出租車司機每月有750元油補出租車油補 _云知道

前幾天關(guān)于出租車司機的一項福利，讓很多網(wǎng)約車司機憤憤不平，那就是油補。很多人都在問，同樣是出行行業(yè)，為什么出租車能有補貼，而網(wǎng)約車司機就得自己承擔？

確實，現(xiàn)在油價一節(jié)節(jié)上漲，雖然大部分網(wǎng)約車司機都是開新能源電車，但是對很多開油車的司機來說，成本是真的不友好。
比如開順風車的哈啰出行、一喂順風車、滴答出行等平臺，還有部分燃油快車司機，日子都快過不下去了。
確實，這對比差別太明顯了，近來武漢市交通運輸局發(fā)布了關(guān)于出租車行業(yè)成品油價格補貼的分配方案，其中單車每個月的補助達到了749.79元。雖然看起來不多，但是對每天在烈日下跑生活的司機來說，已經(jīng)是極大的安慰了。

【出租車司機每月有750元油補出租車油補】但是就這么一筆看起來為數(shù)不多的錢，網(wǎng)約車司機也是沒有份的。
這也是網(wǎng)約車司機的委屈所在，現(xiàn)在行情本來就不好，每天跑車的流水都不夠自己的成本，加上平臺的規(guī)則千變?nèi)f化，但是變來變?nèi)ザ紱]有替司機考慮的。
如果說無證司機是自己罪有應得，沒有補貼活該。但是雙證司機又得罪了誰呢？曾經(jīng)出行行業(yè)的香餑餑，現(xiàn)在處處遭受不公正的待遇，就連當初看不起的出租車司機現(xiàn)在都混的比他們好。
而無證司機也因為其成本低廉，可以來去自由。說到底，苦的只有雙證司機罷了。今年開年以來，多地司機抱怨收入驟減，原本只夠糊口的錢就被一減再減，這下連底褲都沒有了，這讓司機如何能不愿？

同為出行行業(yè)，憑什么出租車能拿到補貼，而一喂順風車、滴滴司機就只能每天風里雨里來回跑、苦處都得自己咽下去？
從網(wǎng)約車誕生以來，出租車司機就看他們怎么都不順眼，在幾輪爭斗下，最終還是凌駕于網(wǎng)約車司機之上，不知道網(wǎng)約車司機能作何感想？現(xiàn)在出租車司機的生存狀況已經(jīng)被大多數(shù)人所看見，而網(wǎng)約車司機的艱難，又在什么時候才能被發(fā)掘？
現(xiàn)在網(wǎng)約車行業(yè)可以說已經(jīng)到了生死艱難的時刻，如果平臺還想繼續(xù)生存下去，能有機會再度翻身，那么就應該考慮給司機高溫補貼或者是燃油補貼。不至于讓大家眼巴巴看著別人拿錢，自己心里不平衡。