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- 1，瓜子二手車靠譜嗎
- 2，瓜子二手車如何
2，瓜子二手車如何分享一下賣車經歷，本人昨天過的戶 。說說總體的感受吧，天下烏鴉一般黑，無論是買還是賣，個人永遠是吃虧的 ?，F在處理二手車有幾種方式，賣朋友(這里多說兩句，準新車首選這種方式，如果車齡較長就不推薦了，畢竟車齡長了肯定會多多少少有點問題，朋友之間不好交代)，4兒子置換(多數情況下比較虧，因為有補貼，所以價格壓的很低)，二手販子和網絡平臺(之所以把他倆放在一起，是因為他倆本質上是一樣的)好了，說說我的賣車經歷，從六月份就開始有買車的想法，于是和大家一樣開始各個店里看車詢問價格，當時置換的話最高的報價給到1.9萬(4s，s算上補貼的價錢)，去了本地一家比較大的二手車商那報價1.7萬，聯系瓜子掛2.5萬(參考的是當時網站上同款同齡車的價錢) 。瓜子工作人員到家驗車，基本就是用儀器看看車漆，看看車架有沒有嚴重事故等等，然后再詢問你想賣多少，別的沒有多說 。由于最終新車沒有選定，這次二手車交易終止，自己上網把賣車信息下架 。第二次賣車，發現自己這輛小車子開始出現一下莫名的故障(熱車時掛3擋抖動嚴重，起動機丟轉，修理廠建議暫時湊合著開，等真壞了再說)，于是開始了第二次選車賣車 。時隔3個月再去4兒子談置換，大多只報1萬出頭，最離譜的一汽豐田，竟然檢測出我的車出過重大事故，前梁變形，真想大嘴巴抽她(驗車的是個女的) 。第二次聯系瓜子驗車(車輛下架超過3個月需要重新驗車)這次來的人比較年輕，各種挑毛病，而且告訴我車子價值不高，建議我報價1.5萬，我說我不著急賣車，最終報價1.8萬 。聯系人人車，基本套路一樣，最后比瓜子多報了1千 。然后當天就有客服聯系我說有買家出價1.6萬，我沒有同意，之后又是不斷給我打電話，最后價格鎖定1.8萬成交 。之后就是第二次驗車交訂金 。驗車是買家自己驗的，查底檔，看車身，特別熟練，這是我第一次懷疑他是個販子 。驗車之后買家又一次跟我砍價(這點比較讓人氣憤，不是說好的價錢了嗎，怎么還砍) 。最后沒拗過他，給他降了500(過戶費他掏)，說好的賣家不用承擔任何費用的，還是收我300過戶費，不大不小的一個坑 。談好價錢，交定金，可能是覺得我賣的便宜怕我后悔，買家直接交了1萬的定金 。這點讓我更加堅信他是個販子，然后互相留電話約定過戶日期(由于我，新車沒有最終定下來，約定15天之內過戶) 。后面就沒什么可說的了，帶齊手續過戶 。最后總結一下，賣二手車途徑很多，瓜子只是其中一個，多選幾家 。由于大城市對排放要求比較嚴格，車齡較長的車子一般賣不上價，大多數販子也都是低價收車再倒賣給外地的販子 。車齡短的，盡量找本地販子，價格會略高一點 。買車的話，我還是建議找本地大一點的販子，畢竟是坐商，多少還有點信譽 。分享一下賣車經歷，本人昨天過的戶 。說說總體的感受吧，天下烏鴉一般黑，無論是買還是賣，個人永遠是吃虧的 ?，F在處理二手車有幾種方式，賣朋友(這里多說兩句，準新車首選這種方式，如果車齡較長就不推薦了，畢竟車齡長了肯定會多多少少有點問題，朋友之間不好交代)，4兒子置換(多數情況下比較虧，因為有補貼，所以價格壓的很低)，二手販子和網絡平臺(之所以把他倆放在一起，是因為他倆本質上是一樣的)好了，說說我的賣車經歷，從六月份就開始有買車的想法，于是和大家一樣開始各個店里看車詢問價格，當時置換的話最高的報價給到1.9萬(4s，s算上補貼的價錢)，去了本地一家比較大的二手車商那報價1.7萬，聯系瓜子掛2.5萬(參考的是當時網站上同款同齡車的價錢) 。瓜子工作人員到家驗車，基本就是用儀器看看車漆，看看車架有沒有嚴重事故等等，然后再詢問你想賣多少，別的沒有多說 。由于最終新車沒有選定，這次二手車交易終止，自己上網把賣車信息下架 。第二次賣車，發現自己這輛小車子開始出現一下莫名的故障(熱車時掛3擋抖動嚴重，起動機丟轉，修理廠建議暫時湊合著開，等真壞了再說)，于是開始了第二次選車賣車 。時隔3個月再去4兒子談置換，大多只報1萬出頭，最離譜的一汽豐田，竟然檢測出我的車出過重大事故，前梁變形，真想大嘴巴抽她(驗車的是個女的) 。第二次聯系瓜子驗車(車輛下架超過3個月需要重新驗車)這次來的人比較年輕，各種挑毛病，而且告訴我車子價值不高，建議我報價1.5萬，我說我不著急賣車，最終報價1.8萬 。聯系人人車，基本套路一樣，最后比瓜子多報了1千 。然后當天就有客服聯系我說有買家出價1.6萬，我沒有同意，之后又是不斷給我打電話，最后價格鎖定1.8萬成交 。之后就是第二次驗車交訂金 。驗車是買家自己驗的，查底檔，看車身，特別熟練，這是我第一次懷疑他是個販子 。驗車之后買家又一次跟我砍價(這點比較讓人氣憤，不是說好的價錢了嗎，怎么還砍) 。最后沒拗過他，給他降了500(過戶費他掏)，說好的賣家不用承擔任何費用的，還是收我300過戶費，不大不小的一個坑 。談好價錢，交定金，可能是覺得我賣的便宜怕我后悔，買家直接交了1萬的定金 。這點讓我更加堅信他是個販子，然后互相留電話約定過戶日期(由于我，新車沒有最終定下來，約定15天之內過戶) 。后面就沒什么可說的了，帶齊手續過戶 。最后總結一下，賣二手車途徑很多，瓜子只是其中一個，多選幾家 。