5萬內買什么二手車最好，4 5萬買什么二手車好 _二手

1，4 5萬買什么二手車好45萬買什么二手車好，有45萬沒必要買二手車，完全可以買一輛這車，還是挺不錯的，最好是班寶馬，奧迪，奔馳有45萬非常好了，都可以買全進口了。【5萬內買什么二手車最好，4 5萬買什么二手車好】

2，五萬以內落地的二手車有什么好的推薦也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“占號車” 。那么占號車應該怎么選呢？看排放標準在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味著國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了。也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收。在這里你就要思考一下，你要為占號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的。看品牌銷量排除國三排放車之后，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了。那么從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些。比如大眾系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌。這些品牌的車輛因為新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更愿意買二手的走量車。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因為沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到。看品牌品質之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因為產品品質過關。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人。在這方面豐田本田確實無出其右。大眾在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇。推薦車型如下明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大眾車的技術，絕對是一臺撿漏的好車。關鍵是它的后排空間大。馬自達6算是經久不衰的日系車了。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是為數不多的選擇了。花冠，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這么一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高。我相信你買回去占號兩年再賣，幾乎不賠錢。也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“占號車” 。那么占號車應該怎么選呢？看排放標準在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味著國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了。也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收。在這里你就要思考一下，你要為占號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的。看品牌銷量排除國三排放車之后，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了。那么從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些。比如大眾系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌。這些品牌的車輛因為新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更愿意買二手的走量車。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因為沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到。看品牌品質之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因為產品品質過關。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人。在這方面豐田本田確實無出其右。大眾在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇。推薦車型如下明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大眾車的技術，絕對是一臺撿漏的好車。關鍵是它的后排空間大。馬自達6算是經久不衰的日系車了。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是為數不多的選擇了。花冠，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這么一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高。我相信你買回去占號兩年再賣，幾乎不賠錢。剛好昨天幫一位小姐姐淘了一臺12款1.6L手動標志308，13年1月份上牌，實表7萬公里，除了前保險杠右側有輕微刮擦，車況極品。最后以四萬四千八的價格拿下，加上保險，上路不到五萬。這位小姐姐的需求也和你一樣，五萬左右，省油省心，保養維修便宜，外觀不能太丑，年限不能太長，最重要的是，開個三年五載的，還能賣個小三萬，基本虧不了多少錢。其實這個價位，有很多車可以選擇。有14款的1.6L手動世嘉有15款1.5L凱越有13款1.6L手動捷達有11款1.3L手動飛度這些車都不錯，但是捷達和世嘉小姐姐都不喜歡，她說開著跟跑黑車似的！飛度，價格太堅挺，對二手車來說性價比不是很高，而且人家小姐姐喜歡三廂車。直到，它出現了，于是小姐姐被這頭小獅子給撩到了。很多人都知道標志的新車不保值，確實不保值，但是對二手車來說這是好事，性價比高啊。13年的車，當時落地十來萬，如今四萬八千八就搞定。而且這個價格基本上已經見底了，開個三年，還能賣個小三萬。而且內飾也是同級別最好看的，做工比什么捷達，凱越高級多了。原車主也是個愛車之人，還加了金屬踏板，實在是難得。這臺車的發動機和變速箱還是非常靠譜的，就是動力一般，油耗每公里四毛左右。不過作為這個價位的代步車，省油省心能踏踏實實代步才是硬道理。平時小剮小蹭不心痛，保養兩三百就搞定。因為小姐姐剛考完駕照，表示手動擋沒問題，所以才能遇到這臺極品車況的手動308 。希望，對你有幫助！也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“占號車” 。那么占號車應該怎么選呢？看排放標準在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味著國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了。也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收。在這里你就要思考一下，你要為占號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的。看品牌銷量排除國三排放車之后，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了。那么從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些。比如大眾系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌。這些品牌的車輛因為新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更愿意買二手的走量車。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因為沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到。看品牌品質之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因為產品品質過關。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人。在這方面豐田本田確實無出其右。大眾在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇。推薦車型如下明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大眾車的技術，絕對是一臺撿漏的好車。關鍵是它的后排空間大。馬自達6算是經久不衰的日系車了。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是為數不多的選擇了。花冠，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這么一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高。我相信你買回去占號兩年再賣，幾乎不賠錢。剛好昨天幫一位小姐姐淘了一臺12款1.6L手動標志308，13年1月份上牌，實表7萬公里，除了前保險杠右側有輕微刮擦，車況極品。最后以四萬四千八的價格拿下，加上保險，上路不到五萬。這位小姐姐的需求也和你一樣，五萬左右，省油省心，保養維修便宜，外觀不能太丑，年限不能太長，最重要的是，開個三年五載的，還能賣個小三萬，基本虧不了多少錢。其實這個價位，有很多車可以選擇。有14款的1.6L手動世嘉有15款1.5L凱越有13款1.6L手動捷達有11款1.3L手動飛度這些車都不錯，但是捷達和世嘉小姐姐都不喜歡，她說開著跟跑黑車似的！飛度，價格太堅挺，對二手車來說性價比不是很高，而且人家小姐姐喜歡三廂車。直到，它出現了，于是小姐姐被這頭小獅子給撩到了。很多人都知道標志的新車不保值，確實不保值，但是對二手車來說這是好事，性價比高啊。13年的車，當時落地十來萬，如今四萬八千八就搞定。而且這個價格基本上已經見底了，開個三年，還能賣個小三萬。而且內飾也是同級別最好看的，做工比什么捷達，凱越高級多了。原車主也是個愛車之人，還加了金屬踏板，實在是難得。這臺車的發動機和變速箱還是非常靠譜的，就是動力一般，油耗每公里四毛左右。不過作為這個價位的代步車，省油省心能踏踏實實代步才是硬道理。平時小剮小蹭不心痛，保養兩三百就搞定。因為小姐姐剛考完駕照，表示手動擋沒問題，所以才能遇到這臺極品車況的手動308 。希望，對你有幫助！5萬塊以內性價比最高的車，這個問題還是比較大。5萬塊買二手車，還是有很多選擇的。可以買到年限久遠的豪華汽車，但是故障率維修費用，普遍已經高了，不是很推薦。可以買到13-15年的緊湊型車了，比如大家熟知的速騰、朗逸、高爾夫、昂科塞拉、軒逸、福克斯、福睿斯、卡羅拉、雷凌等等，選擇還是很多的，這些年份比較近，也是市場主流家用轎車，故障率、保值性，性價比都算不錯的了，性價比的話就要看你怎么選擇了，雖然是主流轎車，但是每個車系差別還是挺大的。還可以買到小型車，比如飛度、polo、致炫、威馳、鋒范，這個級別的車，5萬來買，幾乎買到的都是車齡2-3年的車了，這個級別的車成色都是較好的。瓜子二手車的平臺展示價，如果單純說瓜子的價格的話，那肯定是沒有什么太多性價比可言了，瓜子的價格加起來是比較貴的！但是國內的二手車的話，如果你懂車況，能看懂車況，也可以選擇二手車市場，二手車市場看車，你必須具備火眼金睛！！！沒有兩把刷子的就不要去市場買車，某些車型算下來，應該和瓜子的價格差別不大，注重服務體驗和售后的話，建議多花錢省事去平臺，只在意價格，不在意車況也可以去市場。也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“占號車” 。那么占號車應該怎么選呢？看排放標準在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味著國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了。也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收。在這里你就要思考一下，你要為占號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的。看品牌銷量排除國三排放車之后，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了。那么從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些。比如大眾系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌。這些品牌的車輛因為新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更愿意買二手的走量車。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因為沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到。看品牌品質之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因為產品品質過關。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人。在這方面豐田本田確實無出其右。大眾在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇。推薦車型如下明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大眾車的技術，絕對是一臺撿漏的好車。關鍵是它的后排空間大。馬自達6算是經久不衰的日系車了。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是為數不多的選擇了。花冠，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這么一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高。我相信你買回去占號兩年再賣，幾乎不賠錢。剛好昨天幫一位小姐姐淘了一臺12款1.6L手動標志308，13年1月份上牌，實表7萬公里，除了前保險杠右側有輕微刮擦，車況極品。最后以四萬四千八的價格拿下，加上保險，上路不到五萬。這位小姐姐的需求也和你一樣，五萬左右，省油省心，保養維修便宜，外觀不能太丑，年限不能太長，最重要的是，開個三年五載的，還能賣個小三萬，基本虧不了多少錢。其實這個價位，有很多車可以選擇。有14款的1.6L手動世嘉有15款1.5L凱越有13款1.6L手動捷達有11款1.3L手動飛度這些車都不錯，但是捷達和世嘉小姐姐都不喜歡，她說開著跟跑黑車似的！飛度，價格太堅挺，對二手車來說性價比不是很高，而且人家小姐姐喜歡三廂車。直到，它出現了，于是小姐姐被這頭小獅子給撩到了。很多人都知道標志的新車不保值，確實不保值，但是對二手車來說這是好事，性價比高啊。13年的車，當時落地十來萬，如今四萬八千八就搞定。而且這個價格基本上已經見底了，開個三年，還能賣個小三萬。而且內飾也是同級別最好看的，做工比什么捷達，凱越高級多了。原車主也是個愛車之人，還加了金屬踏板，實在是難得。這臺車的發動機和變速箱還是非常靠譜的，就是動力一般，油耗每公里四毛左右。不過作為這個價位的代步車，省油省心能踏踏實實代步才是硬道理。平時小剮小蹭不心痛，保養兩三百就搞定。因為小姐姐剛考完駕照，表示手動擋沒問題，所以才能遇到這臺極品車況的手動308 。希望，對你有幫助！5萬塊以內性價比最高的車，這個問題還是比較大。5萬塊買二手車，還是有很多選擇的。可以買到年限久遠的豪華汽車，但是故障率維修費用，普遍已經高了，不是很推薦。可以買到13-15年的緊湊型車了，比如大家熟知的速騰、朗逸、高爾夫、昂科塞拉、軒逸、福克斯、福睿斯、卡羅拉、雷凌等等，選擇還是很多的，這些年份比較近，也是市場主流家用轎車，故障率、保值性，性價比都算不錯的了，性價比的話就要看你怎么選擇了，雖然是主流轎車，但是每個車系差別還是挺大的。還可以買到小型車，比如飛度、polo、致炫、威馳、鋒范，這個級別的車，5萬來買，幾乎買到的都是車齡2-3年的車了，這個級別的車成色都是較好的。瓜子二手車的平臺展示價，如果單純說瓜子的價格的話，那肯定是沒有什么太多性價比可言了，瓜子的價格加起來是比較貴的！但是國內的二手車的話，如果你懂車況，能看懂車況，也可以選擇二手車市場，二手車市場看車，你必須具備火眼金睛！！！沒有兩把刷子的就不要去市場買車，某些車型算下來，應該和瓜子的價格差別不大，注重服務體驗和售后的話，建議多花錢省事去平臺，只在意價格，不在意車況也可以去市場。那我就給你推薦兩款5萬可以落地的車，其中就有你喜歡的法系。307 2010款兩廂 1.6L喜歡汽車或者賽車的朋友都知道，307、206都是是標志車隊為了參加WRC開發出的車型，且206在WRC賽事上所向披靡，獲得過三連冠，雖然307拉力賽成績沒那么好，但動力和底盤調教還是不錯的，也比較適合家用，307在設計感略古怪的法系車里也算很好看的。2011款1.5L自動豪華版飛度也就是二代飛度，“超跑GK5的上一代產品”，市場價基本在4萬左右，雖然沒有三代飛度的地球夢發動機，但是在我眼里，二代飛度也有自己的黑科技，甚至是三代飛度不具備的優點，比如:1.3版本的i-DSI智能雙火花塞順序點火，和1.5版本的 I-VTEC可變氣門升程，另外3代飛度全系后輪制動都是容易熱衰減的鼓式制動，而二代飛度豪華版前后均為盤式制動，加上飛度超大的空間，絕對是居家通勤利器。也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“占號車” 。那么占號車應該怎么選呢？看排放標準在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味著國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了。