的話，那么就選貝納利302R，否則的話就選鈴木GSX250R 。上圖為鈴木GSX250R，價(jià)格31800左右。配置水冷并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為250CC，最大功率為18.4KW，最大扭矩為23.4NM，動(dòng)力適中，平順性較好，震動(dòng)也不大，質(zhì)量可靠毛病少，如果你是新手，對于動(dòng)力沒過高的要求，驃騎府建議先考慮這款車。貝納利302R這款車也是配備的水冷并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為300CC，最大功率為27KW，最大扭矩為27NM，動(dòng)力表現(xiàn)還是比鈴木GSX250R要好，動(dòng)力特性偏高轉(zhuǎn)，低扭一般，適合那些對于性能有一定要求，喜歡激烈駕駛風(fēng)格的騎手，可用轉(zhuǎn)速寬闊，可玩性更好，并且同步機(jī)的聲浪也更抓人。但是從質(zhì)量穩(wěn)定性上來講，驃騎府還是更看好鈴木GSX250R，尤其是對于那些機(jī)油濾清器都不知道在哪里的新手，穩(wěn)定的質(zhì)量比拉風(fēng)的聲浪和更高的可玩性更有意義。以上為驃騎府個(gè)人看法，僅供題主參考。好了，就到這里，歡迎大家留言！我是驃騎府！歡迎關(guān)注！【導(dǎo)語】春風(fēng)NK400的推出是晚于春風(fēng)NK650的，是春風(fēng)旗下的利用春風(fēng)NK650縮缸減配的一款中小排量的街車；鈴木GSX250r是豪爵鈴木生產(chǎn)的一款鈴木的全球化的車型，搭載的是和GW250一樣的250CC動(dòng)力平臺，具有非常強(qiáng)的耐久度和穩(wěn)定性。這兩款車的新車價(jià)是一致的，都是29800元，其中GSX250r還有一個(gè)低配版本，沒有搭載ABS系統(tǒng)的，價(jià)格要少2000元，為27800，實(shí)際上對于這樣的價(jià)格差的話，我個(gè)人建議是購買有ABS版本的高配，因?yàn)锳BS在摩托車?yán)锩娴淖饔闷鋵?shí)是非常大的，可以很有效的預(yù)防摔車。那么對于這兩款車應(yīng)該選擇哪一個(gè)呢，作為擁有過這兩款車的車主，我可以簡單說說我的看法：1.春風(fēng)NK400春風(fēng)NK400的優(yōu)勢在于，外形比GSX250R要更加的大氣，也我個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)感也比GSX250R要強(qiáng)，因?yàn)榫蛷耐庑蔚捏w積來看，NK400更像是大排量機(jī)車，有著寬大的外形設(shè)計(jì)還有厚重的車尾和輪胎，讓人看起來感覺NK400就是一輛大排。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是NK400的動(dòng)力，雖然說相比起NK650來說NK400的動(dòng)力是比較弱的，但是相對比與GSX250r這種小排量的車來說，NK400還是可以隨便拉爆GSX250的，從動(dòng)力輸出特性上來看，NK400屬于高轉(zhuǎn)機(jī)，低轉(zhuǎn)的時(shí)候扭矩略顯不足，但是好在有個(gè)碩大的后牙盤，在轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)網(wǎng)上的時(shí)候，可以感覺到明顯的拉扯感。春風(fēng)NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期間拋錨了兩次，都是因?yàn)橛捅玫墓收?，一次是油泵的線路燒毀，一次是油泵剎車的時(shí)候不泵油，只要?jiǎng)x車就會(huì)熄火，后來在更換油泵以后解決問題；還有就是做工上會(huì)不如GSX250R，在使用一兩年以后就明顯顯舊。2.鈴木GSX250r這款車在我手上開的時(shí)間不是很長，大概是在5000公里這樣，但是我已經(jīng)把鈴木的所有車型都騎過一遍了，總的來說，給我最大的感覺就是車子真的耐用，還有就是車子做工好，在同樣這個(gè)級別里面的漆面質(zhì)感還有車身的工藝是比春風(fēng)要好非常多的；還有就是從耐久度上面，鈴木的車就算開上幾年，外觀看起來也非常的新，但是春風(fēng)的車開到2年以后就會(huì)有點(diǎn)顯舊了，表現(xiàn)在車殼的漆面還有車子的整體的質(zhì)感上面。GSX250r的最大的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足，表現(xiàn)在抽油門的時(shí)候，整個(gè)車都是比較平順的，沒有那種動(dòng)力的峰值，也沒有那種拉扯感感，只有平順的動(dòng)力輸出，如果在前面沒有開過大排的話，那就感覺問題不大，如果前面開過大排量的車，再開這個(gè)車的話，就會(huì)感覺到動(dòng)力不夠用 ?？偠灾@兩款車都是有著各自優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)優(yōu)缺點(diǎn)也是相對的，春風(fēng)NK400的優(yōu)點(diǎn)是外形大氣動(dòng)力相對比較強(qiáng)，缺點(diǎn)是做工和可靠性不足；而GSX250的優(yōu)點(diǎn)是可靠性和做工，還有耐久度，缺點(diǎn)就是動(dòng)力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答對你有幫助，那就點(diǎn)擊關(guān)注吧，和你分享更多原創(chuàng)精彩內(nèi)容！先看參數(shù)五羊本田暴風(fēng)眼搭載一款單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m 。GSX250搭載一款雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m 。兩款車型不管是在參數(shù)上還是外形上GSX250都是有明顯的優(yōu)勢,因?yàn)楸旧硭褪枪放苘囃庑物L(fēng)阻系數(shù)就小，加上排量要大加速性能肯定優(yōu)于暴風(fēng)眼，所以在這一點(diǎn)上沒有可比性。整機(jī)的聲浪肯定還是GSX250要好于暴風(fēng)眼190畢竟人家是雙缸，聲音肯定宏厚有力不會(huì)有雜七雜八的聲音。所以，不管怎么比GSX250都比暴風(fēng)眼190有優(yōu)勢。謝謝邀請！GSX250R 是豪爵鈴木的產(chǎn)物吧，大家都習(xí)慣稱之為鈴木250；是鈴木在國內(nèi)250cc 主銷街跑。我來梳理下吧：1、外觀比同級別250好，畢竟仿賽造型還是很犀利的（比飛致、GW 外形好）2、外形類似的沒有它的牌子響亮（例如春風(fēng)250NK）3、動(dòng)力比它強(qiáng)的沒有他價(jià)格低（例如川崎忍者250，當(dāng)然國內(nèi)逐漸不賣了）所以，綜合來說鈴木GSX250R 是一輛好車，一輛便宜不貴的入門選手的仿賽車型，作為日常通勤，或者城市周圍跑山什么的足夠了。以上供參考！如果你的駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)的話，還是選擇春風(fēng)NK400吧，你可以從它這里得到你想要的樂趣，此車如圖。上圖為2018款的春風(fēng)NK400，相對于老款車型來說，主要是在配色和版花上有了一些改變。新款沒有繼續(xù)采用春風(fēng)藍(lán)，而是使用的比較沉穩(wěn)的雅典藍(lán)，白色為質(zhì)感強(qiáng)烈的珍珠白，目前只有這兩個(gè)顏色。這兩款車型都配置了ABS,價(jià)格也同為29800，老款的沒有ABS配置的版本已經(jīng)取消。發(fā)動(dòng)機(jī)是水冷直列雙缸機(jī)，最大功率為31.5KW/9500轉(zhuǎn)，最大扭矩為35.4NM/7650轉(zhuǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，當(dāng)然，這是臺偏向高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果換擋轉(zhuǎn)速在5500轉(zhuǎn)以下時(shí)，它并不會(huì)給你帶來血脈噴張的加速感，類似于250CC排量的動(dòng)力，但是只要你維持5500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速再換擋，那個(gè)感受是完全不同的。極速據(jù)信可以突破170KM/小時(shí)，0到100KM/小時(shí)的加速成績可以達(dá)到6秒內(nèi)，如果不是因?yàn)檩^重的車重（206KG），這個(gè)成績還會(huì)更快。有車友反映這車空擋是假的，呵呵！這種說法當(dāng)然是不正確的，不過掛空擋確實(shí)不太好掛，基本上靜止時(shí)是很難掛進(jìn)去的，只有在行駛中可以做到，等紅綠燈時(shí)，注意稍微前后挪動(dòng)一下車身，就可以很方便的掛空擋，這個(gè)并不算一個(gè)很大的問題，適應(yīng)了就好。至于你說的GSX250R，如圖。這款車在動(dòng)力上稍顯平淡，只有18.3KW的動(dòng)力，滿足日常代步所需是一點(diǎn)問題沒有，但是如果想追求更高的性能和玩樂特性，這款車的不足就暴露出來了。當(dāng)然，這款車質(zhì)量上相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定，做工精良用料也實(shí)在，這都是無法抹殺的優(yōu)點(diǎn)，外觀上也足夠拉風(fēng)，總體來說是各方面屬于比較均衡的特點(diǎn)，而春風(fēng)NK400則比較偏科，質(zhì)量和做工與GSX250還是有差距，不過都不是什么大問題，看你怎么選擇吧。謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！