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1，哈爾濱哪家4s店提供二手車交易服務(wù)
2，4S店能鑒定二手車嗎有什么需要注意的

1，哈爾濱哪家4s店提供二手車交易服務(wù)絕大多數(shù)4S店都有二手車交易服務(wù)，但是勸你別去那，因為不合適，猛削你。【4s店二手車有什么服務(wù)，哈爾濱哪家4s店提供二手車交易服務(wù)】

2，4S店能鑒定二手車嗎有什么需要注意的可以的，有專業(yè)評估師，能夠出具鑒定報告書，客戶付出一定的費用。我來回答你這個問題首先4s店和二手車市場有很大的不同之處4s店顧名思義有4個s，按照百度的解釋4S店全稱為汽車銷售服務(wù)4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業(yè) 。銷售誰的產(chǎn)品零配件來自誰承接誰的售后服務(wù) 信息反饋給誰呢---->主機廠作為4s店來說可以看作是主機廠在各個地方的分店，只不過這些分店可以是由個人承包的，銷售利潤也是歸4s店老板個人的，盡管如此，4s店還是受到廠家的制約的，歸其原因是因為4s店銷售的是廠家的規(guī)范化產(chǎn)品，而且這個產(chǎn)品出廠的時候是帶著質(zhì)保的，也就是說產(chǎn)品的質(zhì)保不是4s店給的，是廠家給的產(chǎn)品質(zhì)保只不過由4s店來執(zhí)行這個質(zhì)保。那么問題來了，二手車商就沒有質(zhì)保義務(wù)嗎？這就要看你們是怎么談的，你們的銷售合同當(dāng)中是怎么規(guī)定的，比如非常不規(guī)范的交易，一手交錢，一手交車和大本，最多帶著你去過個戶的這種，那么你倆基本上相當(dāng)于是個人買個給個人，按照咸魚的說法就是售出不退不換哦親。但是正規(guī)點的二手車商，一般都會對車輛在收車時進行檢測，并且再和你交易時會將檢測報告和合同中的權(quán)利義務(wù)同你講清楚，并自身提供一定時間的質(zhì)量保證，畢竟你的車壞了去車商那里維修也是一筆收入不是。希望我的回答能給你帶來幫助可以的，有專業(yè)評估師，能夠出具鑒定報告書，客戶付出一定的費用。我來回答你這個問題首先4s店和二手車市場有很大的不同之處4s店顧名思義有4個s，按照百度的解釋4S店全稱為汽車銷售服務(wù)4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業(yè) 。銷售誰的產(chǎn)品零配件來自誰承接誰的售后服務(wù) 信息反饋給誰呢---->主機廠作為4s店來說可以看作是主機廠在各個地方的分店，只不過這些分店可以是由個人承包的，銷售利潤也是歸4s店老板個人的，盡管如此，4s店還是受到廠家的制約的，歸其原因是因為4s店銷售的是廠家的規(guī)范化產(chǎn)品，而且這個產(chǎn)品出廠的時候是帶著質(zhì)保的，也就是說產(chǎn)品的質(zhì)保不是4s店給的，是廠家給的產(chǎn)品質(zhì)保只不過由4s店來執(zhí)行這個質(zhì)保。那么問題來了，二手車商就沒有質(zhì)保義務(wù)嗎？這就要看你們是怎么談的，你們的銷售合同當(dāng)中是怎么規(guī)定的，比如非常不規(guī)范的交易，一手交錢，一手交車和大本，最多帶著你去過個戶的這種，那么你倆基本上相當(dāng)于是個人買個給個人，按照咸魚的說法就是售出不退不換哦親。但是正規(guī)點的二手車商，一般都會對車輛在收車時進行檢測，并且再和你交易時會將檢測報告和合同中的權(quán)利義務(wù)同你講清楚，并自身提供一定時間的質(zhì)量保證，畢竟你的車壞了去車商那里維修也是一筆收入不是。希望我的回答能給你帶來幫助買完二手車之后的工作1、先去查查4S店的保養(yǎng)記錄拿到二手車以后，最好先詢問一下車主以前經(jīng)常去保養(yǎng)的4S店，如果他買的也是二手車或者是車商的車，如果是這種情況一般問不到，你只有借助一些平臺查詢4S店維修保養(yǎng)歷史記錄了，只需要一個VIN碼，重點了解最后一次的保養(yǎng)時間和更換的配件，這是快速了解車輛狀況的一個好辦法。我們要看的更換配件記錄肯定不是指機油、機濾等常規(guī)保養(yǎng)項目。要看的是一些次要配件，比如空氣濾芯、空調(diào)濾芯等。如更換的時間不長，我們就沒必要更換了，尤其是助力油一般需要七八萬公里才更換，避免浪費金錢。2、結(jié)合公里數(shù)對比原車維修保養(yǎng)手冊如果有保養(yǎng)手冊(說明書)，那么一般都有生產(chǎn)廠家給出的官方保養(yǎng)建議，如果沒有，這個可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺、或者是一些汽車保養(yǎng)APP也能查詢到該車相應(yīng)里程數(shù)的保養(yǎng)項目，一旦實際車況與公里數(shù)吻合，即可按照保養(yǎng)建議對號入座了。假設(shè)你運氣不好，買到調(diào)表車了，那只有去4S或者維修廠做保養(yǎng)檢測。3、開車去維修廠做一個汽車體檢一般的專修廠什么的，你只要說明來意，他們都知道要檢測什么，你也可以根據(jù)對公里數(shù)的推斷，讓他們重點檢查相應(yīng)保養(yǎng)項目。這里要特別說明一下，更換機油機濾是保養(yǎng)二手車的重點，拿到車后大部分人最直接的方法就是把機油機濾更換一下，機油直接影響發(fā)動機的工作狀態(tài)，也就是多花幾百塊錢的事情。