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臨沂二手馬自達6815萬，臨沂市有賣個人二手馬自達323的嗎

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  • 1，臨沂市有賣個人二手馬自達323的嗎
  • 2，想淘輛二手車預算只有兩萬塊有什么推薦嗎
1，臨沂市有賣個人二手馬自達323的嗎這車個人覺的掉價很大，因為后面的海馬脫離馬自達，而替代323的是福美來，價格也相當的便宜，7萬5就能拿到最底配置的 所以個人覺的5萬5是貴了點，說簡單的，你愿意花5萬5買一輛開了5年多的二手車，難道不愿意加2萬買一輛全新的嗎？ 如果一定要買...
臨沂二手馬自達6815萬，臨沂市有賣個人二手馬自達323的嗎


2，想淘輛二手車預算只有兩萬塊有什么推薦嗎感謝邀請！我是二手車的從業者，幫助朋友淘車檢測汽車，馬自達6在二手車的市場是非常熱銷的一款車型，雖然不如本田豐田和日產保值率那么高，但是馬自達這個汽車屬于是一個小眾的品牌，死忠粉也非常多，導致對它的認可度還是可以的 。那么像問題中提到的5萬塊錢是遠遠買不到精品的馬自達6的，要么就是泡水車，要么就是事故車，所以這個價格買15款的馬自達6一定要慎重，有可能你覺得是撿到一個便宜，其實你是掉入了一個陷阱 。馬自達6更新換代的比較慢，馬自達6生產的年份也比較長，從15年到19年一直都有馬自達6進行銷售 。不過就算是2015款2015年手動擋2.0的最低配的車型在市場的批發價也要6萬多的價格，市場的零售價格，車況比較好的能賣到七萬六七的價格，所以說5萬塊錢遠遠是不靠譜的一個價格 。記住一句話，買二手車是買性價比而不是撿破爛，像你這種僥幸心理買二手車的人最容易被騙，大家現在不能接受二手車，主要的是因為看不清車況，其實整體的價格就是透明的 。另外一點，如果這一輛車是事故車是泡水車也要區分進行對待，如果是泡水車，個人直接建議是不要購買，因為泡水車傷害的像是人的神經系統，這樣的話買了這樣的二手車，整體的危害是潛在的，買了事故車倒是像人生病以后出斷了胳膊腿一樣，還沒有那么嚴重，這里的事故車只要是沒有傷到骨架，價格也合適也是可以購買的 。如果你看不明白二手車，不敢買二手車，可以找專業的人員進行檢測，我們是專業檢套車的團隊可以為你選一輛放心明白的二手車 。感謝邀請！我是二手車的從業者，幫助朋友淘車檢測汽車，馬自達6在二手車的市場是非常熱銷的一款車型，雖然不如本田豐田和日產保值率那么高，但是馬自達這個汽車屬于是一個小眾的品牌，死忠粉也非常多，導致對它的認可度還是可以的 。那么像問題中提到的5萬塊錢是遠遠買不到精品的馬自達6的，要么就是泡水車，要么就是事故車，所以這個價格買15款的馬自達6一定要慎重，有可能你覺得是撿到一個便宜，其實你是掉入了一個陷阱 。馬自達6更新換代的比較慢，馬自達6生產的年份也比較長，從15年到19年一直都有馬自達6進行銷售 。不過就算是2015款2015年手動擋2.0的最低配的車型在市場的批發價也要6萬多的價格，市場的零售價格，車況比較好的能賣到七萬六七的價格，所以說5萬塊錢遠遠是不靠譜的一個價格 。記住一句話，買二手車是買性價比而不是撿破爛，像你這種僥幸心理買二手車的人最容易被騙，大家現在不能接受二手車，主要的是因為看不清車況，其實整體的價格就是透明的 。另外一點，如果這一輛車是事故車是泡水車也要區分進行對待，如果是泡水車，個人直接建議是不要購買，因為泡水車傷害的像是人的神經系統，這樣的話買了這樣的二手車，整體的危害是潛在的，買了事故車倒是像人生病以后出斷了胳膊腿一樣，還沒有那么嚴重，這里的事故車只要是沒有傷到骨架，價格也合適也是可以購買的 。如果你看不明白二手車，不敢買二手車，可以找專業的人員進行檢測，我們是專業檢套車的團隊可以為你選一輛放心明白的二手車 。有具體的預算范圍區間，但是不知道買個車好，其實最簡單的辦法就是找這個級別里面銷量高的，因為我一直覺得，只要是銷量高的產品，基本上都不會有什么問題，雖然不能說十全十美，但是也都是經過市場考驗的 。首先我個人覺得你可以考慮一下卡羅拉，這款車在緊湊型車市場應該是一款比較經典的車型了，最大的特點就是沒什么突出的優勢，但是也沒什么明顯的短板，各方面的表現都比較均衡，而且乘坐的舒適感還是很好的，TNGA架構下的全新卡羅拉底盤行駛質感還是不錯的，而且這個車的保值率一直都不低 。然后是日產的軒逸，軒逸這個車，現款產品看上去的確是要運動了一些，不管是前臉的造型還是側面線條給人的感覺都很時尚，但是整體的駕駛質感和乘坐感受還是比較偏向舒適的典型家用車風格，動力表現中規中矩，變速箱平順，整體的油耗表現也不錯，如果是比較側重乘坐的舒適性的話，軒逸的確是個不錯的選擇 。還有大眾的寶來，寶來這款車的定位要低于速騰，所以在整體的做工用料上面肯定是不如速騰的，但是考慮到它的價格比較低，所以也能理解，首先這款車的外形設計還是比較討好國內消費者的喜好的，另外就是這款車的空間表現也很好，底盤行駛質感還不錯，懸架支撐很到位，算是這個價位各方面素質比較均衡的一款車了 。最后就是標致的408，這個車屬于優缺點比較明顯，在這個價位里面，如果說用料水平，這個車絕對算是非常優秀的，用料很扎實而且整體的做工也不錯，懸架和減震很舒服，后備箱空間寬敞，轉向也很精準，就家用車這個定位來說，標致408還是比較有自己的賣點的，而且這個車長得也蠻好看的 。感謝邀請！我是二手車的從業者，幫助朋友淘車檢測汽車，馬自達6在二手車的市場是非常熱銷的一款車型，雖然不如本田豐田和日產保值率那么高，但是馬自達這個汽車屬于是一個小眾的品牌，死忠粉也非常多，導致對它的認可度還是可以的 。那么像問題中提到的5萬塊錢是遠遠買不到精品的馬自達6的，要么就是泡水車，要么就是事故車，所以這個價格買15款的馬自達6一定要慎重，有可能你覺得是撿到一個便宜，其實你是掉入了一個陷阱 。馬自達6更新換代的比較慢，馬自達6生產的年份也比較長，從15年到19年一直都有馬自達6進行銷售 。不過就算是2015款2015年手動擋2.0的最低配的車型在市場的批發價也要6萬多的價格，市場的零售價格，車況比較好的能賣到七萬六七的價格，所以說5萬塊錢遠遠是不靠譜的一個價格 。記住一句話，買二手車是買性價比而不是撿破爛，像你這種僥幸心理買二手車的人最容易被騙，大家現在不能接受二手車，主要的是因為看不清車況，其實整體的價格就是透明的 。另外一點，如果這一輛車是事故車是泡水車也要區分進行對待，如果是泡水車，個人直接建議是不要購買，因為泡水車傷害的像是人的神經系統，這樣的話買了這樣的二手車，整體的危害是潛在的，買了事故車倒是像人生病以后出斷了胳膊腿一樣，還沒有那么嚴重，這里的事故車只要是沒有傷到骨架，價格也合適也是可以購買的 。如果你看不明白二手車，不敢買二手車，可以找專業的人員進行檢測，我們是專業檢套車的團隊可以為你選一輛放心明白的二手車 。有具體的預算范圍區間，但是不知道買個車好，其實最簡單的辦法就是找這個級別里面銷量高的，因為我一直覺得，只要是銷量高的產品，基本上都不會有什么問題，雖然不能說十全十美，但是也都是經過市場考驗的 。首先我個人覺得你可以考慮一下卡羅拉，這款車在緊湊型車市場應該是一款比較經典的車型了，最大的特點就是沒什么突出的優勢，但是也沒什么明顯的短板，各方面的表現都比較均衡，而且乘坐的舒適感還是很好的，TNGA架構下的全新卡羅拉底盤行駛質感還是不錯的，而且這個車的保值率一直都不低 。然后是日產的軒逸，軒逸這個車，現款產品看上去的確是要運動了一些，不管是前臉的造型還是側面線條給人的感覺都很時尚，但是整體的駕駛質感和乘坐感受還是比較偏向舒適的典型家用車風格，動力表現中規中矩，變速箱平順，整體的油耗表現也不錯，如果是比較側重乘坐的舒適性的話，軒逸的確是個不錯的選擇 。還有大眾的寶來，寶來這款車的定位要低于速騰，所以在整體的做工用料上面肯定是不如速騰的，但是考慮到它的價格比較低，所以也能理解，首先這款車的外形設計還是比較討好國內消費者的喜好的，另外就是這款車的空間表現也很好，底盤行駛質感還不錯，懸架支撐很到位，算是這個價位各方面素質比較均衡的一款車了 。最后就是標致的408，這個車屬于優缺點比較明顯，在這個價位里面，如果說用料水平，這個車絕對算是非常優秀的，用料很扎實而且整體的做工也不錯，懸架和減震很舒服，后備箱空間寬敞，轉向也很精準，就家用車這個定位來說，標致408還是比較有自己的賣點的，而且這個車長得也蠻好看的 。08年馬六目前也就是3萬左右，信息有限，沒法精準估價，08年2.0有三款，而且你這個也沒有具體的上牌日期，也沒有公里數只能估個大概 。我覺得二手車最重要的是車況，對于不是很懂行的人一句兩句也說不清楚，有幾個地方可以重點關注一下:第一就是保養記錄，這個幾乎所有的車都有，11年的車要說沒有保養記錄那是不現實的，自己就能查，費用也就是20元左右 。保養記錄可以有效的幫你了解這輛車的車況，同時它記錄的保養里程數可以幫你有效辨別車輛是否調表，公里數是否真實 。第二就是大本，這個很多人容易忽視，大本上記錄了很重要的兩個信息:過戶次數和車輛所有人性質 。過戶次數達到三次建議不要購買，車輛所有人最好是個人，如果是公戶一定要謹慎 。除了以上兩個重要信息可以幫你了解車況外，如果自己對車輛實在缺乏了解，那就請明白人幫你看一下車況吧，車都買了油耗恐怕不是最重要的吧？！關心油耗之前還是多關心一下車況吧！還有就是一個大男人開紅色馬六？感謝邀請！我是二手車的從業者，幫助朋友淘車檢測汽車，馬自達6在二手車的市場是非常熱銷的一款車型，雖然不如本田豐田和日產保值率那么高，但是馬自達這個汽車屬于是一個小眾的品牌，死忠粉也非常多，導致對它的認可度還是可以的 。那么像問題中提到的5萬塊錢是遠遠買不到精品的馬自達6的，要么就是泡水車，要么就是事故車，所以這個價格買15款的馬自達6一定要慎重，有可能你覺得是撿到一個便宜，其實你是掉入了一個陷阱 。馬自達6更新換代的比較慢，馬自達6生產的年份也比較長，從15年到19年一直都有馬自達6進行銷售 。不過就算是2015款2015年手動擋2.0的最低配的車型在市場的批發價也要6萬多的價格，市場的零售價格，車況比較好的能賣到七萬六七的價格，所以說5萬塊錢遠遠是不靠譜的一個價格 。記住一句話，買二手車是買性價比而不是撿破爛，像你這種僥幸心理買二手車的人最容易被騙，大家現在不能接受二手車，主要的是因為看不清車況，其實整體的價格就是透明的 。另外一點，如果這一輛車是事故車是泡水車也要區分進行對待，如果是泡水車，個人直接建議是不要購買，因為泡水車傷害的像是人的神經系統，這樣的話買了這樣的二手車，整體的危害是潛在的，買了事故車倒是像人生病以后出斷了胳膊腿一樣，還沒有那么嚴重，這里的事故車只要是沒有傷到骨架，價格也合適也是可以購買的 。如果你看不明白二手車，不敢買二手車，可以找專業的人員進行檢測，我們是專業檢套車的團隊可以為你選一輛放心明白的二手車 。有具體的預算范圍區間，但是不知道買個車好，其實最簡單的辦法就是找這個級別里面銷量高的，因為我一直覺得，只要是銷量高的產品，基本上都不會有什么問題，雖然不能說十全十美，但是也都是經過市場考驗的 。首先我個人覺得你可以考慮一下卡羅拉，這款車在緊湊型車市場應該是一款比較經典的車型了，最大的特點就是沒什么突出的優勢，但是也沒什么明顯的短板，各方面的表現都比較均衡，而且乘坐的舒適感還是很好的，TNGA架構下的全新卡羅拉底盤行駛質感還是不錯的，而且這個車的保值率一直都不低 。然后是日產的軒逸，軒逸這個車，現款產品看上去的確是要運動了一些，不管是前臉的造型還是側面線條給人的感覺都很時尚，但是整體的駕駛質感和乘坐感受還是比較偏向舒適的典型家用車風格，動力表現中規中矩，變速箱平順，整體的油耗表現也不錯，如果是比較側重乘坐的舒適性的話，軒逸的確是個不錯的選擇 。還有大眾的寶來，寶來這款車的定位要低于速騰，所以在整體的做工用料上面肯定是不如速騰的，但是考慮到它的價格比較低，所以也能理解，首先這款車的外形設計還是比較討好國內消費者的喜好的，另外就是這款車的空間表現也很好，底盤行駛質感還不錯，懸架支撐很到位，算是這個價位各方面素質比較均衡的一款車了 。最后就是標致的408，這個車屬于優缺點比較明顯，在這個價位里面，如果說用料水平，這個車絕對算是非常優秀的，用料很扎實而且整體的做工也不錯，懸架和減震很舒服，后備箱空間寬敞，轉向也很精準，就家用車這個定位來說，標致408還是比較有自己的賣點的，而且這個車長得也蠻好看的 。08年馬六目前也就是3萬左右，信息有限，沒法精準估價，08年2.0有三款，而且你這個也沒有具體的上牌日期，也沒有公里數只能估個大概 。我覺得二手車最重要的是車況，對于不是很懂行的人一句兩句也說不清楚，有幾個地方可以重點關注一下:第一就是保養記錄，這個幾乎所有的車都有，11年的車要說沒有保養記錄那是不現實的，自己就能查，費用也就是20元左右 。保養記錄可以有效的幫你了解這輛車的車況，同時它記錄的保養里程數可以幫你有效辨別車輛是否調表，公里數是否真實 。第二就是大本，這個很多人容易忽視，大本上記錄了很重要的兩個信息:過戶次數和車輛所有人性質 。