這兩款車并不是一個(gè)類型，不過，驃騎府現(xiàn)在覺得以這個(gè)作為依據(jù)來區(qū)分兩款車的用途，進(jìn)而推導(dǎo)出誰更合適干什么并不靠譜，實(shí)際上兩款車用途都是一樣的，定位上互相重疊，并沒有誰不能取代誰的問題。兩款車都屬于休閑娛樂用途，脫離了通路車屬性，簡單說就是這兩款車都不是干活的車，代步通勤約跑聚會(huì)都很合適。在品牌美譽(yù)度上GSX250R毫無疑問要強(qiáng)于隆鑫無極500R，這個(gè)沒什么好爭論的，品質(zhì)上，GSX250R已經(jīng)上市兩年多了，沒什么槽點(diǎn)，質(zhì)量很穩(wěn)定，而無極500R雖然已經(jīng)上市，但是還沒有經(jīng)過市場大規(guī)模檢驗(yàn)，品質(zhì)如何還有待考驗(yàn) 。并且無極500R目前還沒有ABS版本，對于一款能在六秒內(nèi)從0加速到100KM/H的大排量車型來說，沒ABS始終讓人感覺不太放心。不過在動(dòng)力上無極500R顯然要強(qiáng)于GSX250R，35KW的最大功率和43NM的最大扭矩，能提供相當(dāng)不錯(cuò)的駕駛樂趣，這個(gè)不是GSX250R能比的。所以，這種選擇是個(gè)兩難的局面，驃騎府也沒更多的建議，還是看你更注重哪個(gè)方面。如果你駕駛經(jīng)驗(yàn)比較豐富，注重動(dòng)力表現(xiàn)，選擇無極500R或許更合適，如果你還是處于新手階段，希望有一輛動(dòng)力適中容易掌控，品牌硬氣有面子，外觀拉風(fēng)的車型，那么GSX250R應(yīng)該更合適，這就是驃騎府的建議，個(gè)人看法供你參考！好了，就介紹到這里，大家也可以留言發(fā)表評論！我是驃騎府！歡迎關(guān)注！謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！這問題很簡單，如果題主把動(dòng)力表現(xiàn)擺在首位考慮的話，那么就選貝納利302R，否則的話就選鈴木GSX250R 。上圖為鈴木GSX250R，價(jià)格31800左右。配置水冷并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為250CC，最大功率為18.4KW，最大扭矩為23.4NM，動(dòng)力適中，平順性較好，震動(dòng)也不大，質(zhì)量可靠毛病少，如果你是新手，對于動(dòng)力沒過高的要求，驃騎府建議先考慮這款車。貝納利302R這款車也是配備的水冷并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為300CC，最大功率為27KW，最大扭矩為27NM，動(dòng)力表現(xiàn)還是比鈴木GSX250R要好，動(dòng)力特性偏高轉(zhuǎn)，低扭一般，適合那些對于性能有一定要求，喜歡激烈駕駛風(fēng)格的騎手，可用轉(zhuǎn)速寬闊，可玩性更好，并且同步機(jī)的聲浪也更抓人。但是從質(zhì)量穩(wěn)定性上來講，驃騎府還是更看好鈴木GSX250R，尤其是對于那些機(jī)油濾清器都不知道在哪里的新手，穩(wěn)定的質(zhì)量比拉風(fēng)的聲浪和更高的可玩性更有意義。以上為驃騎府個(gè)人看法，僅供題主參考。好了，就到這里，歡迎大家留言！我是驃騎府！歡迎關(guān)注！謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！這兩款車表面上看起來差異很大，但是在用途上是一樣的，所以也不能說沒有任何可比性。先上圖吧，下圖為寶馬G310R，價(jià)格目前實(shí)際成交價(jià)在4萬左右。下圖為鈴木的GSX250R，國四ABS版價(jià)格是30680 。外觀上就不評論了，車型不同，看你自己的喜好了。動(dòng)力上當(dāng)然是寶馬G310R要大一些，排量達(dá)到了313CC，據(jù)官網(wǎng)宣稱的數(shù)據(jù)，額定功率為21KW，扭矩為28NM，極速為145KM/H，采用單缸水冷四氣門設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)為反置設(shè)計(jì)，即進(jìn)氣道在前排氣管在后，這樣的設(shè)計(jì)對于車輛重心的布局優(yōu)化有積極的意義，更接近前后輪50:50重量分配的完美比例，因此對于提升操控性有很大幫助。當(dāng)然，作為大單缸車來說，震動(dòng)上當(dāng)然會(huì)比雙缸的GSX250R要大一點(diǎn)，但是并非不可接受。從動(dòng)力特性上來講，鈴木GSX250R的發(fā)動(dòng)機(jī)在平順性上要好于單缸的寶馬G310R，但是在低轉(zhuǎn)速下的爆發(fā)力要遜色于對手，這是發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)決定的。配置上也是寶馬G310R更勝一籌，這個(gè)不需要過多介紹，你只要看看配置表就行了，這是硬件設(shè)施，明面上的東西，勿需多言。論操控，也是寶馬G310R更好，車重只有158KG，足足比雙缸的GSX250R的178KG輕了20KG左右，這個(gè)差距并不小，再加上寶馬一身的名牌配件，當(dāng)然會(huì)對操控有提升，寶馬的G310R驃騎府也騎過，感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的，車很輕巧，操控相當(dāng)省力，我感覺比國內(nèi)很多250CC排量的車型還要輕松，而鈴木GSX250R是另一種感受，你能隨時(shí)感受到他的份量。當(dāng)然，兩者間的差距并沒達(dá)到不能接受的程度，GSX250R習(xí)慣了以后也還可以。論做工的質(zhì)量穩(wěn)定性，終于輪到GSX250R揚(yáng)眉吐氣了，說實(shí)話，印度生產(chǎn)的G310R在做工等方面還真不如豪爵鈴木的GSX250R，而且去年又鬧出了冷啟動(dòng)困難的“緋聞”，讓國內(nèi)很多車友對于這款車大失所望，這個(gè)事情也直接導(dǎo)致了寶馬G310R的大幅降價(jià)措施。不過實(shí)話說，這車除了這兩個(gè)槽點(diǎn)，其他方面都可以。而GSX250R的口碑一直都很好，非常穩(wěn)定，極少有什么“緋聞”，大家也應(yīng)該是習(xí)以為常了。論品牌影響力，還是寶馬G310R占優(yōu)，藍(lán)天白云的標(biāo)，進(jìn)口車型的身份，在很多人的心目中，只要是進(jìn)口車，就一定比國內(nèi)生產(chǎn)的要好，哪怕是印度生產(chǎn)，這種觀點(diǎn)有很大的代表性。如果以女人來形容兩款車，寶馬G310R就是貴族世胄家的千金小姐，姿色出眾但是很有個(gè)性，很懂生活情趣，而鈴木GSX250R就像大家閨秀，相貌端莊性格穩(wěn)重，但是缺少情調(diào)，所以驃騎府的看法是更傾向于寶馬G310R，理由就是摩托車就是一個(gè)個(gè)性化的玩具，沒個(gè)性的摩托車我不喜歡。這是個(gè)人意見，僅供你參考，不一定適合你。好了，就評論到這里吧，歡迎大家留言和提問，但是還是建議在問答里面邀請，不要發(fā)私信，因?yàn)榛貜?fù)不過來，太多了，邀請?zhí)釂柲匾膊灰欢鼙ＷC都有回答，但是我盡力而為，總比沒有回復(fù)要好。我是驃騎府！歡迎關(guān)注！【導(dǎo)語】春風(fēng)NK400的推出是晚于春風(fēng)NK650的，是春風(fēng)旗下的利用春風(fēng)NK650縮缸減配的一款中小排量的街車；鈴木GSX250r是豪爵鈴木生產(chǎn)的一款鈴木的全球化的車型，搭載的是和GW250一樣的250CC動(dòng)力平臺，具有非常強(qiáng)的耐久度和穩(wěn)定性。這兩款車的新車價(jià)是一致的，都是29800元，其中GSX250r還有一個(gè)低配版本，沒有搭載ABS系統(tǒng)的，價(jià)格要少2000元，為27800，實(shí)際上對于這樣的價(jià)格差的話，我個(gè)人建議是購買有ABS版本的高配，因?yàn)锳BS在摩托車?yán)锩娴淖饔闷鋵?shí)是非常大的，可以很有效的預(yù)防摔車。那么對于這兩款車應(yīng)該選擇哪一個(gè)呢，作為擁有過這兩款車的車主，我可以簡單說說我的看法：1.春風(fēng)NK400春風(fēng)NK400的優(yōu)勢在于，外形比GSX250R要更加的大氣，也我個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)感也比GSX250R要強(qiáng)，因?yàn)榫蛷耐庑蔚捏w積來看，NK400更像是大排量機(jī)車，有著寬大的外形設(shè)計(jì)還有厚重的車尾和輪胎，讓人看起來感覺NK400就是一輛大排。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是NK400的動(dòng)力，雖然說相比起NK650來說NK400的動(dòng)力是比較弱的，但是相對比與GSX250r這種小排量的車來說，NK400還是可以隨便拉爆GSX250的，從動(dòng)力輸出特性上來看，NK400屬于高轉(zhuǎn)機(jī)，低轉(zhuǎn)的時(shí)候扭矩略顯不足，但是好在有個(gè)碩大的后牙盤，在轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)網(wǎng)上的時(shí)候，可以感覺到明顯的拉扯感。春風(fēng)NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期間拋錨了兩次，都是因?yàn)橛捅玫墓收?，一次是油泵的線路燒毀，一次是油泵剎車的時(shí)候不泵油，只要?jiǎng)x車就會(huì)熄火，后來在更換油泵以后解決問題；還有就是做工上會(huì)不如GSX250R，在使用一兩年以后就明顯顯舊。2.