由于大城市對排放要求比較嚴格，車齡較長的車子一般賣不上價，大多數販子也都是低價收車再倒賣給外地的販子 。車齡短的，盡量找本地販子，價格會略高一點 。買車的話，我還是建議找本地大一點的販子，畢竟是坐商，多少還有點信譽 。第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的 。第二，服務費3000起收，沒有賺差價，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經歷，我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優惠5000買的》 。無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬?。?！市場上14年的逸動同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會讓賣家多賣錢，服務費是從買家手里收取，買家要想省出服務費只能壓賣家的價格，而瓜子充當的就是說客，他的目的就是促成建議！所以現在國內的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業的二手車評估檢測公司 。他會告訴你車況，該車市值，因為他不管是否成交，一次500左右的檢車費，如果他們檢車錯誤，他們負責 。分享一下賣車經歷，本人昨天過的戶 。說說總體的感受吧，天下烏鴉一般黑，無論是買還是賣，個人永遠是吃虧的 。現在處理二手車有幾種方式，賣朋友(這里多說兩句，準新車首選這種方式，如果車齡較長就不推薦了，畢竟車齡長了肯定會多多少少有點問題，朋友之間不好交代)，4兒子置換(多數情況下比較虧，因為有補貼，所以價格壓的很低)，二手販子和網絡平臺(之所以把他倆放在一起，是因為他倆本質上是一樣的)好了，說說我的賣車經歷，從六月份就開始有買車的想法，于是和大家一樣開始各個店里看車詢問價格，當時置換的話最高的報價給到1.9萬(4s，s算上補貼的價錢)，去了本地一家比較大的二手車商那報價1.7萬，聯系瓜子掛2.5萬(參考的是當時網站上同款同齡車的價錢) 。瓜子工作人員到家驗車，基本就是用儀器看看車漆，看看車架有沒有嚴重事故等等，然后再詢問你想賣多少，別的沒有多說 。由于最終新車沒有選定，這次二手車交易終止，自己上網把賣車信息下架 。第二次賣車，發現自己這輛小車子開始出現一下莫名的故障(熱車時掛3擋抖動嚴重，起動機丟轉，修理廠建議暫時湊合著開，等真壞了再說)，于是開始了第二次選車賣車 。時隔3個月再去4兒子談置換，大多只報1萬出頭，最離譜的一汽豐田，竟然檢測出我的車出過重大事故，前梁變形，真想大嘴巴抽她(驗車的是個女的) 。第二次聯系瓜子驗車(車輛下架超過3個月需要重新驗車)這次來的人比較年輕，各種挑毛病，而且告訴我車子價值不高，建議我報價1.5萬，我說我不著急賣車，最終報價1.8萬 。聯系人人車，基本套路一樣，最后比瓜子多報了1千 。然后當天就有客服聯系我說有買家出價1.6萬，我沒有同意，之后又是不斷給我打電話，最后價格鎖定1.8萬成交 。之后就是第二次驗車交訂金 。驗車是買家自己驗的，查底檔，看車身，特別熟練，這是我第一次懷疑他是個販子 。驗車之后買家又一次跟我砍價(這點比較讓人氣憤，不是說好的價錢了嗎，怎么還砍) 。最后沒拗過他，給他降了500(過戶費他掏)，說好的賣家不用承擔任何費用的，還是收我300過戶費，不大不小的一個坑 。談好價錢，交定金，可能是覺得我賣的便宜怕我后悔，買家直接交了1萬的定金 。這點讓我更加堅信他是個販子，然后互相留電話約定過戶日期(由于我，新車沒有最終定下來，約定15天之內過戶) 。后面就沒什么可說的了，帶齊手續過戶 。最后總結一下，賣二手車途徑很多，瓜子只是其中一個，多選幾家 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。瓜子的模式和天天拍車不是很一樣，瓜子是c2c天天拍車是c2b，但是瓜子也有個專門針對車商的拍賣平臺，叫做車速拍，天天拍車基本不針對個人用戶，作為兩個平臺的用戶我感覺還是有點發言權的，天天拍車的車況要準確一點，服務態度好一點，瓜子車速拍的車況和鑒定水平確實有限，很多車在平臺上看是一個車況，現場看車又是一個車況，如果是外地車，車況不準確，你去跑了500公里，油費路費時間成本都沒處說理去，曾經耽誤2天時間，行程800多公里，花費1500多元去看車，結果車況和鑒定報告完全兩碼事，無功而返，舉報功能也形同虛設，這種事情已經不止一次了，感覺瓜子自己在作死的節奏~~~定制淘車------請關注我的頭條號/悟空問答：：螞蟻驗車瓜子網2015/9九月成立，目前已完成4輪融資，二手車這個東西是非標品，沒法具體去對待，一車一況，一況一價，瓜子嚴選店里面的車，車況確實要比外面市場上的車況透明，不過買車之前一定要看清楚車輛復檢報告，不過他們收9%的服務費確實有點貴，說是全車13項系統保修兩年四萬公里，但是都有賠付上限！買車之前還是找個懂車的朋友一塊吧，二手車水太深 。分享一下賣車經歷，本人昨天過的戶 。說說總體的感受吧，天下烏鴉一般黑，無論是買還是賣，個人永遠是吃虧的 。