但是由于沒換機油對發(fā)動機造成了損害，就不是幾百塊錢的能解決的了 ?？梢缘?，有專業(yè)評估師，能夠出具鑒定報告書，客戶付出一定的費用。我來回答你這個問題首先4s店和二手車市場有很大的不同之處4s店顧名思義有4個s，按照百度的解釋4S店全稱為汽車銷售服務(wù)4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業(yè) 。銷售誰的產(chǎn)品零配件來自誰承接誰的售后服務(wù) 信息反饋給誰呢---->主機廠作為4s店來說可以看作是主機廠在各個地方的分店，只不過這些分店可以是由個人承包的，銷售利潤也是歸4s店老板個人的，盡管如此，4s店還是受到廠家的制約的，歸其原因是因為4s店銷售的是廠家的規(guī)范化產(chǎn)品，而且這個產(chǎn)品出廠的時候是帶著質(zhì)保的，也就是說產(chǎn)品的質(zhì)保不是4s店給的，是廠家給的產(chǎn)品質(zhì)保只不過由4s店來執(zhí)行這個質(zhì)保。那么問題來了，二手車商就沒有質(zhì)保義務(wù)嗎？這就要看你們是怎么談的，你們的銷售合同當(dāng)中是怎么規(guī)定的，比如非常不規(guī)范的交易，一手交錢，一手交車和大本，最多帶著你去過個戶的這種，那么你倆基本上相當(dāng)于是個人買個給個人，按照咸魚的說法就是售出不退不換哦親。但是正規(guī)點的二手車商，一般都會對車輛在收車時進行檢測，并且再和你交易時會將檢測報告和合同中的權(quán)利義務(wù)同你講清楚，并自身提供一定時間的質(zhì)量保證，畢竟你的車壞了去車商那里維修也是一筆收入不是。希望我的回答能給你帶來幫助買完二手車之后的工作1、先去查查4S店的保養(yǎng)記錄拿到二手車以后，最好先詢問一下車主以前經(jīng)常去保養(yǎng)的4S店，如果他買的也是二手車或者是車商的車，如果是這種情況一般問不到，你只有借助一些平臺查詢4S店維修保養(yǎng)歷史記錄了，只需要一個VIN碼，重點了解最后一次的保養(yǎng)時間和更換的配件，這是快速了解車輛狀況的一個好辦法。我們要看的更換配件記錄肯定不是指機油、機濾等常規(guī)保養(yǎng)項目。要看的是一些次要配件，比如空氣濾芯、空調(diào)濾芯等。如更換的時間不長，我們就沒必要更換了，尤其是助力油一般需要七八萬公里才更換，避免浪費金錢。2、結(jié)合公里數(shù)對比原車維修保養(yǎng)手冊如果有保養(yǎng)手冊(說明書)，那么一般都有生產(chǎn)廠家給出的官方保養(yǎng)建議，如果沒有，這個可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺、或者是一些汽車保養(yǎng)APP也能查詢到該車相應(yīng)里程數(shù)的保養(yǎng)項目，一旦實際車況與公里數(shù)吻合，即可按照保養(yǎng)建議對號入座了。假設(shè)你運氣不好，買到調(diào)表車了，那只有去4S或者維修廠做保養(yǎng)檢測。3、開車去維修廠做一個汽車體檢一般的專修廠什么的，你只要說明來意，他們都知道要檢測什么，你也可以根據(jù)對公里數(shù)的推斷，讓他們重點檢查相應(yīng)保養(yǎng)項目。這里要特別說明一下，更換機油機濾是保養(yǎng)二手車的重點，拿到車后大部分人最直接的方法就是把機油機濾更換一下，機油直接影響發(fā)動機的工作狀態(tài)，也就是多花幾百塊錢的事情。但是由于沒換機油對發(fā)動機造成了損害，就不是幾百塊錢的能解決的了。還行，4S店二手車都經(jīng)過嚴(yán)格檢測了可以的，有專業(yè)評估師，能夠出具鑒定報告書，客戶付出一定的費用。我來回答你這個問題首先4s店和二手車市場有很大的不同之處4s店顧名思義有4個s，按照百度的解釋4S店全稱為汽車銷售服務(wù)4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業(yè) 。銷售誰的產(chǎn)品零配件來自誰承接誰的售后服務(wù) 信息反饋給誰呢---->主機廠作為4s店來說可以看作是主機廠在各個地方的分店，只不過這些分店可以是由個人承包的，銷售利潤也是歸4s店老板個人的，盡管如此，4s店還是受到廠家的制約的，歸其原因是因為4s店銷售的是廠家的規(guī)范化產(chǎn)品，而且這個產(chǎn)品出廠的時候是帶著質(zhì)保的，也就是說產(chǎn)品的質(zhì)保不是4s店給的，是廠家給的產(chǎn)品質(zhì)保只不過由4s店來執(zhí)行這個質(zhì)保。那么問題來了，二手車商就沒有質(zhì)保義務(wù)嗎？這就要看你們是怎么談的，你們的銷售合同當(dāng)中是怎么規(guī)定的，比如非常不規(guī)范的交易，一手交錢，一手交車和大本，最多帶著你去過個戶的這種，那么你倆基本上相當(dāng)于是個人買個給個人，按照咸魚的說法就是售出不退不換哦親。但是正規(guī)點的二手車商，一般都會對車輛在收車時進行檢測，并且再和你交易時會將檢測報告和合同中的權(quán)利義務(wù)同你講清楚，并自身提供一定時間的質(zhì)量保證，畢竟你的車壞了去車商那里維修也是一筆收入不是。