也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收。在這里你就要思考一下，你要為占號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的。看品牌銷量排除國三排放車之后，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了。那么從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些。比如大眾系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌。這些品牌的車輛因為新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更愿意買二手的走量車。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因為沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到。看品牌品質之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因為產品品質過關。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人。在這方面豐田本田確實無出其右。大眾在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇。推薦車型如下明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大眾車的技術，絕對是一臺撿漏的好車。關鍵是它的后排空間大。馬自達6算是經久不衰的日系車了。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是為數不多的選擇了。花冠，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這么一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高。我相信你買回去占號兩年再賣，幾乎不賠錢。剛好昨天幫一位小姐姐淘了一臺12款1.6L手動標志308，13年1月份上牌，實表7萬公里，除了前保險杠右側有輕微刮擦，車況極品。最后以四萬四千八的價格拿下，加上保險，上路不到五萬。這位小姐姐的需求也和你一樣，五萬左右，省油省心，保養維修便宜，外觀不能太丑，年限不能太長，最重要的是，開個三年五載的，還能賣個小三萬，基本虧不了多少錢。其實這個價位，有很多車可以選擇。有14款的1.6L手動世嘉有15款1.5L凱越有13款1.6L手動捷達有11款1.3L手動飛度這些車都不錯，但是捷達和世嘉小姐姐都不喜歡，她說開著跟跑黑車似的！飛度，價格太堅挺，對二手車來說性價比不是很高，而且人家小姐姐喜歡三廂車。直到，它出現了，于是小姐姐被這頭小獅子給撩到了。很多人都知道標志的新車不保值，確實不保值，但是對二手車來說這是好事，性價比高啊。13年的車，當時落地十來萬，如今四萬八千八就搞定。而且這個價格基本上已經見底了，開個三年，還能賣個小三萬。而且內飾也是同級別最好看的，做工比什么捷達，凱越高級多了。原車主也是個愛車之人，還加了金屬踏板，實在是難得。這臺車的發動機和變速箱還是非常靠譜的，就是動力一般，油耗每公里四毛左右。不過作為這個價位的代步車，省油省心能踏踏實實代步才是硬道理。平時小剮小蹭不心痛，保養兩三百就搞定。因為小姐姐剛考完駕照，表示手動擋沒問題，所以才能遇到這臺極品車況的手動308 。希望，對你有幫助！5萬塊以內性價比最高的車，這個問題還是比較大。5萬塊買二手車，還是有很多選擇的。可以買到年限久遠的豪華汽車，但是故障率維修費用，普遍已經高了，不是很推薦。可以買到13-15年的緊湊型車了，比如大家熟知的速騰、朗逸、高爾夫、昂科塞拉、軒逸、福克斯、福睿斯、卡羅拉、雷凌等等，選擇還是很多的，這些年份比較近，也是市場主流家用轎車，故障率、保值性，性價比都算不錯的了，性價比的話就要看你怎么選擇了，雖然是主流轎車，但是每個車系差別還是挺大的。還可以買到小型車，比如飛度、polo、致炫、威馳、鋒范，這個級別的車，5萬來買，幾乎買到的都是車齡2-3年的車了，這個級別的車成色都是較好的。瓜子二手車的平臺展示價，如果單純說瓜子的價格的話，那肯定是沒有什么太多性價比可言了，瓜子的價格加起來是比較貴的！但是國內的二手車的話，如果你懂車況，能看懂車況，也可以選擇二手車市場，二手車市場看車，你必須具備火眼金睛！！！沒有兩把刷子的就不要去市場買車，某些車型算下來，應該和瓜子的價格差別不大，注重服務體驗和售后的話，建議多花錢省事去平臺，只在意價格，不在意車況也可以去市場。那我就給你推薦兩款5萬可以落地的車，其中就有你喜歡的法系。307 2010款兩廂 1.6L喜歡汽車或者賽車的朋友都知道，307、206都是是標志車隊為了參加WRC開發出的車型，且206在WRC賽事上所向披靡，獲得過三連冠，雖然307拉力賽成績沒那么好，但動力和底盤調教還是不錯的，也比較適合家用，307在設計感略古怪的法系車里也算很好看的。2011款1.5L自動豪華版飛度也就是二代飛度，“超跑GK5的上一代產品”，市場價基本在4萬左右，雖然沒有三代飛度的地球夢發動機，但是在我眼里，二代飛度也有自己的黑科技，甚至是三代飛度不具備的優點，比如:1.3版本的i-DSI智能雙火花塞順序點火，和1.5版本的 I-VTEC可變氣門升程，另外3代飛度全系后輪制動都是容易熱衰減的鼓式制動，而二代飛度豪華版前后均為盤式制動，加上飛度超大的空間，絕對是居家通勤利器。首先感謝你的邀請，下面就來說下5萬左右二手車型有哪些選擇。說到二手車不得不說一個話題那就汽車的保值率和性價比，性價比越高的車型保值率就越低，大家購買二手車最大的原因也是因為其高性價比可以省去新車的購置稅和前幾年最高的貶值率，推薦車型法系車，標志308，2015年上牌老款標志308的1.6自動檔車型目前市場售價在5萬左右，優點三大件質量穩定，底盤扎實，缺點動力稍弱，油耗對比同級日系偏高，公里數過了十萬氣門室蓋容易滲油。15年經典福克斯1.8自動，目前市場價5萬左右，優點動力強操控好，缺點油耗高小毛病多后期維護費用較高。12年本田飛度1.5cvt，市場售價5萬出頭，優點空間利用率高油耗低，省心耐用，缺點隔音差，內飾用料硬塑料多，城市代步不錯12年大眾高爾夫1.4t手動車型，目前市場價在5萬多，避開了大眾干式雙離合故障率高的坑，優點動力強油耗低，空間比同門polo大，缺點后期養護費用高小毛病多，發動機容易滲油其5萬左右還可以選擇日產騏達，大眾新捷達豐田致炫等，今天就不一一介紹了，如果你打算入手5萬左右二手車以上幾款車型都是不錯選擇，建議先試駕感受下各款車的動力操控空間再決定購買，購買之前找個懂行的朋友一起或找專業鑒定人員仔細檢查好車況再入手，希望我的回答對你有所幫助，謝謝。也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“占號車” 。那么占號車應該怎么選呢？看排放標準在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味著國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了。也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收。在這里你就要思考一下，你要為占號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的。看品牌銷量排除國三排放車之后，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了。那么從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些。比如大眾系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌。這些品牌的車輛因為新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更愿意買二手的走量車。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因為沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到。看品牌品質之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因為產品品質過關。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人。在這方面豐田本田確實無出其右。大眾在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇。推薦車型如下明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大眾車的技術，絕對是一臺撿漏的好車。關鍵是它的后排空間大。馬自達6算是經久不衰的日系車了。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是為數不多的選擇了。花冠，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這么一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高。我相信你買回去占號兩年再賣，幾乎不賠錢。剛好昨天幫一位小姐姐淘了一臺12款1.6L手動標志308，13年1月份上牌，實表7萬公里，除了前保險杠右側有輕微刮擦，車況極品。最后以四萬四千八的價格拿下，加上保險，上路不到五萬。這位小姐姐的需求也和你一樣，五萬左右，省油省心，保養維修便宜，外觀不能太丑，年限不能太長，最重要的是，開個三年五載的，還能賣個小三萬，基本虧不了多少錢。其實這個價位，有很多車可以選擇。有14款的1.6L手動世嘉有15款1.5L凱越有13款1.6L手動捷達有11款1.3L手動飛度這些車都不錯，但是捷達和世嘉小姐姐都不喜歡，她說開著跟跑黑車似的！飛度，價格太堅挺，對二手車來說性價比不是很高，而且人家小姐姐喜歡三廂車。直到，它出現了，于是小姐姐被這頭小獅子給撩到了。很多人都知道標志的新車不保值，確實不保值，但是對二手車來說這是好事，性價比高啊。13年的車，當時落地十來萬，如今四萬八千八就搞定。而且這個價格基本上已經見底了，開個三年，還能賣個小三萬。而且內飾也是同級別最好看的，做工比什么捷達，凱越高級多了。原車主也是個愛車之人，還加了金屬踏板，實在是難得。這臺車的發動機和變速箱還是非常靠譜的，就是動力一般，油耗每公里四毛左右。不過作為這個價位的代步車，省油省心能踏踏實實代步才是硬道理。平時小剮小蹭不心痛，保養兩三百就搞定。因為小姐姐剛考完駕照，表示手動擋沒問題，所以才能遇到這臺極品車況的手動308 。希望，對你有幫助！5萬塊以內性價比最高的車，這個問題還是比較大。5萬塊買二手車，還是有很多選擇的。可以買到年限久遠的豪華汽車，但是故障率維修費用，普遍已經高了，不是很推薦。可以買到13-15年的緊湊型車了，比如大家熟知的速騰、朗逸、高爾夫、昂科塞拉、軒逸、福克斯、福睿斯、卡羅拉、雷凌等等，選擇還是很多的，這些年份比較近，也是市場主流家用轎車，故障率、保值性，性價比都算不錯的了，性價比的話就要看你怎么選擇了，雖然是主流轎車，但是每個車系差別還是挺大的。還可以買到小型車，比如飛度、polo、致炫、威馳、鋒范，這個級別的車，5萬來買，幾乎買到的都是車齡2-3年的車了，這個級別的車成色都是較好的。瓜子二手車的平臺展示價，如果單純說瓜子的價格的話，那肯定是沒有什么太多性價比可言了，瓜子的價格加起來是比較貴的！但是國內的二手車的話，如果你懂車況，能看懂車況，也可以選擇二手車市場，二手車市場看車，你必須具備火眼金睛！！！沒有兩把刷子的就不要去市場買車，某些車型算下來，應該和瓜子的價格差別不大，注重服務體驗和售后的話，建議多花錢省事去平臺，只在意價格，不在意車況也可以去市場。那我就給你推薦兩款5萬可以落地的車，其中就有你喜歡的法系。307 2010款兩廂 1.6L喜歡汽車或者賽車的朋友都知道，307、206都是是標志車隊為了參加WRC開發出的車型，且206在WRC賽事上所向披靡，獲得過三連冠，雖然307拉力賽成績沒那么好，但動力和底盤調教還是不錯的，也比較適合家用，307在設計感略古怪的法系車里也算很好看的。2011款1.5L自動豪華版飛度也就是二代飛度，“超跑GK5的上一代產品”，市場價基本在4萬左右，雖然沒有三代飛度的地球夢發動機，但是在我眼里，二代飛度也有自己的黑科技，甚至是三代飛度不具備的優點，比如:1.3版本的i-DSI智能雙火花塞順序點火，和1.5版本的 I-VTEC可變氣門升程，另外3代飛度全系后輪制動都是容易熱衰減的鼓式制動，而二代飛度豪華版前后均為盤式制動，加上飛度超大的空間，絕對是居家通勤利器。首先感謝你的邀請，下面就來說下5萬左右二手車型有哪些選擇。說到二手車不得不說一個話題那就汽車的保值率和性價比，性價比越高的車型保值率就越低，大家購買二手車最大的原因也是因為其高性價比可以省去新車的購置稅和前幾年最高的貶值率，推薦車型法系車，標志308，2015年上牌老款標志308的1.6自動檔車型目前市場售價在5萬左右，優點三大件質量穩定，底盤扎實，缺點動力稍弱，油耗對比同級日系偏高，公里數過了十萬氣門室蓋容易滲油。15年經典福克斯1.8自動，目前市場價5萬左右，優點動力強操控好，缺點油耗高小毛病多后期維護費用較高。12年本田飛度1.5cvt，市場售價5萬出頭，優點空間利用率高油耗低，省心耐用，缺點隔音差，內飾用料硬塑料多，城市代步不錯12年大眾高爾夫1.4t手動車型，目前市場價在5萬多，避開了大眾干式雙離合故障率高的坑，優點動力強油耗低，空間比同門polo大，缺點后期養護費用高小毛病多，發動機容易滲油其5萬左右還可以選擇日產騏達，大眾新捷達豐田致炫等，今天就不一一介紹了，如果你打算入手5萬左右二手車以上幾款車型都是不錯選擇，建議先試駕感受下各款車的動力操控空間再決定購買，購買之前找個懂行的朋友一起或找專業鑒定人員仔細檢查好車況再入手，希望我的回答對你有所幫助，謝謝。推薦幾款：1、大眾的捷達、桑塔納：傳統的三廂轎車空間還可以、市場保有量大！尤其是大眾的手動檔，換擋帶有吸入感操作起來非常舒適，后續保養、維護便宜！很多出租車都是他們。2、本田飛度：這個小車一直是神一般的存在，別看車小，內部空間是一點不含糊！而且動力充沛，保養便宜、保值率極高，開個幾年在賣也賠不多少錢。3、鈴木啟悅：很中規中矩的家用車，各方面都不錯！重慶的出租車全是他！鈴木是個良心企業，這款車真心不錯！強烈推薦！可以看看可以看看以上幾款車型！希望能對你有所幫助！歡迎關注我并查看下我的文章，相信對你選車購車會有所幫助！也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“占號車” 。那么占號車應該怎么選呢？看排放標準在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味著國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了。也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收。在這里你就要思考一下，你要為占號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的。看品牌銷量排除國三排放車之后，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了。那么從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些。比如大眾系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌。這些品牌的車輛因為新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更愿意買二手的走量車。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因為沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到。看品牌品質之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因為產品品質過關。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人。在這方面豐田本田確實無出其右。大眾在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇。推薦車型如下明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大眾車的技術，絕對是一臺撿漏的好車。關鍵是它的后排空間大。馬自達6算是經久不衰的日系車了。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是為數不多的選擇了。花冠，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這么一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高。我相信你買回去占號兩年再賣，幾乎不賠錢。剛好昨天幫一位小姐姐淘了一臺12款1.6L手動標志308，13年1月份上牌，實表7萬公里，除了前保險杠右側有輕微刮擦，車況極品。最后以四萬四千八的價格拿下，加上保險，上路不到五萬。這位小姐姐的需求也和你一樣，五萬左右，省油省心，保養維修便宜，外觀不能太丑，年限不能太長，最重要的是，開個三年五載的，還能賣個小三萬，基本虧不了多少錢。其實這個價位，有很多車可以選擇。有14款的1.6L手動世嘉有15款1.5L凱越有13款1.6L手動捷達有11款1.3L手動飛度這些車都不錯，但是捷達和世嘉小姐姐都不喜歡，她說開著跟跑黑車似的！飛度，價格太堅挺，對二手車來說性價比不是很高，而且人家小姐姐喜歡三廂車。直到，它出現了，于是小姐姐被這頭小獅子給撩到了。很多人都知道標志的新車不保值，確實不保值，但是對二手車來說這是好事，性價比高啊。13年的車，當時落地十來萬，如今四萬八千八就搞定。而且這個價格基本上已經見底了，開個三年，還能賣個小三萬。而且內飾也是同級別最好看的，做工比什么捷達，凱越高級多了。原車主也是個愛車之人，還加了金屬踏板，實在是難得。這臺車的發動機和變速箱還是非常靠譜的，就是動力一般，油耗每公里四毛左右。不過作為這個價位的代步車，省油省心能踏踏實實代步才是硬道理。