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1 ，不管是在鐵路的硬件設施上還是在服務上中國的鐵路一直都是出于比鐵路客運安全大于天安全第一，服務社會。是鐵路企業(yè)的天職

為什么現(xiàn)在有的人喜歡坐高鐵，不管是在鐵路的硬件設施上還是在服務上中國的鐵路一直都是出于比

2 ，既然機票比高鐵票還便宜為什么很多人仍然選擇做高鐵呢機票有時候確實是比高鐵便宜...但是位置有限,,不是哪個時候訂都有的,,,而且飛機呢要提前到機場辦手續(xù).也比較麻煩,還怕航班延誤什么的...

3 ，相對而言大家通常喜歡乘坐飛機火車汽車理由是什么火車安全，平穩(wěn)．路上有很多風景．飛機比較快．節(jié)省時間．汽車好象沒有什么好處，不過要看你去的是什么地方，坐多長時間，如果是長途旅行．時間也充裕的話，我會選坐火車．坐汽車，方便飛機;方便快捷火車;人多價錢便宜汽車;可以看風景,價錢又比火車便宜.【為什么現(xiàn)在有的人喜歡坐高鐵，不管是在鐵路的硬件設施上還是在服務上中國的鐵路一直都是出于比】

4 ，為什么中國坐火車的人這么多呢一，中國人多，第二坐火車比飛機方便，第三，坐火車相對是最安全的，火車一般在市區(qū) ，飛機場都在郊區(qū)火車安全快捷。喜歡坐火車的旅客就很多。因為中國目前有很多人坐不起飛機,也有相當大的一部分人害怕坐飛機所以他們都去買火車票出行因為窮人比較多，火車票相對要便宜一些， 5 ，為何現(xiàn)在很多人不喜歡開手動車了那為什么中國人就不買擋了?1.堵車讓人累的慌普遍人擋的原因還是因為怕堵車，踩踏、半聯(lián)動、、這幾個動作看似，但是長時間的反復操作是非常累人的，尤其是一些比較老款的車子，相當沉，堵個一倆時，整條左腿就感覺要廢。2.國人和技術爛國內(nèi)駕校的水平也參差不齊，更有無數(shù)練過車買牌上路的情況，所以馬路上充斥著各種，技術爛差，面對的、是半坡，時候是，為了避免這些尷尬的情況，部分還是選擇擋，給油就走。有， 6 ，那些人群經(jīng)常坐火車做業(yè)務的。。。。一般需要全國各地跑--也就是他們說的“銷售” 。另外，固定日期段有學生流，民工流。平時，有一大部分是旅游啊，探親啊等等。這個，不同日期，不同人群。只能大概說說。你心理沒有問題，火車象征著一種機遇，而池塘里的魚象征著財富，下次再遇到此夢時，記得上水里抓幾條魚上來！列車員銷售人員、學生……一般是比較窮的人一，民工二，學生仔三，沒錢的業(yè)務四，火車站的人五，出行旅游不愁時間六，吃飽了撐的學生比較多，還有打工的，農(nóng)民工，還有一部分暈車的，不喜歡坐汽車的。7 ，銀行和鐵路的工作者太牛逼了現(xiàn)在鐵路上我不知道你說銀行職員牛B我不能茍同銀行職員跟國家沒有關系，除人民銀行外，其他都不屬于公務員序列啊還有我一再說銀行人員壓力大，工作強度高，工作環(huán)境差（客戶隨便想怎樣就怎樣，我們都得受，還要賠笑臉，心情及其壞?。㏄S：我行內(nèi)部網(wǎng)的一個兄弟的網(wǎng)名叫“希望有一天可以隨意驅(qū)趕辱罵毆打客戶”你說說，銀行里面學歷都比較高吧！都被逼到這份上了，你們還能說銀行工作環(huán)境好！？大家不能只看賊吃肉不看賊挨打??！作為一個經(jīng)常出差的乘客，個人覺得鐵路工作著很辛苦，每個列車員都要負責一節(jié)車廂的衛(wèi)生。由于乘客較多，總有許多亂人垃圾的現(xiàn)象，所以列車員清掃時，常常要趴在地上才能清掃干凈。雖然這就是他們的工作，但是他們這么默默的付出，保障了我們的乘車環(huán)境，這也是一種平凡的偉大吧。仁兄?。。?！超有同感?。。?！其實真的是很也是不愿意坐火車的，但是有沒有辦法，鐵路現(xiàn)在的服務質(zhì)量實在是有些惡劣。銀行職員，呵呵，尤其是四大國有銀行簡直是讓人頭疼，有甚者更是對最起碼的業(yè)務都不收悉，真不知道為什么會這樣。是沒競爭就是不好是啊，因為沒人和他競爭啊