希望我的回答能給你帶來幫助買完二手車之后的工作1、先去查查4S店的保養(yǎng)記錄拿到二手車以后，最好先詢問一下車主以前經(jīng)常去保養(yǎng)的4S店，如果他買的也是二手車或者是車商的車，如果是這種情況一般問不到，你只有借助一些平臺查詢4S店維修保養(yǎng)歷史記錄了，只需要一個VIN碼，重點了解最后一次的保養(yǎng)時間和更換的配件，這是快速了解車輛狀況的一個好辦法。我們要看的更換配件記錄肯定不是指機油、機濾等常規(guī)保養(yǎng)項目。要看的是一些次要配件，比如空氣濾芯、空調(diào)濾芯等。如更換的時間不長，我們就沒必要更換了，尤其是助力油一般需要七八萬公里才更換，避免浪費金錢。2、結(jié)合公里數(shù)對比原車維修保養(yǎng)手冊如果有保養(yǎng)手冊(說明書)，那么一般都有生產(chǎn)廠家給出的官方保養(yǎng)建議，如果沒有，這個可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺、或者是一些汽車保養(yǎng)APP也能查詢到該車相應(yīng)里程數(shù)的保養(yǎng)項目，一旦實際車況與公里數(shù)吻合，即可按照保養(yǎng)建議對號入座了。假設(shè)你運氣不好，買到調(diào)表車了，那只有去4S或者維修廠做保養(yǎng)檢測。3、開車去維修廠做一個汽車體檢一般的專修廠什么的，你只要說明來意，他們都知道要檢測什么，你也可以根據(jù)對公里數(shù)的推斷，讓他們重點檢查相應(yīng)保養(yǎng)項目。這里要特別說明一下，更換機油機濾是保養(yǎng)二手車的重點，拿到車后大部分人最直接的方法就是把機油機濾更換一下，機油直接影響發(fā)動機的工作狀態(tài)，也就是多花幾百塊錢的事情。但是由于沒換機油對發(fā)動機造成了損害，就不是幾百塊錢的能解決的了。還行，4S店二手車都經(jīng)過嚴(yán)格檢測了這兩種經(jīng)銷商都去過、都認(rèn)識在那做的人。首先說說4s店銷售的二手車。他們是非常規(guī)范，換過什么大部件的價錢都不同。早些年跟朋友在東莞某奧迪4s店看二手q3，高配比低配的還便宜，原因是銷售員說那個高配的撞過，換過龍門架。4s店對其銷售的二手表有著比較嚴(yán)格的檢測和認(rèn)定，所以比較放心。當(dāng)然價格也可能會稍高。但如果是做分期算上利息的話，其實也有著很大優(yōu)惠，甚至比其他私營二手車還優(yōu)惠。第二說說非4s店的二手車商。以我朋友圈為例，某家二手車的經(jīng)營人每天都發(fā)標(biāo)榜著誠信第一的語句，卻偏偏我朋友在他們那買了一臺調(diào)過表而且大修過的車。最后也是不了了之。這些人心真的不會虛。而且分期利息非常高，也有些隱性收費，因為做二手車分期的所謂服務(wù)公司也有分成提供給他們。還有就是他們覺得買家都是無知群體，每介紹二手車時都說著這款車的新車＋上牌費等一共多少錢，現(xiàn)在幫你省了多少，其實最后跟你買新車特別是比較新款的新車的差不多價格，甚至還貴，畢竟很多新車優(yōu)惠幅度很大。二手車的保險也最多是交強險，重新上一份全保保險公司會按照第一次夠買的價格，退點非常少。這個他們也有回購。當(dāng)然雖然大部分二手車經(jīng)銷商是這樣，但也有些比較誠信和負(fù)責(zé)的，這個就看買家能不能遇到了。反正個人覺得買二手車，先看看行情，要對比一下新車、舊車價格。假如看中的，就帶熟悉的汽修師傅去看車驗車，沒問題了再跟賣家議價。如果做二手車按揭的記得問清楚那家按揭公司的所有收費細(xì)節(jié)等等。可以的，有專業(yè)評估師，能夠出具鑒定報告書，客戶付出一定的費用。可以的，有專業(yè)評估師，能夠出具鑒定報告書，客戶付出一定的費用。我來回答你這個問題首先4s店和二手車市場有很大的不同之處4s店顧名思義有4個s，按照百度的解釋4S店全稱為汽車銷售服務(wù)4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業(yè) 。銷售誰的產(chǎn)品零配件來自誰承接誰的售后服務(wù) 信息反饋給誰呢---->主機廠作為4s店來說可以看作是主機廠在各個地方的分店，只不過這些分店可以是由個人承包的，銷售利潤也是歸4s店老板個人的，盡管如此，4s店還是受到廠家的制約的，歸其原因是因為4s店銷售的是廠家的規(guī)范化產(chǎn)品，而且這個產(chǎn)品出廠的時候是帶著質(zhì)保的，也就是說產(chǎn)品的質(zhì)保不是4s店給的，是廠家給的產(chǎn)品質(zhì)保只不過由4s店來執(zhí)行這個質(zhì)保。那么問題來了，二手車商就沒有質(zhì)保義務(wù)嗎？這就要看你們是怎么談的，你們的銷售合同當(dāng)中是怎么規(guī)定的，比如非常不規(guī)范的交易，一手交錢，一手交車和大本，最多帶著你去過個戶的這種，那么你倆基本上相當(dāng)于是個人買個給個人，按照咸魚的說法就是售出不退不換哦親。但是正規(guī)點的二手車商，一般都會對車輛在收車時進行檢測，并且再和你交易時會將檢測報告和合同中的權(quán)利義務(wù)同你講清楚，并自身提供一定時間的質(zhì)量保證，畢竟你的車壞了去車商那里維修也是一筆收入不是。希望我的回答能給你帶來幫助可以的，有專業(yè)評估師，能夠出具鑒定報告書，客戶付出一定的費用。我來回答你這個問題首先4s店和二手車市場有很大的不同之處4s店顧名思義有4個s，按照百度的解釋4S店全稱為汽車銷售服務(wù)4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業(yè) 。