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A330-900陸續(xù)交付 空客a330座位圖( 二 )


空客最初推出的A350是一款以A330為基礎(chǔ)的250-300座雙發(fā)寬體客機(jī),將配備改進(jìn)的機(jī)翼和新的發(fā)動(dòng)機(jī),準(zhǔn)備2010年投入運(yùn)營 。計(jì)劃公布后,只收到少量訂單 。為此,空客對(duì)A350進(jìn)行重新設(shè)計(jì),2006年7月宣布新飛機(jī)將命名為空客A350XWB(eXtraWideBody“超大寬體”) 。實(shí)際上,當(dāng)波音宣布啟動(dòng)787項(xiàng)目時(shí),空客也曾有過對(duì)現(xiàn)有空客A330進(jìn)行改進(jìn)的想法,但這個(gè)想法被當(dāng)時(shí)的一些大客戶否決 。最終,空客決定上馬全新A350,暫緩對(duì)A330的改進(jìn) 。
但迫于波音787投入運(yùn)營后越來越緊迫的形勢,同時(shí)A320neo的項(xiàng)目進(jìn)展給了空客對(duì)A330換發(fā)的信心,空客推出了A330neo用于短于4000海里的高密度航線,與A350WXB形成互補(bǔ)的市場定位 。而兩款飛機(jī)間的通用性,又讓選擇了A350WXB的客戶有了一個(gè)選擇A330neo的理由 。2017年10月19日,A330neo在法國圖盧茲成功首飛 。一年后的2018年11月27日,A330-900交付首家用戶葡萄牙航空 。

A330-900陸續(xù)交付 空客a330座位圖


把葡萄牙航空打造成“樣板房”
A330neo投入商業(yè)運(yùn)營近半年,這個(gè)新機(jī)型似乎并沒有多少“曝光量”,或許原因來自葡萄牙航空 。A330-900主要被用于執(zhí)飛里斯本至紐約和里斯本至圣保羅兩條跨大西洋航線,加之連接我國與葡萄牙之間的航班量并不大,這款飛機(jī)自然很少進(jìn)入中國的視線 。
為了讓一個(gè)新機(jī)型提高銷量,提升曝光量是通常的做法 。一般新飛機(jī)的首家用戶都會(huì)選擇大型航空公司,一方面可以利用其龐大的航線網(wǎng)絡(luò),讓飛機(jī)飛到更多樞紐,另一反面它們對(duì)飛機(jī)運(yùn)營的能力相對(duì)較強(qiáng),對(duì)于新飛機(jī)可能遇到的運(yùn)營問題也會(huì)有較強(qiáng)的應(yīng)對(duì)能力 。比如全球首架A380交付給新加坡航空,首架A350-900交付給卡塔爾航空 。那么A330-900首家用戶為何選擇名氣相對(duì)較小的葡萄牙航空呢?
根據(jù)空客公布的截至2018年7月底的銷售信息,航空公司用戶購買的A330-900包括:亞洲航空66架、喀里多尼亞國際航空2架、塞內(nèi)加爾航空2架、阿基亞以色列航空2架、達(dá)美航空25架、印度尼西亞鷹航14架、伊朗航空28架、葡萄牙航空10架,其他訂單來自于航空租賃公司以及未透露姓名的買家,總訂單224架 。
作為首家用戶,一方面可能是葡萄牙航空訂購時(shí)間更早,另一方面則可能與葡萄牙航空對(duì)空客的戰(zhàn)略布局意義重大 。葡萄牙航空使用A330neo執(zhí)飛跨大西洋兩條航線后,本月起開始接收空客A321LR客機(jī) 。空客官宣稱,葡萄牙航空成為首家同時(shí)運(yùn)營A330neo和A321LR的航空公司 。
A330-900陸續(xù)交付 空客a330座位圖


A321LR是空客A320升級(jí)版A320neo系列中機(jī)身最大、航程最長的產(chǎn)品 。空客推出這款產(chǎn)品,最主要是為了與波音爭奪中程點(diǎn)對(duì)點(diǎn)市場,其中的一個(gè)目標(biāo)市場便是跨大西洋市場 。目前,波音7576787和空客A330等客機(jī)占據(jù)了這一市場,其中75767普遍機(jī)齡超過20年,面臨新老更替 。從波音這邊來看,在新型中型市場飛機(jī)盡快問世前,似乎只能期待客戶選擇787來替代757和767,然而這樣的替代787顯得稍大,而且歷來“勤儉持家”的美國幾家航空公司似乎更喜歡有一款新的窄體客機(jī),而非寬體客機(jī) 。機(jī)型、航程都頗為合適的空客A321LR一經(jīng)推出便成為大西洋兩岸航企的香餑餑,獲得大量訂單 。
在接收首架A321LR時(shí),葡萄牙航空首席執(zhí)行官安東諾阿爾多·內(nèi)韋斯表示:“A321LR對(duì)葡萄牙航空的擴(kuò)張至關(guān)重要 。憑借其優(yōu)越性,我們可以輕松探索北美洲、南美洲和非洲市場,并且A321LR將與我們的A330neo無縫配合 。在北美州,A321LR使我們能夠開拓東海岸的市場,如紐約、波士頓、蒙特利爾或華盛頓 。在巴西,A321LR可以開辟東北部的新市場,并對(duì)我們現(xiàn)有的服務(wù)城市進(jìn)行補(bǔ)充,比如,累西腓、納塔爾、福塔萊薩和薩爾瓦多 。”

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