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滴滴開放灰度測試 灰度測試為什么叫灰度測試

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滴滴開放灰度測試 灰度測試為什么叫灰度測試


滴滴開放灰度測試（灰度測試為什么叫灰度測試）
來源 | 界面
此前，滴滴內部員工向界面新聞采訪人員透露，順風車業務線的領導希望今年六月能上線，目前產品已經準備好，不過公司層面還沒有做好決策 。
對此，滴滴官方回復界面新聞采訪人員稱，目前滴滴依然正在全力進行安全整改，在未完成安全整改前仍將繼續無限期下線順風車業務 。
今日，界面新聞拿到一張截圖，圖片信息中，上海用戶已成功顯示順風車預約界面及價格 。順風車的入口位于公眾評議右側 。而據滴滴官方表示，公眾評議于去年11月2號正式上線，會不定期出現在滴滴的APP內 。
對此，「看懂經濟」邀請幾位專業人士給出了自己的解讀 。
馬軍
看懂經濟評論作家
順風車上線，社會最關注的仍然是安全問題 。只有安全問題得到了解決，順風車才有可能重新得到消費者的青睞 。而安全問題又分為兩個問題：
一是乘客的人身及財產安全問題 。滴滴“樂清事件”暴露了滴滴順風車業務內部安全控制制度的缺陷 。例如：面對報警時，不能及時提供相應的信息 ?；蛘咂脚_接到的投訴，未能及時得到處理 。
二是個人信息的安全問題 。我們在前期也看到了滴滴為了運營安全，制訂了新的個人信息隱私政策，里面有大量的個人信息收集事項 。我認為個人信息的收集一定要遵守法律法規以及行業規定 。
首先，是個人信息收集的合理性問題 。我國目前法律規定收集個人信息以“正當、必要性”為原則，因此網約車在收集乘客信息時應當以“正當、必要為原則” 。合理收集乘客的個人信息，充分利用用戶的個人信息為乘客安全提供服務，避免過度收集乘客的信息 。
其次，信息收集的正當性問題 。作為網約車平臺，收集用戶的信息首要的任務就是為用戶提供服務，在用戶面對安全問題時應當及時提供相應的信息予以幫助，這是網約車內部安全管理制度的功能所在 。如果網約車平臺收集乘客或者司機的個人信息，其目的是為了獲取利潤，而不是服務于客戶，那么這種信息收集就缺乏正當性 。
因此，順風車的安全問題重在建立內部追責機制，建立平臺安全防護的自我約束機制，對投訴處理怠慢的員工及負責人應當追究相應的公司內部責任 。
作為國內網約車行業的巨頭，連續出現安全事故值得社會反思，但反思之余更應該是怎樣才能讓這個企業向社會提供更好的服務，怎樣才能將安全事故扼殺在搖籃里 。這不僅需要企業自身全面進行整改，也需要社會對其進行監督和幫助 。
孟博
法律專欄作者，看懂經濟評論作家
從法律關系來看，滴滴平臺在順風車服務當中，擔當的角色是“居間人” 。滴滴不提供承運服務，并非承運人，它提供的是一種中介信息服務 。其目在于促成車主方和乘客方達成運輸合同關系，在這一過程中，乘客支付車費，滴滴從中收取一定比例的報酬 。
在法律上，滴滴平臺應當在其能力范圍內，盡到合理、謹慎的審查義務，最大限度減少危及乘客人身安全的緊急事件的發生 。
從“事先準入”、“過程監督”、“事后協助”三個層面具體來看，滴滴平臺對消費者人身財產安全的保障義務，包括但不限于以下幾個方面：一、建立嚴格的網約車準入機制；二、加強資格審核力度，杜絕虛假材料通過審核的亂象再次發生；三、制訂合理的運營制度，完善溝通渠道，切實保護乘客利益 。
朱啟

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