過戶次數達到三次建議不要購買，車輛所有人最好是個人，如果是公戶一定要謹慎 。除了以上兩個重要信息可以幫你了解車況外，如果自己對車輛實在缺乏了解，那就請明白人幫你看一下車況吧，車都買了油耗恐怕不是最重要的吧？！關心油耗之前還是多關心一下車況吧！還有就是一個大男人開紅色馬六？感謝邀請1、先有這么一串車：1、雪鐵龍 C4 Aircross、標志4008、三菱勁炫，同一平臺、相同的2.0發動機.CVT變速箱，就是殼子和車標不一樣，區別只是那個車自己看好看而已，個人覺得標志4008外觀好看點，但這些都是進口車，維修保養都貴，尤其是法國車，（法國車還有個突出的優點，空調不靈，空調濾芯的網眼小，容易堵，法國的空氣好哇，我開科雷傲、408之類深感其優勢），在這其中，三菱勁炫聽說10月份后要國產化，在廣州，維修保養費能降低下來 ?？赡苜M用上較好 。2、再來一個同一水平的馬自達CX-5 SKYLINE 。同樣的2.0 + CVT，傳說中的SKYLINE發動機如何如何？看國外的介紹，SKYLINE 發動機能做到14的壓縮比，馬力提升，油耗降低，但天知道14的壓縮比，需要加什么標號的燃油？98、99 ，還是2008？（瞎說的，但估計至少要97）這玩意在中國的實用性有多高呢？車剛進來，還沒開過見過，但也算是一種選擇，哦剛看到，計劃明年國產 。那這個國產后，會和三菱勁炫、逍客拼一把了 。3、日產逍客 國產，同樣性能水平的2.0+CVT 價格（雷兩驅）17萬，VS 上面那一大串的兩驅版21-22萬的，性能都是同一水平，差4、5萬，四驅龍 21萬，那一大串四驅也要25萬左右，你怎么選？進口OR國產？4、廣汽傳祺：這個東東與逍客級別類似，但這個南方車，俺在北京基本沒見過，看參數配置還不錯，屬于純國產，看網上報價好像是13-15萬左右 。如果不選逍客，在南方，這個該是不錯的后選，在北方這個車基本沒打入市場 。俺不太清楚 。5、吉利GX7，別不信，李書福同學造的車，也能列入這一范疇，1.8VVT + 5MT，地盤懸掛都同樣的技術類型（主要指前懸掛經濟類的麥弗遜，后懸掛為多連桿） ，才9-10萬，如果以后換自動擋CVT，也就是+1萬的水平，只是排量少了0.2，哦，也有2.0的，多個幾千塊，先不說新上市的車，可能存在著比如小毛病的不足，但對比17萬的逍客雷，你怎么看待這些小日本車的利潤？6、 更差一檔，長安自產要上市的CS35，排量1.6而已，與GX7的主要區別是懸掛系統，多連桿的沒有啦 。只剩扭力梁了 。但聽說才8萬 。上面這一串， 串到最后只剩8、9萬兩了，是要面子，還是圖實惠自己看吧 。2、下一個組合是國產車里目前的四小金剛 國產SUV里，非承載力車身的硬派越野 H3\H5類外，普通SUV 目前主要型號主要有四個：哈佛H6吉利GX7比亞迪S6還有要上市的長安CS35；這其中不得不說吉利GX7的配置最好和性能最好 。1.8VVT +前麥佛遜 后多連桿 。RAV4改型般的外觀也說得過去 。就是底盤離地間隙只有180，而不是200，通過性上略差 。H6外觀設計的不錯，但用的都是老貨，老發動機單頂置凸輪軸，所謂的SOHC，而不是DOHC;后懸掛是雙叉臂式獨立懸掛（沒有用多連桿）就靠賣外觀，，但畢竟長城是越野專業戶，底盤調教的功力要比GX7強，盡管沒用多連桿，但應該夠用 。大概長城的理念是越野需要穩定可靠，皮實耐用，發動機等越老越皮實 。真不知道H6是不是定位為城市SUV？BYDS6的難看程度難以想象；好在發動機是BYD自己的DOHC，帶BYD自己的BIVT可變進氣系統，后懸掛用了3連桿；配置還湊合 。屬于看著難看，開起來還湊合的車 。長安CS35 ,將要上市，明顯是轎車底盤，但外觀不錯，個頭在里面最小，發動機1.6 或1.5T, 先說說T，到了高海拔，青藏高原類 ?？諝庀”?，1.5T= 1.5, T 沒用 。如果想用這個車跑長途有高海拔的，只能選1.6, 按他體型來看，也將將夠用 。最后總結：四種車的潛力：H6和CS35 天生都不具備四驅安裝能力 。BYDS6 好像凌志的SUV被撞過，然后拿螺絲刀湊合拼起來似的 。唯一有潛力的是GX7，已經預留了四驅安裝的位置 ?？梢缘纫坏人乃尿專M管吉利越野不專業，但有總比沒有強 。這是一個國產便宜的suv，磕碰都不怕，退休后滿世界亂轉的理想車，如果能提前退休的話 。感謝邀請！我是二手車的從業者，幫助朋友淘車檢測汽車，馬自達6在二手車的市場是非常熱銷的一款車型，雖然不如本田豐田和日產保值率那么高，但是馬自達這個汽車屬于是一個小眾的品牌，死忠粉也非常多，導致對它的認可度還是可以的 。那么像問題中提到的5萬塊錢是遠遠買不到精品的馬自達6的，要么就是泡水車，要么就是事故車，所以這個價格買15款的馬自達6一定要慎重，有可能你覺得是撿到一個便宜，其實你是掉入了一個陷阱 。馬自達6更新換代的比較慢，馬自達6生產的年份也比較長，從15年到19年一直都有馬自達6進行銷售 。不過就算是2015款2015年手動擋2.0的最低配的車型在市場的批發價也要6萬多的價格，市場的零售價格，車況比較好的能賣到七萬六七的價格，所以說5萬塊錢遠遠是不靠譜的一個價格 。記住一句話，買二手車是買性價比而不是撿破爛，像你這種僥幸心理買二手車的人最容易被騙，大家現在不能接受二手車，主要的是因為看不清車況，其實整體的價格就是透明的 。另外一點，如果這一輛車是事故車是泡水車也要區分進行對待，如果是泡水車，個人直接建議是不要購買，因為泡水車傷害的像是人的神經系統，這樣的話買了這樣的二手車，整體的危害是潛在的，買了事故車倒是像人生病以后出斷了胳膊腿一樣，還沒有那么嚴重，這里的事故車只要是沒有傷到骨架，價格也合適也是可以購買的 。如果你看不明白二手車，不敢買二手車，可以找專業的人員進行檢測，我們是專業檢套車的團隊可以為你選一輛放心明白的二手車 。有具體的預算范圍區間，但是不知道買個車好，其實最簡單的辦法就是找這個級別里面銷量高的，因為我一直覺得，只要是銷量高的產品，基本上都不會有什么問題，雖然不能說十全十美，但是也都是經過市場考驗的 。首先我個人覺得你可以考慮一下卡羅拉，這款車在緊湊型車市場應該是一款比較經典的車型了，最大的特點就是沒什么突出的優勢，但是也沒什么明顯的短板，各方面的表現都比較均衡，而且乘坐的舒適感還是很好的，TNGA架構下的全新卡羅拉底盤行駛質感還是不錯的，而且這個車的保值率一直都不低 。然后是日產的軒逸，軒逸這個車，現款產品看上去的確是要運動了一些，不管是前臉的造型還是側面線條給人的感覺都很時尚，但是整體的駕駛質感和乘坐感受還是比較偏向舒適的典型家用車風格，動力表現中規中矩，變速箱平順，整體的油耗表現也不錯，如果是比較側重乘坐的舒適性的話，軒逸的確是個不錯的選擇 。還有大眾的寶來，寶來這款車的定位要低于速騰，所以在整體的做工用料上面肯定是不如速騰的，但是考慮到它的價格比較低，所以也能理解，首先這款車的外形設計還是比較討好國內消費者的喜好的，另外就是這款車的空間表現也很好，底盤行駛質感還不錯，懸架支撐很到位，算是這個價位各方面素質比較均衡的一款車了 。最后就是標致的408，這個車屬于優缺點比較明顯，在這個價位里面，如果說用料水平，這個車絕對算是非常優秀的，用料很扎實而且整體的做工也不錯，懸架和減震很舒服，后備箱空間寬敞，轉向也很精準，就家用車這個定位來說，標致408還是比較有自己的賣點的，而且這個車長得也蠻好看的 。08年馬六目前也就是3萬左右，信息有限，沒法精準估價，08年2.0有三款，而且你這個也沒有具體的上牌日期，也沒有公里數只能估個大概 。我覺得二手車最重要的是車況，對于不是很懂行的人一句兩句也說不清楚，有幾個地方可以重點關注一下:第一就是保養記錄，這個幾乎所有的車都有，11年的車要說沒有保養記錄那是不現實的，自己就能查，費用也就是20元左右 。保養記錄可以有效的幫你了解這輛車的車況，同時它記錄的保養里程數可以幫你有效辨別車輛是否調表，公里數是否真實 。第二就是大本，這個很多人容易忽視，大本上記錄了很重要的兩個信息:過戶次數和車輛所有人性質 。過戶次數達到三次建議不要購買，車輛所有人最好是個人，如果是公戶一定要謹慎 。除了以上兩個重要信息可以幫你了解車況外，如果自己對車輛實在缺乏了解，那就請明白人幫你看一下車況吧，車都買了油耗恐怕不是最重要的吧？！關心油耗之前還是多關心一下車況吧！還有就是一個大男人開紅色馬六？感謝邀請1、先有這么一串車：1、雪鐵龍 C4 Aircross、標志4008、三菱勁炫，同一平臺、相同的2.0發動機.CVT變速箱，就是殼子和車標不一樣，區別只是那個車自己看好看而已，個人覺得標志4008外觀好看點，但這些都是進口車，維修保養都貴，尤其是法國車，（法國車還有個突出的優點，空調不靈，空調濾芯的網眼小，容易堵，法國的空氣好哇，我開科雷傲、408之類深感其優勢），在這其中，三菱勁炫聽說10月份后要國產化，在廣州，維修保養費能降低下來 ?？赡苜M用上較好 。2、再來一個同一水平的馬自達CX-5 SKYLINE 。同樣的2.0 + CVT，傳說中的SKYLINE發動機如何如何？看國外的介紹，SKYLINE 發動機能做到14的壓縮比，馬力提升，油耗降低，但天知道14的壓縮比，需要加什么標號的燃油？98、99 ，還是2008？（瞎說的，但估計至少要97）這玩意在中國的實用性有多高呢？車剛進來，還沒開過見過，但也算是一種選擇，哦剛看到，計劃明年國產 。那這個國產后，會和三菱勁炫、逍客拼一把了 。3、日產逍客 國產，同樣性能水平的2.0+CVT 價格（雷兩驅）17萬，VS 上面那一大串的兩驅版21-22萬的，性能都是同一水平，差4、5萬，四驅龍 21萬，那一大串四驅也要25萬左右，你怎么選？進口OR國產？4、廣汽傳祺：這個東東與逍客級別類似，但這個南方車，俺在北京基本沒見過，看參數配置還不錯，屬于純國產，看網上報價好像是13-15萬左右 。如果不選逍客，在南方，這個該是不錯的后選，在北方這個車基本沒打入市場 。俺不太清楚 。5、吉利GX7，別不信，李書福同學造的車，也能列入這一范疇，1.8VVT + 5MT，地盤懸掛都同樣的技術類型（主要指前懸掛經濟類的麥弗遜，后懸掛為多連桿） ，才9-10萬，如果以后換自動擋CVT，也就是+1萬的水平，只是排量少了0.2，哦，也有2.0的，多個幾千塊，先不說新上市的車，可能存在著比如小毛病的不足，但對比17萬的逍客雷，你怎么看待這些小日本車的利潤？6、 更差一檔，長安自產要上市的CS35，排量1.6而已，與GX7的主要區別是懸掛系統，多連桿的沒有啦 。只剩扭力梁了 。但聽說才8萬 。上面這一串， 串到最后只剩8、9萬兩了，是要面子，還是圖實惠自己看吧 。2、下一個組合是國產車里目前的四小金剛 國產SUV里，非承載力車身的硬派越野 H3\H5類外，普通SUV 目前主要型號主要有四個：哈佛H6吉利GX7比亞迪S6還有要上市的長安CS35；這其中不得不說吉利GX7的配置最好和性能最好 。1.8VVT +前麥佛遜 后多連桿 。RAV4改型般的外觀也說得過去 。就是底盤離地間隙只有180，而不是200，通過性上略差 。H6外觀設計的不錯，但用的都是老貨，老發動機單頂置凸輪軸，所謂的SOHC，而不是DOHC;后懸掛是雙叉臂式獨立懸掛（沒有用多連桿）就靠賣外觀，，但畢竟長城是越野專業戶，底盤調教的功力要比GX7強，盡管沒用多連桿，但應該夠用 。大概長城的理念是越野需要穩定可靠，皮實耐用，發動機等越老越皮實 。真不知道H6是不是定位為城市SUV？BYDS6的難看程度難以想象；好在發動機是BYD自己的DOHC，帶BYD自己的BIVT可變進氣系統，后懸掛用了3連桿；配置還湊合 。屬于看著難看，開起來還湊合的車 。長安CS35 ,將要上市，明顯是轎車底盤，但外觀不錯，個頭在里面最小，發動機1.6 或1.5T, 先說說T，到了高海拔，青藏高原類 ?？諝庀”?，1.5T= 1.5, T 沒用 。如果想用這個車跑長途有高海拔的，只能選1.6, 按他體型來看，也將將夠用 。最后總結：四種車的潛力：H6和CS35 天生都不具備四驅安裝能力 。BYDS6 好像凌志的SUV被撞過，然后拿螺絲刀湊合拼起來似的 。唯一有潛力的是GX7，已經預留了四驅安裝的位置 ?？梢缘纫坏人乃尿?，盡管吉利越野不專業，但有總比沒有強 。這是一個國產便宜的suv，磕碰都不怕，退休后滿世界亂轉的理想車，如果能提前退休的話 。我是蒙山沂水老漢 。手頭有五十萬資金，也不能把五十萬都拿出來一次性投資，你可以拿出一部分來先試試，那樣比較安全一些 。在臨沂，你可以做的投資很多 。首先，你要看看自己有什么專長，是適合經商零售，還是能有一技之長，自己辦實業 。臨沂號稱商貿物流城市，如果做商品批發，您可以去市場租個門頭，做批發生意 。其次，五十萬的啟動資金，等你開始做事了就發現，到處都用錢，而資金回籠并不快，你還得做好資金計劃，穩扎穩打，不能指望一夜暴富，一次生意就賺個滿盆 。再次，說到行業，因為臨沂的流動人口比較多，一些居民生活必須的行業還是可以的 。如小餐飲，小飯店，盡管進入的門檻較低，也很累很苦，但只要有特色，就能賺錢 。一家之言，一孔之見 。