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- 1，長春二手五菱之光多少錢
- 2，2010年的二手五菱之光新款跑了八萬公里大概能值多少錢
2，2010年的二手五菱之光新款跑了八萬公里大概能值多少錢嗯，首先你要確定這車的排放標(biāo)準(zhǔn)是國三還是國四，如果是國三的，再好也不要買，因?yàn)楝F(xiàn)在國三已被列為黃標(biāo)車范圍，隨時可能被強(qiáng)制報廢 。如果是國四的話，另當(dāng)別論 。2010年的五菱之光，有1.0L，1.1L，1.2L三個排量，我們就以1.2L標(biāo)準(zhǔn)版為例 。跑了八年，共計八萬公里，折合一年一萬公里，這比較像家用車的行駛里程，家用轎車一年差不多就是一萬公里 。一般買五菱之光基本都是拉貨用的，一年怎么著也得兩萬公里吧，當(dāng)然僅憑公里數(shù)是不能斷定這車不是拉貨的，畢竟公里數(shù)可以調(diào) 。題主可以仔細(xì)看一下車況，經(jīng)常拉貨的話，車內(nèi)車外會有明顯的磨損或者剮蹭痕跡，一般拉貨的面包車都不怎么注重保養(yǎng)，而且本身就是廉價車，車主也不會過多的做手腳 。根據(jù)題主描述的情況，我們可以做一個簡單的估值 。以上是在車況正常的情況下，也就是家用居多的情況下，收購價在6000元，零售價在8000元，那么可以肯定，如果車主誠心想賣，7000元也差不多能成交，畢竟這種面包車，折舊率非常高，要出手盡快出手 。當(dāng)然如果是拉貨用的話，5000以內(nèi)差不多能拿下 。希望可以幫到你～～嗯，首先你要確定這車的排放標(biāo)準(zhǔn)是國三還是國四，如果是國三的，再好也不要買，因?yàn)楝F(xiàn)在國三已被列為黃標(biāo)車范圍，隨時可能被強(qiáng)制報廢 。如果是國四的話，另當(dāng)別論 。2010年的五菱之光，有1.0L，1.1L，1.2L三個排量，我們就以1.2L標(biāo)準(zhǔn)版為例 。跑了八年，共計八萬公里，折合一年一萬公里，這比較像家用車的行駛里程，家用轎車一年差不多就是一萬公里 。一般買五菱之光基本都是拉貨用的，一年怎么著也得兩萬公里吧，當(dāng)然僅憑公里數(shù)是不能斷定這車不是拉貨的，畢竟公里數(shù)可以調(diào) 。題主可以仔細(xì)看一下車況，經(jīng)常拉貨的話，車內(nèi)車外會有明顯的磨損或者剮蹭痕跡，一般拉貨的面包車都不怎么注重保養(yǎng)，而且本身就是廉價車，車主也不會過多的做手腳 。根據(jù)題主描述的情況，我們可以做一個簡單的估值 。以上是在車況正常的情況下，也就是家用居多的情況下，收購價在6000元，零售價在8000元，那么可以肯定，如果車主誠心想賣，7000元也差不多能成交，畢竟這種面包車，折舊率非常高，要出手盡快出手 。當(dāng)然如果是拉貨用的話，5000以內(nèi)差不多能拿下 。希望可以幫到你～～
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