鈴木GSX250r這款車在我手上開的時(shí)間不是很長，大概是在5000公里這樣，但是我已經(jīng)把鈴木的所有車型都騎過一遍了，總的來說，給我最大的感覺就是車子真的耐用，還有就是車子做工好，在同樣這個(gè)級別里面的漆面質(zhì)感還有車身的工藝是比春風(fēng)要好非常多的；還有就是從耐久度上面，鈴木的車就算開上幾年，外觀看起來也非常的新，但是春風(fēng)的車開到2年以后就會(huì)有點(diǎn)顯舊了，表現(xiàn)在車殼的漆面還有車子的整體的質(zhì)感上面。GSX250r的最大的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足，表現(xiàn)在抽油門的時(shí)候，整個(gè)車都是比較平順的，沒有那種動(dòng)力的峰值，也沒有那種拉扯感感，只有平順的動(dòng)力輸出，如果在前面沒有開過大排的話，那就感覺問題不大，如果前面開過大排量的車，再開這個(gè)車的話，就會(huì)感覺到動(dòng)力不夠用。總而言之，這兩款車都是有著各自優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)優(yōu)缺點(diǎn)也是相對的，春風(fēng)NK400的優(yōu)點(diǎn)是外形大氣動(dòng)力相對比較強(qiáng)，缺點(diǎn)是做工和可靠性不足；而GSX250的優(yōu)點(diǎn)是可靠性和做工，還有耐久度，缺點(diǎn)就是動(dòng)力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答對你有幫助，那就點(diǎn)擊關(guān)注吧，和你分享更多原創(chuàng)精彩內(nèi)容！【導(dǎo)語】春風(fēng)NK400的推出是晚于春風(fēng)NK650的，是春風(fēng)旗下的利用春風(fēng)NK650縮缸減配的一款中小排量的街車；鈴木GSX250r是豪爵鈴木生產(chǎn)的一款鈴木的全球化的車型，搭載的是和GW250一樣的250CC動(dòng)力平臺，具有非常強(qiáng)的耐久度和穩(wěn)定性。這兩款車的新車價(jià)是一致的，都是29800元，其中GSX250r還有一個(gè)低配版本，沒有搭載ABS系統(tǒng)的，價(jià)格要少2000元，為27800，實(shí)際上對于這樣的價(jià)格差的話，我個(gè)人建議是購買有ABS版本的高配，因?yàn)锳BS在摩托車?yán)锩娴淖饔闷鋵?shí)是非常大的，可以很有效的預(yù)防摔車。那么對于這兩款車應(yīng)該選擇哪一個(gè)呢，作為擁有過這兩款車的車主，我可以簡單說說我的看法：1.春風(fēng)NK400春風(fēng)NK400的優(yōu)勢在于，外形比GSX250R要更加的大氣，也我個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)感也比GSX250R要強(qiáng)，因?yàn)榫蛷耐庑蔚捏w積來看，NK400更像是大排量機(jī)車，有著寬大的外形設(shè)計(jì)還有厚重的車尾和輪胎，讓人看起來感覺NK400就是一輛大排。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是NK400的動(dòng)力，雖然說相比起NK650來說NK400的動(dòng)力是比較弱的，但是相對比與GSX250r這種小排量的車來說，NK400還是可以隨便拉爆GSX250的，從動(dòng)力輸出特性上來看，NK400屬于高轉(zhuǎn)機(jī)，低轉(zhuǎn)的時(shí)候扭矩略顯不足，但是好在有個(gè)碩大的后牙盤，在轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)網(wǎng)上的時(shí)候，可以感覺到明顯的拉扯感。春風(fēng)NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期間拋錨了兩次，都是因?yàn)橛捅玫墓收希淮问怯捅玫木€路燒毀，一次是油泵剎車的時(shí)候不泵油，只要?jiǎng)x車就會(huì)熄火，后來在更換油泵以后解決問題；還有就是做工上會(huì)不如GSX250R，在使用一兩年以后就明顯顯舊。2.鈴木GSX250r這款車在我手上開的時(shí)間不是很長，大概是在5000公里這樣，但是我已經(jīng)把鈴木的所有車型都騎過一遍了，總的來說，給我最大的感覺就是車子真的耐用，還有就是車子做工好，在同樣這個(gè)級別里面的漆面質(zhì)感還有車身的工藝是比春風(fēng)要好非常多的；還有就是從耐久度上面，鈴木的車就算開上幾年，外觀看起來也非常的新，但是春風(fēng)的車開到2年以后就會(huì)有點(diǎn)顯舊了，表現(xiàn)在車殼的漆面還有車子的整體的質(zhì)感上面。GSX250r的最大的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足，表現(xiàn)在抽油門的時(shí)候，整個(gè)車都是比較平順的，沒有那種動(dòng)力的峰值，也沒有那種拉扯感感，只有平順的動(dòng)力輸出，如果在前面沒有開過大排的話，那就感覺問題不大，如果前面開過大排量的車，再開這個(gè)車的話，就會(huì)感覺到動(dòng)力不夠用 ?？偠灾?，這兩款車都是有著各自優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)優(yōu)缺點(diǎn)也是相對的，春風(fēng)NK400的優(yōu)點(diǎn)是外形大氣動(dòng)力相對比較強(qiáng)，缺點(diǎn)是做工和可靠性不足；而GSX250的優(yōu)點(diǎn)是可靠性和做工，還有耐久度，缺點(diǎn)就是動(dòng)力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答對你有幫助，那就點(diǎn)擊關(guān)注吧，和你分享更多原創(chuàng)精彩內(nèi)容！先看參數(shù)五羊本田暴風(fēng)眼搭載一款單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m 。GSX250搭載一款雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m 。兩款車型不管是在參數(shù)上還是外形上GSX250都是有明顯的優(yōu)勢,因?yàn)楸旧硭褪枪放苘囃庑物L(fēng)阻系數(shù)就小，加上排量要大加速性能肯定優(yōu)于暴風(fēng)眼，所以在這一點(diǎn)上沒有可比性。整機(jī)的聲浪肯定還是GSX250要好于暴風(fēng)眼190畢竟人家是雙缸，聲音肯定宏厚有力不會(huì)有雜七雜八的聲音。所以，不管怎么比GSX250都比暴風(fēng)眼190有優(yōu)勢 ?！緦?dǎo)語】春風(fēng)NK400的推出是晚于春風(fēng)NK650的，是春風(fēng)旗下的利用春風(fēng)NK650縮缸減配的一款中小排量的街車；鈴木GSX250r是豪爵鈴木生產(chǎn)的一款鈴木的全球化的車型，搭載的是和GW250一樣的250CC動(dòng)力平臺，具有非常強(qiáng)的耐久度和穩(wěn)定性。這兩款車的新車價(jià)是一致的，都是29800元，其中GSX250r還有一個(gè)低配版本，沒有搭載ABS系統(tǒng)的，價(jià)格要少2000元，為27800，實(shí)際上對于這樣的價(jià)格差的話，我個(gè)人建議是購買有ABS版本的高配，因?yàn)锳BS在摩托車?yán)锩娴淖饔闷鋵?shí)是非常大的，可以很有效的預(yù)防摔車。那么對于這兩款車應(yīng)該選擇哪一個(gè)呢，作為擁有過這兩款車的車主，我可以簡單說說我的看法：1.春風(fēng)NK400春風(fēng)NK400的優(yōu)勢在于，外形比GSX250R要更加的大氣，也我個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)感也比GSX250R要強(qiáng)，因?yàn)榫蛷耐庑蔚捏w積來看，NK400更像是大排量機(jī)車，有著寬大的外形設(shè)計(jì)還有厚重的車尾和輪胎，讓人看起來感覺NK400就是一輛大排。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是NK400的動(dòng)力，雖然說相比起NK650來說NK400的動(dòng)力是比較弱的，但是相對比與GSX250r這種小排量的車來說，NK400還是可以隨便拉爆GSX250的，從動(dòng)力輸出特性上來看，NK400屬于高轉(zhuǎn)機(jī)，低轉(zhuǎn)的時(shí)候扭矩略顯不足，但是好在有個(gè)碩大的后牙盤，在轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)網(wǎng)上的時(shí)候，可以感覺到明顯的拉扯感。春風(fēng)NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期間拋錨了兩次，都是因?yàn)橛捅玫墓收希淮问怯捅玫木€路燒毀，一次是油泵剎車的時(shí)候不泵油，只要?jiǎng)x車就會(huì)熄火，后來在更換油泵以后解決問題；還有就是做工上會(huì)不如GSX250R，在使用一兩年以后就明顯顯舊。2.鈴木GSX250r這款車在我手上開的時(shí)間不是很長，大概是在5000公里這樣，但是我已經(jīng)把鈴木的所有車型都騎過一遍了，總的來說，給我最大的感覺就是車子真的耐用，還有就是車子做工好，在同樣這個(gè)級別里面的漆面質(zhì)感還有車身的工藝是比春風(fēng)要好非常多的；還有就是從耐久度上面，鈴木的車就算開上幾年，外觀看起來也非常的新，但是春風(fēng)的車開到2年以后就會(huì)有點(diǎn)顯舊了，表現(xiàn)在車殼的漆面還有車子的整體的質(zhì)感上面。GSX250r的最大的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足，表現(xiàn)在抽油門的時(shí)候，整個(gè)車都是比較平順的，沒有那種動(dòng)力的峰值，也沒有那種拉扯感感，只有平順的動(dòng)力輸出，如果在前面沒有開過大排的話，那就感覺問題不大，如果前面開過大排量的車，再開這個(gè)車的話，就會(huì)感覺到動(dòng)力不夠用。