不當之處歡迎交流 。感謝邀請！我是二手車的從業者，幫助朋友淘車檢測汽車，馬自達6在二手車的市場是非常熱銷的一款車型，雖然不如本田豐田和日產保值率那么高，但是馬自達這個汽車屬于是一個小眾的品牌，死忠粉也非常多，導致對它的認可度還是可以的 。那么像問題中提到的5萬塊錢是遠遠買不到精品的馬自達6的，要么就是泡水車，要么就是事故車，所以這個價格買15款的馬自達6一定要慎重，有可能你覺得是撿到一個便宜，其實你是掉入了一個陷阱 。馬自達6更新換代的比較慢，馬自達6生產的年份也比較長，從15年到19年一直都有馬自達6進行銷售 。不過就算是2015款2015年手動擋2.0的最低配的車型在市場的批發價也要6萬多的價格，市場的零售價格，車況比較好的能賣到七萬六七的價格，所以說5萬塊錢遠遠是不靠譜的一個價格 。記住一句話，買二手車是買性價比而不是撿破爛，像你這種僥幸心理買二手車的人最容易被騙，大家現在不能接受二手車，主要的是因為看不清車況，其實整體的價格就是透明的 。另外一點，如果這一輛車是事故車是泡水車也要區分進行對待，如果是泡水車，個人直接建議是不要購買，因為泡水車傷害的像是人的神經系統，這樣的話買了這樣的二手車，整體的危害是潛在的，買了事故車倒是像人生病以后出斷了胳膊腿一樣，還沒有那么嚴重，這里的事故車只要是沒有傷到骨架，價格也合適也是可以購買的 。如果你看不明白二手車，不敢買二手車，可以找專業的人員進行檢測，我們是專業檢套車的團隊可以為你選一輛放心明白的二手車 。有具體的預算范圍區間，但是不知道買個車好，其實最簡單的辦法就是找這個級別里面銷量高的，因為我一直覺得，只要是銷量高的產品，基本上都不會有什么問題，雖然不能說十全十美，但是也都是經過市場考驗的 。首先我個人覺得你可以考慮一下卡羅拉，這款車在緊湊型車市場應該是一款比較經典的車型了，最大的特點就是沒什么突出的優勢，但是也沒什么明顯的短板，各方面的表現都比較均衡，而且乘坐的舒適感還是很好的，TNGA架構下的全新卡羅拉底盤行駛質感還是不錯的，而且這個車的保值率一直都不低 。然后是日產的軒逸，軒逸這個車，現款產品看上去的確是要運動了一些，不管是前臉的造型還是側面線條給人的感覺都很時尚，但是整體的駕駛質感和乘坐感受還是比較偏向舒適的典型家用車風格，動力表現中規中矩，變速箱平順，整體的油耗表現也不錯，如果是比較側重乘坐的舒適性的話，軒逸的確是個不錯的選擇 。還有大眾的寶來，寶來這款車的定位要低于速騰，所以在整體的做工用料上面肯定是不如速騰的，但是考慮到它的價格比較低，所以也能理解，首先這款車的外形設計還是比較討好國內消費者的喜好的，另外就是這款車的空間表現也很好，底盤行駛質感還不錯，懸架支撐很到位，算是這個價位各方面素質比較均衡的一款車了 。最后就是標致的408，這個車屬于優缺點比較明顯，在這個價位里面，如果說用料水平，這個車絕對算是非常優秀的，用料很扎實而且整體的做工也不錯，懸架和減震很舒服，后備箱空間寬敞，轉向也很精準，就家用車這個定位來說，標致408還是比較有自己的賣點的，而且這個車長得也蠻好看的 。08年馬六目前也就是3萬左右，信息有限，沒法精準估價，08年2.0有三款，而且你這個也沒有具體的上牌日期，也沒有公里數只能估個大概 。我覺得二手車最重要的是車況，對于不是很懂行的人一句兩句也說不清楚，有幾個地方可以重點關注一下:第一就是保養記錄，這個幾乎所有的車都有，11年的車要說沒有保養記錄那是不現實的，自己就能查，費用也就是20元左右 。保養記錄可以有效的幫你了解這輛車的車況，同時它記錄的保養里程數可以幫你有效辨別車輛是否調表，公里數是否真實 。第二就是大本，這個很多人容易忽視，大本上記錄了很重要的兩個信息:過戶次數和車輛所有人性質 。過戶次數達到三次建議不要購買，車輛所有人最好是個人，如果是公戶一定要謹慎 。除了以上兩個重要信息可以幫你了解車況外，如果自己對車輛實在缺乏了解，那就請明白人幫你看一下車況吧，車都買了油耗恐怕不是最重要的吧？！關心油耗之前還是多關心一下車況吧！還有就是一個大男人開紅色馬六？感謝邀請1、先有這么一串車：1、雪鐵龍 C4 Aircross、標志4008、三菱勁炫，同一平臺、相同的2.0發動機.CVT變速箱，就是殼子和車標不一樣，區別只是那個車自己看好看而已，個人覺得標志4008外觀好看點，但這些都是進口車，維修保養都貴，尤其是法國車，（法國車還有個突出的優點，空調不靈，空調濾芯的網眼小，容易堵，法國的空氣好哇，我開科雷傲、408之類深感其優勢），在這其中，三菱勁炫聽說10月份后要國產化，在廣州，維修保養費能降低下來 。可能費用上較好 。2、再來一個同一水平的馬自達CX-5 SKYLINE 。同樣的2.0 + CVT，傳說中的SKYLINE發動機如何如何？看國外的介紹，SKYLINE 發動機能做到14的壓縮比，馬力提升，油耗降低，但天知道14的壓縮比，需要加什么標號的燃油？98、99 ，還是2008？（瞎說的，但估計至少要97）這玩意在中國的實用性有多高呢？車剛進來，還沒開過見過，但也算是一種選擇，哦剛看到，計劃明年國產 。那這個國產后，會和三菱勁炫、逍客拼一把了 。3、日產逍客 國產，同樣性能水平的2.0+CVT 價格（雷兩驅）17萬，VS 上面那一大串的兩驅版21-22萬的，性能都是同一水平，差4、5萬，四驅龍 21萬，那一大串四驅也要25萬左右，你怎么選？進口OR國產？4、廣汽傳祺：這個東東與逍客級別類似，但這個南方車，俺在北京基本沒見過，看參數配置還不錯，屬于純國產，看網上報價好像是13-15萬左右 。如果不選逍客，在南方，這個該是不錯的后選，在北方這個車基本沒打入市場 。俺不太清楚 。5、吉利GX7，別不信，李書福同學造的車，也能列入這一范疇，1.8VVT + 5MT，地盤懸掛都同樣的技術類型（主要指前懸掛經濟類的麥弗遜，后懸掛為多連桿） ，才9-10萬，如果以后換自動擋CVT，也就是+1萬的水平，只是排量少了0.2，哦，也有2.0的，多個幾千塊，先不說新上市的車，可能存在著比如小毛病的不足，但對比17萬的逍客雷，你怎么看待這些小日本車的利潤？6、 更差一檔，長安自產要上市的CS35，排量1.6而已，與GX7的主要區別是懸掛系統，多連桿的沒有啦 。只剩扭力梁了 。但聽說才8萬 。上面這一串， 串到最后只剩8、9萬兩了，是要面子，還是圖實惠自己看吧 。2、下一個組合是國產車里目前的四小金剛 國產SUV里，非承載力車身的硬派越野 H3\H5類外，普通SUV 目前主要型號主要有四個：哈佛H6吉利GX7比亞迪S6還有要上市的長安CS35；這其中不得不說吉利GX7的配置最好和性能最好 。1.8VVT +前麥佛遜 后多連桿 。RAV4改型般的外觀也說得過去 。就是底盤離地間隙只有180，而不是200，通過性上略差 。H6外觀設計的不錯，但用的都是老貨，老發動機單頂置凸輪軸，所謂的SOHC，而不是DOHC;后懸掛是雙叉臂式獨立懸掛（沒有用多連桿）就靠賣外觀，，但畢竟長城是越野專業戶，底盤調教的功力要比GX7強，盡管沒用多連桿，但應該夠用 。大概長城的理念是越野需要穩定可靠，皮實耐用，發動機等越老越皮實 。真不知道H6是不是定位為城市SUV？BYDS6的難看程度難以想象；好在發動機是BYD自己的DOHC，帶BYD自己的BIVT可變進氣系統，后懸掛用了3連桿；配置還湊合 。屬于看著難看，開起來還湊合的車 。長安CS35 ,將要上市，明顯是轎車底盤，但外觀不錯，個頭在里面最小，發動機1.6 或1.5T, 先說說T，到了高海拔，青藏高原類 ?？諝庀”?，1.5T= 1.5, T 沒用 。如果想用這個車跑長途有高海拔的，只能選1.6, 按他體型來看，也將將夠用 。最后總結：四種車的潛力：H6和CS35 天生都不具備四驅安裝能力 。BYDS6 好像凌志的SUV被撞過，然后拿螺絲刀湊合拼起來似的 。唯一有潛力的是GX7，已經預留了四驅安裝的位置 ?？梢缘纫坏人乃尿?，盡管吉利越野不專業，但有總比沒有強 。這是一個國產便宜的suv，磕碰都不怕，退休后滿世界亂轉的理想車，如果能提前退休的話 。我是蒙山沂水老漢 。手頭有五十萬資金，也不能把五十萬都拿出來一次性投資，你可以拿出一部分來先試試，那樣比較安全一些 。在臨沂，你可以做的投資很多 。首先，你要看看自己有什么專長，是適合經商零售，還是能有一技之長，自己辦實業 。臨沂號稱商貿物流城市，如果做商品批發，您可以去市場租個門頭，做批發生意 。其次，五十萬的啟動資金，等你開始做事了就發現，到處都用錢，而資金回籠并不快，你還得做好資金計劃，穩扎穩打，不能指望一夜暴富，一次生意就賺個滿盆 。再次，說到行業，因為臨沂的流動人口比較多，一些居民生活必須的行業還是可以的 。如小餐飲，小飯店，盡管進入的門檻較低，也很累很苦，但只要有特色，就能賺錢 。一家之言，一孔之見 。不當之處歡迎交流 。馬自達二手車值得入手嗎？想買一輛馬自達5作為家用？感謝邀請，理論上各個品牌的二手車都值得買，但是首先要保證車況好，這才是最重要的，馬自達旗下的產品還是非常不錯的，只是由于比較小眾一些，因此保值率也要低于其他日系車，而作為選二手車而言，保值率越低意味著性價比越高，這也是市面上馬自達二手車比較搶手的原因之一，我也再找濟南牌照的馬5，但是有點困難 。馬自達5，是一款定位于緊湊型的MPV，以整車進口的身份引入國內，類似于進口起亞佳樂這種產品，不過馬自達5和同級別的MPV相比，看起來更有優勢，配備了雙側滑動門，保持了MPV應有的樣子，空間算不上大，但是應付日常使用也足夠了，以馬自達的品質來看，只要正常使用的車輛問題都不大，沒有事故車況良好就可以購買 。馬自達5在國內前后也就銷售了7-8年的樣子，僅推出了三款車型，分別是08款、11款和13款，最早的就是08款，最晚的13款市面上還有2015年左右上牌的，但是比較少見；很遺憾，馬自達先后停產了僅有的兩款MPV，馬5和馬8，馬自達8還可以理解，畢竟作為國產合資的售價直逼本田奧德賽和別克GL8，不會有將強的競爭力，但是馬5停產實屬可惜，有人說銷量不行，其實并非這么簡單，因為當時一定程度上限制了馬5的進貨量，馬5實際上是由一汽馬自達引入，以此來豐富一汽馬自達產品線的，吸引客戶關注，也在一汽馬自達4S代售，但是來的車非常少 。我們再說一下馬5二手車的價格，最早的08款，富有較為濃郁的日系風格，外觀比較簡約，不過這一款的自動變速箱，存在一定的故障率，當時反響也比較大，目前08款的市場價格，基本上在5萬上下，末期10年左右上牌的，車況再好也不會超過5.5萬，不要看網上或平臺上掛的價格多高，實際上那些虛標的價格根本買不出去，它的實際價值就在5萬上下 。2011款，馬自達5在2011首次完成了改款，外觀變得更前衛一些，和當時的馬3等車型都運用了相同的家族元素，目前它在二手車市場上的正常價格在5.5-7萬之間，之所以跨度這么大，是因為11款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手動版本，6度手動，配置非常一般，而頂配的自動版本，則多了雙側電動側滑門，逼格更高一些，不過11款最頂配的精品車型，實際也很難買上7w以上的價格 。2013款，馬自達2013款完成了一次小改款，也是馬自達5最后一款產品，外觀內飾沒有明顯變動，動力總成依然沒變，最主要的一項配置是高配多了ESP車身穩定系統，對于一款7座MPV來說，該配置尤為重要，畢竟常常一家老小出行，安全放在第一位，該款車型二手車市場正常價格在7-9.5之間，我們看到有標價10萬以上的，這也很不現實了，10萬多沒人會買這樣一款車，二手的奧德賽10萬多都能選到2012年左右的了 。不過，作為家用來說，馬自達5二手車還是不錯的，畢竟進口的馬自達比合資的可靠性還要高很多，但是價格不能太過離譜才行，全系國四排放，加上車齡和品牌的小眾因素，價格虛高就不知道購買了，別忘了這個價位還有大眾途安這種老炮，車況正常的馬5，除了配置低點以外，很難找到槽點，非要挑毛病的話，就是這臺車安全性有點糟糕，它在25%小重疊測試中成績幾乎墊底 。馬5算是馬自達產品中比較惋惜的車型之一，如果當時以合資的身份引入國內，配置稍微增高一點，安全性改善一下，價格小幅度下降，或許就沒有途安這種15萬級MPV的神話了，盡管如此，我們看到馬5在二手車市場還是非常搶手的，原因也說了，一個是價格不高，另一個是進口產品的品質，作為家用可以考慮 。感謝邀請！我是二手車的從業者，幫助朋友淘車檢測汽車，馬自達6在二手車的市場是非常熱銷的一款車型，雖然不如本田豐田和日產保值率那么高，但是馬自達這個汽車屬于是一個小眾的品牌，死忠粉也非常多，導致對它的認可度還是可以的 。那么像問題中提到的5萬塊錢是遠遠買不到精品的馬自達6的，要么就是泡水車，要么就是事故車，所以這個價格買15款的馬自達6一定要慎重，有可能你覺得是撿到一個便宜，其實你是掉入了一個陷阱 。馬自達6更新換代的比較慢，馬自達6生產的年份也比較長，從15年到19年一直都有馬自達6進行銷售 。不過就算是2015款2015年手動擋2.0的最低配的車型在市場的批發價也要6萬多的價格，市場的零售價格，車況比較好的能賣到七萬六七的價格，所以說5萬塊錢遠遠是不靠譜的一個價格 。