銷售誰的產(chǎn)品零配件來自誰承接誰的售后服務(wù) 信息反饋給誰呢---->主機廠作為4s店來說可以看作是主機廠在各個地方的分店，只不過這些分店可以是由個人承包的，銷售利潤也是歸4s店老板個人的，盡管如此，4s店還是受到廠家的制約的，歸其原因是因為4s店銷售的是廠家的規(guī)范化產(chǎn)品，而且這個產(chǎn)品出廠的時候是帶著質(zhì)保的，也就是說產(chǎn)品的質(zhì)保不是4s店給的，是廠家給的產(chǎn)品質(zhì)保只不過由4s店來執(zhí)行這個質(zhì)保。那么問題來了，二手車商就沒有質(zhì)保義務(wù)嗎？這就要看你們是怎么談的，你們的銷售合同當(dāng)中是怎么規(guī)定的，比如非常不規(guī)范的交易，一手交錢，一手交車和大本，最多帶著你去過個戶的這種，那么你倆基本上相當(dāng)于是個人買個給個人，按照咸魚的說法就是售出不退不換哦親。但是正規(guī)點的二手車商，一般都會對車輛在收車時進行檢測，并且再和你交易時會將檢測報告和合同中的權(quán)利義務(wù)同你講清楚，并自身提供一定時間的質(zhì)量保證，畢竟你的車壞了去車商那里維修也是一筆收入不是。希望我的回答能給你帶來幫助買完二手車之后的工作1、先去查查4S店的保養(yǎng)記錄拿到二手車以后，最好先詢問一下車主以前經(jīng)常去保養(yǎng)的4S店，如果他買的也是二手車或者是車商的車，如果是這種情況一般問不到，你只有借助一些平臺查詢4S店維修保養(yǎng)歷史記錄了，只需要一個VIN碼，重點了解最后一次的保養(yǎng)時間和更換的配件，這是快速了解車輛狀況的一個好辦法。我們要看的更換配件記錄肯定不是指機油、機濾等常規(guī)保養(yǎng)項目。要看的是一些次要配件，比如空氣濾芯、空調(diào)濾芯等。如更換的時間不長，我們就沒必要更換了，尤其是助力油一般需要七八萬公里才更換，避免浪費金錢。2、結(jié)合公里數(shù)對比原車維修保養(yǎng)手冊如果有保養(yǎng)手冊(說明書)，那么一般都有生產(chǎn)廠家給出的官方保養(yǎng)建議，如果沒有，這個可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺、或者是一些汽車保養(yǎng)APP也能查詢到該車相應(yīng)里程數(shù)的保養(yǎng)項目，一旦實際車況與公里數(shù)吻合，即可按照保養(yǎng)建議對號入座了。假設(shè)你運氣不好，買到調(diào)表車了，那只有去4S或者維修廠做保養(yǎng)檢測。3、開車去維修廠做一個汽車體檢一般的專修廠什么的，你只要說明來意，他們都知道要檢測什么，你也可以根據(jù)對公里數(shù)的推斷，讓他們重點檢查相應(yīng)保養(yǎng)項目。這里要特別說明一下，更換機油機濾是保養(yǎng)二手車的重點，拿到車后大部分人最直接的方法就是把機油機濾更換一下，機油直接影響發(fā)動機的工作狀態(tài)，也就是多花幾百塊錢的事情。但是由于沒換機油對發(fā)動機造成了損害，就不是幾百塊錢的能解決的了 ?？梢缘?，有專業(yè)評估師，能夠出具鑒定報告書，客戶付出一定的費用。我來回答你這個問題首先4s店和二手車市場有很大的不同之處4s店顧名思義有4個s，按照百度的解釋4S店全稱為汽車銷售服務(wù)4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業(yè) 。銷售誰的產(chǎn)品零配件來自誰承接誰的售后服務(wù) 信息反饋給誰呢---->主機廠作為4s店來說可以看作是主機廠在各個地方的分店，只不過這些分店可以是由個人承包的，銷售利潤也是歸4s店老板個人的，盡管如此，4s店還是受到廠家的制約的，歸其原因是因為4s店銷售的是廠家的規(guī)范化產(chǎn)品，而且這個產(chǎn)品出廠的時候是帶著質(zhì)保的，也就是說產(chǎn)品的質(zhì)保不是4s店給的，是廠家給的產(chǎn)品質(zhì)保只不過由4s店來執(zhí)行這個質(zhì)保。那么問題來了，二手車商就沒有質(zhì)保義務(wù)嗎？這就要看你們是怎么談的，你們的銷售合同當(dāng)中是怎么規(guī)定的，比如非常不規(guī)范的交易，一手交錢，一手交車和大本，最多帶著你去過個戶的這種，那么你倆基本上相當(dāng)于是個人買個給個人，按照咸魚的說法就是售出不退不換哦親。但是正規(guī)點的二手車商，一般都會對車輛在收車時進行檢測，并且再和你交易時會將檢測報告和合同中的權(quán)利義務(wù)同你講清楚，并自身提供一定時間的質(zhì)量保證，畢竟你的車壞了去車商那里維修也是一筆收入不是。希望我的回答能給你帶來幫助買完二手車之后的工作1、先去查查4S店的保養(yǎng)記錄拿到二手車以后，最好先詢問一下車主以前經(jīng)常去保養(yǎng)的4S店，如果他買的也是二手車或者是車商的車，如果是這種情況一般問不到，你只有借助一些平臺查詢4S店維修保養(yǎng)歷史記錄了，只需要一個VIN碼，重點了解最后一次的保養(yǎng)時間和更換的配件，這是快速了解車輛狀況的一個好辦法。我們要看的更換配件記錄肯定不是指機油、機濾等常規(guī)保養(yǎng)項目。要看的是一些次要配件，比如空氣濾芯、空調(diào)濾芯等。如更換的時間不長，我們就沒必要更換了，尤其是助力油一般需要七八萬公里才更換，避免浪費金錢。