總而言之，這兩款車都是有著各自優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)優(yōu)缺點(diǎn)也是相對的，春風(fēng)NK400的優(yōu)點(diǎn)是外形大氣動(dòng)力相對比較強(qiáng)，缺點(diǎn)是做工和可靠性不足；而GSX250的優(yōu)點(diǎn)是可靠性和做工，還有耐久度，缺點(diǎn)就是動(dòng)力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答對你有幫助，那就點(diǎn)擊關(guān)注吧，和你分享更多原創(chuàng)精彩內(nèi)容！先看參數(shù)五羊本田暴風(fēng)眼搭載一款單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m 。GSX250搭載一款雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m 。兩款車型不管是在參數(shù)上還是外形上GSX250都是有明顯的優(yōu)勢,因?yàn)楸旧硭褪枪放苘囃庑物L(fēng)阻系數(shù)就小，加上排量要大加速性能肯定優(yōu)于暴風(fēng)眼，所以在這一點(diǎn)上沒有可比性。整機(jī)的聲浪肯定還是GSX250要好于暴風(fēng)眼190畢竟人家是雙缸，聲音肯定宏厚有力不會(huì)有雜七雜八的聲音。所以，不管怎么比GSX250都比暴風(fēng)眼190有優(yōu)勢。謝謝邀請！GSX250R 是豪爵鈴木的產(chǎn)物吧，大家都習(xí)慣稱之為鈴木250；是鈴木在國內(nèi)250cc 主銷街跑。我來梳理下吧：1、外觀比同級別250好，畢竟仿賽造型還是很犀利的（比飛致、GW 外形好）2、外形類似的沒有它的牌子響亮（例如春風(fēng)250NK）3、動(dòng)力比它強(qiáng)的沒有他價(jià)格低（例如川崎忍者250，當(dāng)然國內(nèi)逐漸不賣了）所以，綜合來說鈴木GSX250R 是一輛好車，一輛便宜不貴的入門選手的仿賽車型，作為日常通勤，或者城市周圍跑山什么的足夠了。以上供參考！【導(dǎo)語】春風(fēng)NK400的推出是晚于春風(fēng)NK650的，是春風(fēng)旗下的利用春風(fēng)NK650縮缸減配的一款中小排量的街車；鈴木GSX250r是豪爵鈴木生產(chǎn)的一款鈴木的全球化的車型，搭載的是和GW250一樣的250CC動(dòng)力平臺，具有非常強(qiáng)的耐久度和穩(wěn)定性。這兩款車的新車價(jià)是一致的，都是29800元，其中GSX250r還有一個(gè)低配版本，沒有搭載ABS系統(tǒng)的，價(jià)格要少2000元，為27800，實(shí)際上對于這樣的價(jià)格差的話，我個(gè)人建議是購買有ABS版本的高配，因?yàn)锳BS在摩托車?yán)锩娴淖饔闷鋵?shí)是非常大的，可以很有效的預(yù)防摔車。那么對于這兩款車應(yīng)該選擇哪一個(gè)呢，作為擁有過這兩款車的車主，我可以簡單說說我的看法：1.春風(fēng)NK400春風(fēng)NK400的優(yōu)勢在于，外形比GSX250R要更加的大氣，也我個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)感也比GSX250R要強(qiáng)，因?yàn)榫蛷耐庑蔚捏w積來看，NK400更像是大排量機(jī)車，有著寬大的外形設(shè)計(jì)還有厚重的車尾和輪胎，讓人看起來感覺NK400就是一輛大排。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是NK400的動(dòng)力，雖然說相比起NK650來說NK400的動(dòng)力是比較弱的，但是相對比與GSX250r這種小排量的車來說，NK400還是可以隨便拉爆GSX250的，從動(dòng)力輸出特性上來看，NK400屬于高轉(zhuǎn)機(jī)，低轉(zhuǎn)的時(shí)候扭矩略顯不足，但是好在有個(gè)碩大的后牙盤，在轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)網(wǎng)上的時(shí)候，可以感覺到明顯的拉扯感。春風(fēng)NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期間拋錨了兩次，都是因?yàn)橛捅玫墓收?，一次是油泵的線路燒毀，一次是油泵剎車的時(shí)候不泵油，只要?jiǎng)x車就會(huì)熄火，后來在更換油泵以后解決問題；還有就是做工上會(huì)不如GSX250R，在使用一兩年以后就明顯顯舊。2.鈴木GSX250r這款車在我手上開的時(shí)間不是很長，大概是在5000公里這樣，但是我已經(jīng)把鈴木的所有車型都騎過一遍了，總的來說，給我最大的感覺就是車子真的耐用，還有就是車子做工好，在同樣這個(gè)級別里面的漆面質(zhì)感還有車身的工藝是比春風(fēng)要好非常多的；還有就是從耐久度上面，鈴木的車就算開上幾年，外觀看起來也非常的新，但是春風(fēng)的車開到2年以后就會(huì)有點(diǎn)顯舊了，表現(xiàn)在車殼的漆面還有車子的整體的質(zhì)感上面。GSX250r的最大的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足，表現(xiàn)在抽油門的時(shí)候，整個(gè)車都是比較平順的，沒有那種動(dòng)力的峰值，也沒有那種拉扯感感，只有平順的動(dòng)力輸出，如果在前面沒有開過大排的話，那就感覺問題不大，如果前面開過大排量的車，再開這個(gè)車的話，就會(huì)感覺到動(dòng)力不夠用 ?？偠灾?，這兩款車都是有著各自優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)優(yōu)缺點(diǎn)也是相對的，春風(fēng)NK400的優(yōu)點(diǎn)是外形大氣動(dòng)力相對比較強(qiáng)，缺點(diǎn)是做工和可靠性不足；而GSX250的優(yōu)點(diǎn)是可靠性和做工，還有耐久度，缺點(diǎn)就是動(dòng)力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答對你有幫助，那就點(diǎn)擊關(guān)注吧，和你分享更多原創(chuàng)精彩內(nèi)容！先看參數(shù)五羊本田暴風(fēng)眼搭載一款單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m 。GSX250搭載一款雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m 。兩款車型不管是在參數(shù)上還是外形上GSX250都是有明顯的優(yōu)勢,因?yàn)楸旧硭褪枪放苘囃庑物L(fēng)阻系數(shù)就小，加上排量要大加速性能肯定優(yōu)于暴風(fēng)眼，所以在這一點(diǎn)上沒有可比性。整機(jī)的聲浪肯定還是GSX250要好于暴風(fēng)眼190畢竟人家是雙缸，聲音肯定宏厚有力不會(huì)有雜七雜八的聲音。所以，不管怎么比GSX250都比暴風(fēng)眼190有優(yōu)勢。謝謝邀請！GSX250R 是豪爵鈴木的產(chǎn)物吧，大家都習(xí)慣稱之為鈴木250；是鈴木在國內(nèi)250cc 主銷街跑。我來梳理下吧：1、外觀比同級別250好，畢竟仿賽造型還是很犀利的（比飛致、GW 外形好）2、外形類似的沒有它的牌子響亮（例如春風(fēng)250NK）3、動(dòng)力比它強(qiáng)的沒有他價(jià)格低（例如川崎忍者250，當(dāng)然國內(nèi)逐漸不賣了）所以，綜合來說鈴木GSX250R 是一輛好車，一輛便宜不貴的入門選手的仿賽車型，作為日常通勤，或者城市周圍跑山什么的足夠了。以上供參考！如果你的駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)的話，還是選擇春風(fēng)NK400吧，你可以從它這里得到你想要的樂趣，此車如圖。上圖為2018款的春風(fēng)NK400，相對于老款車型來說，主要是在配色和版花上有了一些改變。新款沒有繼續(xù)采用春風(fēng)藍(lán)，而是使用的比較沉穩(wěn)的雅典藍(lán)，白色為質(zhì)感強(qiáng)烈的珍珠白，目前只有這兩個(gè)顏色。這兩款車型都配置了ABS,價(jià)格也同為29800，老款的沒有ABS配置的版本已經(jīng)取消。發(fā)動(dòng)機(jī)是水冷直列雙缸機(jī)，最大功率為31.5KW/9500轉(zhuǎn)，最大扭矩為35.4NM/7650轉(zhuǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，當(dāng)然，這是臺偏向高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果換擋轉(zhuǎn)速在5500轉(zhuǎn)以下時(shí)，它并不會(huì)給你帶來血脈噴張的加速感，類似于250CC排量的動(dòng)力，但是只要你維持5500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速再換擋，那個(gè)感受是完全不同的。極速據(jù)信可以突破170KM/小時(shí)，0到100KM/小時(shí)的加速成績可以達(dá)到6秒內(nèi)，如果不是因?yàn)檩^重的車重（206KG），這個(gè)成績還會(huì)更快。有車友反映這車空擋是假的，呵呵！