現在處理二手車有幾種方式，賣朋友(這里多說兩句，準新車首選這種方式，如果車齡較長就不推薦了，畢竟車齡長了肯定會多多少少有點問題，朋友之間不好交代)，4兒子置換(多數情況下比較虧，因為有補貼，所以價格壓的很低)，二手販子和網絡平臺(之所以把他倆放在一起，是因為他倆本質上是一樣的)好了，說說我的賣車經歷，從六月份就開始有買車的想法，于是和大家一樣開始各個店里看車詢問價格，當時置換的話最高的報價給到1.9萬(4s，s算上補貼的價錢)，去了本地一家比較大的二手車商那報價1.7萬，聯系瓜子掛2.5萬(參考的是當時網站上同款同齡車的價錢) 。瓜子工作人員到家驗車，基本就是用儀器看看車漆，看看車架有沒有嚴重事故等等，然后再詢問你想賣多少，別的沒有多說 。由于最終新車沒有選定，這次二手車交易終止，自己上網把賣車信息下架 。第二次賣車，發現自己這輛小車子開始出現一下莫名的故障(熱車時掛3擋抖動嚴重，起動機丟轉，修理廠建議暫時湊合著開，等真壞了再說)，于是開始了第二次選車賣車 。時隔3個月再去4兒子談置換，大多只報1萬出頭，最離譜的一汽豐田，竟然檢測出我的車出過重大事故，前梁變形，真想大嘴巴抽她(驗車的是個女的) 。第二次聯系瓜子驗車(車輛下架超過3個月需要重新驗車)這次來的人比較年輕，各種挑毛病，而且告訴我車子價值不高，建議我報價1.5萬，我說我不著急賣車，最終報價1.8萬 。聯系人人車，基本套路一樣，最后比瓜子多報了1千 。然后當天就有客服聯系我說有買家出價1.6萬，我沒有同意，之后又是不斷給我打電話，最后價格鎖定1.8萬成交 。之后就是第二次驗車交訂金 。驗車是買家自己驗的，查底檔，看車身，特別熟練，這是我第一次懷疑他是個販子 。驗車之后買家又一次跟我砍價(這點比較讓人氣憤，不是說好的價錢了嗎，怎么還砍) 。最后沒拗過他，給他降了500(過戶費他掏)，說好的賣家不用承擔任何費用的，還是收我300過戶費，不大不小的一個坑 。談好價錢，交定金，可能是覺得我賣的便宜怕我后悔，買家直接交了1萬的定金 。這點讓我更加堅信他是個販子，然后互相留電話約定過戶日期(由于我，新車沒有最終定下來，約定15天之內過戶) 。后面就沒什么可說的了，帶齊手續過戶 。最后總結一下，賣二手車途徑很多，瓜子只是其中一個，多選幾家 。由于大城市對排放要求比較嚴格，車齡較長的車子一般賣不上價，大多數販子也都是低價收車再倒賣給外地的販子 。車齡短的，盡量找本地販子，價格會略高一點 。買車的話，我還是建議找本地大一點的販子，畢竟是坐商，多少還有點信譽 。第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的 。第二，服務費3000起收，沒有賺差價，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經歷，我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優惠5000買的》 。無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬?。?！市場上14年的逸動同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會讓賣家多賣錢，服務費是從買家手里收取，買家要想省出服務費只能壓賣家的價格，而瓜子充當的就是說客，他的目的就是促成建議！所以現在國內的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業的二手車評估檢測公司 。他會告訴你車況，該車市值，因為他不管是否成交，一次500左右的檢車費，如果他們檢車錯誤，他們負責 。瓜子的模式和天天拍車不是很一樣，瓜子是c2c天天拍車是c2b，但是瓜子也有個專門針對車商的拍賣平臺，叫做車速拍，天天拍車基本不針對個人用戶，作為兩個平臺的用戶我感覺還是有點發言權的，天天拍車的車況要準確一點，服務態度好一點，瓜子車速拍的車況和鑒定水平確實有限，很多車在平臺上看是一個車況，現場看車又是一個車況，如果是外地車，車況不準確，你去跑了500公里，油費路費時間成本都沒處說理去，曾經耽誤2天時間，行程800多公里，花費1500多元去看車，結果車況和鑒定報告完全兩碼事，無功而返，舉報功能也形同虛設，這種事情已經不止一次了，感覺瓜子自己在作死的節奏~~~定制淘車------請關注我的頭條號/悟空問答：：螞蟻驗車瓜子網2015/9九月成立，目前已完成4輪融資，二手車這個東西是非標品，沒法具體去對待，一車一況，一況一價，瓜子嚴選店里面的車，車況確實要比外面市場上的車況透明，不過買車之前一定要看清楚車輛復檢報告，不過他們收9%的服務費確實有點貴，說是全車13項系統保修兩年四萬公里，但是都有賠付上限！買車之前還是找個懂車的朋友一塊吧，二手車水太深 。瓜子二手車脫胎于原趕集網在O2O領域專注二手車和汽車后服務市場的產品趕集二手車 。2015年4月17日，趕集網被58同城并購后，趕集網創始人楊浩涌二度創業，創立的瓜子二手車直賣網 。2015年9月27日瓜子二手車正式上線，在成立僅十天的時間里，其日均UV（網頁瀏覽量）已超過100萬 。目前，瓜子二手車已覆蓋全國30個省份，服務能力覆蓋200多個城市，金融覆蓋城市超150個。