平時小剮小蹭不心痛，保養兩三百就搞定。因為小姐姐剛考完駕照，表示手動擋沒問題，所以才能遇到這臺極品車況的手動308 。希望，對你有幫助！5萬塊以內性價比最高的車，這個問題還是比較大。5萬塊買二手車，還是有很多選擇的。可以買到年限久遠的豪華汽車，但是故障率維修費用，普遍已經高了，不是很推薦。可以買到13-15年的緊湊型車了，比如大家熟知的速騰、朗逸、高爾夫、昂科塞拉、軒逸、福克斯、福睿斯、卡羅拉、雷凌等等，選擇還是很多的，這些年份比較近，也是市場主流家用轎車，故障率、保值性，性價比都算不錯的了，性價比的話就要看你怎么選擇了，雖然是主流轎車，但是每個車系差別還是挺大的。還可以買到小型車，比如飛度、polo、致炫、威馳、鋒范，這個級別的車，5萬來買，幾乎買到的都是車齡2-3年的車了，這個級別的車成色都是較好的。瓜子二手車的平臺展示價，如果單純說瓜子的價格的話，那肯定是沒有什么太多性價比可言了，瓜子的價格加起來是比較貴的！但是國內的二手車的話，如果你懂車況，能看懂車況，也可以選擇二手車市場，二手車市場看車，你必須具備火眼金睛！！！沒有兩把刷子的就不要去市場買車，某些車型算下來，應該和瓜子的價格差別不大，注重服務體驗和售后的話，建議多花錢省事去平臺，只在意價格，不在意車況也可以去市場。那我就給你推薦兩款5萬可以落地的車，其中就有你喜歡的法系。307 2010款兩廂 1.6L喜歡汽車或者賽車的朋友都知道，307、206都是是標志車隊為了參加WRC開發出的車型，且206在WRC賽事上所向披靡，獲得過三連冠，雖然307拉力賽成績沒那么好，但動力和底盤調教還是不錯的，也比較適合家用，307在設計感略古怪的法系車里也算很好看的。2011款1.5L自動豪華版飛度也就是二代飛度，“超跑GK5的上一代產品”，市場價基本在4萬左右，雖然沒有三代飛度的地球夢發動機，但是在我眼里，二代飛度也有自己的黑科技，甚至是三代飛度不具備的優點，比如:1.3版本的i-DSI智能雙火花塞順序點火，和1.5版本的 I-VTEC可變氣門升程，另外3代飛度全系后輪制動都是容易熱衰減的鼓式制動，而二代飛度豪華版前后均為盤式制動，加上飛度超大的空間，絕對是居家通勤利器。首先感謝你的邀請，下面就來說下5萬左右二手車型有哪些選擇。說到二手車不得不說一個話題那就汽車的保值率和性價比，性價比越高的車型保值率就越低，大家購買二手車最大的原因也是因為其高性價比可以省去新車的購置稅和前幾年最高的貶值率，推薦車型法系車，標志308，2015年上牌老款標志308的1.6自動檔車型目前市場售價在5萬左右，優點三大件質量穩定，底盤扎實，缺點動力稍弱，油耗對比同級日系偏高，公里數過了十萬氣門室蓋容易滲油。15年經典福克斯1.8自動，目前市場價5萬左右，優點動力強操控好，缺點油耗高小毛病多后期維護費用較高。12年本田飛度1.5cvt，市場售價5萬出頭，優點空間利用率高油耗低，省心耐用，缺點隔音差，內飾用料硬塑料多，城市代步不錯12年大眾高爾夫1.4t手動車型，目前市場價在5萬多，避開了大眾干式雙離合故障率高的坑，優點動力強油耗低，空間比同門polo大，缺點后期養護費用高小毛病多，發動機容易滲油其5萬左右還可以選擇日產騏達，大眾新捷達豐田致炫等，今天就不一一介紹了，如果你打算入手5萬左右二手車以上幾款車型都是不錯選擇，建議先試駕感受下各款車的動力操控空間再決定購買，購買之前找個懂行的朋友一起或找專業鑒定人員仔細檢查好車況再入手，希望我的回答對你有所幫助，謝謝。推薦幾款：1、大眾的捷達、桑塔納：傳統的三廂轎車空間還可以、市場保有量大！尤其是大眾的手動檔，換擋帶有吸入感操作起來非常舒適，后續保養、維護便宜！很多出租車都是他們。2、本田飛度：這個小車一直是神一般的存在，別看車小，內部空間是一點不含糊！而且動力充沛，保養便宜、保值率極高，開個幾年在賣也賠不多少錢。3、鈴木啟悅：很中規中矩的家用車，各方面都不錯！重慶的出租車全是他！鈴木是個良心企業，這款車真心不錯！強烈推薦！可以看看可以看看以上幾款車型！希望能對你有所幫助！歡迎關注我并查看下我的文章，相信對你選車購車會有所幫助！您好，首先來說5萬元預算選擇二手車，普遍是以實用、好用為主。選擇車齡短的二手車，到手常規保養就可以了，基本不用再花錢整備。小型車的熱門車型代表飛度和POLO，對于5萬的預算，選擇年限近的很難。滿足預算且車齡短的二手車，可以考慮法系及韓系車型，雖然韓系車和法系車保值率堪憂，但是購買二手車的話，大部分折損在第一任車主身上。法系車推薦：標致301滿足預算的前提下，自動擋車型可以買到15年上牌的2014款1.6L自動舒適版。如果選擇手動擋車型，可以買到2017年上牌的準新車。標致301與同級別車相比，空間還有一定優勢，后備箱也比較實用，家用代步完全可以勝任。由于2014款的車搭載的是4AT變速箱，所以油耗表現一般，城市綜合路況百公里7.5L油左右。適當增加購車預算，可以考慮2016款的車型，2016款升級為6AT變速箱，油耗方面有改善。雖說發動機和變速箱技術有些落后，但勝在技術成熟穩定。有一些地區的出租車是與標致301同平臺的雪鐵龍愛麗舍，跑了幾十萬公里的不在少數，可見它的耐用程度，而且出租車選擇的車型一定是維修方便、保養便宜的。韓系車推薦：起亞K2與標致301相比，起亞K2的外觀更符合年輕人的審美觀。2016年上牌的1.4L排量手動擋車型5萬元以內可以買到，自動擋車型可以選擇2014年左右的車。韓系車的優勢是同級同價位相比配置較高，在這個看臉的時代，外觀設計討喜。K2與同級車比較，車內空間中規中矩，日常代步完全夠用。1.4L的排量動力水平比較一般，不過這類車型的定位就是城市代步，不需要多強悍的動力水平。K2在機修方面沒什么明顯通病，可能是由于裝配工藝問題，時間長了內飾容易產生異響，不影響使用。綜合來說，滿足您的選車需求，標致301和起亞K2都沒問題。兩款車從空間、動力水平以及后續使用費用方面都非常適合家庭代步使用。也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“占號車” 。那么占號車應該怎么選呢？看排放標準在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味著國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了。也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收。在這里你就要思考一下，你要為占號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的。看品牌銷量排除國三排放車之后，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了。那么從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些。比如大眾系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌。這些品牌的車輛因為新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更愿意買二手的走量車。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因為沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到。看品牌品質之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因為產品品質過關。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人。在這方面豐田本田確實無出其右。大眾在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇。推薦車型如下明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大眾車的技術，絕對是一臺撿漏的好車。關鍵是它的后排空間大。馬自達6算是經久不衰的日系車了。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是為數不多的選擇了。花冠，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這么一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高。我相信你買回去占號兩年再賣，幾乎不賠錢。剛好昨天幫一位小姐姐淘了一臺12款1.6L手動標志308，13年1月份上牌，實表7萬公里，除了前保險杠右側有輕微刮擦，車況極品。最后以四萬四千八的價格拿下，加上保險，上路不到五萬。這位小姐姐的需求也和你一樣，五萬左右，省油省心，保養維修便宜，外觀不能太丑，年限不能太長，最重要的是，開個三年五載的，還能賣個小三萬，基本虧不了多少錢。其實這個價位，有很多車可以選擇。有14款的1.6L手動世嘉有15款1.5L凱越有13款1.6L手動捷達有11款1.3L手動飛度這些車都不錯，但是捷達和世嘉小姐姐都不喜歡，她說開著跟跑黑車似的！飛度，價格太堅挺，對二手車來說性價比不是很高，而且人家小姐姐喜歡三廂車。直到，它出現了，于是小姐姐被這頭小獅子給撩到了。很多人都知道標志的新車不保值，確實不保值，但是對二手車來說這是好事，性價比高啊。13年的車，當時落地十來萬，如今四萬八千八就搞定。而且這個價格基本上已經見底了，開個三年，還能賣個小三萬。而且內飾也是同級別最好看的，做工比什么捷達，凱越高級多了。原車主也是個愛車之人，還加了金屬踏板，實在是難得。這臺車的發動機和變速箱還是非常靠譜的，就是動力一般，油耗每公里四毛左右。不過作為這個價位的代步車，省油省心能踏踏實實代步才是硬道理。平時小剮小蹭不心痛，保養兩三百就搞定。因為小姐姐剛考完駕照，表示手動擋沒問題，所以才能遇到這臺極品車況的手動308 。希望，對你有幫助！5萬塊以內性價比最高的車，這個問題還是比較大。5萬塊買二手車，還是有很多選擇的。可以買到年限久遠的豪華汽車，但是故障率維修費用，普遍已經高了，不是很推薦。可以買到13-15年的緊湊型車了，比如大家熟知的速騰、朗逸、高爾夫、昂科塞拉、軒逸、福克斯、福睿斯、卡羅拉、雷凌等等，選擇還是很多的，這些年份比較近，也是市場主流家用轎車，故障率、保值性，性價比都算不錯的了，性價比的話就要看你怎么選擇了，雖然是主流轎車，但是每個車系差別還是挺大的。還可以買到小型車，比如飛度、polo、致炫、威馳、鋒范，這個級別的車，5萬來買，幾乎買到的都是車齡2-3年的車了，這個級別的車成色都是較好的。瓜子二手車的平臺展示價，如果單純說瓜子的價格的話，那肯定是沒有什么太多性價比可言了，瓜子的價格加起來是比較貴的！但是國內的二手車的話，如果你懂車況，能看懂車況，也可以選擇二手車市場，二手車市場看車，你必須具備火眼金睛！！！沒有兩把刷子的就不要去市場買車，某些車型算下來，應該和瓜子的價格差別不大，注重服務體驗和售后的話，建議多花錢省事去平臺，只在意價格，不在意車況也可以去市場。那我就給你推薦兩款5萬可以落地的車，其中就有你喜歡的法系。307 2010款兩廂 1.6L喜歡汽車或者賽車的朋友都知道，307、206都是是標志車隊為了參加WRC開發出的車型，且206在WRC賽事上所向披靡，獲得過三連冠，雖然307拉力賽成績沒那么好，但動力和底盤調教還是不錯的，也比較適合家用，307在設計感略古怪的法系車里也算很好看的。2011款1.5L自動豪華版飛度也就是二代飛度，“超跑GK5的上一代產品”，市場價基本在4萬左右，雖然沒有三代飛度的地球夢發動機，但是在我眼里，二代飛度也有自己的黑科技，甚至是三代飛度不具備的優點，比如:1.3版本的i-DSI智能雙火花塞順序點火，和1.5版本的 I-VTEC可變氣門升程，另外3代飛度全系后輪制動都是容易熱衰減的鼓式制動，而二代飛度豪華版前后均為盤式制動，加上飛度超大的空間，絕對是居家通勤利器。首先感謝你的邀請，下面就來說下5萬左右二手車型有哪些選擇。說到二手車不得不說一個話題那就汽車的保值率和性價比，性價比越高的車型保值率就越低，大家購買二手車最大的原因也是因為其高性價比可以省去新車的購置稅和前幾年最高的貶值率，推薦車型法系車，標志308，2015年上牌老款標志308的1.6自動檔車型目前市場售價在5萬左右，優點三大件質量穩定，底盤扎實，缺點動力稍弱，油耗對比同級日系偏高，公里數過了十萬氣門室蓋容易滲油。15年經典福克斯1.8自動，目前市場價5萬左右，優點動力強操控好，缺點油耗高小毛病多后期維護費用較高。12年本田飛度1.5cvt，市場售價5萬出頭，優點空間利用率高油耗低，省心耐用，缺點隔音差，內飾用料硬塑料多，城市代步不錯12年大眾高爾夫1.4t手動車型，目前市場價在5萬多，避開了大眾干式雙離合故障率高的坑，優點動力強油耗低，空間比同門polo大，缺點后期養護費用高小毛病多，發動機容易滲油其5萬左右還可以選擇日產騏達，大眾新捷達豐田致炫等，今天就不一一介紹了，如果你打算入手5萬左右二手車以上幾款車型都是不錯選擇，建議先試駕感受下各款車的動力操控空間再決定購買，購買之前找個懂行的朋友一起或找專業鑒定人員仔細檢查好車況再入手，希望我的回答對你有所幫助，謝謝。推薦幾款：1、大眾的捷達、桑塔納：傳統的三廂轎車空間還可以、市場保有量大！尤其是大眾的手動檔，換擋帶有吸入感操作起來非常舒適，后續保養、維護便宜！很多出租車都是他們。2、本田飛度：這個小車一直是神一般的存在，別看車小，內部空間是一點不含糊！而且動力充沛，保養便宜、保值率極高，開個幾年在賣也賠不多少錢。3、鈴木啟悅：很中規中矩的家用車，各方面都不錯！重慶的出租車全是他！鈴木是個良心企業，這款車真心不錯！強烈推薦！可以看看可以看看以上幾款車型！希望能對你有所幫助！歡迎關注我并查看下我的文章，相信對你選車購車會有所幫助！您好，首先來說5萬元預算選擇二手車，普遍是以實用、好用為主。選擇車齡短的二手車，到手常規保養就可以了，基本不用再花錢整備。小型車的熱門車型代表飛度和POLO，對于5萬的預算，選擇年限近的很難。滿足預算且車齡短的二手車，可以考慮法系及韓系車型，雖然韓系車和法系車保值率堪憂，但是購買二手車的話，大部分折損在第一任車主身上。法系車推薦：標致301滿足預算的前提下，自動擋車型可以買到15年上牌的2014款1.6L自動舒適版。如果選擇手動擋車型，可以買到2017年上牌的準新車。標致301與同級別車相比，空間還有一定優勢，后備箱也比較實用，家用代步完全可以勝任。由于2014款的車搭載的是4AT變速箱，所以油耗表現一般，城市綜合路況百公里7.5L油左右。適當增加購車預算，可以考慮2016款的車型，2016款升級為6AT變速箱，油耗方面有改善。雖說發動機和變速箱技術有些落后，但勝在技術成熟穩定。有一些地區的出租車是與標致301同平臺的雪鐵龍愛麗舍，跑了幾十萬公里的不在少數，可見它的耐用程度，而且出租車選擇的車型一定是維修方便、保養便宜的。韓系車推薦：起亞K2與標致301相比，起亞K2的外觀更符合年輕人的審美觀。2016年上牌的1.4L排量手動擋車型5萬元以內可以買到，自動擋車型可以選擇2014年左右的車。韓系車的優勢是同級同價位相比配置較高，在這個看臉的時代，外觀設計討喜。K2與同級車比較，車內空間中規中矩，日常代步完全夠用。1.4L的排量動力水平比較一般，不過這類車型的定位就是城市代步，不需要多強悍的動力水平。K2在機修方面沒什么明顯通病，可能是由于裝配工藝問題，時間長了內飾容易產生異響，不影響使用。綜合來說，滿足您的選車需求，標致301和起亞K2都沒問題。兩款車從空間、動力水平以及后續使用費用方面都非常適合家庭代步使用。感謝邀請!首先如果不考慮手自動檔車型的話，選擇的余地還是非常多的，從B級合資車到緊湊型家用車，從年限近的合資車到上了年紀的合資車，根據個人不同的買車需求，選擇也是多種多樣。這也是二手車被大家所接受的原因之一。居家生活首選它~軒逸經典個人認為，軒逸經典是目前家用日系車里邊性價比較高的車型，因新款車型的上市，新老車型同時售賣，導致經典車型新車價格優惠，所以二手車價格也收到了影響。該款車型為軒逸經典的2012款 1.6L 自動XE 舒適版，上牌時間為2012年4月份，成交價格4.8萬。舒適版為低配車型，沒有天窗，真皮座椅等配置，但是推薦的理由不是他的配置而是其動力組合，軒逸經典搭載日產經典HR16發動機，質量穩定可靠，油耗也不是很高，雖然沒有強勁的動力輸出，但是家用足夠，匹配4AT變速箱，可以說是老驥伏櫪志在千里。緊跟時代步伐，準新車配置高~吉利遠景其實之前一直不看好國產，這輛車是我昨天看的一輛車，上牌時間19年7月份，相比較與這個價位，個人感覺用料各方面還是比較良心的，所以值得推薦一下。該款車型為吉利遠景2019款升級豪華版，現在的新車價格應該在5.48左右，排放標準為國六，中控大屏，胎壓監測，真皮座椅配置豐富，這輛兩個月的準新車車主要價4.8萬元，不知道會不會在考慮范圍之內。最后，想要買到一輛合適的二手車，最主要的是要清楚自己買車的用途，這樣才好對癥下藥。如果有問題可以私信，一定盡吾所能!也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“占號車” 。那么占號車應該怎么選呢？看排放標準在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味著國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了。也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收。在這里你就要思考一下，你要為占號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的。看品牌銷量排除國三排放車之后，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了。那么從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些。比如大眾系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌。這些品牌的車輛因為新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更愿意買二手的走量車。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因為沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到。看品牌品質之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因為產品品質過關。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人。在這方面豐田本田確實無出其右。大眾在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇。推薦車型如下明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大眾車的技術，絕對是一臺撿漏的好車。關鍵是它的后排空間大。馬自達6算是經久不衰的日系車了。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是為數不多的選擇了。花冠，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這么一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高。我相信你買回去占號兩年再賣，幾乎不賠錢。剛好昨天幫一位小姐姐淘了一臺12款1.6L手動標志308，13年1月份上牌，實表7萬公里，除了前保險杠右側有輕微刮擦，車況極品。最后以四萬四千八的價格拿下，加上保險，上路不到五萬。這位小姐姐的需求也和你一樣，五萬左右，省油省心，保養維修便宜，外觀不能太丑，年限不能太長，最重要的是，開個三年五載的，還能賣個小三萬，基本虧不了多少錢。其實這個價位，有很多車可以選擇。有14款的1.6L手動世嘉有15款1.5L凱越有13款1.6L手動捷達有11款1.3L手動飛度這些車都不錯，但是捷達和世嘉小姐姐都不喜歡，她說開著跟跑黑車似的！飛度，價格太堅挺，對二手車來說性價比不是很高，而且人家小姐姐喜歡三廂車。直到，它出現了，于是小姐姐被這頭小獅子給撩到了。很多人都知道標志的新車不保值，確實不保值，但是對二手車來說這是好事，性價比高啊。13年的車，當時落地十來萬，如今四萬八千八就搞定。而且這個價格基本上已經見底了，開個三年，還能賣個小三萬。而且內飾也是同級別最好看的，做工比什么捷達，凱越高級多了。原車主也是個愛車之人，還加了金屬踏板，實在是難得。這臺車的發動機和變速箱還是非常靠譜的，就是動力一般，油耗每公里四毛左右。不過作為這個價位的代步車，省油省心能踏踏實實代步才是硬道理。平時小剮小蹭不心痛，保養兩三百就搞定。因為小姐姐剛考完駕照，表示手動擋沒問題，所以才能遇到這臺極品車況的手動308 。希望，對你有幫助！5萬塊以內性價比最高的車，這個問題還是比較大。5萬塊買二手車，還是有很多選擇的。可以買到年限久遠的豪華汽車，但是故障率維修費用，普遍已經高了，不是很推薦。可以買到13-15年的緊湊型車了，比如大家熟知的速騰、朗逸、高爾夫、昂科塞拉、軒逸、福克斯、福睿斯、卡羅拉、雷凌等等，選擇還是很多的，這些年份比較近，也是市場主流家用轎車，故障率、保值性，性價比都算不錯的了，性價比的話就要看你怎么選擇了，雖然是主流轎車，但是每個車系差別還是挺大的。還可以買到小型車，比如飛度、polo、致炫、威馳、鋒范，這個級別的車，5萬來買，幾乎買到的都是車齡2-3年的車了，這個級別的車成色都是較好的。瓜子二手車的平臺展示價，如果單純說瓜子的價格的話，那肯定是沒有什么太多性價比可言了，瓜子的價格加起來是比較貴的！但是國內的二手車的話，如果你懂車況，能看懂車況，也可以選擇二手車市場，二手車市場看車，你必須具備火眼金睛！！！沒有兩把刷子的就不要去市場買車，某些車型算下來，應該和瓜子的價格差別不大，注重服務體驗和售后的話，建議多花錢省事去平臺，只在意價格，不在意車況也可以去市場。那我就給你推薦兩款5萬可以落地的車，其中就有你喜歡的法系。307 2010款兩廂 1.6L喜歡汽車或者賽車的朋友都知道，307、206都是是標志車隊為了參加WRC開發出的車型，且206在WRC賽事上所向披靡，獲得過三連冠，雖然307拉力賽成績沒那么好，但動力和底盤調教還是不錯的，也比較適合家用，307在設計感略古怪的法系車里也算很好看的。2011款1.5L自動豪華版飛度也就是二代飛度，“超跑GK5的上一代產品”，市場價基本在4萬左右，雖然沒有三代飛度的地球夢發動機，但是在我眼里，二代飛度也有自己的黑科技，甚至是三代飛度不具備的優點，比如:1.3版本的i-DSI智能雙火花塞順序點火，和1.5版本的 I-VTEC可變氣門升程，另外3代飛度全系后輪制動都是容易熱衰減的鼓式制動，而二代飛度豪華版前后均為盤式制動，加上飛度超大的空間，絕對是居家通勤利器。首先感謝你的邀請，下面就來說下5萬左右二手車型有哪些選擇。說到二手車不得不說一個話題那就汽車的保值率和性價比，性價比越高的車型保值率就越低，大家購買二手車最大的原因也是因為其高性價比可以省去新車的購置稅和前幾年最高的貶值率，推薦車型法系車，標志308，2015年上牌老款標志308的1.6自動檔車型目前市場售價在5萬左右，優點三大件質量穩定，底盤扎實，缺點動力稍弱，油耗對比同級日系偏高，公里數過了十萬氣門室蓋容易滲油。15年經典福克斯1.8自動，目前市場價5萬左右，優點動力強操控好，缺點油耗高小毛病多后期維護費用較高。12年本田飛度1.5cvt，市場售價5萬出頭，優點空間利用率高油耗低，省心耐用，缺點隔音差，內飾用料硬塑料多，城市代步不錯12年大眾高爾夫1.4t手動車型，目前市場價在5萬多，避開了大眾干式雙離合故障率高的坑，優點動力強油耗低，空間比同門polo大，缺點后期養護費用高小毛病多，發動機容易滲油其5萬左右還可以選擇日產騏達，大眾新捷達豐田致炫等，今天就不一一介紹了，如果你打算入手5萬左右二手車以上幾款車型都是不錯選擇，建議先試駕感受下各款車的動力操控空間再決定購買，購買之前找個懂行的朋友一起或找專業鑒定人員仔細檢查好車況再入手，希望我的回答對你有所幫助，謝謝。推薦幾款：1、大眾的捷達、桑塔納：傳統的三廂轎車空間還可以、市場保有量大！尤其是大眾的手動檔，換擋帶有吸入感操作起來非常舒適，后續保養、維護便宜！很多出租車都是他們。2、本田飛度：這個小車一直是神一般的存在，別看車小，內部空間是一點不含糊！而且動力充沛，保養便宜、保值率極高，開個幾年在賣也賠不多少錢。3、鈴木啟悅：很中規中矩的家用車，各方面都不錯！重慶的出租車全是他！鈴木是個良心企業，這款車真心不錯！強烈推薦！可以看看可以看看以上幾款車型！希望能對你有所幫助！歡迎關注我并查看下我的文章，相信對你選車購車會有所幫助！您好，首先來說5萬元預算選擇二手車，普遍是以實用、好用為主。選擇車齡短的二手車，到手常規保養就可以了，基本不用再花錢整備。小型車的熱門車型代表飛度和POLO，對于5萬的預算，選擇年限近的很難。滿足預算且車齡短的二手車，可以考慮法系及韓系車型，雖然韓系車和法系車保值率堪憂，但是購買二手車的話，大部分折損在第一任車主身上。法系車推薦：標致301滿足預算的前提下，自動擋車型可以買到15年上牌的2014款1.6L自動舒適版。如果選擇手動擋車型，可以買到2017年上牌的準新車。標致301與同級別車相比，空間還有一定優勢，后備箱也比較實用，家用代步完全可以勝任。由于2014款的車搭載的是4AT變速箱，所以油耗表現一般，城市綜合路況百公里7.5L油左右。適當增加購車預算，可以考慮2016款的車型，2016款升級為6AT變速箱，油耗方面有改善。雖說發動機和變速箱技術有些落后，但勝在技術成熟穩定。有一些地區的出租車是與標致301同平臺的雪鐵龍愛麗舍，跑了幾十萬公里的不在少數，可見它的耐用程度，而且出租車選擇的車型一定是維修方便、保養便宜的。韓系車推薦：起亞K2與標致301相比，起亞K2的外觀更符合年輕人的審美觀。2016年上牌的1.4L排量手動擋車型5萬元以內可以買到，自動擋車型可以選擇2014年左右的車。韓系車的優勢是同級同價位相比配置較高，在這個看臉的時代，外觀設計討喜。K2與同級車比較，車內空間中規中矩，日常代步完全夠用。1.4L的排量動力水平比較一般，不過這類車型的定位就是城市代步，不需要多強悍的動力水平。K2在機修方面沒什么明顯通病，可能是由于裝配工藝問題，時間長了內飾容易產生異響，不影響使用。綜合來說，滿足您的選車需求，標致301和起亞K2都沒問題。兩款車從空間、動力水平以及后續使用費用方面都非常適合家庭代步使用。感謝邀請!首先如果不考慮手自動檔車型的話，選擇的余地還是非常多的，從B級合資車到緊湊型家用車，從年限近的合資車到上了年紀的合資車，根據個人不同的買車需求，選擇也是多種多樣。這也是二手車被大家所接受的原因之一。居家生活首選它~軒逸經典個人認為，軒逸經典是目前家用日系車里邊性價比較高的車型，因新款車型的上市，新老車型同時售賣，導致經典車型新車價格優惠，所以二手車價格也收到了影響。該款車型為軒逸經典的2012款 1.6L 自動XE 舒適版，上牌時間為2012年4月份，成交價格4.8萬。舒適版為低配車型，沒有天窗，真皮座椅等配置，但是推薦的理由不是他的配置而是其動力組合，軒逸經典搭載日產經典HR16發動機，質量穩定可靠，油耗也不是很高，雖然沒有強勁的動力輸出，但是家用足夠，匹配4AT變速箱，可以說是老驥伏櫪志在千里。緊跟時代步伐，準新車配置高~吉利遠景其實之前一直不看好國產，這輛車是我昨天看的一輛車，上牌時間19年7月份，相比較與這個價位，個人感覺用料各方面還是比較良心的，所以值得推薦一下。該款車型為吉利遠景2019款升級豪華版，現在的新車價格應該在5.48左右，排放標準為國六，中控大屏，胎壓監測，真皮座椅配置豐富，這輛兩個月的準新車車主要價4.8萬元，不知道會不會在考慮范圍之內。最后，想要買到一輛合適的二手車，最主要的是要清楚自己買車的用途，這樣才好對癥下藥。如果有問題可以私信，一定盡吾所能!選擇一：飛度 2011款 1.3自動舒適型為什么要選飛度？其實飛度是一款質量非常可靠的合資小型車，故障率低、空間不錯、保值、省油等等，幾乎是家用代步的要求，飛度都能滿足你。最關鍵的是這輛車的保有量大，即使以后有個小傷小病的，去到哪里維修保養都很方便。油耗低也是飛度的特點之一，以我介紹的這款1.3L排量的車型來說，百公里綜合油耗在幾乎能控制6升以下，而且還是自動擋車型，雖然動力一般，不過日常代步覺得是沒問題了。選擇二：馬自達3 2012款1.6自動經典馬自達3這款車底盤很扎實、很穩，雖然這個價位的車型談不上很強的操控性，不過馬自達一直都是追求運動性的日系代表，并非空穴來風，唯一一點就是，這款老馬自達3的油耗沒有繼承日系車型的特點，這款車百公里綜合油耗要8-9升，按照現在的1.6L排量車型來看，確實不算低。雖然這款車底盤很不錯，但要說明的是，馬3的動力稱不上太出色，即使是新款的昂克賽拉1.5L車型表現也一般般，只能說夠用而已。5萬左右的價位，畢竟也是款緊湊型車，總得來說還是很劃算。也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“占號車” 。那么占號車應該怎么選呢？看排放標準在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味著國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了。也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收。在這里你就要思考一下，你要為占號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的。看品牌銷量排除國三排放車之后，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了。那么從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些。比如大眾系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌。這些品牌的車輛因為新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更愿意買二手的走量車。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因為沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到。看品牌品質之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因為產品品質過關。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人。在這方面豐田本田確實無出其右。大眾在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇。推薦車型如下明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大眾車的技術，絕對是一臺撿漏的好車。關鍵是它的后排空間大。馬自達6算是經久不衰的日系車了。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是為數不多的選擇了。花冠，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這么一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高。我相信你買回去占號兩年再賣，幾乎不賠錢。剛好昨天幫一位小姐姐淘了一臺12款1.6L手動標志308，13年1月份上牌，實表7萬公里，除了前保險杠右側有輕微刮擦，車況極品。最后以四萬四千八的價格拿下，加上保險，上路不到五萬。這位小姐姐的需求也和你一樣，五萬左右，省油省心，保養維修便宜，外觀不能太丑，年限不能太長，最重要的是，開個三年五載的，還能賣個小三萬，基本虧不了多少錢。其實這個價位，有很多車可以選擇。有14款的1.6L手動世嘉有15款1.5L凱越有13款1.6L手動捷達有11款1.3L手動飛度這些車都不錯，但是捷達和世嘉小姐姐都不喜歡，她說開著跟跑黑車似的！飛度，價格太堅挺，對二手車來說性價比不是很高，而且人家小姐姐喜歡三廂車。直到，它出現了，于是小姐姐被這頭小獅子給撩到了。很多人都知道標志的新車不保值，確實不保值，但是對二手車來說這是好事，性價比高啊。13年的車，當時落地十來萬，如今四萬八千八就搞定。而且這個價格基本上已經見底了，開個三年，還能賣個小三萬。而且內飾也是同級別最好看的，做工比什么捷達，凱越高級多了。原車主也是個愛車之人，還加了金屬踏板，實在是難得。這臺車的發動機和變速箱還是非常靠譜的，就是動力一般，油耗每公里四毛左右。不過作為這個價位的代步車，省油省心能踏踏實實代步才是硬道理。平時小剮小蹭不心痛，保養兩三百就搞定。因為小姐姐剛考完駕照，表示手動擋沒問題，所以才能遇到這臺極品車況的手動308 。希望，對你有幫助！5萬塊以內性價比最高的車，這個問題還是比較大。5萬塊買二手車，還是有很多選擇的。可以買到年限久遠的豪華汽車，但是故障率維修費用，普遍已經高了，不是很推薦。可以買到13-15年的緊湊型車了，比如大家熟知的速騰、朗逸、高爾夫、昂科塞拉、軒逸、福克斯、福睿斯、卡羅拉、雷凌等等，選擇還是很多的，這些年份比較近，也是市場主流家用轎車，故障率、保值性，性價比都算不錯的了，性價比的話就要看你怎么選擇了，雖然是主流轎車，但是每個車系差別還是挺大的。還可以買到小型車，比如飛度、polo、致炫、威馳、鋒范，這個級別的車，5萬來買，幾乎買到的都是車齡2-3年的車了，這個級別的車成色都是較好的。瓜子二手車的平臺展示價，如果單純說瓜子的價格的話，那肯定是沒有什么太多性價比可言了，瓜子的價格加起來是比較貴的！但是國內的二手車的話，如果你懂車況，能看懂車況，也可以選擇二手車市場，二手車市場看車，你必須具備火眼金睛！！！沒有兩把刷子的就不要去市場買車，某些車型算下來，應該和瓜子的價格差別不大，注重服務體驗和售后的話，建議多花錢省事去平臺，只在意價格，不在意車況也可以去市場。那我就給你推薦兩款5萬可以落地的車，其中就有你喜歡的法系。307 2010款兩廂 1.6L喜歡汽車或者賽車的朋友都知道，307、206都是是標志車隊為了參加WRC開發出的車型，且206在WRC賽事上所向披靡，獲得過三連冠，雖然307拉力賽成績沒那么好，但動力和底盤調教還是不錯的，也比較適合家用，307在設計感略古怪的法系車里也算很好看的。2011款1.5L自動豪華版飛度也就是二代飛度，“超跑GK5的上一代產品”，市場價基本在4萬左右，雖然沒有三代飛度的地球夢發動機，但是在我眼里，二代飛度也有自己的黑科技，甚至是三代飛度不具備的優點，比如:1.3版本的i-DSI智能雙火花塞順序點火，和1.5版本的 I-VTEC可變氣門升程，另外3代飛度全系后輪制動都是容易熱衰減的鼓式制動，而二代飛度豪華版前后均為盤式制動，加上飛度超大的空間，絕對是居家通勤利器。首先感謝你的邀請，下面就來說下5萬左右二手車型有哪些選擇。說到二手車不得不說一個話題那就汽車的保值率和性價比，性價比越高的車型保值率就越低，大家購買二手車最大的原因也是因為其高性價比可以省去新車的購置稅和前幾年最高的貶值率，推薦車型法系車，標志308，2015年上牌老款標志308的1.6自動檔車型目前市場售價在5萬左右，優點三大件質量穩定，底盤扎實，缺點動力稍弱，油耗對比同級日系偏高，公里數過了十萬氣門室蓋容易滲油。15年經典福克斯1.8自動，目前市場價5萬左右，優點動力強操控好，缺點油耗高小毛病多后期維護費用較高。12年本田飛度1.5cvt，市場售價5萬出頭，優點空間利用率高油耗低，省心耐用，缺點隔音差，內飾用料硬塑料多，城市代步不錯12年大眾高爾夫1.4t手動車型，目前市場價在5萬多，避開了大眾干式雙離合故障率高的坑，優點動力強油耗低，空間比同門polo大，缺點后期養護費用高小毛病多，發動機容易滲油其5萬左右還可以選擇日產騏達，大眾新捷達豐田致炫等，今天就不一一介紹了，如果你打算入手5萬左右二手車以上幾款車型都是不錯選擇，建議先試駕感受下各款車的動力操控空間再決定購買，購買之前找個懂行的朋友一起或找專業鑒定人員仔細檢查好車況再入手，希望我的回答對你有所幫助，謝謝。推薦幾款：1、大眾的捷達、桑塔納：傳統的三廂轎車空間還可以、市場保有量大！尤其是大眾的手動檔，換擋帶有吸入感操作起來非常舒適，后續保養、維護便宜！很多出租車都是他們。2、本田飛度：這個小車一直是神一般的存在，別看車小，內部空間是一點不含糊！而且動力充沛，保養便宜、保值率極高，開個幾年在賣也賠不多少錢。3、鈴木啟悅：很中規中矩的家用車，各方面都不錯！重慶的出租車全是他！鈴木是個良心企業，這款車真心不錯！強烈推薦！可以看看可以看看以上幾款車型！希望能對你有所幫助！歡迎關注我并查看下我的文章，相信對你選車購車會有所幫助！您好，首先來說5萬元預算選擇二手車，普遍是以實用、好用為主。選擇車齡短的二手車，到手常規保養就可以了，基本不用再花錢整備。小型車的熱門車型代表飛度和POLO，對于5萬的預算，選擇年限近的很難。滿足預算且車齡短的二手車，可以考慮法系及韓系車型，雖然韓系車和法系車保值率堪憂，但是購買二手車的話，大部分折損在第一任車主身上。法系車推薦：標致301滿足預算的前提下，自動擋車型可以買到15年上牌的2014款1.6L自動舒適版。如果選擇手動擋車型，可以買到2017年上牌的準新車。標致301與同級別車相比，空間還有一定優勢，后備箱也比較實用，家用代步完全可以勝任。由于2014款的車搭載的是4AT變速箱，所以油耗表現一般，城市綜合路況百公里7.5L油左右。適當增加購車預算，可以考慮2016款的車型，2016款升級為6AT變速箱，油耗方面有改善。