記住一句話，買二手車是買性價比而不是撿破爛，像你這種僥幸心理買二手車的人最容易被騙，大家現在不能接受二手車，主要的是因為看不清車況，其實整體的價格就是透明的 。另外一點，如果這一輛車是事故車是泡水車也要區分進行對待，如果是泡水車，個人直接建議是不要購買，因為泡水車傷害的像是人的神經系統，這樣的話買了這樣的二手車，整體的危害是潛在的，買了事故車倒是像人生病以后出斷了胳膊腿一樣，還沒有那么嚴重，這里的事故車只要是沒有傷到骨架，價格也合適也是可以購買的 。如果你看不明白二手車，不敢買二手車，可以找專業的人員進行檢測，我們是專業檢套車的團隊可以為你選一輛放心明白的二手車 。有具體的預算范圍區間，但是不知道買個車好，其實最簡單的辦法就是找這個級別里面銷量高的，因為我一直覺得，只要是銷量高的產品，基本上都不會有什么問題，雖然不能說十全十美，但是也都是經過市場考驗的 。首先我個人覺得你可以考慮一下卡羅拉，這款車在緊湊型車市場應該是一款比較經典的車型了，最大的特點就是沒什么突出的優勢，但是也沒什么明顯的短板，各方面的表現都比較均衡，而且乘坐的舒適感還是很好的，TNGA架構下的全新卡羅拉底盤行駛質感還是不錯的，而且這個車的保值率一直都不低 。然后是日產的軒逸，軒逸這個車，現款產品看上去的確是要運動了一些，不管是前臉的造型還是側面線條給人的感覺都很時尚，但是整體的駕駛質感和乘坐感受還是比較偏向舒適的典型家用車風格，動力表現中規中矩，變速箱平順，整體的油耗表現也不錯，如果是比較側重乘坐的舒適性的話，軒逸的確是個不錯的選擇 。還有大眾的寶來，寶來這款車的定位要低于速騰，所以在整體的做工用料上面肯定是不如速騰的，但是考慮到它的價格比較低，所以也能理解，首先這款車的外形設計還是比較討好國內消費者的喜好的，另外就是這款車的空間表現也很好，底盤行駛質感還不錯，懸架支撐很到位，算是這個價位各方面素質比較均衡的一款車了 。最后就是標致的408，這個車屬于優缺點比較明顯，在這個價位里面，如果說用料水平，這個車絕對算是非常優秀的，用料很扎實而且整體的做工也不錯，懸架和減震很舒服，后備箱空間寬敞，轉向也很精準，就家用車這個定位來說，標致408還是比較有自己的賣點的，而且這個車長得也蠻好看的 。08年馬六目前也就是3萬左右，信息有限，沒法精準估價，08年2.0有三款，而且你這個也沒有具體的上牌日期，也沒有公里數只能估個大概 。我覺得二手車最重要的是車況，對于不是很懂行的人一句兩句也說不清楚，有幾個地方可以重點關注一下:第一就是保養記錄，這個幾乎所有的車都有，11年的車要說沒有保養記錄那是不現實的，自己就能查，費用也就是20元左右 。保養記錄可以有效的幫你了解這輛車的車況，同時它記錄的保養里程數可以幫你有效辨別車輛是否調表，公里數是否真實 。第二就是大本，這個很多人容易忽視，大本上記錄了很重要的兩個信息:過戶次數和車輛所有人性質 。過戶次數達到三次建議不要購買，車輛所有人最好是個人，如果是公戶一定要謹慎 。除了以上兩個重要信息可以幫你了解車況外，如果自己對車輛實在缺乏了解，那就請明白人幫你看一下車況吧，車都買了油耗恐怕不是最重要的吧？！關心油耗之前還是多關心一下車況吧！還有就是一個大男人開紅色馬六？感謝邀請1、先有這么一串車：1、雪鐵龍 C4 Aircross、標志4008、三菱勁炫，同一平臺、相同的2.0發動機.CVT變速箱，就是殼子和車標不一樣，區別只是那個車自己看好看而已，個人覺得標志4008外觀好看點，但這些都是進口車，維修保養都貴，尤其是法國車，（法國車還有個突出的優點，空調不靈，空調濾芯的網眼小，容易堵，法國的空氣好哇，我開科雷傲、408之類深感其優勢），在這其中，三菱勁炫聽說10月份后要國產化，在廣州，維修保養費能降低下來 ?？赡苜M用上較好 。2、再來一個同一水平的馬自達CX-5 SKYLINE 。同樣的2.0 + CVT，傳說中的SKYLINE發動機如何如何？看國外的介紹，SKYLINE 發動機能做到14的壓縮比，馬力提升，油耗降低，但天知道14的壓縮比，需要加什么標號的燃油？98、99 ，還是2008？（瞎說的，但估計至少要97）這玩意在中國的實用性有多高呢？車剛進來，還沒開過見過，但也算是一種選擇，哦剛看到，計劃明年國產 。那這個國產后，會和三菱勁炫、逍客拼一把了 。3、日產逍客 國產，同樣性能水平的2.0+CVT 價格（雷兩驅）17萬，VS 上面那一大串的兩驅版21-22萬的，性能都是同一水平，差4、5萬，四驅龍 21萬，那一大串四驅也要25萬左右，你怎么選？進口OR國產？4、廣汽傳祺：這個東東與逍客級別類似，但這個南方車，俺在北京基本沒見過，看參數配置還不錯，屬于純國產，看網上報價好像是13-15萬左右 。如果不選逍客，在南方，這個該是不錯的后選，在北方這個車基本沒打入市場 。俺不太清楚 。5、吉利GX7，別不信，李書福同學造的車，也能列入這一范疇，1.8VVT + 5MT，地盤懸掛都同樣的技術類型（主要指前懸掛經濟類的麥弗遜，后懸掛為多連桿） ，才9-10萬，如果以后換自動擋CVT，也就是+1萬的水平，只是排量少了0.2，哦，也有2.0的，多個幾千塊，先不說新上市的車，可能存在著比如小毛病的不足，但對比17萬的逍客雷，你怎么看待這些小日本車的利潤？6、 更差一檔，長安自產要上市的CS35，排量1.6而已，與GX7的主要區別是懸掛系統，多連桿的沒有啦 。只剩扭力梁了 。但聽說才8萬 。上面這一串， 串到最后只剩8、9萬兩了，是要面子，還是圖實惠自己看吧 。2、下一個組合是國產車里目前的四小金剛 國產SUV里，非承載力車身的硬派越野 H3\H5類外，普通SUV 目前主要型號主要有四個：哈佛H6吉利GX7比亞迪S6還有要上市的長安CS35；這其中不得不說吉利GX7的配置最好和性能最好 。1.8VVT +前麥佛遜 后多連桿 。RAV4改型般的外觀也說得過去 。就是底盤離地間隙只有180，而不是200，通過性上略差 。H6外觀設計的不錯，但用的都是老貨，老發動機單頂置凸輪軸，所謂的SOHC，而不是DOHC;后懸掛是雙叉臂式獨立懸掛（沒有用多連桿）就靠賣外觀，，但畢竟長城是越野專業戶，底盤調教的功力要比GX7強，盡管沒用多連桿，但應該夠用 。大概長城的理念是越野需要穩定可靠，皮實耐用，發動機等越老越皮實 。真不知道H6是不是定位為城市SUV？BYDS6的難看程度難以想象；好在發動機是BYD自己的DOHC，帶BYD自己的BIVT可變進氣系統，后懸掛用了3連桿；配置還湊合 。屬于看著難看，開起來還湊合的車 。長安CS35 ,將要上市，明顯是轎車底盤，但外觀不錯，個頭在里面最小，發動機1.6 或1.5T, 先說說T，到了高海拔，青藏高原類 ?？諝庀”?，1.5T= 1.5, T 沒用 。如果想用這個車跑長途有高海拔的，只能選1.6, 按他體型來看，也將將夠用 。最后總結：四種車的潛力：H6和CS35 天生都不具備四驅安裝能力 。BYDS6 好像凌志的SUV被撞過，然后拿螺絲刀湊合拼起來似的 。唯一有潛力的是GX7，已經預留了四驅安裝的位置 ?？梢缘纫坏人乃尿?，盡管吉利越野不專業，但有總比沒有強 。這是一個國產便宜的suv，磕碰都不怕，退休后滿世界亂轉的理想車，如果能提前退休的話 。我是蒙山沂水老漢 。手頭有五十萬資金，也不能把五十萬都拿出來一次性投資，你可以拿出一部分來先試試，那樣比較安全一些 。在臨沂，你可以做的投資很多 。首先，你要看看自己有什么專長，是適合經商零售，還是能有一技之長，自己辦實業 。臨沂號稱商貿物流城市，如果做商品批發，您可以去市場租個門頭，做批發生意 。其次，五十萬的啟動資金，等你開始做事了就發現，到處都用錢，而資金回籠并不快，你還得做好資金計劃，穩扎穩打，不能指望一夜暴富，一次生意就賺個滿盆 。再次，說到行業，因為臨沂的流動人口比較多，一些居民生活必須的行業還是可以的 。如小餐飲，小飯店，盡管進入的門檻較低，也很累很苦，但只要有特色，就能賺錢 。一家之言，一孔之見 。不當之處歡迎交流 。馬自達二手車值得入手嗎？想買一輛馬自達5作為家用？感謝邀請，理論上各個品牌的二手車都值得買，但是首先要保證車況好，這才是最重要的，馬自達旗下的產品還是非常不錯的，只是由于比較小眾一些，因此保值率也要低于其他日系車，而作為選二手車而言，保值率越低意味著性價比越高，這也是市面上馬自達二手車比較搶手的原因之一，我也再找濟南牌照的馬5，但是有點困難 。馬自達5，是一款定位于緊湊型的MPV，以整車進口的身份引入國內，類似于進口起亞佳樂這種產品，不過馬自達5和同級別的MPV相比，看起來更有優勢，配備了雙側滑動門，保持了MPV應有的樣子，空間算不上大，但是應付日常使用也足夠了，以馬自達的品質來看，只要正常使用的車輛問題都不大，沒有事故車況良好就可以購買 。馬自達5在國內前后也就銷售了7-8年的樣子，僅推出了三款車型，分別是08款、11款和13款，最早的就是08款，最晚的13款市面上還有2015年左右上牌的，但是比較少見；很遺憾，馬自達先后停產了僅有的兩款MPV，馬5和馬8，馬自達8還可以理解，畢竟作為國產合資的售價直逼本田奧德賽和別克GL8，不會有將強的競爭力，但是馬5停產實屬可惜，有人說銷量不行，其實并非這么簡單，因為當時一定程度上限制了馬5的進貨量，馬5實際上是由一汽馬自達引入，以此來豐富一汽馬自達產品線的，吸引客戶關注，也在一汽馬自達4S代售，但是來的車非常少 。我們再說一下馬5二手車的價格，最早的08款，富有較為濃郁的日系風格，外觀比較簡約，不過這一款的自動變速箱，存在一定的故障率，當時反響也比較大，目前08款的市場價格，基本上在5萬上下，末期10年左右上牌的，車況再好也不會超過5.5萬，不要看網上或平臺上掛的價格多高，實際上那些虛標的價格根本買不出去，它的實際價值就在5萬上下 。2011款，馬自達5在2011首次完成了改款，外觀變得更前衛一些，和當時的馬3等車型都運用了相同的家族元素，目前它在二手車市場上的正常價格在5.5-7萬之間，之所以跨度這么大，是因為11款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手動版本，6度手動，配置非常一般，而頂配的自動版本，則多了雙側電動側滑門，逼格更高一些，不過11款最頂配的精品車型，實際也很難買上7w以上的價格 。2013款，馬自達2013款完成了一次小改款，也是馬自達5最后一款產品，外觀內飾沒有明顯變動，動力總成依然沒變，最主要的一項配置是高配多了ESP車身穩定系統，對于一款7座MPV來說，該配置尤為重要，畢竟常常一家老小出行，安全放在第一位，該款車型二手車市場正常價格在7-9.5之間，我們看到有標價10萬以上的，這也很不現實了，10萬多沒人會買這樣一款車，二手的奧德賽10萬多都能選到2012年左右的了 。不過，作為家用來說，馬自達5二手車還是不錯的，畢竟進口的馬自達比合資的可靠性還要高很多，但是價格不能太過離譜才行，全系國四排放，加上車齡和品牌的小眾因素，價格虛高就不知道購買了，別忘了這個價位還有大眾途安這種老炮，車況正常的馬5，除了配置低點以外，很難找到槽點，非要挑毛病的話，就是這臺車安全性有點糟糕，它在25%小重疊測試中成績幾乎墊底 。馬5算是馬自達產品中比較惋惜的車型之一，如果當時以合資的身份引入國內，配置稍微增高一點，安全性改善一下，價格小幅度下降，或許就沒有途安這種15萬級MPV的神話了，盡管如此，我們看到馬5在二手車市場還是非常搶手的，原因也說了，一個是價格不高，另一個是進口產品的品質，作為家用可以考慮 。臨沂市，山東省地級市，是魯東南地區的中心城市，臨沂因沂河得名，是中華文明重要發祥地之一！臨沂市是長三角經濟圈與渤海經濟圈結合點、魯南臨港產業帶、海洋產業聯動發展示范基地和東隴海國家低重點開發區域！臨沂市同時也是山東省面積最大的地級市，人口超千萬，全國城市排行第13位，下轄3個市轄區和9個縣區 。在歷史方面，臨沂也占有著重要的位置，歷史名人有曾子、荀子、諸葛亮、王羲之、等，這些人在中國古代歷史上都是赫赫有名的人物！臨沂市近年來房價呈現上漲趨勢，在最近一年內平均房價漲幅高達25%左右，最高以北城新區為首，房價破萬，其他各區房價在6500—8000之間，下轄各縣房價參差不齊 。就臨沂市市區房價來說，與周邊城市房價差別不大，臨沂市畢竟屬于人口大市，也屬于未來人口集聚地區，未來房價還有上漲空間，但由于現在對于房價調控力度加大，房價漲幅預計會降低！感謝邀請！我是二手車的從業者，幫助朋友淘車檢測汽車，馬自達6在二手車的市場是非常熱銷的一款車型，雖然不如本田豐田和日產保值率那么高，但是馬自達這個汽車屬于是一個小眾的品牌，死忠粉也非常多，導致對它的認可度還是可以的 。那么像問題中提到的5萬塊錢是遠遠買不到精品的馬自達6的，要么就是泡水車，要么就是事故車，所以這個價格買15款的馬自達6一定要慎重，有可能你覺得是撿到一個便宜，其實你是掉入了一個陷阱 。馬自達6更新換代的比較慢，馬自達6生產的年份也比較長，從15年到19年一直都有馬自達6進行銷售 。