
輝昂使用的是獨立懸架 , 這款車的前懸架使用了五連桿獨立懸架 , 后懸架使用了梯形控制臂獨立懸架 。懸架是用來連接車輪與車身的 , 如果沒有懸架 , 那汽車是無法正常行駛的 。懸架的結構對汽車的操控性和乘坐舒適性影響是比較大的 。
汽車上常見的懸架有兩類 , 一類是獨立懸架 , 另一類是非獨立懸架 。
汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架 , 多連桿懸架 , 雙叉臂懸架 , 雙球節懸架 , 雙橫臂懸架 。
多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架 , 這種懸架的成本也是比較高的 。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產品 , 這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性 。
輝昂是大眾旗下的一款中大型轎車 , 這款車的長寬高分別是5074毫米 , 1893毫米 , 1463毫米 , 軸距為3009毫米 。
輝昂一共使用了兩款發動機 , 一款是2.0升渦輪增壓發動機 , 另一款是3.0升機械增壓發動機 。
2.0升渦輪增壓發動機擁有224馬力和350牛米的最大扭矩 。
【輝昂是獨立懸架嗎】3.0升機械增壓發動機擁有299馬力和440牛米的最大扭矩 。
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