雖說發動機和變速箱技術有些落后，但勝在技術成熟穩定。有一些地區的出租車是與標致301同平臺的雪鐵龍愛麗舍，跑了幾十萬公里的不在少數，可見它的耐用程度，而且出租車選擇的車型一定是維修方便、保養便宜的。韓系車推薦：起亞K2與標致301相比，起亞K2的外觀更符合年輕人的審美觀。2016年上牌的1.4L排量手動擋車型5萬元以內可以買到，自動擋車型可以選擇2014年左右的車。韓系車的優勢是同級同價位相比配置較高，在這個看臉的時代，外觀設計討喜。K2與同級車比較，車內空間中規中矩，日常代步完全夠用。1.4L的排量動力水平比較一般，不過這類車型的定位就是城市代步，不需要多強悍的動力水平。K2在機修方面沒什么明顯通病，可能是由于裝配工藝問題，時間長了內飾容易產生異響，不影響使用。綜合來說，滿足您的選車需求，標致301和起亞K2都沒問題。兩款車從空間、動力水平以及后續使用費用方面都非常適合家庭代步使用。感謝邀請!首先如果不考慮手自動檔車型的話，選擇的余地還是非常多的，從B級合資車到緊湊型家用車，從年限近的合資車到上了年紀的合資車，根據個人不同的買車需求，選擇也是多種多樣。這也是二手車被大家所接受的原因之一。居家生活首選它~軒逸經典個人認為，軒逸經典是目前家用日系車里邊性價比較高的車型，因新款車型的上市，新老車型同時售賣，導致經典車型新車價格優惠，所以二手車價格也收到了影響。該款車型為軒逸經典的2012款 1.6L 自動XE 舒適版，上牌時間為2012年4月份，成交價格4.8萬。舒適版為低配車型，沒有天窗，真皮座椅等配置，但是推薦的理由不是他的配置而是其動力組合，軒逸經典搭載日產經典HR16發動機，質量穩定可靠，油耗也不是很高，雖然沒有強勁的動力輸出，但是家用足夠，匹配4AT變速箱，可以說是老驥伏櫪志在千里。緊跟時代步伐，準新車配置高~吉利遠景其實之前一直不看好國產，這輛車是我昨天看的一輛車，上牌時間19年7月份，相比較與這個價位，個人感覺用料各方面還是比較良心的，所以值得推薦一下。該款車型為吉利遠景2019款升級豪華版，現在的新車價格應該在5.48左右，排放標準為國六，中控大屏，胎壓監測，真皮座椅配置豐富，這輛兩個月的準新車車主要價4.8萬元，不知道會不會在考慮范圍之內。最后，想要買到一輛合適的二手車，最主要的是要清楚自己買車的用途，這樣才好對癥下藥。如果有問題可以私信，一定盡吾所能!選擇一：飛度 2011款 1.3自動舒適型為什么要選飛度？其實飛度是一款質量非常可靠的合資小型車，故障率低、空間不錯、保值、省油等等，幾乎是家用代步的要求，飛度都能滿足你。最關鍵的是這輛車的保有量大，即使以后有個小傷小病的，去到哪里維修保養都很方便。油耗低也是飛度的特點之一，以我介紹的這款1.3L排量的車型來說，百公里綜合油耗在幾乎能控制6升以下，而且還是自動擋車型，雖然動力一般，不過日常代步覺得是沒問題了。選擇二：馬自達3 2012款1.6自動經典馬自達3這款車底盤很扎實、很穩，雖然這個價位的車型談不上很強的操控性，不過馬自達一直都是追求運動性的日系代表，并非空穴來風，唯一一點就是，這款老馬自達3的油耗沒有繼承日系車型的特點，這款車百公里綜合油耗要8-9升，按照現在的1.6L排量車型來看，確實不算低。雖然這款車底盤很不錯，但要說明的是，馬3的動力稱不上太出色，即使是新款的昂克賽拉1.5L車型表現也一般般，只能說夠用而已。5萬左右的價位，畢竟也是款緊湊型車，總得來說還是很劃算。五萬以內的二手車選擇面還是很大的，上至年限較長的B級車，下至一兩年的準新國產車，都在可選范圍，下面按照年份不同分別推薦幾款適合家用代步的車型。三年內的二手車1. 吉利帝豪GL轎車銷量榜前十中唯一的國產車型，月銷20000+，保有量不是問題。外觀設計新穎，年輕時尚，空間在同級別車型中不是最大，但也屬于靠上水平了。唯一遺憾的是后懸架沒有采用獨立懸架，影響了整車的舒適性；另外，油耗處理的不是很好。新車目前6萬多的裸車價，5萬可以買到17.18年的手動1.8L車型。綜合性價比來說，這一款是性價比最高的。2. 長安逸動國產車的“二當家”，外觀非常吸引人，但車漆比較薄；內飾高檔，用料厚道，后排中間沒有凸起，空間很有優勢。座椅的設計不符合人體工程學，長時間乘坐會容易累，和帝豪一樣后懸采用扭力梁。整車符合家用車的特性，操控上給不了你太多的激情。5萬的預算能買到的18年的手動擋和17年的自動擋，基本上是老款逸動。3. 大眾捷達想買合資車的可以考慮大眾旗下的捷達和它的兄弟車型桑塔納，這款車學駕照的朋友們可以說非常熟悉了，新手買回來練手再合適不過了。家用代步也是非常實用的。5萬可以買到17年的手動檔，省油耐用，故障率低，維修便宜，唯一不爽的就是會被認為是教練車或者出租車。五年內的二手車1. 大眾PoloPolo，買菜代步最佳選擇。在同級別中算是常勝將軍，操控起來靈巧，安全性高，舒適性也還可以，要說缺點的話就是空間比較小，內飾的材質會略顯的粗糙。5萬能買到16年、15年的手動擋，14年的自動擋。2. 軒逸經典2020汽車銷量榜的四連冠，車子好開，空間大，座椅舒服，最主要的是省油省心，開上十年八年也依舊沒啥問題，并且保值率還挺高。5萬能買到16年、15年的車源，多數是手動擋，運氣好可以買到自動擋。多數人買這車是沖著便宜實用，還有相當一部分是買來開網約車，手動擋是主流。3. 鈴木雨燕這車最大的優點就是質量好，非常的皮實耐用，三大件質量相當穩定可靠，特別的省油省心。稱得上10萬以下性價比最高的家用小型車。缺點是后排空間太小，后期異響多，自動擋的比較費油。預算5萬的話，市場上的主流是16年的手動，15年的自動擋。個人建議選擇1.5L的排量，1.3L的偏肉。八年內的二手車1. 馬自達6一款非常經典的車型，憑借非凡的外觀及操控，曾經獲得“彎道之王”的稱號，在國內市場上也是締造了不少的神話，當年一款馬自達6完全改變了消費者對于中級車型的認知，同時也獲得了大批車主的青睞，畢竟它展現出的顏值和性能，都是一流的水準。5萬能買到12年的車源，紅色價格會高一點兒，大家都懂得。2. 大眾高爾夫又一款經典車型，高爾夫的外形看起來很平凡，但你能看出來這樣一款看起來人畜無害的兩廂小車，它不僅在國內，甚至在全世界都是赫赫有名的存在嗎？憑借出色的駕駛體驗，它成了銷量榜上的萬年“常青樹” 。甚至在友商都在降價換市場的時候，高爾夫竟然還玩起了加價提車的野路子，由此可見這臺車的受歡迎程度有多高了。這款車的保值率讓大眾非常驕傲，是為數不多的不輸日系保值率的車型。目前5萬塊可以買到12年的手動擋，11年的自動擋。3.豐田花冠這款車可以說是經久耐用的代表，花冠就是卡羅拉的“前身”！在國內上市比卡羅拉早幾年，其口碑銷量都表現不錯，后來為了豐富產品線，卡羅拉也上市了，和花冠一起賣了好幾年。如果要說用車感受，花冠的底盤質感一般，駕駛操控一般，舒適性一般，空間表現一般。但三大件的故障率確實低，正常維護保養基本不壞！目前5萬能買到13年的車子，還需要說的是，花冠的保值率也是出奇的高，花5萬買下來，開兩年再賣出去基本虧不了多少錢。4. 斯柯達明銳如果你喜歡德國大眾，但是在選車的時候發現它的品牌溢價太高，那么斯柯達不失為一個絕佳的替代選擇，一樣的三大件和平臺，代表著同樣的駕駛體驗，只是換了個車標。5萬元的預算，我們推薦13年的斯柯達明銳，不僅空間大，經濟實用，而且還有不錯的行駛質感。5. 馬自達3星騁這是一款顏值與才華并存的典型馬自達，操控依然是最大的賣點，感覺馬自達全系都可以輕松的做到人馬合一。缺點也是明顯的，空間局促，噪音大，代步還是可以的，家用就不是那么夠用了。5萬塊能買到13年的車源，比上一代的馬3性價比還高一點。6. 大眾朗逸大眾專為國內消費者量身定制的一款車型，俗稱“德原朗”，曾常年霸占銷量榜冠軍的存在，以配置高，性價比高著稱，動力和駕駛樂趣也確實會同級別的卡羅拉們好一些。5萬能買到13年、14年的1.6L自吸車型，家用還是夠了；1.4T的就要12年的了。7.別克英朗GT別克的外觀一向給人厚重的安全感，底盤穩健，舒適性也不錯，缺點嘛，它是有點兒費油。目前5萬塊可以買到14年的車源，當然也能買到15年的1.5L新英朗，但是1.6L的英朗GT比新英朗動力好很多。十年內的二手車1. 蒙迪歐致勝美系車在我們的印象中就是動力好，油耗高，雖然說品質比早期國產車要高出不少，但是大多數車型都會有一些小毛病，而且購買新車的保值率相對較低，所以在二手車市場里入手美系車，性價比都很不錯。比如這款美系B級車，蒙迪歐致勝。5萬塊可以買到2011年的車源，友情提示，2.3L排量的性價比更高。2.雪鐵龍C5法系車終于出場，法系車的底盤一流，行駛質感一流，顏值設計也在中上層，但設計風格特立獨行，后期小問題比較多。這也導致它的保值率偏低，三年虧一半是常態。5萬元能買到11年和10年的車子，不過法系車在二手車市場比較搶手，總體車源不是那么豐富。好了，先回答到這里吧。對于十年以上的5萬內的車型就建議日系車了。當然，買二手車不能只看價格，主要還是看車況，知道底細最好了，車況好的貴點沒關系，車況不好的就要慎重考慮了。也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“占號車” 。那么占號車應該怎么選呢？看排放標準在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味著國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了。也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收。在這里你就要思考一下，你要為占號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的。看品牌銷量排除國三排放車之后，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了。那么從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些。比如大眾系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌。這些品牌的車輛因為新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更愿意買二手的走量車。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因為沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到。看品牌品質之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因為產品品質過關。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人。在這方面豐田本田確實無出其右。大眾在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇。推薦車型如下明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大眾車的技術，絕對是一臺撿漏的好車。關鍵是它的后排空間大。馬自達6算是經久不衰的日系車了。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是為數不多的選擇了。花冠，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這么一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高。我相信你買回去占號兩年再賣，幾乎不賠錢。也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“占號車” 。那么占號車應該怎么選呢？看排放標準在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味著國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了。也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收。在這里你就要思考一下，你要為占號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的。看品牌銷量排除國三排放車之后，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了。那么從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些。比如大眾系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌。這些品牌的車輛因為新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更愿意買二手的走量車。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因為沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到。看品牌品質之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因為產品品質過關。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人。在這方面豐田本田確實無出其右。大眾在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇。推薦車型如下明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大眾車的技術，絕對是一臺撿漏的好車。關鍵是它的后排空間大。馬自達6算是經久不衰的日系車了。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是為數不多的選擇了。花冠，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這么一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高。我相信你買回去占號兩年再賣，幾乎不賠錢。剛好昨天幫一位小姐姐淘了一臺12款1.6L手動標志308，13年1月份上牌，實表7萬公里，除了前保險杠右側有輕微刮擦，車況極品。最后以四萬四千八的價格拿下，加上保險，上路不到五萬。這位小姐姐的需求也和你一樣，五萬左右，省油省心，保養維修便宜，外觀不能太丑，年限不能太長，最重要的是，開個三年五載的，還能賣個小三萬，基本虧不了多少錢。其實這個價位，有很多車可以選擇。有14款的1.6L手動世嘉有15款1.5L凱越有13款1.6L手動捷達有11款1.3L手動飛度這些車都不錯，但是捷達和世嘉小姐姐都不喜歡，她說開著跟跑黑車似的！飛度，價格太堅挺，對二手車來說性價比不是很高，而且人家小姐姐喜歡三廂車。直到，它出現了，于是小姐姐被這頭小獅子給撩到了。很多人都知道標志的新車不保值，確實不保值，但是對二手車來說這是好事，性價比高啊。13年的車，當時落地十來萬，如今四萬八千八就搞定。而且這個價格基本上已經見底了，開個三年，還能賣個小三萬。而且內飾也是同級別最好看的，做工比什么捷達，凱越高級多了。原車主也是個愛車之人，還加了金屬踏板，實在是難得。這臺車的發動機和變速箱還是非常靠譜的，就是動力一般，油耗每公里四毛左右。不過作為這個價位的代步車，省油省心能踏踏實實代步才是硬道理。平時小剮小蹭不心痛，保養兩三百就搞定。因為小姐姐剛考完駕照，表示手動擋沒問題，所以才能遇到這臺極品車況的手動308 。希望，對你有幫助！也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“占號車” 。那么占號車應該怎么選呢？看排放標準在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味著國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了。也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收。在這里你就要思考一下，你要為占號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的。看品牌銷量排除國三排放車之后，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了。那么從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些。比如大眾系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌。這些品牌的車輛因為新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更愿意買二手的走量車。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因為沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到。看品牌品質之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因為產品品質過關。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人。在這方面豐田本田確實無出其右。大眾在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇。推薦車型如下明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大眾車的技術，絕對是一臺撿漏的好車。關鍵是它的后排空間大。馬自達6算是經久不衰的日系車了。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是為數不多的選擇了。花冠，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這么一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高。我相信你買回去占號兩年再賣，幾乎不賠錢。剛好昨天幫一位小姐姐淘了一臺12款1.6L手動標志308，13年1月份上牌，實表7萬公里，除了前保險杠右側有輕微刮擦，車況極品。最后以四萬四千八的價格拿下，加上保險，上路不到五萬。這位小姐姐的需求也和你一樣，五萬左右，省油省心，保養維修便宜，外觀不能太丑，年限不能太長，最重要的是，開個三年五載的，還能賣個小三萬，基本虧不了多少錢。其實這個價位，有很多車可以選擇。有14款的1.6L手動世嘉有15款1.5L凱越有13款1.6L手動捷達有11款1.3L手動飛度這些車都不錯，但是捷達和世嘉小姐姐都不喜歡，她說開著跟跑黑車似的！