不過就算是2015款2015年手動擋2.0的最低配的車型在市場的批發價也要6萬多的價格，市場的零售價格，車況比較好的能賣到七萬六七的價格，所以說5萬塊錢遠遠是不靠譜的一個價格 。記住一句話，買二手車是買性價比而不是撿破爛，像你這種僥幸心理買二手車的人最容易被騙，大家現在不能接受二手車，主要的是因為看不清車況，其實整體的價格就是透明的 。另外一點，如果這一輛車是事故車是泡水車也要區分進行對待，如果是泡水車，個人直接建議是不要購買，因為泡水車傷害的像是人的神經系統，這樣的話買了這樣的二手車，整體的危害是潛在的，買了事故車倒是像人生病以后出斷了胳膊腿一樣，還沒有那么嚴重，這里的事故車只要是沒有傷到骨架，價格也合適也是可以購買的 。如果你看不明白二手車，不敢買二手車，可以找專業的人員進行檢測，我們是專業檢套車的團隊可以為你選一輛放心明白的二手車 。有具體的預算范圍區間，但是不知道買個車好，其實最簡單的辦法就是找這個級別里面銷量高的，因為我一直覺得，只要是銷量高的產品，基本上都不會有什么問題，雖然不能說十全十美，但是也都是經過市場考驗的 。首先我個人覺得你可以考慮一下卡羅拉，這款車在緊湊型車市場應該是一款比較經典的車型了，最大的特點就是沒什么突出的優勢，但是也沒什么明顯的短板，各方面的表現都比較均衡，而且乘坐的舒適感還是很好的，TNGA架構下的全新卡羅拉底盤行駛質感還是不錯的，而且這個車的保值率一直都不低 。然后是日產的軒逸，軒逸這個車，現款產品看上去的確是要運動了一些，不管是前臉的造型還是側面線條給人的感覺都很時尚，但是整體的駕駛質感和乘坐感受還是比較偏向舒適的典型家用車風格，動力表現中規中矩，變速箱平順，整體的油耗表現也不錯，如果是比較側重乘坐的舒適性的話，軒逸的確是個不錯的選擇 。還有大眾的寶來，寶來這款車的定位要低于速騰，所以在整體的做工用料上面肯定是不如速騰的，但是考慮到它的價格比較低，所以也能理解，首先這款車的外形設計還是比較討好國內消費者的喜好的，另外就是這款車的空間表現也很好，底盤行駛質感還不錯，懸架支撐很到位，算是這個價位各方面素質比較均衡的一款車了 。最后就是標致的408，這個車屬于優缺點比較明顯，在這個價位里面，如果說用料水平，這個車絕對算是非常優秀的，用料很扎實而且整體的做工也不錯，懸架和減震很舒服，后備箱空間寬敞，轉向也很精準，就家用車這個定位來說，標致408還是比較有自己的賣點的，而且這個車長得也蠻好看的 。08年馬六目前也就是3萬左右，信息有限，沒法精準估價，08年2.0有三款，而且你這個也沒有具體的上牌日期，也沒有公里數只能估個大概 。我覺得二手車最重要的是車況，對于不是很懂行的人一句兩句也說不清楚，有幾個地方可以重點關注一下:第一就是保養記錄，這個幾乎所有的車都有，11年的車要說沒有保養記錄那是不現實的，自己就能查，費用也就是20元左右 。保養記錄可以有效的幫你了解這輛車的車況，同時它記錄的保養里程數可以幫你有效辨別車輛是否調表，公里數是否真實 。第二就是大本，這個很多人容易忽視，大本上記錄了很重要的兩個信息:過戶次數和車輛所有人性質 。過戶次數達到三次建議不要購買，車輛所有人最好是個人，如果是公戶一定要謹慎 。除了以上兩個重要信息可以幫你了解車況外，如果自己對車輛實在缺乏了解，那就請明白人幫你看一下車況吧，車都買了油耗恐怕不是最重要的吧？！關心油耗之前還是多關心一下車況吧！還有就是一個大男人開紅色馬六？感謝邀請1、先有這么一串車：1、雪鐵龍 C4 Aircross、標志4008、三菱勁炫，同一平臺、相同的2.0發動機.CVT變速箱，就是殼子和車標不一樣，區別只是那個車自己看好看而已，個人覺得標志4008外觀好看點，但這些都是進口車，維修保養都貴，尤其是法國車，（法國車還有個突出的優點，空調不靈，空調濾芯的網眼小，容易堵，法國的空氣好哇，我開科雷傲、408之類深感其優勢），在這其中，三菱勁炫聽說10月份后要國產化，在廣州，維修保養費能降低下來 ?？赡苜M用上較好 。2、再來一個同一水平的馬自達CX-5 SKYLINE 。同樣的2.0 + CVT，傳說中的SKYLINE發動機如何如何？看國外的介紹，SKYLINE 發動機能做到14的壓縮比，馬力提升，油耗降低，但天知道14的壓縮比，需要加什么標號的燃油？98、99 ，還是2008？（瞎說的，但估計至少要97）這玩意在中國的實用性有多高呢？車剛進來，還沒開過見過，但也算是一種選擇，哦剛看到，計劃明年國產 。那這個國產后，會和三菱勁炫、逍客拼一把了 。3、日產逍客 國產，同樣性能水平的2.0+CVT 價格（雷兩驅）17萬，VS 上面那一大串的兩驅版21-22萬的，性能都是同一水平，差4、5萬，四驅龍 21萬，那一大串四驅也要25萬左右，你怎么選？進口OR國產？4、廣汽傳祺：這個東東與逍客級別類似，但這個南方車，俺在北京基本沒見過，看參數配置還不錯，屬于純國產，看網上報價好像是13-15萬左右 。如果不選逍客，在南方，這個該是不錯的后選，在北方這個車基本沒打入市場 。俺不太清楚 。5、吉利GX7，別不信，李書福同學造的車，也能列入這一范疇，1.8VVT + 5MT，地盤懸掛都同樣的技術類型（主要指前懸掛經濟類的麥弗遜，后懸掛為多連桿） ，才9-10萬，如果以后換自動擋CVT，也就是+1萬的水平，只是排量少了0.2，哦，也有2.0的，多個幾千塊，先不說新上市的車，可能存在著比如小毛病的不足，但對比17萬的逍客雷，你怎么看待這些小日本車的利潤？6、 更差一檔，長安自產要上市的CS35，排量1.6而已，與GX7的主要區別是懸掛系統，多連桿的沒有啦 。只剩扭力梁了 。但聽說才8萬 。上面這一串， 串到最后只剩8、9萬兩了，是要面子，還是圖實惠自己看吧 。2、下一個組合是國產車里目前的四小金剛 國產SUV里，非承載力車身的硬派越野 H3\H5類外，普通SUV 目前主要型號主要有四個：哈佛H6吉利GX7比亞迪S6還有要上市的長安CS35；這其中不得不說吉利GX7的配置最好和性能最好 。1.8VVT +前麥佛遜 后多連桿 。RAV4改型般的外觀也說得過去 。就是底盤離地間隙只有180，而不是200，通過性上略差 。H6外觀設計的不錯，但用的都是老貨，老發動機單頂置凸輪軸，所謂的SOHC，而不是DOHC;后懸掛是雙叉臂式獨立懸掛（沒有用多連桿）就靠賣外觀，，但畢竟長城是越野專業戶，底盤調教的功力要比GX7強，盡管沒用多連桿，但應該夠用 。大概長城的理念是越野需要穩定可靠，皮實耐用，發動機等越老越皮實 。真不知道H6是不是定位為城市SUV？BYDS6的難看程度難以想象；好在發動機是BYD自己的DOHC，帶BYD自己的BIVT可變進氣系統，后懸掛用了3連桿；配置還湊合 。屬于看著難看，開起來還湊合的車 。長安CS35 ,將要上市，明顯是轎車底盤，但外觀不錯，個頭在里面最小，發動機1.6 或1.5T, 先說說T，到了高海拔，青藏高原類 ?？諝庀”?，1.5T= 1.5, T 沒用 。如果想用這個車跑長途有高海拔的，只能選1.6, 按他體型來看，也將將夠用 。最后總結：四種車的潛力：H6和CS35 天生都不具備四驅安裝能力 。BYDS6 好像凌志的SUV被撞過，然后拿螺絲刀湊合拼起來似的 。唯一有潛力的是GX7，已經預留了四驅安裝的位置 。可以等一等他的四驅，盡管吉利越野不專業，但有總比沒有強 。這是一個國產便宜的suv，磕碰都不怕，退休后滿世界亂轉的理想車，如果能提前退休的話 。我是蒙山沂水老漢 。手頭有五十萬資金，也不能把五十萬都拿出來一次性投資，你可以拿出一部分來先試試，那樣比較安全一些 。在臨沂，你可以做的投資很多 。首先，你要看看自己有什么專長，是適合經商零售，還是能有一技之長，自己辦實業 。臨沂號稱商貿物流城市，如果做商品批發，您可以去市場租個門頭，做批發生意 。其次，五十萬的啟動資金，等你開始做事了就發現，到處都用錢，而資金回籠并不快，你還得做好資金計劃，穩扎穩打，不能指望一夜暴富，一次生意就賺個滿盆 。再次，說到行業，因為臨沂的流動人口比較多，一些居民生活必須的行業還是可以的 。如小餐飲，小飯店，盡管進入的門檻較低，也很累很苦，但只要有特色，就能賺錢 。一家之言，一孔之見 。不當之處歡迎交流 。馬自達二手車值得入手嗎？想買一輛馬自達5作為家用？感謝邀請，理論上各個品牌的二手車都值得買，但是首先要保證車況好，這才是最重要的，馬自達旗下的產品還是非常不錯的，只是由于比較小眾一些，因此保值率也要低于其他日系車，而作為選二手車而言，保值率越低意味著性價比越高，這也是市面上馬自達二手車比較搶手的原因之一，我也再找濟南牌照的馬5，但是有點困難 。馬自達5，是一款定位于緊湊型的MPV，以整車進口的身份引入國內，類似于進口起亞佳樂這種產品，不過馬自達5和同級別的MPV相比，看起來更有優勢，配備了雙側滑動門，保持了MPV應有的樣子，空間算不上大，但是應付日常使用也足夠了，以馬自達的品質來看，只要正常使用的車輛問題都不大，沒有事故車況良好就可以購買 。馬自達5在國內前后也就銷售了7-8年的樣子，僅推出了三款車型，分別是08款、11款和13款，最早的就是08款，最晚的13款市面上還有2015年左右上牌的，但是比較少見；很遺憾，馬自達先后停產了僅有的兩款MPV，馬5和馬8，馬自達8還可以理解，畢竟作為國產合資的售價直逼本田奧德賽和別克GL8，不會有將強的競爭力，但是馬5停產實屬可惜，有人說銷量不行，其實并非這么簡單，因為當時一定程度上限制了馬5的進貨量，馬5實際上是由一汽馬自達引入，以此來豐富一汽馬自達產品線的，吸引客戶關注，也在一汽馬自達4S代售，但是來的車非常少 。我們再說一下馬5二手車的價格，最早的08款，富有較為濃郁的日系風格，外觀比較簡約，不過這一款的自動變速箱，存在一定的故障率，當時反響也比較大，目前08款的市場價格，基本上在5萬上下，末期10年左右上牌的，車況再好也不會超過5.5萬，不要看網上或平臺上掛的價格多高，實際上那些虛標的價格根本買不出去，它的實際價值就在5萬上下 。2011款，馬自達5在2011首次完成了改款，外觀變得更前衛一些，和當時的馬3等車型都運用了相同的家族元素，目前它在二手車市場上的正常價格在5.5-7萬之間，之所以跨度這么大，是因為11款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手動版本，6度手動，配置非常一般，而頂配的自動版本，則多了雙側電動側滑門，逼格更高一些，不過11款最頂配的精品車型，實際也很難買上7w以上的價格 。2013款，馬自達2013款完成了一次小改款，也是馬自達5最后一款產品，外觀內飾沒有明顯變動，動力總成依然沒變，最主要的一項配置是高配多了ESP車身穩定系統，對于一款7座MPV來說，該配置尤為重要，畢竟常常一家老小出行，安全放在第一位，該款車型二手車市場正常價格在7-9.5之間，我們看到有標價10萬以上的，這也很不現實了，10萬多沒人會買這樣一款車，二手的奧德賽10萬多都能選到2012年左右的了 。不過，作為家用來說，馬自達5二手車還是不錯的，畢竟進口的馬自達比合資的可靠性還要高很多，但是價格不能太過離譜才行，全系國四排放，加上車齡和品牌的小眾因素，價格虛高就不知道購買了，別忘了這個價位還有大眾途安這種老炮，車況正常的馬5，除了配置低點以外，很難找到槽點，非要挑毛病的話，就是這臺車安全性有點糟糕，它在25%小重疊測試中成績幾乎墊底 。馬5算是馬自達產品中比較惋惜的車型之一，如果當時以合資的身份引入國內，配置稍微增高一點，安全性改善一下，價格小幅度下降，或許就沒有途安這種15萬級MPV的神話了，盡管如此，我們看到馬5在二手車市場還是非常搶手的，原因也說了，一個是價格不高，另一個是進口產品的品質，作為家用可以考慮 。臨沂市，山東省地級市，是魯東南地區的中心城市，臨沂因沂河得名，是中華文明重要發祥地之一！臨沂市是長三角經濟圈與渤海經濟圈結合點、魯南臨港產業帶、海洋產業聯動發展示范基地和東隴海國家低重點開發區域！臨沂市同時也是山東省面積最大的地級市，人口超千萬，全國城市排行第13位，下轄3個市轄區和9個縣區 。在歷史方面，臨沂也占有著重要的位置，歷史名人有曾子、荀子、諸葛亮、王羲之、等，這些人在中國古代歷史上都是赫赫有名的人物！臨沂市近年來房價呈現上漲趨勢，在最近一年內平均房價漲幅高達25%左右，最高以北城新區為首，房價破萬，其他各區房價在6500—8000之間，下轄各縣房價參差不齊 。就臨沂市市區房價來說，與周邊城市房價差別不大，臨沂市畢竟屬于人口大市，也屬于未來人口集聚地區，未來房價還有上漲空間，但由于現在對于房價調控力度加大，房價漲幅預計會降低！看你這問法，估計你也是第一次買車；給出的預算也不多，估計你也是辛辛苦苦不容易才攢了這么些錢，作為一名修理工，我深知你攢錢有多么的不容易，受了多少苦，想買輛能遮風擋雨的小車來犒勞自己，我發自內心的勸你一句，如果最多只有兩萬塊的預算，就先不要考慮買車了！千萬不要聽信網上各種賣二手車車商的花言巧語，他們一定都是以利益至上的！他們也只會檢測車輛外觀看車輛有沒有發生過事故，在他們眼里沒有發生過事故的車就是精品，但是實際上不是這樣的，作為購買者，你更多的要考慮的是車輛的車況，要看車輛底盤有沒有零部件松散、漏油，有沒有燒機油、燒防凍液或者大修過發動機之類的，這些都是那些二手車商看不出來的，他們也不會去仔細研究，在他們眼里車只要動力足夠就不會有問題！