這種說法當(dāng)然是不正確的，不過掛空擋確實(shí)不太好掛，基本上靜止時(shí)是很難掛進(jìn)去的，只有在行駛中可以做到，等紅綠燈時(shí)，注意稍微前后挪動(dòng)一下車身，就可以很方便的掛空擋，這個(gè)并不算一個(gè)很大的問題，適應(yīng)了就好。至于你說的GSX250R，如圖。這款車在動(dòng)力上稍顯平淡，只有18.3KW的動(dòng)力，滿足日常代步所需是一點(diǎn)問題沒有，但是如果想追求更高的性能和玩樂特性，這款車的不足就暴露出來了。當(dāng)然，這款車質(zhì)量上相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定，做工精良用料也實(shí)在，這都是無法抹殺的優(yōu)點(diǎn)，外觀上也足夠拉風(fēng)，總體來說是各方面屬于比較均衡的特點(diǎn)，而春風(fēng)NK400則比較偏科，質(zhì)量和做工與GSX250還是有差距，不過都不是什么大問題，看你怎么選擇吧 ?！緦?dǎo)語】春風(fēng)NK400的推出是晚于春風(fēng)NK650的，是春風(fēng)旗下的利用春風(fēng)NK650縮缸減配的一款中小排量的街車；鈴木GSX250r是豪爵鈴木生產(chǎn)的一款鈴木的全球化的車型，搭載的是和GW250一樣的250CC動(dòng)力平臺，具有非常強(qiáng)的耐久度和穩(wěn)定性。這兩款車的新車價(jià)是一致的，都是29800元，其中GSX250r還有一個(gè)低配版本，沒有搭載ABS系統(tǒng)的，價(jià)格要少2000元，為27800，實(shí)際上對于這樣的價(jià)格差的話，我個(gè)人建議是購買有ABS版本的高配，因?yàn)锳BS在摩托車?yán)锩娴淖饔闷鋵?shí)是非常大的，可以很有效的預(yù)防摔車。那么對于這兩款車應(yīng)該選擇哪一個(gè)呢，作為擁有過這兩款車的車主，我可以簡單說說我的看法：1.春風(fēng)NK400春風(fēng)NK400的優(yōu)勢在于，外形比GSX250R要更加的大氣，也我個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)感也比GSX250R要強(qiáng)，因?yàn)榫蛷耐庑蔚捏w積來看，NK400更像是大排量機(jī)車，有著寬大的外形設(shè)計(jì)還有厚重的車尾和輪胎，讓人看起來感覺NK400就是一輛大排。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是NK400的動(dòng)力，雖然說相比起NK650來說NK400的動(dòng)力是比較弱的，但是相對比與GSX250r這種小排量的車來說，NK400還是可以隨便拉爆GSX250的，從動(dòng)力輸出特性上來看，NK400屬于高轉(zhuǎn)機(jī)，低轉(zhuǎn)的時(shí)候扭矩略顯不足，但是好在有個(gè)碩大的后牙盤，在轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)網(wǎng)上的時(shí)候，可以感覺到明顯的拉扯感。春風(fēng)NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期間拋錨了兩次，都是因?yàn)橛捅玫墓收?，一次是油泵的線路燒毀，一次是油泵剎車的時(shí)候不泵油，只要?jiǎng)x車就會(huì)熄火，后來在更換油泵以后解決問題；還有就是做工上會(huì)不如GSX250R，在使用一兩年以后就明顯顯舊。2.鈴木GSX250r這款車在我手上開的時(shí)間不是很長，大概是在5000公里這樣，但是我已經(jīng)把鈴木的所有車型都騎過一遍了，總的來說，給我最大的感覺就是車子真的耐用，還有就是車子做工好，在同樣這個(gè)級別里面的漆面質(zhì)感還有車身的工藝是比春風(fēng)要好非常多的；還有就是從耐久度上面，鈴木的車就算開上幾年，外觀看起來也非常的新，但是春風(fēng)的車開到2年以后就會(huì)有點(diǎn)顯舊了，表現(xiàn)在車殼的漆面還有車子的整體的質(zhì)感上面。GSX250r的最大的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足，表現(xiàn)在抽油門的時(shí)候，整個(gè)車都是比較平順的，沒有那種動(dòng)力的峰值，也沒有那種拉扯感感，只有平順的動(dòng)力輸出，如果在前面沒有開過大排的話，那就感覺問題不大，如果前面開過大排量的車，再開這個(gè)車的話，就會(huì)感覺到動(dòng)力不夠用 ?？偠灾@兩款車都是有著各自優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)優(yōu)缺點(diǎn)也是相對的，春風(fēng)NK400的優(yōu)點(diǎn)是外形大氣動(dòng)力相對比較強(qiáng)，缺點(diǎn)是做工和可靠性不足；而GSX250的優(yōu)點(diǎn)是可靠性和做工，還有耐久度，缺點(diǎn)就是動(dòng)力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答對你有幫助，那就點(diǎn)擊關(guān)注吧，和你分享更多原創(chuàng)精彩內(nèi)容！先看參數(shù)五羊本田暴風(fēng)眼搭載一款單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m 。GSX250搭載一款雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m 。兩款車型不管是在參數(shù)上還是外形上GSX250都是有明顯的優(yōu)勢,因?yàn)楸旧硭褪枪放苘囃庑物L(fēng)阻系數(shù)就小，加上排量要大加速性能肯定優(yōu)于暴風(fēng)眼，所以在這一點(diǎn)上沒有可比性。整機(jī)的聲浪肯定還是GSX250要好于暴風(fēng)眼190畢竟人家是雙缸，聲音肯定宏厚有力不會(huì)有雜七雜八的聲音。所以，不管怎么比GSX250都比暴風(fēng)眼190有優(yōu)勢。謝謝邀請！GSX250R 是豪爵鈴木的產(chǎn)物吧，大家都習(xí)慣稱之為鈴木250；是鈴木在國內(nèi)250cc 主銷街跑。我來梳理下吧：1、外觀比同級別250好，畢竟仿賽造型還是很犀利的（比飛致、GW 外形好）2、外形類似的沒有它的牌子響亮（例如春風(fēng)250NK）3、動(dòng)力比它強(qiáng)的沒有他價(jià)格低（例如川崎忍者250，當(dāng)然國內(nèi)逐漸不賣了）所以，綜合來說鈴木GSX250R 是一輛好車，一輛便宜不貴的入門選手的仿賽車型，作為日常通勤，或者城市周圍跑山什么的足夠了。以上供參考！如果你的駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)的話，還是選擇春風(fēng)NK400吧，你可以從它這里得到你想要的樂趣，此車如圖。上圖為2018款的春風(fēng)NK400，相對于老款車型來說，主要是在配色和版花上有了一些改變。新款沒有繼續(xù)采用春風(fēng)藍(lán)，而是使用的比較沉穩(wěn)的雅典藍(lán)，白色為質(zhì)感強(qiáng)烈的珍珠白，目前只有這兩個(gè)顏色。這兩款車型都配置了ABS,價(jià)格也同為29800，老款的沒有ABS配置的版本已經(jīng)取消。發(fā)動(dòng)機(jī)是水冷直列雙缸機(jī)，最大功率為31.5KW/9500轉(zhuǎn)，最大扭矩為35.4NM/7650轉(zhuǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，當(dāng)然，這是臺偏向高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果換擋轉(zhuǎn)速在5500轉(zhuǎn)以下時(shí)，它并不會(huì)給你帶來血脈噴張的加速感，類似于250CC排量的動(dòng)力，但是只要你維持5500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速再換擋，那個(gè)感受是完全不同的。極速據(jù)信可以突破170KM/小時(shí)，0到100KM/小時(shí)的加速成績可以達(dá)到6秒內(nèi)，如果不是因?yàn)檩^重的車重（206KG），這個(gè)成績還會(huì)更快。有車友反映這車空擋是假的，呵呵！這種說法當(dāng)然是不正確的，不過掛空擋確實(shí)不太好掛，基本上靜止時(shí)是很難掛進(jìn)去的，只有在行駛中可以做到，等紅綠燈時(shí)，注意稍微前后挪動(dòng)一下車身，就可以很方便的掛空擋，這個(gè)并不算一個(gè)很大的問題，適應(yīng)了就好。至于你說的GSX250R，如圖。這款車在動(dòng)力上稍顯平淡，只有18.3KW的動(dòng)力，滿足日常代步所需是一點(diǎn)問題沒有，但是如果想追求更高的性能和玩樂特性，這款車的不足就暴露出來了。當(dāng)然，這款車質(zhì)量上相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定，做工精良用料也實(shí)在，這都是無法抹殺的優(yōu)點(diǎn)，外觀上也足夠拉風(fēng)，總體來說是各方面屬于比較均衡的特點(diǎn)，而春風(fēng)NK400則比較偏科，質(zhì)量和做工與GSX250還是有差距，不過都不是什么大問題，看你怎么選擇吧。謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！這兩款車并不是一個(gè)類型，不過，驃騎府現(xiàn)在覺得以這個(gè)作為依據(jù)來區(qū)分兩款車的用途，進(jìn)而推導(dǎo)出誰更合適干什么并不靠譜，實(shí)際上兩款車用途都是一樣的，定位上互相重疊，并沒有誰不能取代誰的問題。兩款車都屬于休閑娛樂用途，脫離了通路車屬性，簡單說就是這兩款車都不是干活的車，代步通勤約跑聚會(huì)都很合適。