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揚州寶應二手車面包，寶應二手車市場有哪些

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。當然我們可以理解為他們可靠的品質，但更多我相信是品牌公關的形象 。五菱之光2010款立業版如今的二手車價還不足8千，其三圍達到了3730+1510+1860mm，軸距為2500mm，普通拉貨拉人都完全夠用，稍加裝飾一家五口也不會感覺擁擠 。其次我們可以選擇奇瑞旗下的開瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研發三大件的車企，可以說可靠性在國內首屈一指 。優優2代，2013款目前二手車價接近1萬，十分劃算 。優優2代的三圍為4015+1607+1908mm，軸距為2600mm，空間表現十分出色 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。配置上同樣處在一片空白，不過這款車具備前電動車窗，霧燈，這或許已經是比較不錯的配置了吧！如果你也喜歡這兩款車的話別忘了關注哦！有啥靠譜不靠譜的，一個愿買，一個愿賣，這就是譜！很高興回答您的問題，以下是我個人見解，愿您早日選得心儀愛車面包車在汽車市場上占有很大的份量，它的功能性不是一般乘用車能比的，一說到面包車首先會想到五菱面包車，車系之多，像之光、榮光（V）、宏途、宏光（S），其次還有長安面包、昌河面包，東風系面包、北汽威旺、福田面包以及其他品牌面包車正因為面包車有著它不可替代的地位，很多時候就作為人們創業的好助手，拉人送貨裝載能力強，最主要的是價位便宜，所以有時候一年回本也就不足為奇了既然面包車大多數情況下作為人們營生的工具，再加上使用者養護不到位，那么長時間下來就會出現以下問題，下面我給大家總結一下普遍出現的問題：1、和其他二手車一樣，高頻率使用的面包車行駛在路上也會有磕磕碰碰，甚至或大或小的事故，首先排除事故車2、為了更加節約燃油成本，大多數車主會在后面加上氣罐，通過改裝把本來燒油的改成燒氣的，長期會對發動機以及各管路造成損害，選車的時候盡量避免3、都知道威達不溜的車有燒機油情況，殊不知面包車的發動機也普遍存在燒機油的情況，一般表現在尾氣排出大量藍煙，關鍵在于即使修了過一段時間還會復發，根本修不好，而且費用跟換個發動機費用差不多，所以很多車主就選擇直接更換新的或拆車發動機，那么還要注意新的發動機號有沒有去相關部門備案，否則過戶時麻煩4、最后一點需要提醒的是車輛配置，有部分不良車商會把低配當高配賣，不是說裝的是鋁合金輪轂就不是低配了，一般車上最基本的可能在面包車上就需要選裝，比如帶不帶助力，有沒有空調，擦亮眼睛，了解清楚再下手如果以上的坑能避過去，那么選擇面包車時就不會吃虧了，希望【主任說車】的解答能幫到你，點關注不迷路，非常感謝??對于面包車而言一萬塊倒真的可以買到很不錯的車型，我曾經在二手車市場親自搜尋過這樣的面包車，一般而言在11年左右新車價在4萬以內的面包車都可以在這個價位輕松買到，也就是說7年左右的車型，顯然這個年紀的面包車還處在健壯期！在選車時五菱之光顯然是首先，作為國內比較可靠的面包車品牌目前他的定位顯然要比普通的面包車高上那么一丁點的檔次 。當然我們可以理解為他們可靠的品質，但更多我相信是品牌公關的形象 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。感謝閱讀，歡迎關注！有啥靠譜不靠譜的，一個愿買，一個愿賣，這就是譜！