飛度，價格太堅挺，對二手車來說性價比不是很高，而且人家小姐姐喜歡三廂車。直到，它出現了，于是小姐姐被這頭小獅子給撩到了。很多人都知道標志的新車不保值，確實不保值，但是對二手車來說這是好事，性價比高啊。13年的車，當時落地十來萬，如今四萬八千八就搞定。而且這個價格基本上已經見底了，開個三年，還能賣個小三萬。而且內飾也是同級別最好看的，做工比什么捷達，凱越高級多了。原車主也是個愛車之人，還加了金屬踏板，實在是難得。這臺車的發動機和變速箱還是非常靠譜的，就是動力一般，油耗每公里四毛左右。不過作為這個價位的代步車，省油省心能踏踏實實代步才是硬道理。平時小剮小蹭不心痛，保養兩三百就搞定。因為小姐姐剛考完駕照，表示手動擋沒問題，所以才能遇到這臺極品車況的手動308 。希望，對你有幫助！5萬塊以內性價比最高的車，這個問題還是比較大。5萬塊買二手車，還是有很多選擇的。可以買到年限久遠的豪華汽車，但是故障率維修費用，普遍已經高了，不是很推薦。可以買到13-15年的緊湊型車了，比如大家熟知的速騰、朗逸、高爾夫、昂科塞拉、軒逸、福克斯、福睿斯、卡羅拉、雷凌等等，選擇還是很多的，這些年份比較近，也是市場主流家用轎車，故障率、保值性，性價比都算不錯的了，性價比的話就要看你怎么選擇了，雖然是主流轎車，但是每個車系差別還是挺大的。還可以買到小型車，比如飛度、polo、致炫、威馳、鋒范，這個級別的車，5萬來買，幾乎買到的都是車齡2-3年的車了，這個級別的車成色都是較好的。瓜子二手車的平臺展示價，如果單純說瓜子的價格的話，那肯定是沒有什么太多性價比可言了，瓜子的價格加起來是比較貴的！但是國內的二手車的話，如果你懂車況，能看懂車況，也可以選擇二手車市場，二手車市場看車，你必須具備火眼金睛！！！沒有兩把刷子的就不要去市場買車，某些車型算下來，應該和瓜子的價格差別不大，注重服務體驗和售后的話，建議多花錢省事去平臺，只在意價格，不在意車況也可以去市場。也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“占號車” 。那么占號車應該怎么選呢？看排放標準在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味著國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了。也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收。在這里你就要思考一下，你要為占號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的。看品牌銷量排除國三排放車之后，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了。那么從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些。比如大眾系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌。這些品牌的車輛因為新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更愿意買二手的走量車。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因為沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到。看品牌品質之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因為產品品質過關。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人。在這方面豐田本田確實無出其右。大眾在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇。推薦車型如下明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大眾車的技術，絕對是一臺撿漏的好車。關鍵是它的后排空間大。馬自達6算是經久不衰的日系車了。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是為數不多的選擇了。花冠，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這么一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高。我相信你買回去占號兩年再賣，幾乎不賠錢。剛好昨天幫一位小姐姐淘了一臺12款1.6L手動標志308，13年1月份上牌，實表7萬公里，除了前保險杠右側有輕微刮擦，車況極品。最后以四萬四千八的價格拿下，加上保險，上路不到五萬。這位小姐姐的需求也和你一樣，五萬左右，省油省心，保養維修便宜，外觀不能太丑，年限不能太長，最重要的是，開個三年五載的，還能賣個小三萬，基本虧不了多少錢。其實這個價位，有很多車可以選擇。有14款的1.6L手動世嘉有15款1.5L凱越有13款1.6L手動捷達有11款1.3L手動飛度這些車都不錯，但是捷達和世嘉小姐姐都不喜歡，她說開著跟跑黑車似的！飛度，價格太堅挺，對二手車來說性價比不是很高，而且人家小姐姐喜歡三廂車。直到，它出現了，于是小姐姐被這頭小獅子給撩到了。很多人都知道標志的新車不保值，確實不保值，但是對二手車來說這是好事，性價比高啊。13年的車，當時落地十來萬，如今四萬八千八就搞定。而且這個價格基本上已經見底了，開個三年，還能賣個小三萬。而且內飾也是同級別最好看的，做工比什么捷達，凱越高級多了。原車主也是個愛車之人，還加了金屬踏板，實在是難得。這臺車的發動機和變速箱還是非常靠譜的，就是動力一般，油耗每公里四毛左右。不過作為這個價位的代步車，省油省心能踏踏實實代步才是硬道理。平時小剮小蹭不心痛，保養兩三百就搞定。因為小姐姐剛考完駕照，表示手動擋沒問題，所以才能遇到這臺極品車況的手動308 。希望，對你有幫助！5萬塊以內性價比最高的車，這個問題還是比較大。5萬塊買二手車，還是有很多選擇的。可以買到年限久遠的豪華汽車，但是故障率維修費用，普遍已經高了，不是很推薦。可以買到13-15年的緊湊型車了，比如大家熟知的速騰、朗逸、高爾夫、昂科塞拉、軒逸、福克斯、福睿斯、卡羅拉、雷凌等等，選擇還是很多的，這些年份比較近，也是市場主流家用轎車，故障率、保值性，性價比都算不錯的了，性價比的話就要看你怎么選擇了，雖然是主流轎車，但是每個車系差別還是挺大的。還可以買到小型車，比如飛度、polo、致炫、威馳、鋒范，這個級別的車，5萬來買，幾乎買到的都是車齡2-3年的車了，這個級別的車成色都是較好的。瓜子二手車的平臺展示價，如果單純說瓜子的價格的話，那肯定是沒有什么太多性價比可言了，瓜子的價格加起來是比較貴的！但是國內的二手車的話，如果你懂車況，能看懂車況，也可以選擇二手車市場，二手車市場看車，你必須具備火眼金睛！！！沒有兩把刷子的就不要去市場買車，某些車型算下來，應該和瓜子的價格差別不大，注重服務體驗和售后的話，建議多花錢省事去平臺，只在意價格，不在意車況也可以去市場。那我就給你推薦兩款5萬可以落地的車，其中就有你喜歡的法系。307 2010款兩廂 1.6L喜歡汽車或者賽車的朋友都知道，307、206都是是標志車隊為了參加WRC開發出的車型，且206在WRC賽事上所向披靡，獲得過三連冠，雖然307拉力賽成績沒那么好，但動力和底盤調教還是不錯的，也比較適合家用，307在設計感略古怪的法系車里也算很好看的。2011款1.5L自動豪華版飛度也就是二代飛度，“超跑GK5的上一代產品”，市場價基本在4萬左右，雖然沒有三代飛度的地球夢發動機，但是在我眼里，二代飛度也有自己的黑科技，甚至是三代飛度不具備的優點，比如:1.3版本的i-DSI智能雙火花塞順序點火，和1.5版本的 I-VTEC可變氣門升程，另外3代飛度全系后輪制動都是容易熱衰減的鼓式制動，而二代飛度豪華版前后均為盤式制動，加上飛度超大的空間，絕對是居家通勤利器。也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“占號車” 。那么占號車應該怎么選呢？看排放標準在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味著國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了。也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收。在這里你就要思考一下，你要為占號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的。看品牌銷量排除國三排放車之后，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了。那么從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些。比如大眾系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌。這些品牌的車輛因為新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更愿意買二手的走量車。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因為沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到。看品牌品質之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因為產品品質過關。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人。在這方面豐田本田確實無出其右。大眾在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇。推薦車型如下明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大眾車的技術，絕對是一臺撿漏的好車。關鍵是它的后排空間大。馬自達6算是經久不衰的日系車了。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是為數不多的選擇了。花冠，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這么一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高。我相信你買回去占號兩年再賣，幾乎不賠錢。剛好昨天幫一位小姐姐淘了一臺12款1.6L手動標志308，13年1月份上牌，實表7萬公里，除了前保險杠右側有輕微刮擦，車況極品。最后以四萬四千八的價格拿下，加上保險，上路不到五萬。這位小姐姐的需求也和你一樣，五萬左右，省油省心，保養維修便宜，外觀不能太丑，年限不能太長，最重要的是，開個三年五載的，還能賣個小三萬，基本虧不了多少錢。其實這個價位，有很多車可以選擇。有14款的1.6L手動世嘉有15款1.5L凱越有13款1.6L手動捷達有11款1.3L手動飛度這些車都不錯，但是捷達和世嘉小姐姐都不喜歡，她說開著跟跑黑車似的！飛度，價格太堅挺，對二手車來說性價比不是很高，而且人家小姐姐喜歡三廂車。直到，它出現了，于是小姐姐被這頭小獅子給撩到了。很多人都知道標志的新車不保值，確實不保值，但是對二手車來說這是好事，性價比高啊。13年的車，當時落地十來萬，如今四萬八千八就搞定。而且這個價格基本上已經見底了，開個三年，還能賣個小三萬。而且內飾也是同級別最好看的，做工比什么捷達，凱越高級多了。原車主也是個愛車之人，還加了金屬踏板，實在是難得。這臺車的發動機和變速箱還是非常靠譜的，就是動力一般，油耗每公里四毛左右。不過作為這個價位的代步車，省油省心能踏踏實實代步才是硬道理。平時小剮小蹭不心痛，保養兩三百就搞定。因為小姐姐剛考完駕照，表示手動擋沒問題，所以才能遇到這臺極品車況的手動308 。希望，對你有幫助！5萬塊以內性價比最高的車，這個問題還是比較大。5萬塊買二手車，還是有很多選擇的。可以買到年限久遠的豪華汽車，但是故障率維修費用，普遍已經高了，不是很推薦。可以買到13-15年的緊湊型車了，比如大家熟知的速騰、朗逸、高爾夫、昂科塞拉、軒逸、福克斯、福睿斯、卡羅拉、雷凌等等，選擇還是很多的，這些年份比較近，也是市場主流家用轎車，故障率、保值性，性價比都算不錯的了，性價比的話就要看你怎么選擇了，雖然是主流轎車，但是每個車系差別還是挺大的。還可以買到小型車，比如飛度、polo、致炫、威馳、鋒范，這個級別的車，5萬來買，幾乎買到的都是車齡2-3年的車了，這個級別的車成色都是較好的。瓜子二手車的平臺展示價，如果單純說瓜子的價格的話，那肯定是沒有什么太多性價比可言了，瓜子的價格加起來是比較貴的！但是國內的二手車的話，如果你懂車況，能看懂車況，也可以選擇二手車市場，二手車市場看車，你必須具備火眼金睛！！！沒有兩把刷子的就不要去市場買車，某些車型算下來，應該和瓜子的價格差別不大，注重服務體驗和售后的話，建議多花錢省事去平臺，只在意價格，不在意車況也可以去市場。那我就給你推薦兩款5萬可以落地的車，其中就有你喜歡的法系。307 2010款兩廂 1.6L喜歡汽車或者賽車的朋友都知道，307、206都是是標志車隊為了參加WRC開發出的車型，且206在WRC賽事上所向披靡，獲得過三連冠，雖然307拉力賽成績沒那么好，但動力和底盤調教還是不錯的，也比較適合家用，307在設計感略古怪的法系車里也算很好看的。2011款1.5L自動豪華版飛度也就是二代飛度，“超跑GK5的上一代產品”，市場價基本在4萬左右，雖然沒有三代飛度的地球夢發動機，但是在我眼里，二代飛度也有自己的黑科技，甚至是三代飛度不具備的優點，比如:1.3版本的i-DSI智能雙火花塞順序點火，和1.5版本的 I-VTEC可變氣門升程，另外3代飛度全系后輪制動都是容易熱衰減的鼓式制動，而二代飛度豪華版前后均為盤式制動，加上飛度超大的空間，絕對是居家通勤利器。選擇一：飛度 2011款 1.3自動舒適型為什么要選飛度？其實飛度是一款質量非常可靠的合資小型車，故障率低、空間不錯、保值、省油等等，幾乎是家用代步的要求，飛度都能滿足你。最關鍵的是這輛車的保有量大，即使以后有個小傷小病的，去到哪里維修保養都很方便。油耗低也是飛度的特點之一，以我介紹的這款1.3L排量的車型來說，百公里綜合油耗在幾乎能控制6升以下，而且還是自動擋車型，雖然動力一般，不過日常代步覺得是沒問題了。選擇二：馬自達3 2012款1.6自動經典馬自達3這款車底盤很扎實、很穩，雖然這個價位的車型談不上很強的操控性，不過馬自達一直都是追求運動性的日系代表，并非空穴來風，唯一一點就是，這款老馬自達3的油耗沒有繼承日系車型的特點，這款車百公里綜合油耗要8-9升，按照現在的1.6L排量車型來看，確實不算低。雖然這款車底盤很不錯，但要說明的是，馬3的動力稱不上太出色，即使是新款的昂克賽拉1.5L車型表現也一般般，只能說夠用而已。5萬左右的價位，畢竟也是款緊湊型車，總得來說還是很劃算。也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“占號車” 。那么占號車應該怎么選呢？看排放標準在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味著國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了。也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收。在這里你就要思考一下，你要為占號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的。看品牌銷量排除國三排放車之后，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了。那么從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些。比如大眾系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌。這些品牌的車輛因為新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更愿意買二手的走量車。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因為沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到。看品牌品質之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因為產品品質過關。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人。在這方面豐田本田確實無出其右。大眾在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇。推薦車型如下明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大眾車的技術，絕對是一臺撿漏的好車。關鍵是它的后排空間大。馬自達6算是經久不衰的日系車了。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是為數不多的選擇了。花冠，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這么一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高。我相信你買回去占號兩年再賣，幾乎不賠錢。剛好昨天幫一位小姐姐淘了一臺12款1.6L手動標志308，13年1月份上牌，實表7萬公里，除了前保險杠右側有輕微刮擦，車況極品。最后以四萬四千八的價格拿下，加上保險，上路不到五萬。這位小姐姐的需求也和你一樣，五萬左右，省油省心，保養維修便宜，外觀不能太丑，年限不能太長，最重要的是，開個三年五載的，還能賣個小三萬，基本虧不了多少錢。其實這個價位，有很多車可以選擇。有14款的1.6L手動世嘉有15款1.5L凱越有13款1.6L手動捷達有11款1.3L手動飛度這些車都不錯，但是捷達和世嘉小姐姐都不喜歡，她說開著跟跑黑車似的！飛度，價格太堅挺，對二手車來說性價比不是很高，而且人家小姐姐喜歡三廂車。直到，它出現了，于是小姐姐被這頭小獅子給撩到了。很多人都知道標志的新車不保值，確實不保值，但是對二手車來說這是好事，性價比高啊。13年的車，當時落地十來萬，如今四萬八千八就搞定。而且這個價格基本上已經見底了，開個三年，還能賣個小三萬。而且內飾也是同級別最好看的，做工比什么捷達，凱越高級多了。