我們先看看導彈是怎么安裝的 。
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戰斗機用的導彈是怎么掛在掛架上的，發射時怎么松開？
紙上的宣仔，為您解答 。導彈的掛載說到導彈掛載，不得不說地勤人員還是很辛苦的 。戰斗機使用的彈藥輕則幾十公斤，重則數百公斤乃至成噸重，都需要地勤人員把導彈和炸彈一枚一枚掛上去，真的是不容易 。我們先看看導彈是怎么安裝的 。首先是需要地勤利用運輸車把導彈從倉庫周轉出來，運到機翼下方 。輕的導彈，比如空空導彈一般只有幾十公斤，可以允許2-3個地勤人員直接扛起裝到掛架上，這種是純人力的，而且這種情況下，掛架一般也是實先已經安裝到掛梁上 。
地勤是是個體力活，該上手搬的時候一點不含糊地勤的導彈運輸車地勤安裝AIM-9X 。允許直接人力扛起來安裝的導彈，一般是格斗彈和中距彈然而如果是重一些的導彈或者炸彈的話，就不是人力可以搬得動的了 。這種需要導彈周轉車本身具有液壓升降的能力 。比如美國的J-4 Load Truck，除了可以運輸導彈外，還擁有一個液壓升降機，可以將導彈升到與飛機掛架或者掛梁相同的高度；這時候地勤人員可以實先將掛架與導彈安裝好后，再一起安裝到掛梁上：地勤人員安裝小牛導彈，使用的是帶液壓升降機構的J-4運輸車升降機構細節連導彈帶掛架一起安裝的情況我國的地勤為殲-10安裝YJ-91超音速反輻射導彈，這種導彈重數百千克，運輸車本身有液壓升降功能，人力扛是不可能的 。
裝的時候需要連掛架一起裝上飛機裝上去以后還需要一系列的緊固和設置工作 。比如開啟保險，將飛機和導彈的總線線纜連接好，用工具將防搖緩沖裝置擰好等等 。一名地勤正在用扳手緊固掛架上的防搖支撐裝置（sway brace），以防止導彈在掛架上搖晃掛架種類和發射方式機載導彈的掛架，大致可以分為：彈射式，導軌式 。其中彈射式是利用汽缸或者液壓裝置驅動活塞將導彈直接彈射出去后再點火；導軌式則是導彈直接在掛架上點火，沿著導軌運動直到脫離掛架 。
直觀理解就是下圖這樣的：彈射式發射架，先彈再點火彈射式掛架及發射方式彈射式的導軌我們可以美國的LAU-106/A掛架為例解釋一下 。這種掛架可以用來發射AIM-7麻雀，AIM-9和AIM-120導彈，F-15用的多一些 。彈射式為了保險起見，導彈的掛鉤要承受相當的力才可以被彈射出去，所以必須要求有相當高的彈射力 。
掛架在前后各有一個Ejector Foot，也就是彈射腳，或者也叫Ejector Piston 。彈射腳的正上方有兩個圓柱形的缸體看到了吧？這其實是一個脈沖藥筒，里面裝的是火藥 。當決定發射的時候，用電極打火，點燃里面的火藥，產生瞬間的高壓，推動活塞向下運動 。可以產生數千磅乃至上萬磅的力，足以將導彈“踢出掛架” 。
藥筒內部結構F-15使用的LAU106掛架，導彈是被彈射出去的LAU-106/A掛架細節海上自衛隊的F-15J上的LAU-106/A掛架實物，掛鉤在中間當然了，發射肯定不止是彈射這簡單 。在發射前，導彈需要預先接受來自飛機總線的一些數據和指令的裝訂，以及點火命令的接受 。這就需要導彈和掛架之間有線纜進行連接 。
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