很高興回答您的問題，以下是我個人見解，愿您早日選得心儀愛車面包車在汽車市場上占有很大的份量，它的功能性不是一般乘用車能比的，一說到面包車首先會想到五菱面包車，車系之多，像之光、榮光（V）、宏途、宏光（S），其次還有長安面包、昌河面包，東風系面包、北汽威旺、福田面包以及其他品牌面包車正因為面包車有著它不可替代的地位，很多時候就作為人們創業的好助手，拉人送貨裝載能力強，最主要的是價位便宜，所以有時候一年回本也就不足為奇了既然面包車大多數情況下作為人們營生的工具，再加上使用者養護不到位，那么長時間下來就會出現以下問題，下面我給大家總結一下普遍出現的問題：1、和其他二手車一樣，高頻率使用的面包車行駛在路上也會有磕磕碰碰，甚至或大或小的事故，首先排除事故車2、為了更加節約燃油成本，大多數車主會在后面加上氣罐，通過改裝把本來燒油的改成燒氣的，長期會對發動機以及各管路造成損害，選車的時候盡量避免3、都知道威達不溜的車有燒機油情況，殊不知面包車的發動機也普遍存在燒機油的情況，一般表現在尾氣排出大量藍煙，關鍵在于即使修了過一段時間還會復發，根本修不好，而且費用跟換個發動機費用差不多，所以很多車主就選擇直接更換新的或拆車發動機，那么還要注意新的發動機號有沒有去相關部門備案，否則過戶時麻煩4、最后一點需要提醒的是車輛配置，有部分不良車商會把低配當高配賣，不是說裝的是鋁合金輪轂就不是低配了，一般車上最基本的可能在面包車上就需要選裝，比如帶不帶助力，有沒有空調，擦亮眼睛，了解清楚再下手如果以上的坑能避過去，那么選擇面包車時就不會吃虧了，希望【主任說車】的解答能幫到你，點關注不迷路，非常感謝??對于面包車而言一萬塊倒真的可以買到很不錯的車型，我曾經在二手車市場親自搜尋過這樣的面包車，一般而言在11年左右新車價在4萬以內的面包車都可以在這個價位輕松買到，也就是說7年左右的車型，顯然這個年紀的面包車還處在健壯期！在選車時五菱之光顯然是首先，作為國內比較可靠的面包車品牌目前他的定位顯然要比普通的面包車高上那么一丁點的檔次 。當然我們可以理解為他們可靠的品質，但更多我相信是品牌公關的形象 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。感謝閱讀，歡迎關注！買二手面包車要注意的地方比一般轎車或SUV更多，這種車生就為了干活用的會比較費，而且保養也基本是能湊合就湊合了，車況往往不會太好 。所以要特別注意檢查車輛，主要注意以下幾點：1、檢查車輛是否出過事故，主要看車身有沒有多余焊縫，有沒有明顯鈑金痕跡，車門開合是否正常 。2、檢查內飾地板是是否有嚴重銹蝕，面包車拉貨多且重，平時可能不注意水漬之類，真見過地板銹穿的 。3、發動機變速箱工況，這個需要試駕感受，觀察怠速、轉速，聽發動機聲音，感受檔位是不是好掛，有沒有出現脫檔之類的現象，都正常的話就沒問題了 。確定車輛沒有問題之后，只要手續齊全能正常年審就可以了 。二手面包車車源很多，建議多試駕感受一下，供參考 。如需幫助請關注：天和Auto，汽車問答購車推薦每天更新 。有啥靠譜不靠譜的，一個愿買，一個愿賣，這就是譜！很高興回答您的問題，以下是我個人見解，愿您早日選得心儀愛車面包車在汽車市場上占有很大的份量，它的功能性不是一般乘用車能比的，一說到面包車首先會想到五菱面包車，車系之多，像之光、榮光（V）、宏途、宏光（S），其次還有長安面包、昌河面包，東風系面包、北汽威旺、福田面包以及其他品牌面包車正因為面包車有著它不可替代的地位，很多時候就作為人們創業的好助手，拉人送貨裝載能力強，最主要的是價位便宜，所以有時候一年回本也就不足為奇了既然面包車大多數情況下作為人們營生的工具，再加上使用者養護不到位，那么長時間下來就會出現以下問題，下面我給大家總結一下普遍出現的問題：1、和其他二手車一樣，高頻率使用的面包車行駛在路上也會有磕磕碰碰，甚至或大或小的事故，首先排除事故車2、為了更加節約燃油成本，大多數車主會在后面加上氣罐，通過改裝把本來燒油的改成燒氣的，長期會對發動機以及各管路造成損害，選車的時候盡量避免3、都知道威達不溜的車有燒機油情況，殊不知面包車的發動機也普遍存在燒機油的情況，一般