作為修理工我深知二手車的坑！但是你肯定是不知道這些的，也考慮不到這些！兩萬塊錢的車，你是能買到，但是你想一想，新車再怎么樣都起碼小十萬，二手車為什么會這么便宜呢？如果車子沒有什么問題，誰愿意虧損這么多錢去賣呢？俗話說：人不識貨錢識貨，這句話希望你認真理解一下！如果你沒有一個特別懂車的朋友能幫你參謀，那么你很大的概率是買得起車而修不起車；如果你碰巧遇到一個車主想賣車，那恭喜你，沒有中間商賺差價，但是原車主是肯定不會把車況給你一五一十的說給你的，而你沒有一個懂車的朋友參謀，買到事故車、泡水車、故障車的可能性非常大！如果你碰到一位車商賣給你車，你想想車商收車再賣給你，是不是要賺差價，他們不可能傻到做慈善事業賠錢給你賣吧！總共兩萬元的車，他們還要賺差價，你想想他們收車才多少錢！一萬多塊錢說不好聽點，一臺電腦的錢你想買輛車，你覺得這輛車能好么？再者，兩萬元估計是你的全部家當，你肯定不知道買了二手車還要對車輛進行一次全面的保養，還有車輛的保險、過戶費、上牌照的費用等等等等下來又得接近一萬元，這還是車輛沒有任何問題的前提下，但凡車輛有一點頭疼腦熱的，你又得花錢去維修，到時候你還能拿得出來錢么？再說不好聽，你不會挑車，又碰到個黑心車商賣給你一輛故障車，你開了沒多久就壞了，不修吧你開不了，白花了兩萬多，修了有可能又得花半個車的錢，這樣賣更是賣不掉，你覺得你到那時候難受不？雖然這種可能性小，但是凡事沒有絕對，既然是二手車，不是新車，我們就要有充足的預算，把事情想到最壞，如果還能有解決辦法，那就算買了車真的發生了，也是可以的；但是真的買了，事情發生了，你沒有解決方法，到時候真的是進退兩難，有可能你會因此背上外債也是不好說的！所以呀，在預算有限且自己又不懂車的情況下，真心建議你先別著急買車，車始終是個消耗品，我們沒有必要為了生活中的一點點便利去背上一個更大的包袱，你想想買車后的保險費、停車費、保養費，萬一出了事故還要耽誤上班時間等等這些后期的費用你能不能承擔的起！俗話說買車容易養車難是你作為一個新手必須要考慮的！如果你不聽取別人的意見，一心只想買輛車，那后面遭罪的就是你自己！現在拿這些錢不如先做個短期穩定的投資，等后期有一定經濟基礎了再買輛新車也不晚，再怎么樣，新車的保障對于你一個新手來說也是要比二手車強萬倍的！本人有多年的維修經驗，往期作品里有很多關于養車、用車的常識，覺得對你有幫助可以點個關注，以后車輛有任何問題都可以咨詢我！看到第一時間給你解答！感謝邀請！我是二手車的從業者，幫助朋友淘車檢測汽車，馬自達6在二手車的市場是非常熱銷的一款車型，雖然不如本田豐田和日產保值率那么高，但是馬自達這個汽車屬于是一個小眾的品牌，死忠粉也非常多，導致對它的認可度還是可以的 。那么像問題中提到的5萬塊錢是遠遠買不到精品的馬自達6的，要么就是泡水車，要么就是事故車，所以這個價格買15款的馬自達6一定要慎重，有可能你覺得是撿到一個便宜，其實你是掉入了一個陷阱 。馬自達6更新換代的比較慢，馬自達6生產的年份也比較長，從15年到19年一直都有馬自達6進行銷售 。不過就算是2015款2015年手動擋2.0的最低配的車型在市場的批發價也要6萬多的價格，市場的零售價格，車況比較好的能賣到七萬六七的價格，所以說5萬塊錢遠遠是不靠譜的一個價格 。記住一句話，買二手車是買性價比而不是撿破爛，像你這種僥幸心理買二手車的人最容易被騙，大家現在不能接受二手車，主要的是因為看不清車況，其實整體的價格就是透明的 。另外一點，如果這一輛車是事故車是泡水車也要區分進行對待，如果是泡水車，個人直接建議是不要購買，因為泡水車傷害的像是人的神經系統，這樣的話買了這樣的二手車，整體的危害是潛在的，買了事故車倒是像人生病以后出斷了胳膊腿一樣，還沒有那么嚴重，這里的事故車只要是沒有傷到骨架，價格也合適也是可以購買的 。如果你看不明白二手車，不敢買二手車，可以找專業的人員進行檢測，我們是專業檢套車的團隊可以為你選一輛放心明白的二手車 。感謝邀請！我是二手車的從業者，幫助朋友淘車檢測汽車，馬自達6在二手車的市場是非常熱銷的一款車型，雖然不如本田豐田和日產保值率那么高，但是馬自達這個汽車屬于是一個小眾的品牌，死忠粉也非常多，導致對它的認可度還是可以的 。那么像問題中提到的5萬塊錢是遠遠買不到精品的馬自達6的，要么就是泡水車，要么就是事故車，所以這個價格買15款的馬自達6一定要慎重，有可能你覺得是撿到一個便宜，其實你是掉入了一個陷阱 。馬自達6更新換代的比較慢，馬自達6生產的年份也比較長，從15年到19年一直都有馬自達6進行銷售 。不過就算是2015款2015年手動擋2.0的最低配的車型在市場的批發價也要6萬多的價格，市場的零售價格，車況比較好的能賣到七萬六七的價格，所以說5萬塊錢遠遠是不靠譜的一個價格 。記住一句話，買二手車是買性價比而不是撿破爛，像你這種僥幸心理買二手車的人最容易被騙，大家現在不能接受二手車，主要的是因為看不清車況，其實整體的價格就是透明的 。另外一點，如果這一輛車是事故車是泡水車也要區分進行對待，如果是泡水車，個人直接建議是不要購買，因為泡水車傷害的像是人的神經系統，這樣的話買了這樣的二手車，整體的危害是潛在的，買了事故車倒是像人生病以后出斷了胳膊腿一樣，還沒有那么嚴重，這里的事故車只要是沒有傷到骨架，價格也合適也是可以購買的 。如果你看不明白二手車，不敢買二手車，可以找專業的人員進行檢測，我們是專業檢套車的團隊可以為你選一輛放心明白的二手車 。感謝邀請1、先有這么一串車：1、雪鐵龍 C4 Aircross、標志4008、三菱勁炫，同一平臺、相同的2.0發動機.CVT變速箱，就是殼子和車標不一樣，區別只是那個車自己看好看而已，個人覺得標志4008外觀好看點，但這些都是進口車，維修保養都貴，尤其是法國車，（法國車還有個突出的優點，空調不靈，空調濾芯的網眼小，容易堵，法國的空氣好哇，我開科雷傲、408之類深感其優勢），在這其中，三菱勁炫聽說10月份后要國產化，在廣州，維修保養費能降低下來 ?？赡苜M用上較好 。2、再來一個同一水平的馬自達CX-5 SKYLINE 。同樣的2.0 + CVT，傳說中的SKYLINE發動機如何如何？看國外的介紹，SKYLINE 發動機能做到14的壓縮比，馬力提升，油耗降低，但天知道14的壓縮比，需要加什么標號的燃油？98、99 ，還是2008？（瞎說的，但估計至少要97）這玩意在中國的實用性有多高呢？車剛進來，還沒開過見過，但也算是一種選擇，哦剛看到，計劃明年國產 。那這個國產后，會和三菱勁炫、逍客拼一把了 。3、日產逍客 國產，同樣性能水平的2.0+CVT 價格（雷兩驅）17萬，VS 上面那一大串的兩驅版21-22萬的，性能都是同一水平，差4、5萬，四驅龍 21萬，那一大串四驅也要25萬左右，你怎么選？進口OR國產？4、廣汽傳祺：這個東東與逍客級別類似，但這個南方車，俺在北京基本沒見過，看參數配置還不錯，屬于純國產，看網上報價好像是13-15萬左右 。如果不選逍客，在南方，這個該是不錯的后選，在北方這個車基本沒打入市場 。俺不太清楚 。5、吉利GX7，別不信，李書福同學造的車，也能列入這一范疇，1.8VVT + 5MT，地盤懸掛都同樣的技術類型（主要指前懸掛經濟類的麥弗遜，后懸掛為多連桿） ，才9-10萬，如果以后換自動擋CVT，也就是+1萬的水平，只是排量少了0.2，哦，也有2.0的，多個幾千塊，先不說新上市的車，可能存在著比如小毛病的不足，但對比17萬的逍客雷，你怎么看待這些小日本車的利潤？6、 更差一檔，長安自產要上市的CS35，排量1.6而已，與GX7的主要區別是懸掛系統，多連桿的沒有啦 。只剩扭力梁了 。但聽說才8萬 。上面這一串， 串到最后只剩8、9萬兩了，是要面子，還是圖實惠自己看吧 。2、下一個組合是國產車里目前的四小金剛 國產SUV里，非承載力車身的硬派越野 H3\H5類外，普通SUV 目前主要型號主要有四個：哈佛H6吉利GX7比亞迪S6還有要上市的長安CS35；這其中不得不說吉利GX7的配置最好和性能最好 。1.8VVT +前麥佛遜 后多連桿 。RAV4改型般的外觀也說得過去 。就是底盤離地間隙只有180，而不是200，通過性上略差 。H6外觀設計的不錯，但用的都是老貨，老發動機單頂置凸輪軸，所謂的SOHC，而不是DOHC;后懸掛是雙叉臂式獨立懸掛（沒有用多連桿）就靠賣外觀，，但畢竟長城是越野專業戶，底盤調教的功力要比GX7強，盡管沒用多連桿，但應該夠用 。大概長城的理念是越野需要穩定可靠，皮實耐用，發動機等越老越皮實 。真不知道H6是不是定位為城市SUV？BYDS6的難看程度難以想象；好在發動機是BYD自己的DOHC，帶BYD自己的BIVT可變進氣系統，后懸掛用了3連桿；配置還湊合 。屬于看著難看，開起來還湊合的車 。長安CS35 ,將要上市，明顯是轎車底盤，但外觀不錯，個頭在里面最小，發動機1.6 或1.5T, 先說說T，到了高海拔，青藏高原類 。空氣稀薄，1.5T= 1.5, T 沒用 。如果想用這個車跑長途有高海拔的，只能選1.6, 按他體型來看，也將將夠用 。最后總結：四種車的潛力：H6和CS35 天生都不具備四驅安裝能力 。BYDS6 好像凌志的SUV被撞過，然后拿螺絲刀湊合拼起來似的 。唯一有潛力的是GX7，已經預留了四驅安裝的位置 ?？梢缘纫坏人乃尿?，盡管吉利越野不專業，但有總比沒有強 。這是一個國產便宜的suv，磕碰都不怕，退休后滿世界亂轉的理想車，如果能提前退休的話 。感謝邀請！我是二手車的從業者，幫助朋友淘車檢測汽車，馬自達6在二手車的市場是非常熱銷的一款車型，雖然不如本田豐田和日產保值率那么高，但是馬自達這個汽車屬于是一個小眾的品牌，死忠粉也非常多，導致對它的認可度還是可以的 。那么像問題中提到的5萬塊錢是遠遠買不到精品的馬自達6的，要么就是泡水車，要么就是事故車，所以這個價格買15款的馬自達6一定要慎重，有可能你覺得是撿到一個便宜，其實你是掉入了一個陷阱 。馬自達6更新換代的比較慢，馬自達6生產的年份也比較長，從15年到19年一直都有馬自達6進行銷售 。不過就算是2015款2015年手動擋2.0的最低配的車型在市場的批發價也要6萬多的價格，市場的零售價格，車況比較好的能賣到七萬六七的價格，所以說5萬塊錢遠遠是不靠譜的一個價格 。記住一句話，買二手車是買性價比而不是撿破爛，像你這種僥幸心理買二手車的人最容易被騙，大家現在不能接受二手車，主要的是因為看不清車況，其實整體的價格就是透明的 。另外一點，如果這一輛車是事故車是泡水車也要區分進行對待，如果是泡水車，個人直接建議是不要購買，因為泡水車傷害的像是人的神經系統，這樣的話買了這樣的二手車，整體的危害是潛在的，買了事故車倒是像人生病以后出斷了胳膊腿一樣，還沒有那么嚴重，這里的事故車只要是沒有傷到骨架，價格也合適也是可以購買的 。如果你看不明白二手車，不敢買二手車，可以找專業的人員進行檢測，我們是專業檢套車的團隊可以為你選一輛放心明白的二手車 。感謝邀請1、先有這么一串車：1、雪鐵龍 C4 Aircross、標志4008、三菱勁炫，同一平臺、相同的2.0發動機.CVT變速箱，就是殼子和車標不一樣，區別只是那個車自己看好看而已，個人覺得標志4008外觀好看點，但這些都是進口車，維修保養都貴，尤其是法國車，（法國車還有個突出的優點，空調不靈，空調濾芯的網眼小，容易堵，法國的空氣好哇，我開科雷傲、408之類深感其優勢），在這其中，三菱勁炫聽說10月份后要國產化，在廣州，維修保養費能降低下來 。可能費用上較好 。2、再來一個同一水平的馬自達CX-5 SKYLINE 。同樣的2.0 + CVT，傳說中的SKYLINE發動機如何如何？看國外的介紹，SKYLINE 發動機能做到14的壓縮比，馬力提升，油耗降低，但天知道14的壓縮比，需要加什么標號的燃油？98、99 ，還是2008？（瞎說的，但估計至少要97）這玩意在中國的實用性有多高呢？車剛進來，還沒開過見過，但也算是一種選擇，哦剛看到，計劃明年國產 。那這個國產后，會和三菱勁炫、逍客拼一把了 。3、日產逍客 國產，同樣性能水平的2.0+CVT 價格（雷兩驅）17萬，VS 上面那一大串的兩驅版21-22萬的，性能都是同一水平，差4、5萬，四驅龍 21萬，那一大串四驅也要25萬左右，你怎么選？進口OR國產？4、廣汽傳祺：這個東東與逍客級別類似，但這個南方車，俺在北京基本沒見過，看參數配置還不錯，屬于純國產，看網上報價好像是13-15萬左右 。如果不選逍客，在南方，這個該是不錯的后選，在北方這個車基本沒打入市場 。俺不太清楚 。5、吉利GX7，別不信，李書福同學造的車，也能列入這一范疇，1.8VVT + 5MT，地盤懸掛都同樣的技術類型（主要指前懸掛經濟類的麥弗遜，后懸掛為多連桿） ，才9-10萬，如果以后換自動擋CVT，也就是+1萬的水平，只是排量少了0.2，哦，也有2.0的，多個幾千塊，先不說新上市的車，可能存在著比如小毛病的不足，但對比17萬的逍客雷，你怎么看待這些小日本車的利潤？