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- 1，從北京買的05年二手車在邢臺能不能掛牌
- 2，13年手動長城C50跑了6萬3千公里開價4萬這車性能如何價格是否合理
2，13年手動長城C50跑了6萬3千公里開價4萬這車性能如何價格是否合理可以自己賣掉，也可以開著車直接去二手車市場 選好車置換手續(xù)車商會幫你跑 可以自己賣掉，也可以開著車直接去二手車市場 選好車置換手續(xù)車商會幫你跑 貴二手車評估價格要綜合里程、車況、車險時間、平均保值率、現(xiàn)款裸車車綜合判斷，長城C50已經(jīng)停產(chǎn)評估價會很不理想 。2013款C50手動版有三款車型，沒有具體版本按照低配計算（其他版本比例自行調(diào)整即可）；低配裸車價為79800元，終端優(yōu)惠一定會有所以實際裸車價還沒有這么高，湊個整數(shù)按照7.8萬這個吉利些的數(shù)字計算吧（購置稅與評估價無關(guān)只看裸車價） 。七年車齡共計行駛6.3萬公里，如為調(diào)表則屬于正常家用車水平，可以正常估價；判斷車輛是否出過事故，漆面輕微剮蹭或小范圍補漆沒有問題，如果發(fā)動機機艙內(nèi)部、車門或保險杠等位置有不規(guī)則焊縫或螺絲新舊程度不同則要注意檢查是否為事故車；其次七年車輛的漆面如果光亮如新可以說明是整車做過漆的，同樣要注意是否為事故車 。車險剩余時間也是影響評估價的一部分，商業(yè)險投保的費用會在2K左右，如剩余時間過短或沒有足額商業(yè)險要減分，反之可以正常評估 。注意事項：車輛一旦過戶車險也需要同步過戶，否則自動脫保 。作為停產(chǎn)了數(shù)年的冷門車配件價格略高，后市場沒有備件維保會過度依賴4s店，養(yǎng)成成本高買車成本自然要低 。長城C50的七年車齡平均保值率已經(jīng)跌破30%，現(xiàn)在可以評估價格了 。如車況良好按照7.8萬的指導價以及最高30%的評估價計算為：23400元，車況極好沒有事故、車險充足且時間夠長直賣只買的價格可以評估到2.5~2.7萬之間；如車輛存在小事故后漆面保養(yǎng)較差充其量平均2.5萬元，如出現(xiàn)過稍大的事故或發(fā)動機變速箱底盤懸架存在異響、油耗過高、離合器結(jié)合分離異常等問題，評估價在2~2.2萬之間比較合理 。C50使用的發(fā)動機為長城逆向研發(fā)的第一代GW4G15T，峰值數(shù)據(jù)僅為98/188，歧管噴射多點電噴技術(shù)節(jié)油能力也比較一般（有些費油）；所以C50雖然質(zhì)量不差但并不是太保值率理想的轎車，只有價格合理才有入手的必要，如是是低配車4萬元的評估價是一個自由市場攔腰侃價的報價，屬于胡鬧價 ?？梢宰约嘿u掉，也可以開著車直接去二手車市場 選好車置換手續(xù)車商會幫你跑 可以自己賣掉，也可以開著車直接去二手車市場 選好車置換手續(xù)車商會幫你跑 貴二手車評估價格要綜合里程、車況、車險時間、平均保值率、現(xiàn)款裸車車綜合判斷，長城C50已經(jīng)停產(chǎn)評估價會很不理想 。2013款C50手動版有三款車型，沒有具體版本按照低配計算（其他版本比例自行調(diào)整即可）；低配裸車價為79800元，終端優(yōu)惠一定會有所以實際裸車價還沒有這么高，湊個整數(shù)按照7.8萬這個吉利些的數(shù)字計算吧（購置稅與評估價無關(guān)只看裸車價） 。七年車齡共計行駛6.3萬公里，如為調(diào)表則屬于正常家用車水平，可以正常估價；判斷車輛是否出過事故，漆面輕微剮蹭或小范圍補漆沒有問題，如果發(fā)動機機艙內(nèi)部、車門或保險杠等位置有不規(guī)則焊縫或螺絲新舊程度不同則要注意檢查是否為事故車；其次七年車輛的漆面如果光亮如新可以說明是整車做過漆的，同樣要注意是否為事故車 。車險剩余時間也是影響評估價的一部分，商業(yè)險投保的費用會在2K左右，如剩余時間過短或沒有足額商業(yè)險要減分，反之可以正常評估 。注意事項：車輛一旦過戶車險也需要同步過戶，否則自動脫保 。作為停產(chǎn)了數(shù)年的冷門車配件價格略高，后市場沒有備件維保會過度依賴4s店，養(yǎng)成成本高買車成本自然要低 。長城C50的七年車齡平均保值率已經(jīng)跌破30%，現(xiàn)在可以評估價格了 。如車況良好按照7.8萬的指導價以及最高30%的評估價計算為：23400元，車況極好沒有事故、車險充足且時間夠長直賣只買的價格可以評估到2.5~2.7萬之間；如車輛存在小事故后漆面保養(yǎng)較差充其量平均2.5萬元，如出現(xiàn)過稍大的事故或發(fā)動機變速箱底盤懸架存在異響、油耗過高、離合器結(jié)合分離異常等問題，評估價在2~2.2萬之間比較合理 。C50使用的發(fā)動機為長城逆向研發(fā)的第一代GW4G15T，峰值數(shù)據(jù)僅為98/188，歧管噴射多點電噴技術(shù)節(jié)油能力也比較一般（有些費油）；所以C50雖然質(zhì)量不差但并不是太保值率理想的轎車，只有價格合理才有入手的必要，如是是低配車4萬元的評估價是一個自由市場攔腰侃價的報價，屬于胡鬧價 。
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