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勇士之塔先升級什么,勇者之塔怎么升級快( 二 )

云知道升級快


法系車一路走來似乎什么都是和別人反的；低等級階段，法系的LT更象是HT，爬得比KV還慢，裝甲卻厚得好多同級車都打它不穿；別的車系隨著等級提高，火炮射速逐漸降低、車速也越來越慢、裝甲防護則越來越強，而唯獨法系，6級以上才開始出現彈夾車，射速反而越來越快、機動力也越來越強、至于裝甲則越來越象是紙糊的了；高級法系車的裝甲極端脆弱，同級車較量時，它的裝甲基本可以無視（高級TD是例外），但高射速帶來的極端恐怖的爆發力配合其優越的機動能力使高級法系車常常成為扭轉乾坤的神秘力量 。
但也正因為這樣，法系車在戰斗中的仇恨值往往是最高的，再加上它那形同虛設的裝甲，打它的每一炮爆高傷的概率極高，戰斗中的雙方幾乎都會優先攻擊對方的法系車 。許多人在沒有完全適應前駕駛著法系車，那真是一個“慘”字可以概括，因此也就有了“法系當班長，全班火葬場”的流言 。分頁符再往后，又出現了C系和Y系兩大車族，但個人認為這兩大系列特色并不鮮明，實在是有一些狗尾續貂之嫌 。
如果一定要讓我概括他們的特點，，，好吧！C系車的特點應該說是小車扛大炮，尤其表現在WZ131、WZ132和WZ120這幾個車上，前兩個是LT，卻扛著優于59的火炮；后一個是MT，但它那門于10級車相同威力的頂級炮，穿深xxx，均傷440，比一些10級HT都厲害 。Y系車的特點是炮小射速高（與同級車相比它的單發傷害最小，射速最高）穿深到也不弱，但是大多機動能力較差，裝甲防護也只能算是一般 。
以上說的都是各系列較普遍的特點，懇請各位別拿其中的一些特例來和我較真！第三個話題：升級的途中需要經過哪些階段？個人認為從1到10級的成長過程，觀念、思路和打法需要經過五個階段第一階段（1級和2級）這一階段絕大多數車的裝甲防護都起不了太大作用，大家的射擊精度都不高（少數屠幼專業戶除外），通訊雷達距離也不夠，機動力也嫌不足，很難縱觀全局及時支援，基本上只能小范圍配合 。
需要記住的是保護自己永遠比打擊別人更重要！在這個階段9比2這樣的比分有時根本算不上優勢，一方有幾個經驗豐富的老手，翻盤是極有可能的事情 。第二階段（3級到5級）這一階段HT和TD隨著裝甲和火炮威力的提升日子逐漸開始好過，MT則因為機動力尚顯不足，觀察距離和通訊雷達也尚未覆蓋全場，火炮威力提升又極其有限，開始有些吃力了，幾個5級的LT沿襲了早先版本的經典，在高級房已經能有相當出色的表現，但物理引擎帶來的是在高低不平的路面極容易摔斷履帶、下坡急彎極容易打滑、一旦被撞擊傷害更慘不忍睹了；所以對于昔日異常出彩的幾個LT駕馭難度越來越高了 。
第三階段（6級到8級）這一階段，我覺得之前在論壇貼上看到過的一段總結的非常到位，由于國服現在59泛濫，而6到8級車進8級房面對大量59與狼共舞的場面出現極其頻繁，因此衡量這一階段的戰車優劣基本就是看能在59面前過幾招了；而事實上除了幾輛8級HT，其它車面對59都感到乏力，因此這一階段基本就是59惡夢期了 。
第四階段（9級）這個階段大量的9級車都已經擁有了與10級相近的火力，只是血量和裝甲尚有所不足，但所有HT和MT面對59或其它8級金幣車已經基本都沒什么壓力了，即使面對10級車，9級車也有足夠回旋的余地；而且隨著新版本對火炮數量的限制，9級車進入的房間火炮數量一般還在可接受范圍之內；因此許多人評論9級車現在是用著最得心應手，效率值增長最快的車 。
第五階段（10級）這個階段，情況急轉直下，頂級車進的房間半數以上各方都有超過4門以上的高級SPG，如果還是抱著個人英雄主義沖動冒進，一場戰斗能打出兩炮有效攻擊就算很運氣了；許多玩家即使買了VIP，也常常面對高昂的修理費入不敷出；TD因為單發傷害實在恐怖，打實三炮基本就夠本了，所以還比較獲得青睞，但HT和MT就只有少量操作和意識出眾的高玩才有較高希望打出超過自己血量的傷害，反倒是LT和SPG混得越來越滋潤 。

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