表現在尾氣排出大量藍煙，關鍵在于即使修了過一段時間還會復發，根本修不好，而且費用跟換個發動機費用差不多，所以很多車主就選擇直接更換新的或拆車發動機，那么還要注意新的發動機號有沒有去相關部門備案，否則過戶時麻煩4、最后一點需要提醒的是車輛配置，有部分不良車商會把低配當高配賣，不是說裝的是鋁合金輪轂就不是低配了，一般車上最基本的可能在面包車上就需要選裝，比如帶不帶助力，有沒有空調，擦亮眼睛，了解清楚再下手如果以上的坑能避過去，那么選擇面包車時就不會吃虧了，希望【主任說車】的解答能幫到你，點關注不迷路，非常感謝??對于面包車而言一萬塊倒真的可以買到很不錯的車型，我曾經在二手車市場親自搜尋過這樣的面包車，一般而言在11年左右新車價在4萬以內的面包車都可以在這個價位輕松買到，也就是說7年左右的車型，顯然這個年紀的面包車還處在健壯期！在選車時五菱之光顯然是首先，作為國內比較可靠的面包車品牌目前他的定位顯然要比普通的面包車高上那么一丁點的檔次 。當然我們可以理解為他們可靠的品質，但更多我相信是品牌公關的形象 。五菱之光2010款立業版如今的二手車價還不足8千，其三圍達到了3730+1510+1860mm，軸距為2500mm，普通拉貨拉人都完全夠用，稍加裝飾一家五口也不會感覺擁擠 。其次我們可以選擇奇瑞旗下的開瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研發三大件的車企，可以說可靠性在國內首屈一指 。優優2代，2013款目前二手車價接近1萬，十分劃算 。優優2代的三圍為4015+1607+1908mm，軸距為2600mm，空間表現十分出色 。相比著其余面包車，開瑞的外觀更加的靚麗，如果說別的車給人第一印象是拉貨，而他給你的感覺就是家用！如果覺得還不錯的話別忘了關注哦！本文為大貓羊原創問答，如果轉載請標明作者和出處！在如今的二手面包車市場，一萬五的選擇會比你想象中更多，而且面包車不同于轎車根本不用在意所謂的二手車水深問題，就算是發動機全部壞掉了換個新的也不過一兩千塊錢，而這種車型只要能開其余別的問題都不是問題 。對于面包車的選擇個人覺得大家還是盡量選擇年限近的，品牌上并不會讓車子的質量有很大的區別！下面小編就為大家推薦兩款十分不錯的車型，希望可以對大家所幫助：五菱之光 2013款 1.0L 實用型 61馬力 二手車價：1-2萬相信五菱汽車在面包車的地位已經深入人心，但五菱之光并沒有因此而提高售價可謂十分良心 。13款五菱之光距今不過5年，還遠不到廉頗老矣的程度，再戰個五六年也不成問題，其三圍為3810+1510+1820mm，軸距為2500mm，得益于車高整體空間還是比較豐富的，這是面包車一貫的優勢 。動力上搭載的為1.0L四缸發動機，61馬力，百公里油耗實測不過7個油，十分具有經濟性 。配置上大家就不要糾結了，大不了花個一千塊去加裝個倒車影像和大屏導航，整車雷達也不過三四百塊 。開瑞 優優2代 2013款1.0L 標準型 68馬力 二手車價：1-2萬開瑞可以稱得上第一批將面包車走向豪華的車企，讓我們在拉貨的同時還能享受到很不錯的車內配置，當然這個價位我們也只能想想了 。優優2代的三圍為4015+1607+1908mm，軸距為2600mm，對比樓上的五菱之光有著全方位的提升 。動力上搭載的為1.0L四缸發動機，68馬力，百公里油耗實測6.5個左右，簡直不要太出色 。配置上同樣處在一片空白，不過這款車具備前電動車窗，霧燈，這或許已經是比較不錯的配置了吧！如果你也喜歡這兩款車的話別忘了關注哦！大家好，我是大嘴車咖，專注汽車領域十余年，最前沿的汽車商業資訊，最靠譜的答疑解惑，客觀，真實的愛車妖怪 。偌大的車市，浩如繁星，只要保持耐心，你總會找到那顆海邊的遺珠 。國慶期間剛好幫朋友淘了一臺面包車——長安之星2，只花了不到4千元，買二手車，一定要擁有女人們“逛淘寶的耐心” 。