2、結(jié)合公里數(shù)對比原車維修保養(yǎng)手冊如果有保養(yǎng)手冊(說明書)，那么一般都有生產(chǎn)廠家給出的官方保養(yǎng)建議，如果沒有，這個可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺、或者是一些汽車保養(yǎng)APP也能查詢到該車相應(yīng)里程數(shù)的保養(yǎng)項目，一旦實際車況與公里數(shù)吻合，即可按照保養(yǎng)建議對號入座了。假設(shè)你運氣不好，買到調(diào)表車了，那只有去4S或者維修廠做保養(yǎng)檢測。3、開車去維修廠做一個汽車體檢一般的專修廠什么的，你只要說明來意，他們都知道要檢測什么，你也可以根據(jù)對公里數(shù)的推斷，讓他們重點檢查相應(yīng)保養(yǎng)項目。這里要特別說明一下，更換機油機濾是保養(yǎng)二手車的重點，拿到車后大部分人最直接的方法就是把機油機濾更換一下，機油直接影響發(fā)動機的工作狀態(tài)，也就是多花幾百塊錢的事情。但是由于沒換機油對發(fā)動機造成了損害，就不是幾百塊錢的能解決的了。這兩種經(jīng)銷商都去過、都認(rèn)識在那做的人。首先說說4s店銷售的二手車。他們是非常規(guī)范，換過什么大部件的價錢都不同。早些年跟朋友在東莞某奧迪4s店看二手q3，高配比低配的還便宜，原因是銷售員說那個高配的撞過，換過龍門架。4s店對其銷售的二手表有著比較嚴(yán)格的檢測和認(rèn)定，所以比較放心。當(dāng)然價格也可能會稍高。但如果是做分期算上利息的話，其實也有著很大優(yōu)惠，甚至比其他私營二手車還優(yōu)惠。第二說說非4s店的二手車商。以我朋友圈為例，某家二手車的經(jīng)營人每天都發(fā)標(biāo)榜著誠信第一的語句，卻偏偏我朋友在他們那買了一臺調(diào)過表而且大修過的車。最后也是不了了之。這些人心真的不會虛。而且分期利息非常高，也有些隱性收費，因為做二手車分期的所謂服務(wù)公司也有分成提供給他們。還有就是他們覺得買家都是無知群體，每介紹二手車時都說著這款車的新車＋上牌費等一共多少錢，現(xiàn)在幫你省了多少，其實最后跟你買新車特別是比較新款的新車的差不多價格，甚至還貴，畢竟很多新車優(yōu)惠幅度很大。二手車的保險也最多是交強險，重新上一份全保保險公司會按照第一次夠買的價格，退點非常少。這個他們也有回購。當(dāng)然雖然大部分二手車經(jīng)銷商是這樣，但也有些比較誠信和負(fù)責(zé)的，這個就看買家能不能遇到了。反正個人覺得買二手車，先看看行情，要對比一下新車、舊車價格。假如看中的，就帶熟悉的汽修師傅去看車驗車，沒問題了再跟賣家議價。如果做二手車按揭的記得問清楚那家按揭公司的所有收費細(xì)節(jié)等等 ?？梢缘?，有專業(yè)評估師，能夠出具鑒定報告書，客戶付出一定的費用。我來回答你這個問題首先4s店和二手車市場有很大的不同之處4s店顧名思義有4個s，按照百度的解釋4S店全稱為汽車銷售服務(wù)4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業(yè) 。銷售誰的產(chǎn)品零配件來自誰承接誰的售后服務(wù) 信息反饋給誰呢---->主機廠作為4s店來說可以看作是主機廠在各個地方的分店，只不過這些分店可以是由個人承包的，銷售利潤也是歸4s店老板個人的，盡管如此，4s店還是受到廠家的制約的，歸其原因是因為4s店銷售的是廠家的規(guī)范化產(chǎn)品，而且這個產(chǎn)品出廠的時候是帶著質(zhì)保的，也就是說產(chǎn)品的質(zhì)保不是4s店給的，是廠家給的產(chǎn)品質(zhì)保只不過由4s店來執(zhí)行這個質(zhì)保。那么問題來了，二手車商就沒有質(zhì)保義務(wù)嗎？這就要看你們是怎么談的，你們的銷售合同當(dāng)中是怎么規(guī)定的，比如非常不規(guī)范的交易，一手交錢，一手交車和大本，最多帶著你去過個戶的這種，那么你倆基本上相當(dāng)于是個人買個給個人，按照咸魚的說法就是售出不退不換哦親。但是正規(guī)點的二手車商，一般都會對車輛在收車時進行檢測，并且再和你交易時會將檢測報告和合同中的權(quán)利義務(wù)同你講清楚，并自身提供一定時間的質(zhì)量保證，畢竟你的車壞了去車商那里維修也是一筆收入不是。希望我的回答能給你帶來幫助買完二手車之后的工作1、先去查查4S店的保養(yǎng)記錄拿到二手車以后，最好先詢問一下車主以前經(jīng)常去保養(yǎng)的4S店，如果他買的也是二手車或者是車商的車，如果是這種情況一般問不到，你只有借助一些平臺查詢4S店維修保養(yǎng)歷史記錄了，只需要一個VIN碼，重點了解最后一次的保養(yǎng)時間和更換的配件，這是快速了解車輛狀況的一個好辦法。我們要看的更換配件記錄肯定不是指機油、機濾等常規(guī)保養(yǎng)項目。要看的是一些次要配件，比如空氣濾芯、空調(diào)濾芯等。如更換的時間不長，我們就沒必要更換了，尤其是助力油一般需要七八萬公里才更換，避免浪費金錢。2、結(jié)合公里數(shù)對比原車維修保養(yǎng)手冊如果有保養(yǎng)手冊(說明書)，那么一般都有生產(chǎn)廠家給出的官方保養(yǎng)建議，如果沒有，這個可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺、或者是一些汽車保養(yǎng)APP也能查詢到該車相應(yīng)里程數(shù)的保養(yǎng)項目，一旦實際車況與公里數(shù)吻合，即可按照保養(yǎng)建議對號入座了。