在品牌美譽(yù)度上GSX250R毫無疑問要強(qiáng)于隆鑫無極500R，這個(gè)沒什么好爭論的，品質(zhì)上，GSX250R已經(jīng)上市兩年多了，沒什么槽點(diǎn)，質(zhì)量很穩(wěn)定，而無極500R雖然已經(jīng)上市，但是還沒有經(jīng)過市場大規(guī)模檢驗(yàn)，品質(zhì)如何還有待考驗(yàn) 。并且無極500R目前還沒有ABS版本，對于一款能在六秒內(nèi)從0加速到100KM/H的大排量車型來說，沒ABS始終讓人感覺不太放心。不過在動(dòng)力上無極500R顯然要強(qiáng)于GSX250R，35KW的最大功率和43NM的最大扭矩，能提供相當(dāng)不錯(cuò)的駕駛樂趣，這個(gè)不是GSX250R能比的。所以，這種選擇是個(gè)兩難的局面，驃騎府也沒更多的建議，還是看你更注重哪個(gè)方面。如果你駕駛經(jīng)驗(yàn)比較豐富，注重動(dòng)力表現(xiàn)，選擇無極500R或許更合適，如果你還是處于新手階段，希望有一輛動(dòng)力適中容易掌控，品牌硬氣有面子，外觀拉風(fēng)的車型，那么GSX250R應(yīng)該更合適，這就是驃騎府的建議，個(gè)人看法供你參考！好了，就介紹到這里，大家也可以留言發(fā)表評論！我是驃騎府！歡迎關(guān)注！【導(dǎo)語】春風(fēng)NK400的推出是晚于春風(fēng)NK650的，是春風(fēng)旗下的利用春風(fēng)NK650縮缸減配的一款中小排量的街車；鈴木GSX250r是豪爵鈴木生產(chǎn)的一款鈴木的全球化的車型，搭載的是和GW250一樣的250CC動(dòng)力平臺，具有非常強(qiáng)的耐久度和穩(wěn)定性。這兩款車的新車價(jià)是一致的，都是29800元，其中GSX250r還有一個(gè)低配版本，沒有搭載ABS系統(tǒng)的，價(jià)格要少2000元，為27800，實(shí)際上對于這樣的價(jià)格差的話，我個(gè)人建議是購買有ABS版本的高配，因?yàn)锳BS在摩托車?yán)锩娴淖饔闷鋵?shí)是非常大的，可以很有效的預(yù)防摔車。那么對于這兩款車應(yīng)該選擇哪一個(gè)呢，作為擁有過這兩款車的車主，我可以簡單說說我的看法：1.春風(fēng)NK400春風(fēng)NK400的優(yōu)勢在于，外形比GSX250R要更加的大氣，也我個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)感也比GSX250R要強(qiáng)，因?yàn)榫蛷耐庑蔚捏w積來看，NK400更像是大排量機(jī)車，有著寬大的外形設(shè)計(jì)還有厚重的車尾和輪胎，讓人看起來感覺NK400就是一輛大排。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是NK400的動(dòng)力，雖然說相比起NK650來說NK400的動(dòng)力是比較弱的，但是相對比與GSX250r這種小排量的車來說，NK400還是可以隨便拉爆GSX250的，從動(dòng)力輸出特性上來看，NK400屬于高轉(zhuǎn)機(jī)，低轉(zhuǎn)的時(shí)候扭矩略顯不足，但是好在有個(gè)碩大的后牙盤，在轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)網(wǎng)上的時(shí)候，可以感覺到明顯的拉扯感。春風(fēng)NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期間拋錨了兩次，都是因?yàn)橛捅玫墓收?，一次是油泵的線路燒毀，一次是油泵剎車的時(shí)候不泵油，只要?jiǎng)x車就會(huì)熄火，后來在更換油泵以后解決問題；還有就是做工上會(huì)不如GSX250R，在使用一兩年以后就明顯顯舊。2.鈴木GSX250r這款車在我手上開的時(shí)間不是很長，大概是在5000公里這樣，但是我已經(jīng)把鈴木的所有車型都騎過一遍了，總的來說，給我最大的感覺就是車子真的耐用，還有就是車子做工好，在同樣這個(gè)級別里面的漆面質(zhì)感還有車身的工藝是比春風(fēng)要好非常多的；還有就是從耐久度上面，鈴木的車就算開上幾年，外觀看起來也非常的新，但是春風(fēng)的車開到2年以后就會(huì)有點(diǎn)顯舊了，表現(xiàn)在車殼的漆面還有車子的整體的質(zhì)感上面。GSX250r的最大的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足，表現(xiàn)在抽油門的時(shí)候，整個(gè)車都是比較平順的，沒有那種動(dòng)力的峰值，也沒有那種拉扯感感，只有平順的動(dòng)力輸出，如果在前面沒有開過大排的話，那就感覺問題不大，如果前面開過大排量的車，再開這個(gè)車的話，就會(huì)感覺到動(dòng)力不夠用 ?？偠灾?，這兩款車都是有著各自優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)優(yōu)缺點(diǎn)也是相對的，春風(fēng)NK400的優(yōu)點(diǎn)是外形大氣動(dòng)力相對比較強(qiáng)，缺點(diǎn)是做工和可靠性不足；而GSX250的優(yōu)點(diǎn)是可靠性和做工，還有耐久度，缺點(diǎn)就是動(dòng)力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答對你有幫助，那就點(diǎn)擊關(guān)注吧，和你分享更多原創(chuàng)精彩內(nèi)容！先看參數(shù)五羊本田暴風(fēng)眼搭載一款單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m 。GSX250搭載一款雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m 。兩款車型不管是在參數(shù)上還是外形上GSX250都是有明顯的優(yōu)勢,因?yàn)楸旧硭褪枪放苘囃庑物L(fēng)阻系數(shù)就小，加上排量要大加速性能肯定優(yōu)于暴風(fēng)眼，所以在這一點(diǎn)上沒有可比性。整機(jī)的聲浪肯定還是GSX250要好于暴風(fēng)眼190畢竟人家是雙缸，聲音肯定宏厚有力不會(huì)有雜七雜八的聲音。所以，不管怎么比GSX250都比暴風(fēng)眼190有優(yōu)勢。謝謝邀請！GSX250R 是豪爵鈴木的產(chǎn)物吧，大家都習(xí)慣稱之為鈴木250；是鈴木在國內(nèi)250cc 主銷街跑。我來梳理下吧：1、外觀比同級別250好，畢竟仿賽造型還是很犀利的（比飛致、GW 外形好）2、外形類似的沒有它的牌子響亮（例如春風(fēng)250NK）3、動(dòng)力比它強(qiáng)的沒有他價(jià)格低（例如川崎忍者250，當(dāng)然國內(nèi)逐漸不賣了）所以，綜合來說鈴木GSX250R 是一輛好車，一輛便宜不貴的入門選手的仿賽車型，作為日常通勤，或者城市周圍跑山什么的足夠了。以上供參考！如果你的駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)的話，還是選擇春風(fēng)NK400吧，你可以從它這里得到你想要的樂趣，此車如圖。上圖為2018款的春風(fēng)NK400，相對于老款車型來說，主要是在配色和版花上有了一些改變。新款沒有繼續(xù)采用春風(fēng)藍(lán)，而是使用的比較沉穩(wěn)的雅典藍(lán)，白色為質(zhì)感強(qiáng)烈的珍珠白，目前只有這兩個(gè)顏色。這兩款車型都配置了ABS,價(jià)格也同為29800，老款的沒有ABS配置的版本已經(jīng)取消。發(fā)動(dòng)機(jī)是水冷直列雙缸機(jī)，最大功率為31.5KW/9500轉(zhuǎn)，最大扭矩為35.4NM/7650轉(zhuǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，當(dāng)然，這是臺偏向高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果換擋轉(zhuǎn)速在5500轉(zhuǎn)以下時(shí)，它并不會(huì)給你帶來血脈噴張的加速感，類似于250CC排量的動(dòng)力，但是只要你維持5500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速再換擋，那個(gè)感受是完全不同的。極速據(jù)信可以突破170KM/小時(shí)，0到100KM/小時(shí)的加速成績可以達(dá)到6秒內(nèi)，如果不是因?yàn)檩^重的車重（206KG），這個(gè)成績還會(huì)更快。有車友反映這車空擋是假的，呵呵！這種說法當(dāng)然是不正確的，不過掛空擋確實(shí)不太好掛，基本上靜止時(shí)是很難掛進(jìn)去的，只有在行駛中可以做到，等紅綠燈時(shí)，注意稍微前后挪動(dòng)一下車身，就可以很方便的掛空擋，這個(gè)并不算一個(gè)很大的問題，適應(yīng)了就好。至于你說的GSX250R，如圖。這款車在動(dòng)力上稍顯平淡，只有18.3KW的動(dòng)力，滿足日常代步所需是一點(diǎn)問題沒有，但是如果想追求更高的性能和玩樂特性，這款車的不足就暴露出來了。當(dāng)然，這款車質(zhì)量上相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定，做工精良用料也實(shí)在，這都是無法抹殺的優(yōu)點(diǎn)，外觀上也足夠拉風(fēng)，總體來說是各方面屬于比較均衡的特點(diǎn)，而春風(fēng)NK400則比較偏科，質(zhì)量和做工與GSX250還是有差距，不過都不是什么大問題，看你怎么選擇吧。謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！