亞馬遜正在開展今年第二次Prime會員日促銷活動，旨在黑色星期五和網絡星期一獲得早期折扣 。但在吸引消費者的同時，通過亞馬遜設施、倉庫和貨運空樞紐處理大量包裹的工人要求更好的薪酬和工作條件 。隨著亞馬遜即將進入最繁忙的季節之一，停工、罷工示威以及另一個倉庫或工會化的“威脅”迫在眉睫 。
周三，亞馬遜位于紐約奧爾巴尼的ALB1工廠的員工開始投票決定是否與亞馬遜的工會組織合作，該工會組織聯合了亞馬遜的JFK8工廠，目前正在與亞馬遜談判合同 。加州莫雷諾谷(Moreno Valley)的另一個履行中心也已經申請就是否加入ALU進行投票，盡管國家勞工關系委員會仍需要確認這個部門的800名員工中是否有30%已經簽署了關于是否打算舉行選舉的卡片 。
此外，還真有停擺的可能 。亞馬遜位于加州圣貝納迪諾的內陸帝國航空空貨運設施的員工宣布，他們將從周五開始罷工 。根據More Perfect Union，該公司還面臨著佐治亞州布福德的罷工，以及其位于伊利諾伊州喬利埃特和佐治亞州柊司希爾的工廠的罷工 。
員工的行為有各種各樣的原因；在伊利諾伊州，員工要求免受暴力、傷害和工作場所騷擾 。在加州，亞馬遜未能對今年夏天的罷工做出回應后，員工一直要求采取“基本的安全措施”，員工指責公司在過熱時沒有給他們休息或幫助 。高溫實際上是許多地區的問題:今年早些時候，立法者引用了亞馬遜如何處理2017年和2018年的熱浪，以獲得其惡劣天氣政策的信息 。據報道，該公司在一處設施中安裝了新的空調制設備，一名員工在上次Prime Day事件中死亡
據工人機構的Jane Chung稱，亞馬遜“未能滿足員工的要求，并通過雇傭高薪的外部顧問騷擾和跟蹤工人，試圖阻止他們組織起來爭取更好的條件 。”她還提到，Prime Day活動加劇了其“侵入性的監控、危險的工作節奏和致命的條件”，因為這意味著員工不得不“沖刺以實現訂購、運輸和交付包裹的大幅增加” 。
在所有員工范圍內，新的員工群體要求更高的工資 。亞馬遜在2018年設定了每小時15美元的最低工資，并在最近承諾提高其倉庫和運輸工人的時薪，稱客戶履約和運輸員工的起薪為每小時16美元 。但是內陸帝國的亞馬遜工人聯盟表示，這不足以跟上生活成本的上漲 。隨著電子商務進入最繁忙的季節，關鍵績效員工有一個獨特的機會向公司施壓，要求提高薪酬 。
【亞馬遜銷售旺季遇罷工潮 員工要求提高待遇】
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