假設(shè)你運氣不好，買到調(diào)表車了，那只有去4S或者維修廠做保養(yǎng)檢測。3、開車去維修廠做一個汽車體檢一般的專修廠什么的，你只要說明來意，他們都知道要檢測什么，你也可以根據(jù)對公里數(shù)的推斷，讓他們重點檢查相應(yīng)保養(yǎng)項目。這里要特別說明一下，更換機油機濾是保養(yǎng)二手車的重點，拿到車后大部分人最直接的方法就是把機油機濾更換一下，機油直接影響發(fā)動機的工作狀態(tài)，也就是多花幾百塊錢的事情。但是由于沒換機油對發(fā)動機造成了損害，就不是幾百塊錢的能解決的了。這兩種經(jīng)銷商都去過、都認(rèn)識在那做的人。首先說說4s店銷售的二手車。他們是非常規(guī)范，換過什么大部件的價錢都不同。早些年跟朋友在東莞某奧迪4s店看二手q3，高配比低配的還便宜，原因是銷售員說那個高配的撞過，換過龍門架。4s店對其銷售的二手表有著比較嚴(yán)格的檢測和認(rèn)定，所以比較放心。當(dāng)然價格也可能會稍高。但如果是做分期算上利息的話，其實也有著很大優(yōu)惠，甚至比其他私營二手車還優(yōu)惠。第二說說非4s店的二手車商。以我朋友圈為例，某家二手車的經(jīng)營人每天都發(fā)標(biāo)榜著誠信第一的語句，卻偏偏我朋友在他們那買了一臺調(diào)過表而且大修過的車。最后也是不了了之。這些人心真的不會虛。而且分期利息非常高，也有些隱性收費，因為做二手車分期的所謂服務(wù)公司也有分成提供給他們。還有就是他們覺得買家都是無知群體，每介紹二手車時都說著這款車的新車＋上牌費等一共多少錢，現(xiàn)在幫你省了多少，其實最后跟你買新車特別是比較新款的新車的差不多價格，甚至還貴，畢竟很多新車優(yōu)惠幅度很大。二手車的保險也最多是交強險，重新上一份全保保險公司會按照第一次夠買的價格，退點非常少。這個他們也有回購。當(dāng)然雖然大部分二手車經(jīng)銷商是這樣，但也有些比較誠信和負(fù)責(zé)的，這個就看買家能不能遇到了。反正個人覺得買二手車，先看看行情，要對比一下新車、舊車價格。假如看中的，就帶熟悉的汽修師傅去看車驗車，沒問題了再跟賣家議價。如果做二手車按揭的記得問清楚那家按揭公司的所有收費細(xì)節(jié)等等。還行，4S店二手車都經(jīng)過嚴(yán)格檢測了可以的，有專業(yè)評估師，能夠出具鑒定報告書，客戶付出一定的費用 ?？梢缘模袑I(yè)評估師，能夠出具鑒定報告書，客戶付出一定的費用。我來回答你這個問題首先4s店和二手車市場有很大的不同之處4s店顧名思義有4個s，按照百度的解釋4S店全稱為汽車銷售服務(wù)4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業(yè) 。銷售誰的產(chǎn)品零配件來自誰承接誰的售后服務(wù) 信息反饋給誰呢---->主機廠作為4s店來說可以看作是主機廠在各個地方的分店，只不過這些分店可以是由個人承包的，銷售利潤也是歸4s店老板個人的，盡管如此，4s店還是受到廠家的制約的，歸其原因是因為4s店銷售的是廠家的規(guī)范化產(chǎn)品，而且這個產(chǎn)品出廠的時候是帶著質(zhì)保的，也就是說產(chǎn)品的質(zhì)保不是4s店給的，是廠家給的產(chǎn)品質(zhì)保只不過由4s店來執(zhí)行這個質(zhì)保。那么問題來了，二手車商就沒有質(zhì)保義務(wù)嗎？這就要看你們是怎么談的，你們的銷售合同當(dāng)中是怎么規(guī)定的，比如非常不規(guī)范的交易，一手交錢，一手交車和大本，最多帶著你去過個戶的這種，那么你倆基本上相當(dāng)于是個人買個給個人，按照咸魚的說法就是售出不退不換哦親。但是正規(guī)點的二手車商，一般都會對車輛在收車時進行檢測，并且再和你交易時會將檢測報告和合同中的權(quán)利義務(wù)同你講清楚，并自身提供一定時間的質(zhì)量保證，畢竟你的車壞了去車商那里維修也是一筆收入不是。希望我的回答能給你帶來幫助可以的，有專業(yè)評估師，能夠出具鑒定報告書，客戶付出一定的費用。我來回答你這個問題首先4s店和二手車市場有很大的不同之處4s店顧名思義有4個s，按照百度的解釋4S店全稱為汽車銷售服務(wù)4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業(yè) 。銷售誰的產(chǎn)品零配件來自誰承接誰的售后服務(wù) 信息反饋給誰呢---->主機廠作為4s店來說可以看作是主機廠在各個地方的分店，只不過這些分店可以是由個人承包的，銷售利潤也是歸4s店老板個人的，盡管如此，4s店還是受到廠家的制約的，歸其原因是因為4s店銷售的是廠家的規(guī)范化產(chǎn)品，而且這個產(chǎn)品出廠的時候是帶著質(zhì)保的，也就是說產(chǎn)品的質(zhì)保不是4s店給的，是廠家給的產(chǎn)品質(zhì)保只不過由4s店來執(zhí)行這個質(zhì)保。那么問題來了，二手車商就沒有質(zhì)保義務(wù)嗎？這就要看你們是怎么談的，你們的銷售合同當(dāng)中是怎么規(guī)定的，比如非常不規(guī)范的交易，一手交錢，一手交車和大本，最多帶著你去過個戶的這種，那么你倆基本上相當(dāng)于是個人買個給個人，按照咸魚的說法就是售出不退不換哦親。