這可能是發動機周圍的某些傳感器壞了 ， 或者是發動機周圍的某些部件壞了 。最大的可能是節氣門或空氣流量傳感器壞了導致的 。
發動機正常工作是離不開傳感器的 ， 發動機周圍有很多傳感器 ， 例如空氣流量傳感器 ， 進氣溫度傳感器 ， 爆震傳感器 ， 水溫傳感器 ， 凸輪軸位置傳感器等 。
當某個傳感器出現故障后 ， 就會影響發動機正常運轉 。
我們踩下油門踏板后 ， 其實并不是直接控制噴油量的 ， 而是控制節氣門開度 。
踩下油門踏板后 ， 節氣門開度會變大 ， 此時進入發動機汽缸內的空氣量會增加 ， 這樣ecu才會命令噴油系統多噴油 ， 這樣發動機的轉速才會升高 。
如果空氣流量傳感器壞了 ， 那ecu就不知道進入發動機內的空氣量增加了 ， 這樣ecu就無法讓噴油系統多噴油了 ， 那踩下油門踏板后車子是不會加速的 。
如果節氣門出現了損壞現象 ， 那踩下油門后節氣門的開度不會變大 ， 進入發動機內的空氣量不會變多 ， 這樣車子也是不會加速的 。
【金杯車加油跑不動發悶】節氣門被稱為發動機的咽喉 ， 這個部件是控制進入發動機內的空氣量的 。大部分汽車都采用電子節氣門 ， 這種節氣門與油門踏板之間是沒有任何物理連接的 。
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