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南充東風四蹺車二手車急購，南充二手車第三方檢測選擇哪個

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2，東風天錦備胎能正常使用多久您好！我第一輛大貨車是2010年買的東風紫羅蘭四橋車 。我記得當時是在南充買的，然后上的南充戶，當時輪胎的雙導向輪是用的真空輪胎，這些還另外加了錢的那時候用真空胎的人少之又少 。輪胎品牌是成山輪胎，這種輪胎真的不耐磨，大約跑了10萬公里出頭基本就磨的差不多了，導向輪用了兩年，后來在滬渝高速高速野三關爬坡的時候突然爆了，幸好當時車速不快 。備胎當時一直沒有用，等用的時候在服務區檢查輪胎的時候發現剛換上的備胎鼓了一個大包，那時候經驗少也不管爆不爆直接換下來了，真是慶幸的很呀！換著現在我肯定是先放氣再換！所以新車不管是主車輪胎還是備胎都不會太好，一般都是雜牌子輪胎因為那樣成本會少很多 。建議新車買回來跑個幾萬公里導向輪換一對好點的，因為安全最重要 。所以你問東風天錦備胎能用多久，這完全取決于輪胎牌子 。后來在2011年8月買的東風天龍拖掛車，全部用的都是雙錢輪胎，那個時候的雙錢真的是很耐磨 。但是備胎也是用了沒有多久就爆了 。所以我嚴重懷疑車子的備胎質量都不是很好！建議您如果車子橋多輪胎多就不用太擔心，如果雙橋或者單橋那么就適當的該換就換 。因為在高速上換輪胎是很貴的！其中原因跑過大貨車的應該都知道！希望對您有用！您好！我第一輛大貨車是2010年買的東風紫羅蘭四橋車 。我記得當時是在南充買的，然后上的南充戶，當時輪胎的雙導向輪是用的真空輪胎，這些還另外加了錢的那時候用真空胎的人少之又少 。輪胎品牌是成山輪胎，這種輪胎真的不耐磨，大約跑了10萬公里出頭基本就磨的差不多了，導向輪用了兩年，后來在滬渝高速高速野三關爬坡的時候突然爆了，幸好當時車速不快 。備胎當時一直沒有用，等用的時候在服務區檢查輪胎的時候發現剛換上的備胎鼓了一個大包，那時候經驗少也不管爆不爆直接換下來了，真是慶幸的很呀！換著現在我肯定是先放氣再換！所以新車不管是主車輪胎還是備胎都不會太好，一般都是雜牌子輪胎因為那樣成本會少很多 。建議新車買回來跑個幾萬公里導向輪換一對好點的，因為安全最重要 。所以你問東風天錦備胎能用多久，這完全取決于輪胎牌子 。后來在2011年8月買的東風天龍拖掛車，全部用的都是雙錢輪胎，那個時候的雙錢真的是很耐磨 。但是備胎也是用了沒有多久就爆了 。所以我嚴重懷疑車子的備胎質量都不是很好！建議您如果車子橋多輪胎多就不用太擔心，如果雙橋或者單橋那么就適當的該換就換 。因為在高速上換輪胎是很貴的！其中原因跑過大貨車的應該都知道！希望對您有用！您好！我第一輛大貨車是2010年買的東風紫羅蘭四橋車 。我記得當時是在南充買的，然后上的南充戶，當時輪胎的雙導向輪是用的真空輪胎，這些還另外加了錢的那時候用真空胎的人少之又少 。輪胎品牌是成山輪胎，這種輪胎真的不耐磨，大約跑了10萬公里出頭基本就磨的差不多了，導向輪用了兩年，后來在滬渝高速高速野三關爬坡的時候突然爆了，幸好當時車速不快 。備胎當時一直沒有用，等用的時候在服務區檢查輪胎的時候發現剛換上的備胎鼓了一個大包，那時候經驗少也不管爆不爆直接換下來了，真是慶幸的很呀！換著現在我肯定是先放氣再換！所以新車不管是主車輪胎還是備胎都不會太好，一般都是雜牌子輪胎因為那樣成本會少很多 。建議新車買回來跑個幾萬公里導向輪換一對好點的，因為安全最重要 。所以你問東風天錦備胎能用多久，這完全取決于輪胎牌子 。后來在2011年8月買的東風天龍拖掛車，全部用的都是雙錢輪胎，那個時候的雙錢真的是很耐磨 。但是備胎也是用了沒有多久就爆了 。所以我嚴重懷疑車子的備胎質量都不是很好！建議您如果車子橋多輪胎多就不用太擔心，如果雙橋或者單橋那么就適當的該換就換 。因為在高速上換輪胎是很貴的！其中原因跑過大貨車的應該都知道！希望對您有用！

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