在今年3月1日，完成8.18億美元的C輪融資，由騰訊領投，工銀國際、云峰基金、方源資本、GIC、IDG資本、泰合資本、紅杉中國、H Capital、DST、Global、今日資本、首鋼基金、山行資本跟投 。瓜子二手車的口號是“沒有中間商賺差價，賣家多賣錢，買家少花錢 ?！辈贿^，有媒體報道，瓜子二手車在實際的操作中存在造假行為，與宣傳口號相去甚遠 。第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的 。第二，服務費3000起收，沒有賺差價，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經歷，我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優惠5000買的》 。無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬?。。∈袌錾?4年的逸動同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會讓賣家多賣錢，服務費是從買家手里收取，買家要想省出服務費只能壓賣家的價格，而瓜子充當的就是說客，他的目的就是促成建議！所以現在國內的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業的二手車評估檢測公司 。他會告訴你車況，該車市值，因為他不管是否成交，一次500左右的檢車費，如果他們檢車錯誤，他們負責 。第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的 。第二，服務費3000起收，沒有賺差價，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經歷，我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優惠5000買的》 。無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬?。?！市場上14年的逸動同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會讓賣家多賣錢，服務費是從買家手里收取，買家要想省出服務費只能壓賣家的價格，而瓜子充當的就是說客，他的目的就是促成建議！所以現在國內的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業的二手車評估檢測公司 。他會告訴你車況，該車市值，因為他不管是否成交，一次500左右的檢車費，如果他們檢車錯誤，他們負責 。分享一下賣車經歷，本人昨天過的戶 。說說總體的感受吧，天下烏鴉一般黑，無論是買還是賣，個人永遠是吃虧的 ?，F在處理二手車有幾種方式，賣朋友(這里多說兩句，準新車首選這種方式，如果車齡較長就不推薦了，畢竟車齡長了肯定會多多少少有點問題，朋友之間不好交代)，4兒子置換(多數情況下比較虧，因為有補貼，所以價格壓的很低)，二手販子和網絡平臺(之所以把他倆放在一起，是因為他倆本質上是一樣的)好了，說說我的賣車經歷，從六月份就開始有買車的想法，于是和大家一樣開始各個店里看車詢問價格，當時置換的話最高的報價給到1.9萬(4s，s算上補貼的價錢)，去了本地一家比較大的二手車商那報價1.7萬，聯系瓜子掛2.5萬(參考的是當時網站上同款同齡車的價錢) 。瓜子工作人員到家驗車，基本就是用儀器看看車漆，看看車架有沒有嚴重事故等等，然后再詢問你想賣多少，別的沒有多說 。由于最終新車沒有選定，這次二手車交易終止，自己上網把賣車信息下架 。第二次賣車，發現自己這輛小車子開始出現一下莫名的故障(熱車時掛3擋抖動嚴重，起動機丟轉，修理廠建議暫時湊合著開，等真壞了再說)，于是開始了第二次選車賣車 。時隔3個月再去4兒子談置換，大多只報1萬出頭，最離譜的一汽豐田，竟然檢測出我的車出過重大事故，前梁變形，真想大嘴巴抽她(驗車的是個女的) 。第二次聯系瓜子驗車(車輛下架超過3個月需要重新驗車)這次來的人比較年輕，各種挑毛病，而且告訴我車子價值不高，建議我報價1.5萬，我說我不著急賣車，最終報價1.8萬 。聯系人人車，基本套路一樣，最后比瓜子多報了1千 。然后當天就有客服聯系我說有買家出價1.6萬，我沒有同意，之后又是不斷給我打電話，最后價格鎖定1.8萬成交 。之后就是第二次驗車交訂金 。驗車是買家自己驗的，查底檔，看車身，特別熟練，這是我第一次懷疑他是個販子 。驗車之后買家又一次跟我砍價(這點比較讓人氣憤，不是說好的價錢了嗎，怎么還砍) 。最后沒拗過他，給他降了500(過戶費他掏)，說好的賣家不用承擔任何費用的，還是收我300過戶費，不大不小的一個坑 。談好價錢，交定金，可能是覺得我賣的便宜怕我后悔，買家直接交了1萬的定金 。這點讓我更加堅信他是個販子，然后互相留電話約定過戶日期(由于我，新車沒有最終定下來，約定15天之內過戶) 。后面就沒什么可說的了，帶齊手續過戶 。最后總結一下，賣二手車途徑很多，瓜子只是其中一個，多選幾家 。由于大城市對排放要求比較嚴格，車齡較長的車子一般賣不上價，大多數販子也都是低價收車再倒賣給外地的販子 。車齡短的，盡量找本地販子，價格會略高一點 。買車的話，我還是建議找本地大一點的販子，畢竟是坐商，多少還有點信譽 。