但是正規(guī)點的二手車商，一般都會對車輛在收車時進行檢測，并且再和你交易時會將檢測報告和合同中的權(quán)利義務(wù)同你講清楚，并自身提供一定時間的質(zhì)量保證，畢竟你的車壞了去車商那里維修也是一筆收入不是。希望我的回答能給你帶來幫助買完二手車之后的工作1、先去查查4S店的保養(yǎng)記錄拿到二手車以后，最好先詢問一下車主以前經(jīng)常去保養(yǎng)的4S店，如果他買的也是二手車或者是車商的車，如果是這種情況一般問不到，你只有借助一些平臺查詢4S店維修保養(yǎng)歷史記錄了，只需要一個VIN碼，重點了解最后一次的保養(yǎng)時間和更換的配件，這是快速了解車輛狀況的一個好辦法。我們要看的更換配件記錄肯定不是指機油、機濾等常規(guī)保養(yǎng)項目。要看的是一些次要配件，比如空氣濾芯、空調(diào)濾芯等。如更換的時間不長，我們就沒必要更換了，尤其是助力油一般需要七八萬公里才更換，避免浪費金錢。2、結(jié)合公里數(shù)對比原車維修保養(yǎng)手冊如果有保養(yǎng)手冊(說明書)，那么一般都有生產(chǎn)廠家給出的官方保養(yǎng)建議，如果沒有，這個可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺、或者是一些汽車保養(yǎng)APP也能查詢到該車相應(yīng)里程數(shù)的保養(yǎng)項目，一旦實際車況與公里數(shù)吻合，即可按照保養(yǎng)建議對號入座了。假設(shè)你運氣不好，買到調(diào)表車了，那只有去4S或者維修廠做保養(yǎng)檢測。3、開車去維修廠做一個汽車體檢一般的專修廠什么的，你只要說明來意，他們都知道要檢測什么，你也可以根據(jù)對公里數(shù)的推斷，讓他們重點檢查相應(yīng)保養(yǎng)項目。這里要特別說明一下，更換機油機濾是保養(yǎng)二手車的重點，拿到車后大部分人最直接的方法就是把機油機濾更換一下，機油直接影響發(fā)動機的工作狀態(tài)，也就是多花幾百塊錢的事情。但是由于沒換機油對發(fā)動機造成了損害，就不是幾百塊錢的能解決的了。可以的，有專業(yè)評估師，能夠出具鑒定報告書，客戶付出一定的費用。我來回答你這個問題首先4s店和二手車市場有很大的不同之處4s店顧名思義有4個s，按照百度的解釋4S店全稱為汽車銷售服務(wù)4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業(yè) 。銷售誰的產(chǎn)品零配件來自誰承接誰的售后服務(wù) 信息反饋給誰呢---->主機廠作為4s店來說可以看作是主機廠在各個地方的分店，只不過這些分店可以是由個人承包的，銷售利潤也是歸4s店老板個人的，盡管如此，4s店還是受到廠家的制約的，歸其原因是因為4s店銷售的是廠家的規(guī)范化產(chǎn)品，而且這個產(chǎn)品出廠的時候是帶著質(zhì)保的，也就是說產(chǎn)品的質(zhì)保不是4s店給的，是廠家給的產(chǎn)品質(zhì)保只不過由4s店來執(zhí)行這個質(zhì)保。那么問題來了，二手車商就沒有質(zhì)保義務(wù)嗎？這就要看你們是怎么談的，你們的銷售合同當(dāng)中是怎么規(guī)定的，比如非常不規(guī)范的交易，一手交錢，一手交車和大本，最多帶著你去過個戶的這種，那么你倆基本上相當(dāng)于是個人買個給個人，按照咸魚的說法就是售出不退不換哦親。但是正規(guī)點的二手車商，一般都會對車輛在收車時進行檢測，并且再和你交易時會將檢測報告和合同中的權(quán)利義務(wù)同你講清楚，并自身提供一定時間的質(zhì)量保證，畢竟你的車壞了去車商那里維修也是一筆收入不是。希望我的回答能給你帶來幫助買完二手車之后的工作1、先去查查4S店的保養(yǎng)記錄拿到二手車以后，最好先詢問一下車主以前經(jīng)常去保養(yǎng)的4S店，如果他買的也是二手車或者是車商的車，如果是這種情況一般問不到，你只有借助一些平臺查詢4S店維修保養(yǎng)歷史記錄了，只需要一個VIN碼，重點了解最后一次的保養(yǎng)時間和更換的配件，這是快速了解車輛狀況的一個好辦法。我們要看的更換配件記錄肯定不是指機油、機濾等常規(guī)保養(yǎng)項目。要看的是一些次要配件，比如空氣濾芯、空調(diào)濾芯等。如更換的時間不長，我們就沒必要更換了，尤其是助力油一般需要七八萬公里才更換，避免浪費金錢。2、結(jié)合公里數(shù)對比原車維修保養(yǎng)手冊如果有保養(yǎng)手冊(說明書)，那么一般都有生產(chǎn)廠家給出的官方保養(yǎng)建議，如果沒有，這個可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺、或者是一些汽車保養(yǎng)APP也能查詢到該車相應(yīng)里程數(shù)的保養(yǎng)項目，一旦實際車況與公里數(shù)吻合，即可按照保養(yǎng)建議對號入座了。假設(shè)你運氣不好，買到調(diào)表車了，那只有去4S或者維修廠做保養(yǎng)檢測。3、開車去維修廠做一個汽車體檢一般的專修廠什么的，你只要說明來意，他們都知道要檢測什么，你也可以根據(jù)對公里數(shù)的推斷，讓他們重點檢查相應(yīng)保養(yǎng)項目。這里要特別說明一下，更換機油機濾是保養(yǎng)二手車的重點，拿到車后大部分人最直接的方法就是把機油機濾更換一下，機油直接影響發(fā)動機的工作狀態(tài)，也就是多花幾百塊錢的事情。