國慶節剛過，成都的雨還在淅淅瀝瀝地下著，天氣已經轉涼，隨著假期熱鬧一番的二手車市場逐漸冷清下來 。不遠處只有幾個外地車商打著傘在密集的車行間游走著，詢問著 。他們再待兩天就必須返程了，如果不能拿到滿意的車，這趟成都之行又是虧本買賣，住宿、伙食、差旅一樣都少不了 。百無聊奈之際想起朋友的囑托，找一臺便宜的面包車用于工地拉盒飯 。我看著陰云密布的天氣，似乎沒有什么生意，正好幫他“找車” 。很幸運，通過同行的關系，2個小時我就在成都郊區的集鎮上找到一臺灰色長安之星2 。長安之星2，它是長安汽車旗下的一款微面，采用4缸電噴汽油機，16氣門，長/寬/高 3725/1560/1895，軸距 2350，7座布局，空間表現十分優秀 。面試以來市場銷量不錯，皮實耐用，小毛病少，很受消費者認可 。這臺車是2010年6月上戶的，全車無事故，公里數8萬多，本地一手戶 。車主已經審了車，購買了交強險 。從外觀上看還是稍顯整潔，有些細小的刮痕，后備箱處有點銹蝕，這些都不重要，畢竟9年的老車了 。面對老車，我一向謹慎，雖說殘值價格不高，但我還是按照慣例查驗了發動機，并對車輛進行了路試，看看傳動部分和操控部分是否有缺陷 。今天我運氣還不錯，這輛車發動機聲音正常，檔位清晰，行駛無明顯雜音，懸掛穩定 。車主開口要價8千元，說對車子愛護有佳，很難割舍 。我立即表示理解和贊同，隨即運用了十幾年的銷售技巧和誠心交易的真情實感，最終把價格談到了3500元，簽好合同，隔天交付 。就目前來說，市場上幾千元的面包車還是多很的，但使用年限普遍偏長，在選擇和購買的時候務必要仔細查驗車況 。更重要的是，車輛手續方面一定留心，脫保脫審的情況比比皆是，違章在過戶前也要拎清 。希望你們都能淘到自己喜歡的二手車 。感謝閱讀，歡迎關注！買二手面包車要注意的地方比一般轎車或SUV更多，這種車生就為了干活用的會比較費，而且保養也基本是能湊合就湊合了，車況往往不會太好 。所以要特別注意檢查車輛，主要注意以下幾點：1、檢查車輛是否出過事故，主要看車身有沒有多余焊縫，有沒有明顯鈑金痕跡，車門開合是否正常 。2、檢查內飾地板是是否有嚴重銹蝕，面包車拉貨多且重，平時可能不注意水漬之類，真見過地板銹穿的 。3、發動機變速箱工況，這個需要試駕感受，觀察怠速、轉速，聽發動機聲音，感受檔位是不是好掛，有沒有出現脫檔之類的現象，都正常的話就沒問題了 。確定車輛沒有問題之后，只要手續齊全能正常年審就可以了 。二手面包車車源很多，建議多試駕感受一下，供參考 。如需幫助請關注：天和Auto，汽車問答購車推薦每天更新 。選五凌系列，經得住考驗有啥靠譜不靠譜的，一個愿買，一個愿賣，這就是譜！有啥靠譜不靠譜的，一個愿買，一個愿賣，這就是譜！對于面包車而言一萬塊倒真的可以買到很不錯的車型，我曾經在二手車市場親自搜尋過這樣的面包車，一般而言在11年左右新車價在4萬以內的面包車都可以在這個價位輕松買到，也就是說7年左右的車型，顯然這個年紀的面包車還處在健壯期！在選車時五菱之光顯然是首先，作為國內比較可靠的面包車品牌目前他的定位顯然要比普通的面包車高上那么一丁點的檔次 。當然我們可以理解為他們可靠的品質，但更多我相信是品牌公關的形象 。五菱之光2010款立業版如今的二手車價還不足8千，其三圍達到了3730+1510+1860mm，軸距為2500mm，普通拉貨拉人都完全夠用，稍加裝飾一家五口也不會感覺擁擠 。其次我們可以選擇奇瑞旗下的開瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研發三大件的車企，可以說可靠性在國內首屈一指 。優優2代，2013款目前二手車價接近1萬，十分劃算 。優優2代的三圍為4015+1607+1908mm，軸距為2600mm，空間表現十分出色 。相比著其余面包車，開瑞的外觀更加的靚麗，如果說別的車給人第一印象是拉貨，而他給你的感覺就是家用！如果覺得還不錯的話別忘了關注哦！