第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的 。第二，服務費3000起收，沒有賺差價，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經歷，我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優惠5000買的》 。無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬?。。∈袌錾?4年的逸動同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會讓賣家多賣錢，服務費是從買家手里收取，買家要想省出服務費只能壓賣家的價格，而瓜子充當的就是說客，他的目的就是促成建議！所以現在國內的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業的二手車評估檢測公司 。他會告訴你車況，該車市值，因為他不管是否成交，一次500左右的檢車費，如果他們檢車錯誤，他們負責 。分享一下賣車經歷，本人昨天過的戶 。說說總體的感受吧，天下烏鴉一般黑，無論是買還是賣，個人永遠是吃虧的 ?，F在處理二手車有幾種方式，賣朋友(這里多說兩句，準新車首選這種方式，如果車齡較長就不推薦了，畢竟車齡長了肯定會多多少少有點問題，朋友之間不好交代)，4兒子置換(多數情況下比較虧，因為有補貼，所以價格壓的很低)，二手販子和網絡平臺(之所以把他倆放在一起，是因為他倆本質上是一樣的)好了，說說我的賣車經歷，從六月份就開始有買車的想法，于是和大家一樣開始各個店里看車詢問價格，當時置換的話最高的報價給到1.9萬(4s，s算上補貼的價錢)，去了本地一家比較大的二手車商那報價1.7萬，聯系瓜子掛2.5萬(參考的是當時網站上同款同齡車的價錢) 。瓜子工作人員到家驗車，基本就是用儀器看看車漆，看看車架有沒有嚴重事故等等，然后再詢問你想賣多少，別的沒有多說 。由于最終新車沒有選定，這次二手車交易終止，自己上網把賣車信息下架 。第二次賣車，發現自己這輛小車子開始出現一下莫名的故障(熱車時掛3擋抖動嚴重，起動機丟轉，修理廠建議暫時湊合著開，等真壞了再說)，于是開始了第二次選車賣車 。時隔3個月再去4兒子談置換，大多只報1萬出頭，最離譜的一汽豐田，竟然檢測出我的車出過重大事故，前梁變形，真想大嘴巴抽她(驗車的是個女的) 。第二次聯系瓜子驗車(車輛下架超過3個月需要重新驗車)這次來的人比較年輕，各種挑毛病，而且告訴我車子價值不高，建議我報價1.5萬，我說我不著急賣車，最終報價1.8萬 。聯系人人車，基本套路一樣，最后比瓜子多報了1千 。然后當天就有客服聯系我說有買家出價1.6萬，我沒有同意，之后又是不斷給我打電話，最后價格鎖定1.8萬成交 。之后就是第二次驗車交訂金 。驗車是買家自己驗的，查底檔，看車身，特別熟練，這是我第一次懷疑他是個販子 。驗車之后買家又一次跟我砍價(這點比較讓人氣憤，不是說好的價錢了嗎，怎么還砍) 。最后沒拗過他，給他降了500(過戶費他掏)，說好的賣家不用承擔任何費用的，還是收我300過戶費，不大不小的一個坑 。談好價錢，交定金，可能是覺得我賣的便宜怕我后悔，買家直接交了1萬的定金 。這點讓我更加堅信他是個販子，然后互相留電話約定過戶日期(由于我，新車沒有最終定下來，約定15天之內過戶) 。后面就沒什么可說的了，帶齊手續過戶 。最后總結一下，賣二手車途徑很多，瓜子只是其中一個，多選幾家 。由于大城市對排放要求比較嚴格，車齡較長的車子一般賣不上價，大多數販子也都是低價收車再倒賣給外地的販子 。車齡短的，盡量找本地販子，價格會略高一點 。買車的話，我還是建議找本地大一點的販子，畢竟是坐商，多少還有點信譽 。感謝悟空問答邀請回答：我是一檢車家一名高級檢測師 。其實早在一年多前，像人人車，瓜子這兩個平臺還是有很多相似的，都是C2C的模式，代看，確保車況，也可以規避個人與個人之間存在欺騙的情況發生，買賣環節中出問題的概率還是比較小，只是被報道出來了，所以感覺很多，其實在二手車市場里有些問題同樣存在的 。用戶下載量還是不少的，因為投的廣告多，自然瀏覽他們APP的人群就多了，不過就是業務員帶來看你所出售車輛的人也多，所以需要占用更多的個人時間 。整體來說就是比較費時間，要等有客戶來看車，能否預約好時間就是是個很大的問題，有時候價格賣的還不錯 ?，F在的瓜子則是通過你的預約再和你約定時間地點驗車，驗完后精品，再出價，協商價格，合適進行收購 。而優信之前則是通過旗下一個業務優信拍來做二手車買賣交易，比如你有車要賣，可以提前聯系他們，會安排代駕來開車，然后根據評估師檢測后的情況再給你車定個級別，第二天上架到拍賣APP平臺讓客戶進行互相加價來競拍 。這種玩兒法有點像線下競拍一樣，挺刺激，不過一般的最終成交價忽高忽低 。天天拍，車置寶，車速拍等等都是和優信拍一樣的拍賣平臺 。都是通過APP競價拍賣你要出售的車輛 。其實不管在什么平臺買二手車都要注意有無事故，有無水泡，有無火燒 ?；馃嚩歼€很少，但是事故車，重大事故車，水泡車還真的不少 。這檢車家給大家分享購買二手車的一些小技巧怎么看事故車：事故車里還有另一個情況就是重大事故車 。