在2022款寶馬X3車系里，在售車型僅有四款，一款25i車型，剩余三款為30i車型，其中有一臺改款30i尊享型M曜夜套裝版，比次頂配多出4000元的售價，指導價47.98萬元，落地50萬元的寶馬X3真的“夠格”嗎？
外觀
外觀
先從外觀開始看起，尊享型M曜夜套裝版最大的區(qū)別就在于全車黑化的設(shè)計，其中白色和黑色的車漆最好看，全黑化外觀永遠不會過時 。
車頭
【寶馬x3高配多少錢一輛 寶馬x3落地價格多少錢】中網(wǎng)連為一個整體，整片區(qū)域都是黑色，正面視覺極具沖擊力 。雙“L”日間行車燈和自家5系保持一致，大燈標配全LED光源，且?guī)в凶赃m應(yīng)遠近光、自動大燈、轉(zhuǎn)向頭燈及大燈高度可調(diào)等 。
輪轂
采用245/45 R20的輪胎，輪轂為黑色偏運動的風格，這種高亮黑色，日常用車需要勤沖洗，才能保持最高顏值 。
車尾
尾燈采用熏黑處理，下方帶有碩大的兩個雙出排氣口，聊到排氣重點說下每次冷車點火時的聲音，帶有一絲聲浪，“呼嚕呼?！钡闹笏暣蠹s會持續(xù)20秒左右自動消失，非常有運動車的氛圍，這是競品車型所沒有的 。
內(nèi)飾
內(nèi)飾
內(nèi)飾采用紅/黑搭配，三輻式M運動方向盤上帶有撥片，滿足激烈駕駛的欲望 。做工用料層面值得稱贊，幾乎都是皮質(zhì)包裹，有極少數(shù)軟搪塑材質(zhì)，很顯高級 。
中控屏
標配12.3英寸中控屏，車機系統(tǒng)內(nèi)帶有車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級，同時支持Carplay和Carlife手機互聯(lián)，手機互聯(lián)絕對要給一個贊，現(xiàn)在很多車型都不全或直接沒有，還是Carplay和Carlife使用方便 。
擋把
配置方面
作為頂配車型來說，配置首當其沖，突出配置有主動安全配置、360度全景影像、倒車車側(cè)預警、自動泊車、內(nèi)置行車記錄儀、抬頭顯示、前排手機無線充電、前排座椅加熱等，如果增加座椅通風會更舒適，夏季南北方城市剛需 。
作為頂配車型來說，它所裝配的配置堆得相對較高，符合指導價標準，會在同級別車型中有一定優(yōu)勢 。
后排
乘坐感受
寶馬X3保持“原汁原味”的車身長度，并沒有刻意加長，軸距2864mm，小編身高190cm，坐在后排腿部空間剩余一拳，屬于夠用的狀態(tài) 。后排帶有獨立空調(diào)，可單獨對溫度進行調(diào)節(jié) 。
由于全系為四驅(qū)車型，所以后排地板中間有一個較大的鼓包，影響后排中間乘客的舒適性 。
一個設(shè)計的小細節(jié)：前排座椅后方采用硬材質(zhì)包裹，用腳踢臟后方便清潔 。
發(fā)動機
動力方面
頂配車型搭載2.0T高功率發(fā)動機，最大功率252馬力，匹配采埃孚8AT變速箱，標配適時四驅(qū)系統(tǒng)，實測0-100km/h加速時間為6.98秒，加速體感沖擊力很強，變速箱與發(fā)動機之間的銜接很順暢，D擋模式下幾乎是感受不到變速箱的存在；S擋激烈駕駛時，換擋那一刻會刻意營造出輕微的頓挫感 。
整臺車的外觀設(shè)計和加速感受，都與它偏向運動車的氛圍分不開，雖然這兩點很彰顯運動，但軟軟的懸架依然保留了舒適性，它的懸架表現(xiàn)在同級別車型里極為突出，家用最適合 。
所以，這臺頂配寶馬X3是夠格的，符合指導價的水準 。
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