這兩款車并不是一個(gè)類型，不過，驃騎府現(xiàn)在覺得以這個(gè)作為依據(jù)來區(qū)分兩款車的用途，進(jìn)而推導(dǎo)出誰更合適干什么并不靠譜，實(shí)際上兩款車用途都是一樣的，定位上互相重疊，并沒有誰不能取代誰的問題。兩款車都屬于休閑娛樂用途，脫離了通路車屬性，簡單說就是這兩款車都不是干活的車，代步通勤約跑聚會(huì)都很合適。在品牌美譽(yù)度上GSX250R毫無疑問要強(qiáng)于隆鑫無極500R，這個(gè)沒什么好爭論的，品質(zhì)上，GSX250R已經(jīng)上市兩年多了，沒什么槽點(diǎn)，質(zhì)量很穩(wěn)定，而無極500R雖然已經(jīng)上市，但是還沒有經(jīng)過市場大規(guī)模檢驗(yàn)，品質(zhì)如何還有待考驗(yàn) 。并且無極500R目前還沒有ABS版本，對于一款能在六秒內(nèi)從0加速到100KM/H的大排量車型來說，沒ABS始終讓人感覺不太放心。不過在動(dòng)力上無極500R顯然要強(qiáng)于GSX250R，35KW的最大功率和43NM的最大扭矩，能提供相當(dāng)不錯(cuò)的駕駛樂趣，這個(gè)不是GSX250R能比的。所以，這種選擇是個(gè)兩難的局面，驃騎府也沒更多的建議，還是看你更注重哪個(gè)方面。如果你駕駛經(jīng)驗(yàn)比較豐富，注重動(dòng)力表現(xiàn)，選擇無極500R或許更合適，如果你還是處于新手階段，希望有一輛動(dòng)力適中容易掌控，品牌硬氣有面子，外觀拉風(fēng)的車型，那么GSX250R應(yīng)該更合適，這就是驃騎府的建議，個(gè)人看法供你參考！好了，就介紹到這里，大家也可以留言發(fā)表評論！我是驃騎府！歡迎關(guān)注！謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！這問題很簡單，如果題主把動(dòng)力表現(xiàn)擺在首位考慮的話，那么就選貝納利302R，否則的話就選鈴木GSX250R 。上圖為鈴木GSX250R，價(jià)格31800左右。配置水冷并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為250CC，最大功率為18.4KW，最大扭矩為23.4NM，動(dòng)力適中，平順性較好，震動(dòng)也不大，質(zhì)量可靠毛病少，如果你是新手，對于動(dòng)力沒過高的要求，驃騎府建議先考慮這款車。貝納利302R這款車也是配備的水冷并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為300CC，最大功率為27KW，最大扭矩為27NM，動(dòng)力表現(xiàn)還是比鈴木GSX250R要好，動(dòng)力特性偏高轉(zhuǎn)，低扭一般，適合那些對于性能有一定要求，喜歡激烈駕駛風(fēng)格的騎手，可用轉(zhuǎn)速寬闊，可玩性更好，并且同步機(jī)的聲浪也更抓人。但是從質(zhì)量穩(wěn)定性上來講，驃騎府還是更看好鈴木GSX250R，尤其是對于那些機(jī)油濾清器都不知道在哪里的新手，穩(wěn)定的質(zhì)量比拉風(fēng)的聲浪和更高的可玩性更有意義。以上為驃騎府個(gè)人看法，僅供題主參考。好了，就到這里，歡迎大家留言！我是驃騎府！歡迎關(guān)注！【導(dǎo)語】春風(fēng)NK400的推出是晚于春風(fēng)NK650的，是春風(fēng)旗下的利用春風(fēng)NK650縮缸減配的一款中小排量的街車；鈴木GSX250r是豪爵鈴木生產(chǎn)的一款鈴木的全球化的車型，搭載的是和GW250一樣的250CC動(dòng)力平臺，具有非常強(qiáng)的耐久度和穩(wěn)定性。這兩款車的新車價(jià)是一致的，都是29800元，其中GSX250r還有一個(gè)低配版本，沒有搭載ABS系統(tǒng)的，價(jià)格要少2000元，為27800，實(shí)際上對于這樣的價(jià)格差的話，我個(gè)人建議是購買有ABS版本的高配，因?yàn)锳BS在摩托車?yán)锩娴淖饔闷鋵?shí)是非常大的，可以很有效的預(yù)防摔車。那么對于這兩款車應(yīng)該選擇哪一個(gè)呢，作為擁有過這兩款車的車主，我可以簡單說說我的看法：1.春風(fēng)NK400春風(fēng)NK400的優(yōu)勢在于，外形比GSX250R要更加的大氣，也我個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)感也比GSX250R要強(qiáng)，因?yàn)榫蛷耐庑蔚捏w積來看，NK400更像是大排量機(jī)車，有著寬大的外形設(shè)計(jì)還有厚重的車尾和輪胎，讓人看起來感覺NK400就是一輛大排。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是NK400的動(dòng)力，雖然說相比起NK650來說NK400的動(dòng)力是比較弱的，但是相對比與GSX250r這種小排量的車來說，NK400還是可以隨便拉爆GSX250的，從動(dòng)力輸出特性上來看，NK400屬于高轉(zhuǎn)機(jī)，低轉(zhuǎn)的時(shí)候扭矩略顯不足，但是好在有個(gè)碩大的后牙盤，在轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)網(wǎng)上的時(shí)候，可以感覺到明顯的拉扯感。春風(fēng)NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期間拋錨了兩次，都是因?yàn)橛捅玫墓收希淮问怯捅玫木€路燒毀，一次是油泵剎車的時(shí)候不泵油，只要?jiǎng)x車就會(huì)熄火，后來在更換油泵以后解決問題；還有就是做工上會(huì)不如GSX250R，在使用一兩年以后就明顯顯舊。2.鈴木GSX250r這款車在我手上開的時(shí)間不是很長，大概是在5000公里這樣，但是我已經(jīng)把鈴木的所有車型都騎過一遍了，總的來說，給我最大的感覺就是車子真的耐用，還有就是車子做工好，在同樣這個(gè)級別里面的漆面質(zhì)感還有車身的工藝是比春風(fēng)要好非常多的；還有就是從耐久度上面，鈴木的車就算開上幾年，外觀看起來也非常的新，但是春風(fēng)的車開到2年以后就會(huì)有點(diǎn)顯舊了，表現(xiàn)在車殼的漆面還有車子的整體的質(zhì)感上面。GSX250r的最大的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足，表現(xiàn)在抽油門的時(shí)候，整個(gè)車都是比較平順的，沒有那種動(dòng)力的峰值，也沒有那種拉扯感感，只有平順的動(dòng)力輸出，如果在前面沒有開過大排的話，那就感覺問題不大，如果前面開過大排量的車，再開這個(gè)車的話，就會(huì)感覺到動(dòng)力不夠用。總而言之，這兩款車都是有著各自優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)優(yōu)缺點(diǎn)也是相對的，春風(fēng)NK400的優(yōu)點(diǎn)是外形大氣動(dòng)力相對比較強(qiáng)，缺點(diǎn)是做工和可靠性不足；而GSX250的優(yōu)點(diǎn)是可靠性和做工，還有耐久度，缺點(diǎn)就是動(dòng)力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答對你有幫助，那就點(diǎn)擊關(guān)注吧，和你分享更多原創(chuàng)精彩內(nèi)容！先看參數(shù)五羊本田暴風(fēng)眼搭載一款單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m 。GSX250搭載一款雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m 。兩款車型不管是在參數(shù)上還是外形上GSX250都是有明顯的優(yōu)勢,因?yàn)楸旧硭褪枪放苘囃庑物L(fēng)阻系數(shù)就小，加上排量要大加速性能肯定優(yōu)于暴風(fēng)眼，所以在這一點(diǎn)上沒有可比性。整機(jī)的聲浪肯定還是GSX250要好于暴風(fēng)眼190畢竟人家是雙缸，聲音肯定宏厚有力不會(huì)有雜七雜八的聲音。所以，不管怎么比GSX250都比暴風(fēng)眼190有優(yōu)勢。謝謝邀請！GSX250R 是豪爵鈴木的產(chǎn)物吧，大家都習(xí)慣稱之為鈴木250；是鈴木在國內(nèi)250cc 主銷街跑。我來梳理下吧：1、外觀比同級別250好，畢竟仿賽造型還是很犀利的（比飛致、GW 外形好）2、外形類似的沒有它的牌子響亮（例如春風(fēng)250NK）3、動(dòng)力比它強(qiáng)的沒有他價(jià)格低（例如川崎忍者250，當(dāng)然國內(nèi)逐漸不賣了）所以，綜合來說鈴木GSX250R 是一輛好車，一輛便宜不貴的入門選手的仿賽車型，作為日常通勤，或者城市周圍跑山什么的足夠了。以上供參考！如果你的駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)的話，還是選擇春風(fēng)NK400吧，你可以從它這里得到你想要的樂趣，此車如圖。上圖為2018款的春風(fēng)NK400，相對于老款車型來說，主要是在配色和版花上有了一些改變。新款沒有繼續(xù)采用春風(fēng)藍(lán)，而是使用的比較沉穩(wěn)的雅典藍(lán)，白色為質(zhì)感強(qiáng)烈的珍珠白，目前只有這兩個(gè)顏色。這兩款車型都配置了ABS,價(jià)格也同為29800，老款的沒有ABS配置的版本已經(jīng)取消。