6、 更差一檔，長安自產要上市的CS35，排量1.6而已，與GX7的主要區別是懸掛系統，多連桿的沒有啦 。只剩扭力梁了 。但聽說才8萬 。上面這一串， 串到最后只剩8、9萬兩了，是要面子，還是圖實惠自己看吧 。2、下一個組合是國產車里目前的四小金剛 國產SUV里，非承載力車身的硬派越野 H3\H5類外，普通SUV 目前主要型號主要有四個：哈佛H6吉利GX7比亞迪S6還有要上市的長安CS35；這其中不得不說吉利GX7的配置最好和性能最好 。1.8VVT +前麥佛遜 后多連桿 。RAV4改型般的外觀也說得過去 。就是底盤離地間隙只有180，而不是200，通過性上略差 。H6外觀設計的不錯，但用的都是老貨，老發動機單頂置凸輪軸，所謂的SOHC，而不是DOHC;后懸掛是雙叉臂式獨立懸掛（沒有用多連桿）就靠賣外觀，，但畢竟長城是越野專業戶，底盤調教的功力要比GX7強，盡管沒用多連桿，但應該夠用 。大概長城的理念是越野需要穩定可靠，皮實耐用，發動機等越老越皮實 。真不知道H6是不是定位為城市SUV？BYDS6的難看程度難以想象；好在發動機是BYD自己的DOHC，帶BYD自己的BIVT可變進氣系統，后懸掛用了3連桿；配置還湊合 。屬于看著難看，開起來還湊合的車 。長安CS35 ,將要上市，明顯是轎車底盤，但外觀不錯，個頭在里面最小，發動機1.6 或1.5T, 先說說T，到了高海拔，青藏高原類 ?？諝庀”。?.5T= 1.5, T 沒用 。如果想用這個車跑長途有高海拔的，只能選1.6, 按他體型來看，也將將夠用 。最后總結：四種車的潛力：H6和CS35 天生都不具備四驅安裝能力 。BYDS6 好像凌志的SUV被撞過，然后拿螺絲刀湊合拼起來似的 。唯一有潛力的是GX7，已經預留了四驅安裝的位置 ?？梢缘纫坏人乃尿專M管吉利越野不專業，但有總比沒有強 。這是一個國產便宜的suv，磕碰都不怕，退休后滿世界亂轉的理想車，如果能提前退休的話 。08年馬六目前也就是3萬左右，信息有限，沒法精準估價，08年2.0有三款，而且你這個也沒有具體的上牌日期，也沒有公里數只能估個大概 。我覺得二手車最重要的是車況，對于不是很懂行的人一句兩句也說不清楚，有幾個地方可以重點關注一下:第一就是保養記錄，這個幾乎所有的車都有，11年的車要說沒有保養記錄那是不現實的，自己就能查，費用也就是20元左右 。保養記錄可以有效的幫你了解這輛車的車況，同時它記錄的保養里程數可以幫你有效辨別車輛是否調表，公里數是否真實 。第二就是大本，這個很多人容易忽視，大本上記錄了很重要的兩個信息:過戶次數和車輛所有人性質 。過戶次數達到三次建議不要購買，車輛所有人最好是個人，如果是公戶一定要謹慎 。除了以上兩個重要信息可以幫你了解車況外，如果自己對車輛實在缺乏了解，那就請明白人幫你看一下車況吧，車都買了油耗恐怕不是最重要的吧？！關心油耗之前還是多關心一下車況吧！還有就是一個大男人開紅色馬六？感謝邀請！我是二手車的從業者，幫助朋友淘車檢測汽車，馬自達6在二手車的市場是非常熱銷的一款車型，雖然不如本田豐田和日產保值率那么高，但是馬自達這個汽車屬于是一個小眾的品牌，死忠粉也非常多，導致對它的認可度還是可以的 。那么像問題中提到的5萬塊錢是遠遠買不到精品的馬自達6的，要么就是泡水車，要么就是事故車，所以這個價格買15款的馬自達6一定要慎重，有可能你覺得是撿到一個便宜，其實你是掉入了一個陷阱 。馬自達6更新換代的比較慢，馬自達6生產的年份也比較長，從15年到19年一直都有馬自達6進行銷售 。不過就算是2015款2015年手動擋2.0的最低配的車型在市場的批發價也要6萬多的價格，市場的零售價格，車況比較好的能賣到七萬六七的價格，所以說5萬塊錢遠遠是不靠譜的一個價格 。記住一句話，買二手車是買性價比而不是撿破爛，像你這種僥幸心理買二手車的人最容易被騙，大家現在不能接受二手車，主要的是因為看不清車況，其實整體的價格就是透明的 。另外一點，如果這一輛車是事故車是泡水車也要區分進行對待，如果是泡水車，個人直接建議是不要購買，因為泡水車傷害的像是人的神經系統，這樣的話買了這樣的二手車，整體的危害是潛在的，買了事故車倒是像人生病以后出斷了胳膊腿一樣，還沒有那么嚴重，這里的事故車只要是沒有傷到骨架，價格也合適也是可以購買的 。如果你看不明白二手車，不敢買二手車，可以找專業的人員進行檢測，我們是專業檢套車的團隊可以為你選一輛放心明白的二手車 。感謝邀請1、先有這么一串車：1、雪鐵龍 C4 Aircross、標志4008、三菱勁炫，同一平臺、相同的2.0發動機.CVT變速箱，就是殼子和車標不一樣，區別只是那個車自己看好看而已，個人覺得標志4008外觀好看點，但這些都是進口車，維修保養都貴，尤其是法國車，（法國車還有個突出的優點，空調不靈，空調濾芯的網眼小，容易堵，法國的空氣好哇，我開科雷傲、408之類深感其優勢），在這其中，三菱勁炫聽說10月份后要國產化，在廣州，維修保養費能降低下來 ?？赡苜M用上較好 。2、再來一個同一水平的馬自達CX-5 SKYLINE 。同樣的2.0 + CVT，傳說中的SKYLINE發動機如何如何？看國外的介紹，SKYLINE 發動機能做到14的壓縮比，馬力提升，油耗降低，但天知道14的壓縮比，需要加什么標號的燃油？98、99 ，還是2008？（瞎說的，但估計至少要97）這玩意在中國的實用性有多高呢？車剛進來，還沒開過見過，但也算是一種選擇，哦剛看到，計劃明年國產 。那這個國產后，會和三菱勁炫、逍客拼一把了 。3、日產逍客 國產，同樣性能水平的2.0+CVT 價格（雷兩驅）17萬，VS 上面那一大串的兩驅版21-22萬的，性能都是同一水平，差4、5萬，四驅龍 21萬，那一大串四驅也要25萬左右，你怎么選？進口OR國產？4、廣汽傳祺：這個東東與逍客級別類似，但這個南方車，俺在北京基本沒見過，看參數配置還不錯，屬于純國產，看網上報價好像是13-15萬左右 。如果不選逍客，在南方，這個該是不錯的后選，在北方這個車基本沒打入市場 。俺不太清楚 。5、吉利GX7，別不信，李書福同學造的車，也能列入這一范疇，1.8VVT + 5MT，地盤懸掛都同樣的技術類型（主要指前懸掛經濟類的麥弗遜，后懸掛為多連桿） ，才9-10萬，如果以后換自動擋CVT，也就是+1萬的水平，只是排量少了0.2，哦，也有2.0的，多個幾千塊，先不說新上市的車，可能存在著比如小毛病的不足，但對比17萬的逍客雷，你怎么看待這些小日本車的利潤？6、 更差一檔，長安自產要上市的CS35，排量1.6而已，與GX7的主要區別是懸掛系統，多連桿的沒有啦 。只剩扭力梁了 。但聽說才8萬 。上面這一串， 串到最后只剩8、9萬兩了，是要面子，還是圖實惠自己看吧 。2、下一個組合是國產車里目前的四小金剛 國產SUV里，非承載力車身的硬派越野 H3\H5類外，普通SUV 目前主要型號主要有四個：哈佛H6吉利GX7比亞迪S6還有要上市的長安CS35；這其中不得不說吉利GX7的配置最好和性能最好 。1.8VVT +前麥佛遜 后多連桿 。RAV4改型般的外觀也說得過去 。就是底盤離地間隙只有180，而不是200，通過性上略差 。H6外觀設計的不錯，但用的都是老貨，老發動機單頂置凸輪軸，所謂的SOHC，而不是DOHC;后懸掛是雙叉臂式獨立懸掛（沒有用多連桿）就靠賣外觀，，但畢竟長城是越野專業戶，底盤調教的功力要比GX7強，盡管沒用多連桿，但應該夠用 。大概長城的理念是越野需要穩定可靠，皮實耐用，發動機等越老越皮實 。真不知道H6是不是定位為城市SUV？BYDS6的難看程度難以想象；好在發動機是BYD自己的DOHC，帶BYD自己的BIVT可變進氣系統，后懸掛用了3連桿；配置還湊合 。屬于看著難看，開起來還湊合的車 。長安CS35 ,將要上市，明顯是轎車底盤，但外觀不錯，個頭在里面最小，發動機1.6 或1.5T, 先說說T，到了高海拔，青藏高原類 。空氣稀薄，1.5T= 1.5, T 沒用 。如果想用這個車跑長途有高海拔的，只能選1.6, 按他體型來看，也將將夠用 。最后總結：四種車的潛力：H6和CS35 天生都不具備四驅安裝能力 。BYDS6 好像凌志的SUV被撞過，然后拿螺絲刀湊合拼起來似的 。唯一有潛力的是GX7，已經預留了四驅安裝的位置 ?？梢缘纫坏人乃尿專M管吉利越野不專業，但有總比沒有強 。這是一個國產便宜的suv，磕碰都不怕，退休后滿世界亂轉的理想車，如果能提前退休的話 。08年馬六目前也就是3萬左右，信息有限，沒法精準估價，08年2.0有三款，而且你這個也沒有具體的上牌日期，也沒有公里數只能估個大概 。我覺得二手車最重要的是車況，對于不是很懂行的人一句兩句也說不清楚，有幾個地方可以重點關注一下:第一就是保養記錄，這個幾乎所有的車都有，11年的車要說沒有保養記錄那是不現實的，自己就能查，費用也就是20元左右 。保養記錄可以有效的幫你了解這輛車的車況，同時它記錄的保養里程數可以幫你有效辨別車輛是否調表，公里數是否真實 。第二就是大本，這個很多人容易忽視，大本上記錄了很重要的兩個信息:過戶次數和車輛所有人性質 。過戶次數達到三次建議不要購買，車輛所有人最好是個人，如果是公戶一定要謹慎 。除了以上兩個重要信息可以幫你了解車況外，如果自己對車輛實在缺乏了解，那就請明白人幫你看一下車況吧，車都買了油耗恐怕不是最重要的吧？！關心油耗之前還是多關心一下車況吧！還有就是一個大男人開紅色馬六？馬自達二手車值得入手嗎？想買一輛馬自達5作為家用？感謝邀請，理論上各個品牌的二手車都值得買，但是首先要保證車況好，這才是最重要的，馬自達旗下的產品還是非常不錯的，只是由于比較小眾一些，因此保值率也要低于其他日系車，而作為選二手車而言，保值率越低意味著性價比越高，這也是市面上馬自達二手車比較搶手的原因之一，我也再找濟南牌照的馬5，但是有點困難 。馬自達5，是一款定位于緊湊型的MPV，以整車進口的身份引入國內，類似于進口起亞佳樂這種產品，不過馬自達5和同級別的MPV相比，看起來更有優勢，配備了雙側滑動門，保持了MPV應有的樣子，空間算不上大，但是應付日常使用也足夠了，以馬自達的品質來看，只要正常使用的車輛問題都不大，沒有事故車況良好就可以購買 。馬自達5在國內前后也就銷售了7-8年的樣子，僅推出了三款車型，分別是08款、11款和13款，最早的就是08款，最晚的13款市面上還有2015年左右上牌的，但是比較少見；很遺憾，馬自達先后停產了僅有的兩款MPV，馬5和馬8，馬自達8還可以理解，畢竟作為國產合資的售價直逼本田奧德賽和別克GL8，不會有將強的競爭力，但是馬5停產實屬可惜，有人說銷量不行，其實并非這么簡單，因為當時一定程度上限制了馬5的進貨量，馬5實際上是由一汽馬自達引入，以此來豐富一汽馬自達產品線的，吸引客戶關注，也在一汽馬自達4S代售，但是來的車非常少 。我們再說一下馬5二手車的價格，最早的08款，富有較為濃郁的日系風格，外觀比較簡約，不過這一款的自動變速箱，存在一定的故障率，當時反響也比較大，目前08款的市場價格，基本上在5萬上下，末期10年左右上牌的，車況再好也不會超過5.5萬，不要看網上或平臺上掛的價格多高，實際上那些虛標的價格根本買不出去，它的實際價值就在5萬上下 。2011款，馬自達5在2011首次完成了改款，外觀變得更前衛一些，和當時的馬3等車型都運用了相同的家族元素，目前它在二手車市場上的正常價格在5.5-7萬之間，之所以跨度這么大，是因為11款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手動版本，6度手動，配置非常一般，而頂配的自動版本，則多了雙側電動側滑門，逼格更高一些，不過11款最頂配的精品車型，實際也很難買上7w以上的價格 。2013款，馬自達2013款完成了一次小改款，也是馬自達5最后一款產品，外觀內飾沒有明顯變動，動力總成依然沒變，最主要的一項配置是高配多了ESP車身穩定系統，對于一款7座MPV來說，該配置尤為重要，畢竟常常一家老小出行，安全放在第一位，該款車型二手車市場正常價格在7-9.5之間，我們看到有標價10萬以上的，這也很不現實了，10萬多沒人會買這樣一款車，二手的奧德賽10萬多都能選到2012年左右的了 。不過，作為家用來說，馬自達5二手車還是不錯的，畢竟進口的馬自達比合資的可靠性還要高很多，但是價格不能太過離譜才行，全系國四排放，加上車齡和品牌的小眾因素，價格虛高就不知道購買了，別忘了這個價位還有大眾途安這種老炮，車況正常的馬5，除了配置低點以外，很難找到槽點，非要挑毛病的話，就是這臺車安全性有點糟糕，它在25%小重疊測試中成績幾乎墊底 。馬5算是馬自達產品中比較惋惜的車型之一，如果當時以合資的身份引入國內，配置稍微增高一點，安全性改善一下，價格小幅度下降，或許就沒有途安這種15萬級MPV的神話了，盡管如此，我們看到馬5在二手車市場還是非常搶手的，原因也說了，一個是價格不高，另一個是進口產品的品質，作為家用可以考慮 。感謝邀請！我是二手車的從業者，幫助朋友淘車檢測汽車，馬自達6在二手車的市場是非常熱銷的一款車型，雖然不如本田豐田和日產保值率那么高，但是馬自達這個汽車屬于是一個小眾的品牌，死忠粉也非常多，導致對它的認可度還是可以的 。