但是由于沒換機油對發(fā)動機造成了損害，就不是幾百塊錢的能解決的了。還行，4S店二手車都經(jīng)過嚴(yán)格檢測了可以的，有專業(yè)評估師，能夠出具鑒定報告書，客戶付出一定的費用。我來回答你這個問題首先4s店和二手車市場有很大的不同之處4s店顧名思義有4個s，按照百度的解釋4S店全稱為汽車銷售服務(wù)4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業(yè) 。銷售誰的產(chǎn)品零配件來自誰承接誰的售后服務(wù) 信息反饋給誰呢---->主機廠作為4s店來說可以看作是主機廠在各個地方的分店，只不過這些分店可以是由個人承包的，銷售利潤也是歸4s店老板個人的，盡管如此，4s店還是受到廠家的制約的，歸其原因是因為4s店銷售的是廠家的規(guī)范化產(chǎn)品，而且這個產(chǎn)品出廠的時候是帶著質(zhì)保的，也就是說產(chǎn)品的質(zhì)保不是4s店給的，是廠家給的產(chǎn)品質(zhì)保只不過由4s店來執(zhí)行這個質(zhì)保。那么問題來了，二手車商就沒有質(zhì)保義務(wù)嗎？這就要看你們是怎么談的，你們的銷售合同當(dāng)中是怎么規(guī)定的，比如非常不規(guī)范的交易，一手交錢，一手交車和大本，最多帶著你去過個戶的這種，那么你倆基本上相當(dāng)于是個人買個給個人，按照咸魚的說法就是售出不退不換哦親。但是正規(guī)點的二手車商，一般都會對車輛在收車時進行檢測，并且再和你交易時會將檢測報告和合同中的權(quán)利義務(wù)同你講清楚，并自身提供一定時間的質(zhì)量保證，畢竟你的車壞了去車商那里維修也是一筆收入不是。希望我的回答能給你帶來幫助買完二手車之后的工作1、先去查查4S店的保養(yǎng)記錄拿到二手車以后，最好先詢問一下車主以前經(jīng)常去保養(yǎng)的4S店，如果他買的也是二手車或者是車商的車，如果是這種情況一般問不到，你只有借助一些平臺查詢4S店維修保養(yǎng)歷史記錄了，只需要一個VIN碼，重點了解最后一次的保養(yǎng)時間和更換的配件，這是快速了解車輛狀況的一個好辦法。我們要看的更換配件記錄肯定不是指機油、機濾等常規(guī)保養(yǎng)項目。要看的是一些次要配件，比如空氣濾芯、空調(diào)濾芯等。如更換的時間不長，我們就沒必要更換了，尤其是助力油一般需要七八萬公里才更換，避免浪費金錢。2、結(jié)合公里數(shù)對比原車維修保養(yǎng)手冊如果有保養(yǎng)手冊(說明書)，那么一般都有生產(chǎn)廠家給出的官方保養(yǎng)建議，如果沒有，這個可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺、或者是一些汽車保養(yǎng)APP也能查詢到該車相應(yīng)里程數(shù)的保養(yǎng)項目，一旦實際車況與公里數(shù)吻合，即可按照保養(yǎng)建議對號入座了。假設(shè)你運氣不好，買到調(diào)表車了，那只有去4S或者維修廠做保養(yǎng)檢測。3、開車去維修廠做一個汽車體檢一般的專修廠什么的，你只要說明來意，他們都知道要檢測什么，你也可以根據(jù)對公里數(shù)的推斷，讓他們重點檢查相應(yīng)保養(yǎng)項目。這里要特別說明一下，更換機油機濾是保養(yǎng)二手車的重點，拿到車后大部分人最直接的方法就是把機油機濾更換一下，機油直接影響發(fā)動機的工作狀態(tài)，也就是多花幾百塊錢的事情。但是由于沒換機油對發(fā)動機造成了損害，就不是幾百塊錢的能解決的了。還行，4S店二手車都經(jīng)過嚴(yán)格檢測了這兩種經(jīng)銷商都去過、都認(rèn)識在那做的人。首先說說4s店銷售的二手車。他們是非常規(guī)范，換過什么大部件的價錢都不同。早些年跟朋友在東莞某奧迪4s店看二手q3，高配比低配的還便宜，原因是銷售員說那個高配的撞過，換過龍門架。4s店對其銷售的二手表有著比較嚴(yán)格的檢測和認(rèn)定，所以比較放心。當(dāng)然價格也可能會稍高。但如果是做分期算上利息的話，其實也有著很大優(yōu)惠，甚至比其他私營二手車還優(yōu)惠。第二說說非4s店的二手車商。以我朋友圈為例，某家二手車的經(jīng)營人每天都發(fā)標(biāo)榜著誠信第一的語句，卻偏偏我朋友在他們那買了一臺調(diào)過表而且大修過的車。最后也是不了了之。這些人心真的不會虛。而且分期利息非常高，也有些隱性收費，因為做二手車分期的所謂服務(wù)公司也有分成提供給他們。還有就是他們覺得買家都是無知群體，每介紹二手車時都說著這款車的新車＋上牌費等一共多少錢，現(xiàn)在幫你省了多少，其實最后跟你買新車特別是比較新款的新車的差不多價格，甚至還貴，畢竟很多新車優(yōu)惠幅度很大。二手車的保險也最多是交強險，重新上一份全保保險公司會按照第一次夠買的價格，退點非常少。這個他們也有回購。當(dāng)然雖然大部分二手車經(jīng)銷商是這樣，但也有些比較誠信和負(fù)責(zé)的，這個就看買家能不能遇到了。反正個人覺得買二手車，先看看行情，要對比一下新車、舊車價格。假如看中的，就帶熟悉的汽修師傅去看車驗車，沒問題了再跟賣家議價。如果做二手車按揭的記得問清楚那家按揭公司的所有收費細(xì)節(jié)等等 ?？梢缘?，有專業(yè)評估師，能夠出具鑒定報告書，客戶付出一定的費用。