發(fā)動(dòng)機(jī)是水冷直列雙缸機(jī)，最大功率為31.5KW/9500轉(zhuǎn)，最大扭矩為35.4NM/7650轉(zhuǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，當(dāng)然，這是臺偏向高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果換擋轉(zhuǎn)速在5500轉(zhuǎn)以下時(shí)，它并不會(huì)給你帶來血脈噴張的加速感，類似于250CC排量的動(dòng)力，但是只要你維持5500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速再換擋，那個(gè)感受是完全不同的。極速據(jù)信可以突破170KM/小時(shí)，0到100KM/小時(shí)的加速成績可以達(dá)到6秒內(nèi)，如果不是因?yàn)檩^重的車重（206KG），這個(gè)成績還會(huì)更快。有車友反映這車空擋是假的，呵呵！這種說法當(dāng)然是不正確的，不過掛空擋確實(shí)不太好掛，基本上靜止時(shí)是很難掛進(jìn)去的，只有在行駛中可以做到，等紅綠燈時(shí)，注意稍微前后挪動(dòng)一下車身，就可以很方便的掛空擋，這個(gè)并不算一個(gè)很大的問題，適應(yīng)了就好。至于你說的GSX250R，如圖。這款車在動(dòng)力上稍顯平淡，只有18.3KW的動(dòng)力，滿足日常代步所需是一點(diǎn)問題沒有，但是如果想追求更高的性能和玩樂特性，這款車的不足就暴露出來了。當(dāng)然，這款車質(zhì)量上相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定，做工精良用料也實(shí)在，這都是無法抹殺的優(yōu)點(diǎn)，外觀上也足夠拉風(fēng)，總體來說是各方面屬于比較均衡的特點(diǎn)，而春風(fēng)NK400則比較偏科，質(zhì)量和做工與GSX250還是有差距，不過都不是什么大問題，看你怎么選擇吧。謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！這兩款車并不是一個(gè)類型，不過，驃騎府現(xiàn)在覺得以這個(gè)作為依據(jù)來區(qū)分兩款車的用途，進(jìn)而推導(dǎo)出誰更合適干什么并不靠譜，實(shí)際上兩款車用途都是一樣的，定位上互相重疊，并沒有誰不能取代誰的問題。兩款車都屬于休閑娛樂用途，脫離了通路車屬性，簡單說就是這兩款車都不是干活的車，代步通勤約跑聚會(huì)都很合適。在品牌美譽(yù)度上GSX250R毫無疑問要強(qiáng)于隆鑫無極500R，這個(gè)沒什么好爭論的，品質(zhì)上，GSX250R已經(jīng)上市兩年多了，沒什么槽點(diǎn)，質(zhì)量很穩(wěn)定，而無極500R雖然已經(jīng)上市，但是還沒有經(jīng)過市場大規(guī)模檢驗(yàn)，品質(zhì)如何還有待考驗(yàn) 。并且無極500R目前還沒有ABS版本，對于一款能在六秒內(nèi)從0加速到100KM/H的大排量車型來說，沒ABS始終讓人感覺不太放心。不過在動(dòng)力上無極500R顯然要強(qiáng)于GSX250R，35KW的最大功率和43NM的最大扭矩，能提供相當(dāng)不錯(cuò)的駕駛樂趣，這個(gè)不是GSX250R能比的。所以，這種選擇是個(gè)兩難的局面，驃騎府也沒更多的建議，還是看你更注重哪個(gè)方面。如果你駕駛經(jīng)驗(yàn)比較豐富，注重動(dòng)力表現(xiàn)，選擇無極500R或許更合適，如果你還是處于新手階段，希望有一輛動(dòng)力適中容易掌控，品牌硬氣有面子，外觀拉風(fēng)的車型，那么GSX250R應(yīng)該更合適，這就是驃騎府的建議，個(gè)人看法供你參考！好了，就介紹到這里，大家也可以留言發(fā)表評論！我是驃騎府！歡迎關(guān)注！謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！這問題很簡單，如果題主把動(dòng)力表現(xiàn)擺在首位考慮的話，那么就選貝納利302R，否則的話就選鈴木GSX250R 。上圖為鈴木GSX250R，價(jià)格31800左右。配置水冷并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為250CC，最大功率為18.4KW，最大扭矩為23.4NM，動(dòng)力適中，平順性較好，震動(dòng)也不大，質(zhì)量可靠毛病少，如果你是新手，對于動(dòng)力沒過高的要求，驃騎府建議先考慮這款車。貝納利302R這款車也是配備的水冷并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為300CC，最大功率為27KW，最大扭矩為27NM，動(dòng)力表現(xiàn)還是比鈴木GSX250R要好，動(dòng)力特性偏高轉(zhuǎn)，低扭一般，適合那些對于性能有一定要求，喜歡激烈駕駛風(fēng)格的騎手，可用轉(zhuǎn)速寬闊，可玩性更好，并且同步機(jī)的聲浪也更抓人。但是從質(zhì)量穩(wěn)定性上來講，驃騎府還是更看好鈴木GSX250R，尤其是對于那些機(jī)油濾清器都不知道在哪里的新手，穩(wěn)定的質(zhì)量比拉風(fēng)的聲浪和更高的可玩性更有意義。以上為驃騎府個(gè)人看法，僅供題主參考。好了，就到這里，歡迎大家留言！我是驃騎府！歡迎關(guān)注！我是驃騎府！多家媒體特約撰稿人，做有深度的專業(yè)摩托車評論！歡迎關(guān)注我的頭條號！以下為轉(zhuǎn)述題主的問題描述。本人初學(xué)者，看上了兩款摩托車。第一，豪爵鈴木Gsx250R 。合資品牌，質(zhì)量有保證，車型帥氣。第二，春風(fēng)250，動(dòng)力十足，配置高，國產(chǎn)大亨。糾結(jié)點(diǎn)：首先，兩者的高配將近差了一萬塊（對于小弟來說是個(gè)很大的誘惑）。其次，個(gè)人欣賞水平來說我更喜歡鈴木的外觀。再次，用于通勤，周末偶爾出去玩一下，最多200kM內(nèi) 。最后，由于都沒有試駕過，不知道哪一個(gè)騎起來不會(huì)太累。其實(shí)題主自己已經(jīng)分析得很清楚了，你現(xiàn)在糾結(jié)的是一個(gè)性價(jià)比和外觀的問題，但是駕駛樂趣這個(gè)問題不知有沒有考慮到。動(dòng)力上來看，春風(fēng)的NK250比豪爵鈴木的GSX250R表現(xiàn)得要好，單缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)19KW,0到100的加速成績可以逼近7秒，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò) 。再加上整備質(zhì)量也只有151KG,軸距1360MM,加上名牌的公路輪胎，春風(fēng)NK250就像一個(gè)功夫小子，彎道甚至賽道都是可以盡情揮灑激情的地方，上班通勤市區(qū)穿行也是非常合適，至于你說的200KM的小長途，那也不再話下，就是新手略微熟悉一下也沒問題，我們這里有個(gè)小姑娘就是騎的這款車。豪爵鈴木的GSX250R的動(dòng)力直接沿用GW250的動(dòng)力，水冷雙缸，最大功率18KW,這套動(dòng)力總成技術(shù)成熟質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)過多年的市場考驗(yàn)，皮實(shí)耐用是他的特點(diǎn)，而動(dòng)力表現(xiàn)呢只能說是中規(guī)中矩，既不太差也好不到哪里去，當(dāng)然，這是在市區(qū)內(nèi)行駛是這樣，道路條件良好的地方例如郊區(qū)或者平直的國道，這款車表現(xiàn)其實(shí)還不錯(cuò)，穩(wěn)定并有一定的樂趣。這臺車對新手也是一樣的容易掌控，雖然車重還是保持了豪爵一貫的特點(diǎn)-----重。但是得益于良好的人機(jī)設(shè)定，騎起來你就不會(huì)感覺到有多重。再說質(zhì)量做工方面，春風(fēng)NK250的做工質(zhì)量其實(shí)在國內(nèi)的產(chǎn)品上來說，確實(shí)比不上豪爵鈴木的產(chǎn)品，大約相當(dāng)于中等偏上的水準(zhǔn)，其實(shí)不見得比重慶版塊的廠商要強(qiáng)到哪里去，只不過春風(fēng)這個(gè)廠家的思維上比較開放，與國際接軌，有國際大牌廠商的味道。對于營銷來說，春風(fēng)不僅僅是停留在做產(chǎn)品的初級階段，已經(jīng)上升到了文化的范疇，看前幾天在杭州千島湖舉行的“春風(fēng)日”，你就會(huì)明白，春風(fēng)確實(shí)已經(jīng)在文化的延伸上走在了國內(nèi)眾多廠商前面，哪怕是豪爵鈴木恐怕也是不能與之相比。對于這個(gè)現(xiàn)象，有摩托車媒體還特約我本人寫了一篇文章，即將發(fā)表。所以春風(fēng)能夠以一個(gè)后來者的身份，被稱之為一線品牌不是沒有道理的。再來看豪爵鈴木的GSX250R,確實(shí)無論在做工精細(xì)程度，用料實(shí)在程度，人性化設(shè)計(jì)方面，豪爵鈴木一直是在國內(nèi)處于上流位置，說是行業(yè)標(biāo)桿也沒什么問題，這點(diǎn)廣大車友是承認(rèn)的，豪爵鈴木對于品控和組裝工藝要求上面應(yīng)該也是國內(nèi)最嚴(yán)格的企業(yè)，因此，買豪爵鈴木GSX250R，也談不上性價(jià)比不高，質(zhì)量穩(wěn)定不出問題不也是性價(jià)比的一部分嗎？所以，貌似春風(fēng)NK250和豪爵鈴木GSX250R價(jià)格相差約10000元，其實(shí)這么一算下來也是差不多的，現(xiàn)在就看你自己個(gè)人的偏好了。喜歡拉風(fēng)的外觀，穩(wěn)定的質(zhì)量，還過得去的動(dòng)力水準(zhǔn)，或者準(zhǔn)備騎年把時(shí)間就換車希望保值率高點(diǎn)的話，那你選豪爵鈴木GSX250R.如果喜歡靈活敏捷的操控，偶爾會(huì)熱血上頭激情駕馭一把，重視駕駛樂趣和可玩性，三五好友經(jīng)常切磋車技的那你選擇春風(fēng)NK250沒錯(cuò) 。我是驃騎府！多家媒體特約撰稿人，做有深度的專業(yè)摩托車評論！歡迎關(guān)注我的頭條號！