豐田86是沒有渦輪增壓車型的，豐田86是豐田旗下的一款雙門四座跑車，這款車全系都使用了2.0升自然吸氣四缸水平對置發(fā)動機，這款發(fā)動機是斯巴魯和豐田聯(lián)合研發(fā)的 。豐田86的軸距為2570毫米，長寬高分別是4240毫米，1775毫米，1320毫米 。
豐田86的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為147kw，最大扭矩為205牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6400到6600轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機既有多點電噴也有缸內(nèi)直噴，這種發(fā)動機可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高發(fā)動機的效率和動力 。
與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱 。
【豐田86有渦輪增壓車型嗎】豐田86的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
多連桿懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的 。
這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力 。
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