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重慶西站到安順西高鐵，我從明日上午九點二十一坐火車從重慶到安順大概需要好久到達安順

云知道重慶西站

1，我從明日上午九點二十一坐火車從重慶到安順大概需要好久到達安順K159，九點二十一重慶開車，到安順二十點二十六分，歷時十一小時零五分！謝謝采納！晚上七點左右

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2，重慶西高鐵站到重慶西站汽車站有的遠5分鐘約350米重慶西站向東南方向出發,走110米,左轉過階梯繼續向前走240米,到達終點重慶西站長途汽車站
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3，安岳到重慶西高鐵站幾點有車重慶西站到安岳的客運車，每天9:00,10::,11:00,12:00,13:30,14:30,15:30都有班次，路程大約170㎞，兩個小時【重慶西站到安順西高鐵，我從明日上午九點二十一坐火車從重慶到安順大概需要好久到達安順】
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4，重慶坐火車到貴州然后貴州轉火車到安順可以不出站直接上下趟火可以你坐重慶到昆明的那趟，K168可以直接達到安順的應該可以，坐火車到貴陽，可以在坐到普定 。。。。。。貴州是省，貴州省的省會是貴陽，其實有火車直接從重慶到安順的再看看別人怎么說的 。貴州是省 你在那轉5，從重慶到貴州安順火車硬座多少錢啊重慶到安順的線路2條 所有車次K字頭其它 發站 – 到站 發車 到達 運行時間 車型 全程票價（元） 票務信息 K159 詳情 重慶 – 安順 09:24 20:20 10小時56分鐘 快速 硬座 79 硬臥下 149 軟臥下 224 查詢轉讓票 站次 站名 到站時間 停留時間 發車時間 運行時間 里程（公里） 區段票價（元） K167 詳情 重慶 – 安順 14:11 00:32(第2天) 10小時21分鐘 快速 硬座 79 硬臥下 149 軟臥下 22479元，坐k159或者k167，167路快一點6，重慶西站到昆明南?？空窘刂?020年1月，重慶西站到昆明南的列車車次和停靠站點具體如下：一、G2885次列車重慶西站到昆明南?？空军c：重慶西、息烽、貴陽北、安順西、普安縣、富源北、曲靖北、昆明南 。二、G2881次列車重慶西站到昆明南?？空军c：重慶西、遵義、修文縣、貴陽北、安順西、盤州、曲靖北、昆明南 。三、G2887次列車重慶西站到昆明南?？空军c：重慶西、桐梓北、桐梓東、遵義、貴陽北、安順西、普安縣、盤州、曲靖北、昆明南 。擴展資料G2881次列車所屬滬昆高速鐵路的線路走向：滬昆高速鐵路長昆段全長1158.09公里，線路自長沙南站引出后向西，跨湘江，經韶山（韶山與湘鄉之間）、婁底（南側），穿越雪峰山脈，至懷化（南側），隨后沿既有滬昆線經芷江、新晃進入貴州省境內 。繼續向西經玉屏、三穗、凱里、貴定引入貴陽北站長昆車場；之后經安順、黃果樹、盤縣進入云南省，經富源、曲靖引入昆明南站長昆車場 。線路途經湖南長沙，經湘潭、邵陽、婁底、懷化、貴州銅仁、凱里、貴陽、安順、六盤水、云南曲靖至昆明 。參考資料來源：搜狗百科-G2885次參考資料來源：搜狗百科-G2881次參考資料來源：搜狗百科-G2887次參考資料來源：搜狗百科-滬昆高速鐵路截止2018年6月3日， 重慶西站直達昆明南站的列車五趟，具體車次時刻表見圖7，重慶西到雙福有軌道交通嗎線路是怎樣的謝謝駕車路線：全程約25.8公里起點：重慶西站1.從起點向正西方向出發，沿南循環道行駛170米，undefined2.行駛80米，右轉3.行駛250米，undefined進入北循環道4.沿北循環道行駛320米，左轉進入北循環道5.沿北循環道行駛20米，undefined6.行駛310米，undefined上匝道7.沿匝道行駛750米，直行進入內環快速8.沿內環快速行駛390米，朝高灘巖立交,G75,G93,西永方向，undefined進入西環立交9.沿西環立交行駛270米，左轉進入西環立交10.沿西環立交行駛160米，直行進入成渝環線高速11.沿成渝環線高速行駛260米，undefined進入成渝環線高速12.沿成渝環線高速行駛5.4公里，undefined進入成渝環線高速13.沿成渝環線高速行駛310米，undefined進入成渝環線高速14.沿成渝環線高速行駛870米，undefined進入成渝環線高速15.沿成渝環線高速行駛3.5公里，undefined進入成渝環線高速16.沿成渝環線高速行駛5.0公里，朝走馬,G85,永川,內江方向，undefined進入銀昆高速17.沿銀昆高速行駛1.7公里，undefined進入銀昆高速18.沿銀昆高速行駛110米，在走馬,雙福新區出口，右前方轉彎進入走馬互通19.沿走馬互通行駛550米，直行進入金馬路20.沿金馬路行駛180米，直行進入津馬大道21.沿津馬大道行駛1.9公里，undefined進入津馬大道22.沿津馬大道行駛2.5公里，右轉23.行駛530米，左轉24.行駛110米，到達終點終點：雙福時代國際廣場8，有重慶到安順的高鐵建設嗎安順并沒有高鐵項目的批復和規劃 。貴州到重慶有渝黔高速鐵路正在修 。渝黔高速鐵路，北起我國四大直轄市之一的重慶市，經貴州省北部重要城市遵義市后向南到達貴州省省會貴陽市止 。渝黔高速鐵路為我國高速鐵路網規劃中的一條重要的戰略要道 。渝黔高速鐵路不但可使渝黔兩地之間運能翻番，還將成為重慶出海大通道 。全程347公里，時速為250公里 。項目總投資449.2億元，鐵路等級為國鐵Ⅰ級 。渝黔高速鐵路將與蘭渝線、貴（陽）廣（州）線連接，成為西部另一個重要的快速出海通道 。渝黔高速鐵路建成后從貴陽到重慶旅行時間只需1個半小時左右，新建線路自重慶站引出，經綦江、桐梓、遵義、息烽，終點至貴陽北站，正線全長約347公里，其中重慶市境內112公里，貴州省境內233公里，同時相應建設重慶、貴陽樞紐配套工程 。線路等級為國鐵Ⅰ級、雙線、電氣化 。項目總投資449.2億元，其中資本金占50%，由重慶市出資境內資本金的45%，貴州省承擔境內征地拆遷費用，其余資本金由鐵道部安排鐵路建設基金和鐵路企業自有資金；資本金以外的資金利用銀行貸款解決 。渝黔高速鐵路的總體走向為：以重慶站為起點，經江津小嵐埡、夏壩，在北渡進入綦江，經趕水后進入貴州，穿桐梓、過遵義到達貴陽，與正在建設的貴（陽）廣（州）高速鐵路貫通 。渝黔新線為新建復線，規劃設計速度250公里/小時，運行速度200公里/小時，鐵路主要功能是客運、快運和集裝箱運輸，主要技術指標要求轉彎半徑大于7000米，路基寬12米，坡度控制3‰以內，車站間距35－40公里、直線長度2.5公里、寬600米、鋪設6條軌道 。初步預計在綦江境內設置綦江火車站、趕水火車站 。估算總里程67公里，預計總投資70億元 。

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