那有哪些簡單方式辨別呢？1.在的造車工藝普遍都提升很多了，汽車都是標準化生產，所以新車一般間隙都會比較均勻，那么判斷事故的話，就可以看一些整個車身的間隙，特別是左右對比看看，是不是差別很大，如果說差很多，基本上可以判定該車出過事故做過維修 。2.檢查一下車身的焊接處，有沒有明顯的焊點，有的話說明經過重新焊接，還有一些螺絲是不是有過松動的痕跡 。3.最好帶上可以信任的專業汽車維修師傅一同前去查看，他們一般經驗都很豐富，一般的事故維修都逃不出他們的雙眼，當然沒有認識的也可以找像檢車家一樣獨立第三方檢測機構 。水泡車怎么識別呢？1.去看發動機艙，如果車輛被水浸泡過，即使經過清洗，發動機艙內部分線束仍然會留有泥垢或水漬，而且發動機會被大清洗，時間稍微長點會有霉點 。2.如果內飾進水，經過晾曬后，座椅多多少少都會有痕跡，如果有很多褶皺現象，那就要提防了，同時如果發現有生銹痕跡就得小心了 。第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的 。第二，服務費3000起收，沒有賺差價，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經歷，我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優惠5000買的》 。無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬?。?！市場上14年的逸動同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會讓賣家多賣錢，服務費是從買家手里收取，買家要想省出服務費只能壓賣家的價格，而瓜子充當的就是說客，他的目的就是促成建議！所以現在國內的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業的二手車評估檢測公司 。他會告訴你車況，該車市值，因為他不管是否成交，一次500左右的檢車費，如果他們檢車錯誤，他們負責 。分享一下賣車經歷，本人昨天過的戶 。說說總體的感受吧，天下烏鴉一般黑，無論是買還是賣，個人永遠是吃虧的 ?，F在處理二手車有幾種方式，賣朋友(這里多說兩句，準新車首選這種方式，如果車齡較長就不推薦了，畢竟車齡長了肯定會多多少少有點問題，朋友之間不好交代)，4兒子置換(多數情況下比較虧，因為有補貼，所以價格壓的很低)，二手販子和網絡平臺(之所以把他倆放在一起，是因為他倆本質上是一樣的)好了，說說我的賣車經歷，從六月份就開始有買車的想法，于是和大家一樣開始各個店里看車詢問價格，當時置換的話最高的報價給到1.9萬(4s，s算上補貼的價錢)，去了本地一家比較大的二手車商那報價1.7萬，聯系瓜子掛2.5萬(參考的是當時網站上同款同齡車的價錢) 。瓜子工作人員到家驗車，基本就是用儀器看看車漆，看看車架有沒有嚴重事故等等，然后再詢問你想賣多少，別的沒有多說 。由于最終新車沒有選定，這次二手車交易終止，自己上網把賣車信息下架 。第二次賣車，發現自己這輛小車子開始出現一下莫名的故障(熱車時掛3擋抖動嚴重，起動機丟轉，修理廠建議暫時湊合著開，等真壞了再說)，于是開始了第二次選車賣車 。時隔3個月再去4兒子談置換，大多只報1萬出頭，最離譜的一汽豐田，竟然檢測出我的車出過重大事故，前梁變形，真想大嘴巴抽她(驗車的是個女的) 。第二次聯系瓜子驗車(車輛下架超過3個月需要重新驗車)這次來的人比較年輕，各種挑毛病，而且告訴我車子價值不高，建議我報價1.5萬，我說我不著急賣車，最終報價1.8萬 。聯系人人車，基本套路一樣，最后比瓜子多報了1千 。然后當天就有客服聯系我說有買家出價1.6萬，我沒有同意，之后又是不斷給我打電話，最后價格鎖定1.8萬成交 。之后就是第二次驗車交訂金 。驗車是買家自己驗的，查底檔，看車身，特別熟練，這是我第一次懷疑他是個販子 。驗車之后買家又一次跟我砍價(這點比較讓人氣憤，不是說好的價錢了嗎，怎么還砍) 。最后沒拗過他，給他降了500(過戶費他掏)，說好的賣家不用承擔任何費用的，還是收我300過戶費，不大不小的一個坑 。談好價錢，交定金，可能是覺得我賣的便宜怕我后悔，買家直接交了1萬的定金 。這點讓我更加堅信他是個販子，然后互相留電話約定過戶日期(由于我，新車沒有最終定下來，約定15天之內過戶) 。后面就沒什么可說的了，帶齊手續過戶 。最后總結一下，賣二手車途徑很多，瓜子只是其中一個，多選幾家 。由于大城市對排放要求比較嚴格，車齡較長的車子一般賣不上價，大多數販子也都是低價收車再倒賣給外地的販子 。車齡短的，盡量找本地販子，價格會略高一點 。買車的話，我還是建議找本地大一點的販子，畢竟是坐商，多少還有點信譽 。感謝悟空問答邀請回答：我是一檢車家一名高級檢測師 。其實早在一年多前，像人人車，瓜子這兩個平臺還是有很多相似的，都是C2C的模式，代看，確保車況，也可以規避個人與個人之間存在欺騙的情況發生，買賣環節中出問題的概率還是比較小，只是被報道出來了，所以感覺很多，其實在二手車市場里有些問題同樣存在的 。用戶下載量還是不少的，因為投的廣告多，自然瀏覽他們APP的人群就多了，不過就是業務員帶來看你所出售車輛的人也多，所以需要占用更多的個人時間 。