原車主也是個愛車之人，還加了金屬踏板，實在是難得。這臺車的發動機和變速箱還是非常靠譜的，就是動力一般，油耗每公里四毛左右。不過作為這個價位的代步車，省油省心能踏踏實實代步才是硬道理。平時小剮小蹭不心痛，保養兩三百就搞定。因為小姐姐剛考完駕照，表示手動擋沒問題，所以才能遇到這臺極品車況的手動308 。希望，對你有幫助！5萬塊以內性價比最高的車，這個問題還是比較大。5萬塊買二手車，還是有很多選擇的。可以買到年限久遠的豪華汽車，但是故障率維修費用，普遍已經高了，不是很推薦。可以買到13-15年的緊湊型車了，比如大家熟知的速騰、朗逸、高爾夫、昂科塞拉、軒逸、福克斯、福睿斯、卡羅拉、雷凌等等，選擇還是很多的，這些年份比較近，也是市場主流家用轎車，故障率、保值性，性價比都算不錯的了，性價比的話就要看你怎么選擇了，雖然是主流轎車，但是每個車系差別還是挺大的。還可以買到小型車，比如飛度、polo、致炫、威馳、鋒范，這個級別的車，5萬來買，幾乎買到的都是車齡2-3年的車了，這個級別的車成色都是較好的。瓜子二手車的平臺展示價，如果單純說瓜子的價格的話，那肯定是沒有什么太多性價比可言了，瓜子的價格加起來是比較貴的！但是國內的二手車的話，如果你懂車況，能看懂車況，也可以選擇二手車市場，二手車市場看車，你必須具備火眼金睛！！！沒有兩把刷子的就不要去市場買車，某些車型算下來，應該和瓜子的價格差別不大，注重服務體驗和售后的話，建議多花錢省事去平臺，只在意價格，不在意車況也可以去市場。那我就給你推薦兩款5萬可以落地的車，其中就有你喜歡的法系。307 2010款兩廂 1.6L喜歡汽車或者賽車的朋友都知道，307、206都是是標志車隊為了參加WRC開發出的車型，且206在WRC賽事上所向披靡，獲得過三連冠，雖然307拉力賽成績沒那么好，但動力和底盤調教還是不錯的，也比較適合家用，307在設計感略古怪的法系車里也算很好看的。2011款1.5L自動豪華版飛度也就是二代飛度，“超跑GK5的上一代產品”，市場價基本在4萬左右，雖然沒有三代飛度的地球夢發動機，但是在我眼里，二代飛度也有自己的黑科技，甚至是三代飛度不具備的優點，比如:1.3版本的i-DSI智能雙火花塞順序點火，和1.5版本的 I-VTEC可變氣門升程，另外3代飛度全系后輪制動都是容易熱衰減的鼓式制動，而二代飛度豪華版前后均為盤式制動，加上飛度超大的空間，絕對是居家通勤利器。選擇一：飛度 2011款 1.3自動舒適型為什么要選飛度？其實飛度是一款質量非常可靠的合資小型車，故障率低、空間不錯、保值、省油等等，幾乎是家用代步的要求，飛度都能滿足你。最關鍵的是這輛車的保有量大，即使以后有個小傷小病的，去到哪里維修保養都很方便。油耗低也是飛度的特點之一，以我介紹的這款1.3L排量的車型來說，百公里綜合油耗在幾乎能控制6升以下，而且還是自動擋車型，雖然動力一般，不過日常代步覺得是沒問題了。選擇二：馬自達3 2012款1.6自動經典馬自達3這款車底盤很扎實、很穩，雖然這個價位的車型談不上很強的操控性，不過馬自達一直都是追求運動性的日系代表，并非空穴來風，唯一一點就是，這款老馬自達3的油耗沒有繼承日系車型的特點，這款車百公里綜合油耗要8-9升，按照現在的1.6L排量車型來看，確實不算低。雖然這款車底盤很不錯，但要說明的是，馬3的動力稱不上太出色，即使是新款的昂克賽拉1.5L車型表現也一般般，只能說夠用而已。5萬左右的價位，畢竟也是款緊湊型車，總得來說還是很劃算。首先感謝你的邀請，下面就來說下5萬左右二手車型有哪些選擇。說到二手車不得不說一個話題那就汽車的保值率和性價比，性價比越高的車型保值率就越低，大家購買二手車最大的原因也是因為其高性價比可以省去新車的購置稅和前幾年最高的貶值率，推薦車型法系車，標志308，2015年上牌老款標志308的1.6自動檔車型目前市場售價在5萬左右，優點三大件質量穩定，底盤扎實，缺點動力稍弱，油耗對比同級日系偏高，公里數過了十萬氣門室蓋容易滲油。15年經典福克斯1.8自動，目前市場價5萬左右，優點動力強操控好，缺點油耗高小毛病多后期維護費用較高。12年本田飛度1.5cvt，市場售價5萬出頭，優點空間利用率高油耗低，省心耐用，缺點隔音差，內飾用料硬塑料多，城市代步不錯12年大眾高爾夫1.4t手動車型，目前市場價在5萬多，避開了大眾干式雙離合故障率高的坑，優點動力強油耗低，空間比同門polo大，缺點后期養護費用高小毛病多，發動機容易滲油其5萬左右還可以選擇日產騏達，大眾新捷達豐田致炫等，今天就不一一介紹了，如果你打算入手5萬左右二手車以上幾款車型都是不錯選擇，建議先試駕感受下各款車的動力操控空間再決定購買，購買之前找個懂行的朋友一起或找專業鑒定人員仔細檢查好車況再入手，希望我的回答對你有所幫助，謝謝。也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“占號車” 。那么占號車應該怎么選呢？看排放標準在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味著國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了。也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收。在這里你就要思考一下，你要為占號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的。看品牌銷量排除國三排放車之后，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了。那么從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些。比如大眾系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌。這些品牌的車輛因為新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更愿意買二手的走量車。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因為沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到。看品牌品質之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因為產品品質過關。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人。在這方面豐田本田確實無出其右。大眾在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇。推薦車型如下明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大眾車的技術，絕對是一臺撿漏的好車。關鍵是它的后排空間大。馬自達6算是經久不衰的日系車了。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是為數不多的選擇了。花冠，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這么一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高。我相信你買回去占號兩年再賣，幾乎不賠錢。剛好昨天幫一位小姐姐淘了一臺12款1.6L手動標志308，13年1月份上牌，實表7萬公里，除了前保險杠右側有輕微刮擦，車況極品。最后以四萬四千八的價格拿下，加上保險，上路不到五萬。這位小姐姐的需求也和你一樣，五萬左右，省油省心，保養維修便宜，外觀不能太丑，年限不能太長，最重要的是，開個三年五載的，還能賣個小三萬，基本虧不了多少錢。其實這個價位，有很多車可以選擇。有14款的1.6L手動世嘉有15款1.5L凱越有13款1.6L手動捷達有11款1.3L手動飛度這些車都不錯，但是捷達和世嘉小姐姐都不喜歡，她說開著跟跑黑車似的！飛度，價格太堅挺，對二手車來說性價比不是很高，而且人家小姐姐喜歡三廂車。直到，它出現了，于是小姐姐被這頭小獅子給撩到了。很多人都知道標志的新車不保值，確實不保值，但是對二手車來說這是好事，性價比高啊。13年的車，當時落地十來萬，如今四萬八千八就搞定。而且這個價格基本上已經見底了，開個三年，還能賣個小三萬。而且內飾也是同級別最好看的，做工比什么捷達，凱越高級多了。原車主也是個愛車之人，還加了金屬踏板，實在是難得。這臺車的發動機和變速箱還是非常靠譜的，就是動力一般，油耗每公里四毛左右。不過作為這個價位的代步車，省油省心能踏踏實實代步才是硬道理。平時小剮小蹭不心痛，保養兩三百就搞定。因為小姐姐剛考完駕照，表示手動擋沒問題，所以才能遇到這臺極品車況的手動308 。希望，對你有幫助！5萬塊以內性價比最高的車，這個問題還是比較大。5萬塊買二手車，還是有很多選擇的。可以買到年限久遠的豪華汽車，但是故障率維修費用，普遍已經高了，不是很推薦。可以買到13-15年的緊湊型車了，比如大家熟知的速騰、朗逸、高爾夫、昂科塞拉、軒逸、福克斯、福睿斯、卡羅拉、雷凌等等，選擇還是很多的，這些年份比較近，也是市場主流家用轎車，故障率、保值性，性價比都算不錯的了，性價比的話就要看你怎么選擇了，雖然是主流轎車，但是每個車系差別還是挺大的。還可以買到小型車，比如飛度、polo、致炫、威馳、鋒范，這個級別的車，5萬來買，幾乎買到的都是車齡2-3年的車了，這個級別的車成色都是較好的。瓜子二手車的平臺展示價，如果單純說瓜子的價格的話，那肯定是沒有什么太多性價比可言了，瓜子的價格加起來是比較貴的！但是國內的二手車的話，如果你懂車況，能看懂車況，也可以選擇二手車市場，二手車市場看車，你必須具備火眼金睛！！！沒有兩把刷子的就不要去市場買車，某些車型算下來，應該和瓜子的價格差別不大，注重服務體驗和售后的話，建議多花錢省事去平臺，只在意價格，不在意車況也可以去市場。那我就給你推薦兩款5萬可以落地的車，其中就有你喜歡的法系。307 2010款兩廂 1.6L喜歡汽車或者賽車的朋友都知道，307、206都是是標志車隊為了參加WRC開發出的車型，且206在WRC賽事上所向披靡，獲得過三連冠，雖然307拉力賽成績沒那么好，但動力和底盤調教還是不錯的，也比較適合家用，307在設計感略古怪的法系車里也算很好看的。2011款1.5L自動豪華版飛度也就是二代飛度，“超跑GK5的上一代產品”，市場價基本在4萬左右，雖然沒有三代飛度的地球夢發動機，但是在我眼里，二代飛度也有自己的黑科技，甚至是三代飛度不具備的優點，比如:1.3版本的i-DSI智能雙火花塞順序點火，和1.5版本的 I-VTEC可變氣門升程，另外3代飛度全系后輪制動都是容易熱衰減的鼓式制動，而二代飛度豪華版前后均為盤式制動，加上飛度超大的空間，絕對是居家通勤利器。選擇一：飛度 2011款 1.3自動舒適型為什么要選飛度？其實飛度是一款質量非常可靠的合資小型車，故障率低、空間不錯、保值、省油等等，幾乎是家用代步的要求，飛度都能滿足你。最關鍵的是這輛車的保有量大，即使以后有個小傷小病的，去到哪里維修保養都很方便。油耗低也是飛度的特點之一，以我介紹的這款1.3L排量的車型來說，百公里綜合油耗在幾乎能控制6升以下，而且還是自動擋車型，雖然動力一般，不過日常代步覺得是沒問題了。選擇二：馬自達3 2012款1.6自動經典馬自達3這款車底盤很扎實、很穩，雖然這個價位的車型談不上很強的操控性，不過馬自達一直都是追求運動性的日系代表，并非空穴來風，唯一一點就是，這款老馬自達3的油耗沒有繼承日系車型的特點，這款車百公里綜合油耗要8-9升，按照現在的1.6L排量車型來看，確實不算低。雖然這款車底盤很不錯，但要說明的是，馬3的動力稱不上太出色，即使是新款的昂克賽拉1.5L車型表現也一般般，只能說夠用而已。5萬左右的價位，畢竟也是款緊湊型車，總得來說還是很劃算。首先感謝你的邀請，下面就來說下5萬左右二手車型有哪些選擇。說到二手車不得不說一個話題那就汽車的保值率和性價比，性價比越高的車型保值率就越低，大家購買二手車最大的原因也是因為其高性價比可以省去新車的購置稅和前幾年最高的貶值率，推薦車型法系車，標志308，2015年上牌老款標志308的1.6自動檔車型目前市場售價在5萬左右，優點三大件質量穩定，底盤扎實，缺點動力稍弱，油耗對比同級日系偏高，公里數過了十萬氣門室蓋容易滲油。15年經典福克斯1.8自動，目前市場價5萬左右，優點動力強操控好，缺點油耗高小毛病多后期維護費用較高。12年本田飛度1.5cvt，市場售價5萬出頭，優點空間利用率高油耗低，省心耐用，缺點隔音差，內飾用料硬塑料多，城市代步不錯12年大眾高爾夫1.4t手動車型，目前市場價在5萬多，避開了大眾干式雙離合故障率高的坑，優點動力強油耗低，空間比同門polo大，缺點后期養護費用高小毛病多，發動機容易滲油其5萬左右還可以選擇日產騏達，大眾新捷達豐田致炫等，今天就不一一介紹了，如果你打算入手5萬左右二手車以上幾款車型都是不錯選擇，建議先試駕感受下各款車的動力操控空間再決定購買，購買之前找個懂行的朋友一起或找專業鑒定人員仔細檢查好車況再入手，希望我的回答對你有所幫助，謝謝。您好，首先來說5萬元預算選擇二手車，普遍是以實用、好用為主。選擇車齡短的二手車，到手常規保養就可以了，基本不用再花錢整備。小型車的熱門車型代表飛度和POLO，對于5萬的預算，選擇年限近的很難。滿足預算且車齡短的二手車，可以考慮法系及韓系車型，雖然韓系車和法系車保值率堪憂，但是購買二手車的話，大部分折損在第一任車主身上。法系車推薦：標致301滿足預算的前提下，自動擋車型可以買到15年上牌的2014款1.6L自動舒適版。如果選擇手動擋車型，可以買到2017年上牌的準新車。標致301與同級別車相比，空間還有一定優勢，后備箱也比較實用，家用代步完全可以勝任。由于2014款的車搭載的是4AT變速箱，所以油耗表現一般，城市綜合路況百公里7.5L油左右。適當增加購車預算，可以考慮2016款的車型，2016款升級為6AT變速箱，油耗方面有改善。雖說發動機和變速箱技術有些落后，但勝在技術成熟穩定。有一些地區的出租車是與標致301同平臺的雪鐵龍愛麗舍，跑了幾十萬公里的不在少數，可見它的耐用程度，而且出租車選擇的車型一定是維修方便、保養便宜的。韓系車推薦：起亞K2與標致301相比，起亞K2的外觀更符合年輕人的審美觀。2016年上牌的1.4L排量手動擋車型5萬元以內可以買到，自動擋車型可以選擇2014年左右的車。韓系車的優勢是同級同價位相比配置較高，在這個看臉的時代，外觀設計討喜。K2與同級車比較，車內空間中規中矩，日常代步完全夠用。1.4L的排量動力水平比較一般，不過這類車型的定位就是城市代步，不需要多強悍的動力水平。K2在機修方面沒什么明顯通病，可能是由于裝配工藝問題，時間長了內飾容易產生異響，不影響使用。綜合來說，滿足您的選車需求，標致301和起亞K2都沒問題。兩款車從空間、動力水平以及后續使用費用方面都非常適合家庭代步使用。也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“占號車” 。那么占號車應該怎么選呢？看排放標準在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味著國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了。也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收。在這里你就要思考一下，你要為占號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的。看品牌銷量排除國三排放車之后，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了。那么從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些。比如大眾系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌。這些品牌的車輛因為新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更愿意買二手的走量車。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因為沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到。看品牌品質之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因為產品品質過關。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人。在這方面豐田本田確實無出其右。大眾在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇。推薦車型如下明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大眾車的技術，絕對是一臺撿漏的好車。關鍵是它的后排空間大。馬自達6算是經久不衰的日系車了。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是為數不多的選擇了。花冠，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這么一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高。我相信你買回去占號兩年再賣，幾乎不賠錢。剛好昨天幫一位小姐姐淘了一臺12款1.6L手動標志308，13年1月份上牌，實表7萬公里，除了前保險杠右側有輕微刮擦，車況極品。最后以四萬四千八的價格拿下，加上保險，上路不到五萬。這位小姐姐的需求也和你一樣，五萬左右，省油省心，保養維修便宜，外觀不能太丑，年限不能太長，最重要的是，開個三年五載的，還能賣個小三萬，基本虧不了多少錢。其實這個價位，有很多車可以選擇。有14款的1.6L手動世嘉有15款1.5L凱越有13款1.6L手動捷達有11款1.3L手動飛度這些車都不錯，但是捷達和世嘉小姐姐都不喜歡，她說開著跟跑黑車似的！飛度，價格太堅挺，對二手車來說性價比不是很高，而且人家小姐姐喜歡三廂車。直到，它出現了，于是小姐姐被這頭小獅子給撩到了。很多人都知道標志的新車不保值，確實不保值，但是對二手車來說這是好事，性價比高啊。13年的車，當時落地十來萬，如今四萬八千八就搞定。而且這個價格基本上已經見底了，開個三年，還能賣個小三萬。而且內飾也是同級別最好看的，做工比什么捷達，凱越高級多了。原車主也是個愛車之人，還加了金屬踏板，實在是難得。這臺車的發動機和變速箱還是非常靠譜的，就是動力一般，油耗每公里四毛左右。不過作為這個價位的代步車，省油省心能踏踏實實代步才是硬道理。平時小剮小蹭不心痛，保養兩三百就搞定。因為小姐姐剛考完駕照，表示手動擋沒問題，所以才能遇到這臺極品車況的手動308 。希望，對你有幫助！