那么像問題中提到的5萬塊錢是遠遠買不到精品的馬自達6的，要么就是泡水車，要么就是事故車，所以這個價格買15款的馬自達6一定要慎重，有可能你覺得是撿到一個便宜，其實你是掉入了一個陷阱 。馬自達6更新換代的比較慢，馬自達6生產的年份也比較長，從15年到19年一直都有馬自達6進行銷售 。不過就算是2015款2015年手動擋2.0的最低配的車型在市場的批發價也要6萬多的價格，市場的零售價格，車況比較好的能賣到七萬六七的價格，所以說5萬塊錢遠遠是不靠譜的一個價格 。記住一句話，買二手車是買性價比而不是撿破爛，像你這種僥幸心理買二手車的人最容易被騙，大家現在不能接受二手車，主要的是因為看不清車況，其實整體的價格就是透明的 。另外一點，如果這一輛車是事故車是泡水車也要區分進行對待，如果是泡水車，個人直接建議是不要購買，因為泡水車傷害的像是人的神經系統，這樣的話買了這樣的二手車，整體的危害是潛在的，買了事故車倒是像人生病以后出斷了胳膊腿一樣，還沒有那么嚴重，這里的事故車只要是沒有傷到骨架，價格也合適也是可以購買的 。如果你看不明白二手車，不敢買二手車，可以找專業的人員進行檢測，我們是專業檢套車的團隊可以為你選一輛放心明白的二手車 。感謝邀請1、先有這么一串車：1、雪鐵龍 C4 Aircross、標志4008、三菱勁炫，同一平臺、相同的2.0發動機.CVT變速箱，就是殼子和車標不一樣，區別只是那個車自己看好看而已，個人覺得標志4008外觀好看點，但這些都是進口車，維修保養都貴，尤其是法國車，（法國車還有個突出的優點，空調不靈，空調濾芯的網眼小，容易堵，法國的空氣好哇，我開科雷傲、408之類深感其優勢），在這其中，三菱勁炫聽說10月份后要國產化，在廣州，維修保養費能降低下來 ?？赡苜M用上較好 。2、再來一個同一水平的馬自達CX-5 SKYLINE 。同樣的2.0 + CVT，傳說中的SKYLINE發動機如何如何？看國外的介紹，SKYLINE 發動機能做到14的壓縮比，馬力提升，油耗降低，但天知道14的壓縮比，需要加什么標號的燃油？98、99 ，還是2008？（瞎說的，但估計至少要97）這玩意在中國的實用性有多高呢？車剛進來，還沒開過見過，但也算是一種選擇，哦剛看到，計劃明年國產 。那這個國產后，會和三菱勁炫、逍客拼一把了 。3、日產逍客 國產，同樣性能水平的2.0+CVT 價格（雷兩驅）17萬，VS 上面那一大串的兩驅版21-22萬的，性能都是同一水平，差4、5萬，四驅龍 21萬，那一大串四驅也要25萬左右，你怎么選？進口OR國產？4、廣汽傳祺：這個東東與逍客級別類似，但這個南方車，俺在北京基本沒見過，看參數配置還不錯，屬于純國產，看網上報價好像是13-15萬左右 。如果不選逍客，在南方，這個該是不錯的后選，在北方這個車基本沒打入市場 。俺不太清楚 。5、吉利GX7，別不信，李書福同學造的車，也能列入這一范疇，1.8VVT + 5MT，地盤懸掛都同樣的技術類型（主要指前懸掛經濟類的麥弗遜，后懸掛為多連桿） ，才9-10萬，如果以后換自動擋CVT，也就是+1萬的水平，只是排量少了0.2，哦，也有2.0的，多個幾千塊，先不說新上市的車，可能存在著比如小毛病的不足，但對比17萬的逍客雷，你怎么看待這些小日本車的利潤？6、 更差一檔，長安自產要上市的CS35，排量1.6而已，與GX7的主要區別是懸掛系統，多連桿的沒有啦 。只剩扭力梁了 。但聽說才8萬 。上面這一串， 串到最后只剩8、9萬兩了，是要面子，還是圖實惠自己看吧 。2、下一個組合是國產車里目前的四小金剛 國產SUV里，非承載力車身的硬派越野 H3\H5類外，普通SUV 目前主要型號主要有四個：哈佛H6吉利GX7比亞迪S6還有要上市的長安CS35；這其中不得不說吉利GX7的配置最好和性能最好 。1.8VVT +前麥佛遜 后多連桿 。RAV4改型般的外觀也說得過去 。就是底盤離地間隙只有180，而不是200，通過性上略差 。H6外觀設計的不錯，但用的都是老貨，老發動機單頂置凸輪軸，所謂的SOHC，而不是DOHC;后懸掛是雙叉臂式獨立懸掛（沒有用多連桿）就靠賣外觀，，但畢竟長城是越野專業戶，底盤調教的功力要比GX7強，盡管沒用多連桿，但應該夠用 。大概長城的理念是越野需要穩定可靠，皮實耐用，發動機等越老越皮實 。真不知道H6是不是定位為城市SUV？BYDS6的難看程度難以想象；好在發動機是BYD自己的DOHC，帶BYD自己的BIVT可變進氣系統，后懸掛用了3連桿；配置還湊合 。屬于看著難看，開起來還湊合的車 。長安CS35 ,將要上市，明顯是轎車底盤，但外觀不錯，個頭在里面最小，發動機1.6 或1.5T, 先說說T，到了高海拔，青藏高原類 ?？諝庀”?，1.5T= 1.5, T 沒用 。如果想用這個車跑長途有高海拔的，只能選1.6, 按他體型來看，也將將夠用 。最后總結：四種車的潛力：H6和CS35 天生都不具備四驅安裝能力 。BYDS6 好像凌志的SUV被撞過，然后拿螺絲刀湊合拼起來似的 。唯一有潛力的是GX7，已經預留了四驅安裝的位置 。可以等一等他的四驅，盡管吉利越野不專業，但有總比沒有強 。這是一個國產便宜的suv，磕碰都不怕，退休后滿世界亂轉的理想車，如果能提前退休的話 。08年馬六目前也就是3萬左右，信息有限，沒法精準估價，08年2.0有三款，而且你這個也沒有具體的上牌日期，也沒有公里數只能估個大概 。我覺得二手車最重要的是車況，對于不是很懂行的人一句兩句也說不清楚，有幾個地方可以重點關注一下:第一就是保養記錄，這個幾乎所有的車都有，11年的車要說沒有保養記錄那是不現實的，自己就能查，費用也就是20元左右 。保養記錄可以有效的幫你了解這輛車的車況，同時它記錄的保養里程數可以幫你有效辨別車輛是否調表，公里數是否真實 。第二就是大本，這個很多人容易忽視，大本上記錄了很重要的兩個信息:過戶次數和車輛所有人性質 。過戶次數達到三次建議不要購買，車輛所有人最好是個人，如果是公戶一定要謹慎 。除了以上兩個重要信息可以幫你了解車況外，如果自己對車輛實在缺乏了解，那就請明白人幫你看一下車況吧，車都買了油耗恐怕不是最重要的吧？！關心油耗之前還是多關心一下車況吧！還有就是一個大男人開紅色馬六？馬自達二手車值得入手嗎？想買一輛馬自達5作為家用？感謝邀請，理論上各個品牌的二手車都值得買，但是首先要保證車況好，這才是最重要的，馬自達旗下的產品還是非常不錯的，只是由于比較小眾一些，因此保值率也要低于其他日系車，而作為選二手車而言，保值率越低意味著性價比越高，這也是市面上馬自達二手車比較搶手的原因之一，我也再找濟南牌照的馬5，但是有點困難 。馬自達5，是一款定位于緊湊型的MPV，以整車進口的身份引入國內，類似于進口起亞佳樂這種產品，不過馬自達5和同級別的MPV相比，看起來更有優勢，配備了雙側滑動門，保持了MPV應有的樣子，空間算不上大，但是應付日常使用也足夠了，以馬自達的品質來看，只要正常使用的車輛問題都不大，沒有事故車況良好就可以購買 。馬自達5在國內前后也就銷售了7-8年的樣子，僅推出了三款車型，分別是08款、11款和13款，最早的就是08款，最晚的13款市面上還有2015年左右上牌的，但是比較少見；很遺憾，馬自達先后停產了僅有的兩款MPV，馬5和馬8，馬自達8還可以理解，畢竟作為國產合資的售價直逼本田奧德賽和別克GL8，不會有將強的競爭力，但是馬5停產實屬可惜，有人說銷量不行，其實并非這么簡單，因為當時一定程度上限制了馬5的進貨量，馬5實際上是由一汽馬自達引入，以此來豐富一汽馬自達產品線的，吸引客戶關注，也在一汽馬自達4S代售，但是來的車非常少 。我們再說一下馬5二手車的價格，最早的08款，富有較為濃郁的日系風格，外觀比較簡約，不過這一款的自動變速箱，存在一定的故障率，當時反響也比較大，目前08款的市場價格，基本上在5萬上下，末期10年左右上牌的，車況再好也不會超過5.5萬，不要看網上或平臺上掛的價格多高，實際上那些虛標的價格根本買不出去，它的實際價值就在5萬上下 。2011款，馬自達5在2011首次完成了改款，外觀變得更前衛一些，和當時的馬3等車型都運用了相同的家族元素，目前它在二手車市場上的正常價格在5.5-7萬之間，之所以跨度這么大，是因為11款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手動版本，6度手動，配置非常一般，而頂配的自動版本，則多了雙側電動側滑門，逼格更高一些，不過11款最頂配的精品車型，實際也很難買上7w以上的價格 。2013款，馬自達2013款完成了一次小改款，也是馬自達5最后一款產品，外觀內飾沒有明顯變動，動力總成依然沒變，最主要的一項配置是高配多了ESP車身穩定系統，對于一款7座MPV來說，該配置尤為重要，畢竟常常一家老小出行，安全放在第一位，該款車型二手車市場正常價格在7-9.5之間，我們看到有標價10萬以上的，這也很不現實了，10萬多沒人會買這樣一款車，二手的奧德賽10萬多都能選到2012年左右的了 。不過，作為家用來說，馬自達5二手車還是不錯的，畢竟進口的馬自達比合資的可靠性還要高很多，但是價格不能太過離譜才行，全系國四排放，加上車齡和品牌的小眾因素，價格虛高就不知道購買了，別忘了這個價位還有大眾途安這種老炮，車況正常的馬5，除了配置低點以外，很難找到槽點，非要挑毛病的話，就是這臺車安全性有點糟糕，它在25%小重疊測試中成績幾乎墊底 。馬5算是馬自達產品中比較惋惜的車型之一，如果當時以合資的身份引入國內，配置稍微增高一點，安全性改善一下，價格小幅度下降，或許就沒有途安這種15萬級MPV的神話了，盡管如此，我們看到馬5在二手車市場還是非常搶手的，原因也說了，一個是價格不高，另一個是進口產品的品質，作為家用可以考慮 。看你這問法，估計你也是第一次買車；給出的預算也不多，估計你也是辛辛苦苦不容易才攢了這么些錢，作為一名修理工，我深知你攢錢有多么的不容易，受了多少苦，想買輛能遮風擋雨的小車來犒勞自己，我發自內心的勸你一句，如果最多只有兩萬塊的預算，就先不要考慮買車了！千萬不要聽信網上各種賣二手車車商的花言巧語，他們一定都是以利益至上的！他們也只會檢測車輛外觀看車輛有沒有發生過事故，在他們眼里沒有發生過事故的車就是精品，但是實際上不是這樣的，作為購買者，你更多的要考慮的是車輛的車況，要看車輛底盤有沒有零部件松散、漏油，有沒有燒機油、燒防凍液或者大修過發動機之類的，這些都是那些二手車商看不出來的，他們也不會去仔細研究，在他們眼里車只要動力足夠就不會有問題！作為修理工我深知二手車的坑！但是你肯定是不知道這些的，也考慮不到這些！兩萬塊錢的車，你是能買到，但是你想一想，新車再怎么樣都起碼小十萬，二手車為什么會這么便宜呢？如果車子沒有什么問題，誰愿意虧損這么多錢去賣呢？俗話說：人不識貨錢識貨，這句話希望你認真理解一下！如果你沒有一個特別懂車的朋友能幫你參謀，那么你很大的概率是買得起車而修不起車；如果你碰巧遇到一個車主想賣車，那恭喜你，沒有中間商賺差價，但是原車主是肯定不會把車況給你一五一十的說給你的，而你沒有一個懂車的朋友參謀，買到事故車、泡水車、故障車的可能性非常大！如果你碰到一位車商賣給你車，你想想車商收車再賣給你，是不是要賺差價，他們不可能傻到做慈善事業賠錢給你賣吧！總共兩萬元的車，他們還要賺差價，你想想他們收車才多少錢！一萬多塊錢說不好聽點，一臺電腦的錢你想買輛車，你覺得這輛車能好么？再者，兩萬元估計是你的全部家當，你肯定不知道買了二手車還要對車輛進行一次全面的保養，還有車輛的保險、過戶費、上牌照的費用等等等等下來又得接近一萬元，這還是車輛沒有任何問題的前提下，但凡車輛有一點頭疼腦熱的，你又得花錢去維修，到時候你還能拿得出來錢么？再說不好聽，你不會挑車，又碰到個黑心車商賣給你一輛故障車，你開了沒多久就壞了，不修吧你開不了，白花了兩萬多，修了有可能又得花半個車的錢，這樣賣更是賣不掉，你覺得你到那時候難受不？雖然這種可能性小，但是凡事沒有絕對，既然是二手車，不是新車，我們就要有充足的預算，把事情想到最壞，如果還能有解決辦法，那就算買了車真的發生了，也是可以的；但是真的買了，事情發生了，你沒有解決方法，到時候真的是進退兩難，有可能你會因此背上外債也是不好說的！所以呀，在預算有限且自己又不懂車的情況下，真心建議你先別著急買車，車始終是個消耗品，我們沒有必要為了生活中的一點點便利去背上一個更大的包袱，你想想買車后的保險費、停車費、保養費，萬一出了事故還要耽誤上班時間等等這些后期的費用你能不能承擔的起！俗話說買車容易養車難是你作為一個新手必須要考慮的！如果你不聽取別人的意見，一心只想買輛車，那后面遭罪的就是你自己！現在拿這些錢不如先做個短期穩定的投資，等后期有一定經濟基礎了再買輛新車也不晚，再怎么樣，新車的保障對于你一個新手來說也是要比二手車強萬倍的！本人有多年的維修經驗，往期作品里有很多關于養車、用車的常識，覺得對你有幫助可以點個關注，以后車輛有任何問題都可以咨詢我！看到第一時間給你解答！

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