整體來說就是比較費時間，要等有客戶來看車，能否預約好時間就是是個很大的問題，有時候價格賣的還不錯 ?，F在的瓜子則是通過你的預約再和你約定時間地點驗車，驗完后精品，再出價，協商價格，合適進行收購 。而優信之前則是通過旗下一個業務優信拍來做二手車買賣交易，比如你有車要賣，可以提前聯系他們，會安排代駕來開車，然后根據評估師檢測后的情況再給你車定個級別，第二天上架到拍賣APP平臺讓客戶進行互相加價來競拍 。這種玩兒法有點像線下競拍一樣，挺刺激，不過一般的最終成交價忽高忽低 。天天拍，車置寶，車速拍等等都是和優信拍一樣的拍賣平臺 。都是通過APP競價拍賣你要出售的車輛 。其實不管在什么平臺買二手車都要注意有無事故，有無水泡，有無火燒 ?；馃嚩歼€很少，但是事故車，重大事故車，水泡車還真的不少 。這檢車家給大家分享購買二手車的一些小技巧怎么看事故車：事故車里還有另一個情況就是重大事故車 。那有哪些簡單方式辨別呢？1.在的造車工藝普遍都提升很多了，汽車都是標準化生產，所以新車一般間隙都會比較均勻，那么判斷事故的話，就可以看一些整個車身的間隙，特別是左右對比看看，是不是差別很大，如果說差很多，基本上可以判定該車出過事故做過維修 。2.檢查一下車身的焊接處，有沒有明顯的焊點，有的話說明經過重新焊接，還有一些螺絲是不是有過松動的痕跡 。3.最好帶上可以信任的專業汽車維修師傅一同前去查看，他們一般經驗都很豐富，一般的事故維修都逃不出他們的雙眼，當然沒有認識的也可以找像檢車家一樣獨立第三方檢測機構 。水泡車怎么識別呢？1.去看發動機艙，如果車輛被水浸泡過，即使經過清洗，發動機艙內部分線束仍然會留有泥垢或水漬，而且發動機會被大清洗，時間稍微長點會有霉點 。2.如果內飾進水，經過晾曬后，座椅多多少少都會有痕跡，如果有很多褶皺現象，那就要提防了，同時如果發現有生銹痕跡就得小心了 。瓜子的模式和天天拍車不是很一樣，瓜子是c2c天天拍車是c2b，但是瓜子也有個專門針對車商的拍賣平臺，叫做車速拍，天天拍車基本不針對個人用戶，作為兩個平臺的用戶我感覺還是有點發言權的，天天拍車的車況要準確一點，服務態度好一點，瓜子車速拍的車況和鑒定水平確實有限，很多車在平臺上看是一個車況，現場看車又是一個車況，如果是外地車，車況不準確，你去跑了500公里，油費路費時間成本都沒處說理去，曾經耽誤2天時間，行程800多公里，花費1500多元去看車，結果車況和鑒定報告完全兩碼事，無功而返，舉報功能也形同虛設，這種事情已經不止一次了，感覺瓜子自己在作死的節奏~~~定制淘車------請關注我的頭條號/悟空問答：：螞蟻驗車第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的 。第二，服務費3000起收，沒有賺差價，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經歷，我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優惠5000買的》 。無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬?。?！市場上14年的逸動同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會讓賣家多賣錢，服務費是從買家手里收取，買家要想省出服務費只能壓賣家的價格，而瓜子充當的就是說客，他的目的就是促成建議！所以現在國內的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業的二手車評估檢測公司 。他會告訴你車況，該車市值，因為他不管是否成交，一次500左右的檢車費，如果他們檢車錯誤，他們負責 。分享一下賣車經歷，本人昨天過的戶 。說說總體的感受吧，天下烏鴉一般黑，無論是買還是賣，個人永遠是吃虧的 。現在處理二手車有幾種方式，賣朋友(這里多說兩句，準新車首選這種方式，如果車齡較長就不推薦了，畢竟車齡長了肯定會多多少少有點問題，朋友之間不好交代)，4兒子置換(多數情況下比較虧，因為有補貼，所以價格壓的很低)，二手販子和網絡平臺(之所以把他倆放在一起，是因為他倆本質上是一樣的)好了，說說我的賣車經歷，從六月份就開始有買車的想法，于是和大家一樣開始各個店里看車詢問價格，當時置換的話最高的報價給到1.9萬(4s，s算上補貼的價錢)，去了本地一家比較大的二手車商那報價1.7萬，聯系瓜子掛2.5萬(參考的是當時網站上同款同齡車的價錢) 。瓜子工作人員到家驗車，基本就是用儀器看看車漆，看看車架有沒有嚴重事故等等，然后再詢問你想賣多少，別的沒有多說 。由于最終新車沒有選定，這次二手車交易終止，自己上網把賣車信息下架 。第二次賣車，發現自己這輛小車子開始出現一下莫名的故障(熱車時掛3擋抖動嚴重，起動機丟轉，修理廠建議暫時湊合著開，等真壞了再說)，于是開始了第二次選車賣車 。時隔3個月再去4兒子談置換，大多只報1萬出頭，最離譜的一汽豐田，竟然檢測出我的車出過重大事故，前梁變形，真想大嘴巴抽她(驗車的是個女的) 。第二次聯系瓜子驗車(車輛下架超過3個月需要重新驗車)這次來的人比較年輕，各種挑毛病，而且告訴我車子價值不高，建議我報價1.5萬，我說我不著急賣車，最終報價1.8萬 。