5萬塊以內性價比最高的車，這個問題還是比較大。5萬塊買二手車，還是有很多選擇的。可以買到年限久遠的豪華汽車，但是故障率維修費用，普遍已經高了，不是很推薦。可以買到13-15年的緊湊型車了，比如大家熟知的速騰、朗逸、高爾夫、昂科塞拉、軒逸、福克斯、福睿斯、卡羅拉、雷凌等等，選擇還是很多的，這些年份比較近，也是市場主流家用轎車，故障率、保值性，性價比都算不錯的了，性價比的話就要看你怎么選擇了，雖然是主流轎車，但是每個車系差別還是挺大的。還可以買到小型車，比如飛度、polo、致炫、威馳、鋒范，這個級別的車，5萬來買，幾乎買到的都是車齡2-3年的車了，這個級別的車成色都是較好的。瓜子二手車的平臺展示價，如果單純說瓜子的價格的話，那肯定是沒有什么太多性價比可言了，瓜子的價格加起來是比較貴的！但是國內的二手車的話，如果你懂車況，能看懂車況，也可以選擇二手車市場，二手車市場看車，你必須具備火眼金睛！！！沒有兩把刷子的就不要去市場買車，某些車型算下來，應該和瓜子的價格差別不大，注重服務體驗和售后的話，建議多花錢省事去平臺，只在意價格，不在意車況也可以去市場。那我就給你推薦兩款5萬可以落地的車，其中就有你喜歡的法系。307 2010款兩廂 1.6L喜歡汽車或者賽車的朋友都知道，307、206都是是標志車隊為了參加WRC開發出的車型，且206在WRC賽事上所向披靡，獲得過三連冠，雖然307拉力賽成績沒那么好，但動力和底盤調教還是不錯的，也比較適合家用，307在設計感略古怪的法系車里也算很好看的。2011款1.5L自動豪華版飛度也就是二代飛度，“超跑GK5的上一代產品”，市場價基本在4萬左右，雖然沒有三代飛度的地球夢發動機，但是在我眼里，二代飛度也有自己的黑科技，甚至是三代飛度不具備的優點，比如:1.3版本的i-DSI智能雙火花塞順序點火，和1.5版本的 I-VTEC可變氣門升程，另外3代飛度全系后輪制動都是容易熱衰減的鼓式制動，而二代飛度豪華版前后均為盤式制動，加上飛度超大的空間，絕對是居家通勤利器。選擇一：飛度 2011款 1.3自動舒適型為什么要選飛度？其實飛度是一款質量非常可靠的合資小型車，故障率低、空間不錯、保值、省油等等，幾乎是家用代步的要求，飛度都能滿足你。最關鍵的是這輛車的保有量大，即使以后有個小傷小病的，去到哪里維修保養都很方便。油耗低也是飛度的特點之一，以我介紹的這款1.3L排量的車型來說，百公里綜合油耗在幾乎能控制6升以下，而且還是自動擋車型，雖然動力一般，不過日常代步覺得是沒問題了。選擇二：馬自達3 2012款1.6自動經典馬自達3這款車底盤很扎實、很穩，雖然這個價位的車型談不上很強的操控性，不過馬自達一直都是追求運動性的日系代表，并非空穴來風，唯一一點就是，這款老馬自達3的油耗沒有繼承日系車型的特點，這款車百公里綜合油耗要8-9升，按照現在的1.6L排量車型來看，確實不算低。雖然這款車底盤很不錯，但要說明的是，馬3的動力稱不上太出色，即使是新款的昂克賽拉1.5L車型表現也一般般，只能說夠用而已。5萬左右的價位，畢竟也是款緊湊型車，總得來說還是很劃算。首先感謝你的邀請，下面就來說下5萬左右二手車型有哪些選擇。說到二手車不得不說一個話題那就汽車的保值率和性價比，性價比越高的車型保值率就越低，大家購買二手車最大的原因也是因為其高性價比可以省去新車的購置稅和前幾年最高的貶值率，推薦車型法系車，標志308，2015年上牌老款標志308的1.6自動檔車型目前市場售價在5萬左右，優點三大件質量穩定，底盤扎實，缺點動力稍弱，油耗對比同級日系偏高，公里數過了十萬氣門室蓋容易滲油。15年經典福克斯1.8自動，目前市場價5萬左右，優點動力強操控好，缺點油耗高小毛病多后期維護費用較高。12年本田飛度1.5cvt，市場售價5萬出頭，優點空間利用率高油耗低，省心耐用，缺點隔音差，內飾用料硬塑料多，城市代步不錯12年大眾高爾夫1.4t手動車型，目前市場價在5萬多，避開了大眾干式雙離合故障率高的坑，優點動力強油耗低，空間比同門polo大，缺點后期養護費用高小毛病多，發動機容易滲油其5萬左右還可以選擇日產騏達，大眾新捷達豐田致炫等，今天就不一一介紹了，如果你打算入手5萬左右二手車以上幾款車型都是不錯選擇，建議先試駕感受下各款車的動力操控空間再決定購買，購買之前找個懂行的朋友一起或找專業鑒定人員仔細檢查好車況再入手，希望我的回答對你有所幫助，謝謝。您好，首先來說5萬元預算選擇二手車，普遍是以實用、好用為主。選擇車齡短的二手車，到手常規保養就可以了，基本不用再花錢整備。小型車的熱門車型代表飛度和POLO，對于5萬的預算，選擇年限近的很難。滿足預算且車齡短的二手車，可以考慮法系及韓系車型，雖然韓系車和法系車保值率堪憂，但是購買二手車的話，大部分折損在第一任車主身上。法系車推薦：標致301滿足預算的前提下，自動擋車型可以買到15年上牌的2014款1.6L自動舒適版。如果選擇手動擋車型，可以買到2017年上牌的準新車。標致301與同級別車相比，空間還有一定優勢，后備箱也比較實用，家用代步完全可以勝任。由于2014款的車搭載的是4AT變速箱，所以油耗表現一般，城市綜合路況百公里7.5L油左右。適當增加購車預算，可以考慮2016款的車型，2016款升級為6AT變速箱，油耗方面有改善。雖說發動機和變速箱技術有些落后，但勝在技術成熟穩定。有一些地區的出租車是與標致301同平臺的雪鐵龍愛麗舍，跑了幾十萬公里的不在少數，可見它的耐用程度，而且出租車選擇的車型一定是維修方便、保養便宜的。韓系車推薦：起亞K2與標致301相比，起亞K2的外觀更符合年輕人的審美觀。2016年上牌的1.4L排量手動擋車型5萬元以內可以買到，自動擋車型可以選擇2014年左右的車。韓系車的優勢是同級同價位相比配置較高，在這個看臉的時代，外觀設計討喜。K2與同級車比較，車內空間中規中矩，日常代步完全夠用。1.4L的排量動力水平比較一般，不過這類車型的定位就是城市代步，不需要多強悍的動力水平。K2在機修方面沒什么明顯通病，可能是由于裝配工藝問題，時間長了內飾容易產生異響，不影響使用。綜合來說，滿足您的選車需求，標致301和起亞K2都沒問題。兩款車從空間、動力水平以及后續使用費用方面都非常適合家庭代步使用。推薦幾款：1、大眾的捷達、桑塔納：傳統的三廂轎車空間還可以、市場保有量大！尤其是大眾的手動檔，換擋帶有吸入感操作起來非常舒適，后續保養、維護便宜！很多出租車都是他們。2、本田飛度：這個小車一直是神一般的存在，別看車小，內部空間是一點不含糊！而且動力充沛，保養便宜、保值率極高，開個幾年在賣也賠不多少錢。3、鈴木啟悅：很中規中矩的家用車，各方面都不錯！重慶的出租車全是他！鈴木是個良心企業，這款車真心不錯！強烈推薦！可以看看可以看看以上幾款車型！希望能對你有所幫助！歡迎關注我并查看下我的文章，相信對你選車購車會有所幫助！也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“占號車” 。那么占號車應該怎么選呢？看排放標準在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味著國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了。也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收。在這里你就要思考一下，你要為占號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的。看品牌銷量排除國三排放車之后，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了。那么從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些。比如大眾系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌。這些品牌的車輛因為新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更愿意買二手的走量車。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因為沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到。看品牌品質之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因為產品品質過關。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人。在這方面豐田本田確實無出其右。大眾在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇。推薦車型如下明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大眾車的技術，絕對是一臺撿漏的好車。關鍵是它的后排空間大。馬自達6算是經久不衰的日系車了。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是為數不多的選擇了。花冠，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這么一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高。我相信你買回去占號兩年再賣，幾乎不賠錢。剛好昨天幫一位小姐姐淘了一臺12款1.6L手動標志308，13年1月份上牌，實表7萬公里，除了前保險杠右側有輕微刮擦，車況極品。最后以四萬四千八的價格拿下，加上保險，上路不到五萬。這位小姐姐的需求也和你一樣，五萬左右，省油省心，保養維修便宜，外觀不能太丑，年限不能太長，最重要的是，開個三年五載的，還能賣個小三萬，基本虧不了多少錢。其實這個價位，有很多車可以選擇。有14款的1.6L手動世嘉有15款1.5L凱越有13款1.6L手動捷達有11款1.3L手動飛度這些車都不錯，但是捷達和世嘉小姐姐都不喜歡，她說開著跟跑黑車似的！飛度，價格太堅挺，對二手車來說性價比不是很高，而且人家小姐姐喜歡三廂車。直到，它出現了，于是小姐姐被這頭小獅子給撩到了。很多人都知道標志的新車不保值，確實不保值，但是對二手車來說這是好事，性價比高啊。13年的車，當時落地十來萬，如今四萬八千八就搞定。而且這個價格基本上已經見底了，開個三年，還能賣個小三萬。而且內飾也是同級別最好看的，做工比什么捷達，凱越高級多了。原車主也是個愛車之人，還加了金屬踏板，實在是難得。這臺車的發動機和變速箱還是非常靠譜的，就是動力一般，油耗每公里四毛左右。不過作為這個價位的代步車，省油省心能踏踏實實代步才是硬道理。平時小剮小蹭不心痛，保養兩三百就搞定。因為小姐姐剛考完駕照，表示手動擋沒問題，所以才能遇到這臺極品車況的手動308 。希望，對你有幫助！5萬塊以內性價比最高的車，這個問題還是比較大。5萬塊買二手車，還是有很多選擇的。可以買到年限久遠的豪華汽車，但是故障率維修費用，普遍已經高了，不是很推薦。可以買到13-15年的緊湊型車了，比如大家熟知的速騰、朗逸、高爾夫、昂科塞拉、軒逸、福克斯、福睿斯、卡羅拉、雷凌等等，選擇還是很多的，這些年份比較近，也是市場主流家用轎車，故障率、保值性，性價比都算不錯的了，性價比的話就要看你怎么選擇了，雖然是主流轎車，但是每個車系差別還是挺大的。還可以買到小型車，比如飛度、polo、致炫、威馳、鋒范，這個級別的車，5萬來買，幾乎買到的都是車齡2-3年的車了，這個級別的車成色都是較好的。瓜子二手車的平臺展示價，如果單純說瓜子的價格的話，那肯定是沒有什么太多性價比可言了，瓜子的價格加起來是比較貴的！但是國內的二手車的話，如果你懂車況，能看懂車況，也可以選擇二手車市場，二手車市場看車，你必須具備火眼金睛！！！沒有兩把刷子的就不要去市場買車，某些車型算下來，應該和瓜子的價格差別不大，注重服務體驗和售后的話，建議多花錢省事去平臺，只在意價格，不在意車況也可以去市場。那我就給你推薦兩款5萬可以落地的車，其中就有你喜歡的法系。307 2010款兩廂 1.6L喜歡汽車或者賽車的朋友都知道，307、206都是是標志車隊為了參加WRC開發出的車型，且206在WRC賽事上所向披靡，獲得過三連冠，雖然307拉力賽成績沒那么好，但動力和底盤調教還是不錯的，也比較適合家用，307在設計感略古怪的法系車里也算很好看的。2011款1.5L自動豪華版飛度也就是二代飛度，“超跑GK5的上一代產品”，市場價基本在4萬左右，雖然沒有三代飛度的地球夢發動機，但是在我眼里，二代飛度也有自己的黑科技，甚至是三代飛度不具備的優點，比如:1.3版本的i-DSI智能雙火花塞順序點火，和1.5版本的 I-VTEC可變氣門升程，另外3代飛度全系后輪制動都是容易熱衰減的鼓式制動，而二代飛度豪華版前后均為盤式制動，加上飛度超大的空間，絕對是居家通勤利器。選擇一：飛度 2011款 1.3自動舒適型為什么要選飛度？其實飛度是一款質量非常可靠的合資小型車，故障率低、空間不錯、保值、省油等等，幾乎是家用代步的要求，飛度都能滿足你。最關鍵的是這輛車的保有量大，即使以后有個小傷小病的，去到哪里維修保養都很方便。油耗低也是飛度的特點之一，以我介紹的這款1.3L排量的車型來說，百公里綜合油耗在幾乎能控制6升以下，而且還是自動擋車型，雖然動力一般，不過日常代步覺得是沒問題了。選擇二：馬自達3 2012款1.6自動經典馬自達3這款車底盤很扎實、很穩，雖然這個價位的車型談不上很強的操控性，不過馬自達一直都是追求運動性的日系代表，并非空穴來風，唯一一點就是，這款老馬自達3的油耗沒有繼承日系車型的特點，這款車百公里綜合油耗要8-9升，按照現在的1.6L排量車型來看，確實不算低。雖然這款車底盤很不錯，但要說明的是，馬3的動力稱不上太出色，即使是新款的昂克賽拉1.5L車型表現也一般般，只能說夠用而已。5萬左右的價位，畢竟也是款緊湊型車，總得來說還是很劃算。首先感謝你的邀請，下面就來說下5萬左右二手車型有哪些選擇。說到二手車不得不說一個話題那就汽車的保值率和性價比，性價比越高的車型保值率就越低，大家購買二手車最大的原因也是因為其高性價比可以省去新車的購置稅和前幾年最高的貶值率，推薦車型法系車，標志308，2015年上牌老款標志308的1.6自動檔車型目前市場售價在5萬左右，優點三大件質量穩定，底盤扎實，缺點動力稍弱，油耗對比同級日系偏高，公里數過了十萬氣門室蓋容易滲油。15年經典福克斯1.8自動，目前市場價5萬左右，優點動力強操控好，缺點油耗高小毛病多后期維護費用較高。12年本田飛度1.5cvt，市場售價5萬出頭，優點空間利用率高油耗低，省心耐用，缺點隔音差，內飾用料硬塑料多，城市代步不錯12年大眾高爾夫1.4t手動車型，目前市場價在5萬多，避開了大眾干式雙離合故障率高的坑，優點動力強油耗低，空間比同門polo大，缺點后期養護費用高小毛病多，發動機容易滲油其5萬左右還可以選擇日產騏達，大眾新捷達豐田致炫等，今天就不一一介紹了，如果你打算入手5萬左右二手車以上幾款車型都是不錯選擇，建議先試駕感受下各款車的動力操控空間再決定購買，購買之前找個懂行的朋友一起或找專業鑒定人員仔細檢查好車況再入手，希望我的回答對你有所幫助，謝謝。您好，首先來說5萬元預算選擇二手車，普遍是以實用、好用為主。選擇車齡短的二手車，到手常規保養就可以了，基本不用再花錢整備。小型車的熱門車型代表飛度和POLO，對于5萬的預算，選擇年限近的很難。滿足預算且車齡短的二手車，可以考慮法系及韓系車型，雖然韓系車和法系車保值率堪憂，但是購買二手車的話，大部分折損在第一任車主身上。法系車推薦：標致301滿足預算的前提下，自動擋車型可以買到15年上牌的2014款1.6L自動舒適版。如果選擇手動擋車型，可以買到2017年上牌的準新車。標致301與同級別車相比，空間還有一定優勢，后備箱也比較實用，家用代步完全可以勝任。由于2014款的車搭載的是4AT變速箱，所以油耗表現一般，城市綜合路況百公里7.5L油左右。適當增加購車預算，可以考慮2016款的車型，2016款升級為6AT變速箱，油耗方面有改善。雖說發動機和變速箱技術有些落后，但勝在技術成熟穩定。有一些地區的出租車是與標致301同平臺的雪鐵龍愛麗舍，跑了幾十萬公里的不在少數，可見它的耐用程度，而且出租車選擇的車型一定是維修方便、保養便宜的。韓系車推薦：起亞K2與標致301相比，起亞K2的外觀更符合年輕人的審美觀。2016年上牌的1.4L排量手動擋車型5萬元以內可以買到，自動擋車型可以選擇2014年左右的車。韓系車的優勢是同級同價位相比配置較高，在這個看臉的時代，外觀設計討喜。K2與同級車比較，車內空間中規中矩，日常代步完全夠用。1.4L的排量動力水平比較一般，不過這類車型的定位就是城市代步，不需要多強悍的動力水平。K2在機修方面沒什么明顯通病，可能是由于裝配工藝問題，時間長了內飾容易產生異響，不影響使用。綜合來說，滿足您的選車需求，標致301和起亞K2都沒問題。兩款車從空間、動力水平以及后續使用費用方面都非常適合家庭代步使用。推薦幾款：1、大眾的捷達、桑塔納：傳統的三廂轎車空間還可以、市場保有量大！尤其是大眾的手動檔，換擋帶有吸入感操作起來非常舒適，后續保養、維護便宜！很多出租車都是他們。2、本田飛度：這個小車一直是神一般的存在，別看車小，內部空間是一點不含糊！而且動力充沛，保養便宜、保值率極高，開個幾年在賣也賠不多少錢。3、鈴木啟悅：很中規中矩的家用車，各方面都不錯！重慶的出租車全是他！鈴木是個良心企業，這款車真心不錯！強烈推薦！可以看看可以看看以上幾款車型！希望能對你有所幫助！歡迎關注我并查看下我的文章，相信對你選車購車會有所幫助！感謝邀請!首先如果不考慮手自動檔車型的話，選擇的余地還是非常多的，從B級合資車到緊湊型家用車，從年限近的合資車到上了年紀的合資車，根據個人不同的買車需求，選擇也是多種多樣。這也是二手車被大家所接受的原因之一。居家生活首選它~軒逸經典個人認為，軒逸經典是目前家用日系車里邊性價比較高的車型，因新款車型的上市，新老車型同時售賣，導致經典車型新車價格優惠，所以二手車價格也收到了影響。該款車型為軒逸經典的2012款 1.6L 自動XE 舒適版，上牌時間為2012年4月份，成交價格4.8萬。舒適版為低配車型，沒有天窗，真皮座椅等配置，但是推薦的理由不是他的配置而是其動力組合，軒逸經典搭載日產經典HR16發動機，質量穩定可靠，油耗也不是很高，雖然沒有強勁的動力輸出，但是家用足夠，匹配4AT變速箱，可以說是老驥伏櫪志在千里。緊跟時代步伐，準新車配置高~吉利遠景其實之前一直不看好國產，這輛車是我昨天看的一輛車，上牌時間19年7月份，相比較與這個價位，個人感覺用料各方面還是比較良心的，所以值得推薦一下。該款車型為吉利遠景2019款升級豪華版，現在的新車價格應該在5.48左右，排放標準為國六，中控大屏，胎壓監測，真皮座椅配置豐富，這輛兩個月的準新車車主要價4.8萬元，不知道會不會在考慮范圍之內。最后，想要買到一輛合適的二手車，最主要的是要清楚自己買車的用途，這樣才好對癥下藥。如果有問題可以私信，一定盡吾所能!

5萬內買什么二手車最好，4 5萬買什么二手車好

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