聯系人人車，基本套路一樣，最后比瓜子多報了1千 。然后當天就有客服聯系我說有買家出價1.6萬，我沒有同意，之后又是不斷給我打電話，最后價格鎖定1.8萬成交 。之后就是第二次驗車交訂金 。驗車是買家自己驗的，查底檔，看車身，特別熟練，這是我第一次懷疑他是個販子 。驗車之后買家又一次跟我砍價(這點比較讓人氣憤，不是說好的價錢了嗎，怎么還砍) 。最后沒拗過他，給他降了500(過戶費他掏)，說好的賣家不用承擔任何費用的，還是收我300過戶費，不大不小的一個坑 。談好價錢，交定金，可能是覺得我賣的便宜怕我后悔，買家直接交了1萬的定金 。這點讓我更加堅信他是個販子，然后互相留電話約定過戶日期(由于我，新車沒有最終定下來，約定15天之內過戶) 。后面就沒什么可說的了，帶齊手續過戶 。最后總結一下，賣二手車途徑很多，瓜子只是其中一個，多選幾家 。由于大城市對排放要求比較嚴格，車齡較長的車子一般賣不上價，大多數販子也都是低價收車再倒賣給外地的販子 。車齡短的，盡量找本地販子，價格會略高一點 。買車的話，我還是建議找本地大一點的販子，畢竟是坐商，多少還有點信譽 。感謝悟空問答邀請回答：我是一檢車家一名高級檢測師 。其實早在一年多前，像人人車，瓜子這兩個平臺還是有很多相似的，都是C2C的模式，代看，確保車況，也可以規避個人與個人之間存在欺騙的情況發生，買賣環節中出問題的概率還是比較小，只是被報道出來了，所以感覺很多，其實在二手車市場里有些問題同樣存在的 。用戶下載量還是不少的，因為投的廣告多，自然瀏覽他們APP的人群就多了，不過就是業務員帶來看你所出售車輛的人也多，所以需要占用更多的個人時間 。整體來說就是比較費時間，要等有客戶來看車，能否預約好時間就是是個很大的問題，有時候價格賣的還不錯 ?，F在的瓜子則是通過你的預約再和你約定時間地點驗車，驗完后精品，再出價，協商價格，合適進行收購 。而優信之前則是通過旗下一個業務優信拍來做二手車買賣交易，比如你有車要賣，可以提前聯系他們，會安排代駕來開車，然后根據評估師檢測后的情況再給你車定個級別，第二天上架到拍賣APP平臺讓客戶進行互相加價來競拍 。這種玩兒法有點像線下競拍一樣，挺刺激，不過一般的最終成交價忽高忽低 。天天拍，車置寶，車速拍等等都是和優信拍一樣的拍賣平臺 。都是通過APP競價拍賣你要出售的車輛 。其實不管在什么平臺買二手車都要注意有無事故，有無水泡，有無火燒 ?；馃嚩歼€很少，但是事故車，重大事故車，水泡車還真的不少 。這檢車家給大家分享購買二手車的一些小技巧怎么看事故車：事故車里還有另一個情況就是重大事故車 。那有哪些簡單方式辨別呢？1.在的造車工藝普遍都提升很多了，汽車都是標準化生產，所以新車一般間隙都會比較均勻，那么判斷事故的話，就可以看一些整個車身的間隙，特別是左右對比看看，是不是差別很大，如果說差很多，基本上可以判定該車出過事故做過維修 。2.檢查一下車身的焊接處，有沒有明顯的焊點，有的話說明經過重新焊接，還有一些螺絲是不是有過松動的痕跡 。3.最好帶上可以信任的專業汽車維修師傅一同前去查看，他們一般經驗都很豐富，一般的事故維修都逃不出他們的雙眼，當然沒有認識的也可以找像檢車家一樣獨立第三方檢測機構 。水泡車怎么識別呢？1.去看發動機艙，如果車輛被水浸泡過，即使經過清洗，發動機艙內部分線束仍然會留有泥垢或水漬，而且發動機會被大清洗，時間稍微長點會有霉點 。2.如果內飾進水，經過晾曬后，座椅多多少少都會有痕跡，如果有很多褶皺現象，那就要提防了，同時如果發現有生銹痕跡就得小心了 。瓜子的模式和天天拍車不是很一樣，瓜子是c2c天天拍車是c2b，但是瓜子也有個專門針對車商的拍賣平臺，叫做車速拍，天天拍車基本不針對個人用戶，作為兩個平臺的用戶我感覺還是有點發言權的，天天拍車的車況要準確一點，服務態度好一點，瓜子車速拍的車況和鑒定水平確實有限，很多車在平臺上看是一個車況，現場看車又是一個車況，如果是外地車，車況不準確，你去跑了500公里，油費路費時間成本都沒處說理去，曾經耽誤2天時間，行程800多公里，花費1500多元去看車，結果車況和鑒定報告完全兩碼事，無功而返，舉報功能也形同虛設，這種事情已經不止一次了，感覺瓜子自己在作死的節奏~~~定制淘車------請關注我的頭條號/悟空問答：：螞蟻驗車瓜子二手車脫胎于原趕集網在O2O領域專注二手車和汽車后服務市場的產品趕集二手車 。2015年4月17日，趕集網被58同城并購后，趕集網創始人楊浩涌二度創業，創立的瓜子二手車直賣網 。2015年9月27日瓜子二手車正式上線，在成立僅十天的時間里，其日均UV（網頁瀏覽量）已超過100萬 。目前，瓜子二手車已覆蓋全國30個省份，服務能力覆蓋200多個城市，金融覆蓋城市超150個。在今年3月1日，完成8.18億美元的C輪融資，由騰訊領投，工銀國際、云峰基金、方源資本、GIC、IDG資本、泰合資本、紅杉中國、H Capital、DST、Global、今日資本、首鋼基金、山行資本跟投 。瓜子二手車的口號是“沒有中間商賺差價，賣家多賣錢，買家少花錢 ?！辈贿^，有媒體報道，瓜子二手車在實際的操作中存在造假行為，與宣傳口號相去甚遠 。
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