本文為大貓羊原創問答，如果轉載請標明作者和出處！有啥靠譜不靠譜的，一個愿買，一個愿賣，這就是譜！對于面包車而言一萬塊倒真的可以買到很不錯的車型，我曾經在二手車市場親自搜尋過這樣的面包車，一般而言在11年左右新車價在4萬以內的面包車都可以在這個價位輕松買到，也就是說7年左右的車型，顯然這個年紀的面包車還處在健壯期！在選車時五菱之光顯然是首先，作為國內比較可靠的面包車品牌目前他的定位顯然要比普通的面包車高上那么一丁點的檔次 。當然我們可以理解為他們可靠的品質，但更多我相信是品牌公關的形象 。五菱之光2010款立業版如今的二手車價還不足8千，其三圍達到了3730+1510+1860mm，軸距為2500mm，普通拉貨拉人都完全夠用，稍加裝飾一家五口也不會感覺擁擠 。其次我們可以選擇奇瑞旗下的開瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研發三大件的車企，可以說可靠性在國內首屈一指 。優優2代，2013款目前二手車價接近1萬，十分劃算 。優優2代的三圍為4015+1607+1908mm，軸距為2600mm，空間表現十分出色 。相比著其余面包車，開瑞的外觀更加的靚麗，如果說別的車給人第一印象是拉貨，而他給你的感覺就是家用！如果覺得還不錯的話別忘了關注哦！本文為大貓羊原創問答，如果轉載請標明作者和出處！買二手面包車要注意的地方比一般轎車或SUV更多，這種車生就為了干活用的會比較費，而且保養也基本是能湊合就湊合了，車況往往不會太好 。所以要特別注意檢查車輛，主要注意以下幾點：1、檢查車輛是否出過事故，主要看車身有沒有多余焊縫，有沒有明顯鈑金痕跡，車門開合是否正常 。2、檢查內飾地板是是否有嚴重銹蝕，面包車拉貨多且重，平時可能不注意水漬之類，真見過地板銹穿的 。3、發動機變速箱工況，這個需要試駕感受，觀察怠速、轉速，聽發動機聲音，感受檔位是不是好掛，有沒有出現脫檔之類的現象，都正常的話就沒問題了 。確定車輛沒有問題之后，只要手續齊全能正常年審就可以了 。二手面包車車源很多，建議多試駕感受一下，供參考 。如需幫助請關注：天和Auto，汽車問答購車推薦每天更新 。有啥靠譜不靠譜的，一個愿買，一個愿賣，這就是譜！對于面包車而言一萬塊倒真的可以買到很不錯的車型，我曾經在二手車市場親自搜尋過這樣的面包車，一般而言在11年左右新車價在4萬以內的面包車都可以在這個價位輕松買到，也就是說7年左右的車型，顯然這個年紀的面包車還處在健壯期！在選車時五菱之光顯然是首先，作為國內比較可靠的面包車品牌目前他的定位顯然要比普通的面包車高上那么一丁點的檔次 。當然我們可以理解為他們可靠的品質，但更多我相信是品牌公關的形象 。五菱之光2010款立業版如今的二手車價還不足8千，其三圍達到了3730+1510+1860mm，軸距為2500mm，普通拉貨拉人都完全夠用，稍加裝飾一家五口也不會感覺擁擠 。其次我們可以選擇奇瑞旗下的開瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研發三大件的車企，可以說可靠性在國內首屈一指 。優優2代，2013款目前二手車價接近1萬，十分劃算 。優優2代的三圍為4015+1607+1908mm，軸距為2600mm，空間表現十分出色 。相比著其余面包車，開瑞的外觀更加的靚麗，如果說別的車給人第一印象是拉貨，而他給你的感覺就是家用！如果覺得還不錯的話別忘了關注哦！本文為大貓羊原創問答，如果轉載請標明作者和出處！買二手面包車要注意的地方比一般轎車或SUV更多，這種車生就為了干活用的會比較費，而且保養也基本是能湊合就湊合了，車況往往不會太好 。所以要特別注意檢查車輛，主要注意以下幾點：1、檢查車輛是否出過事故，主要看車身有沒有多余焊縫，有沒有明顯鈑金痕跡，車門開合是否正常 。2、檢查內飾地板是是否有嚴重銹蝕，面包車拉貨多且重，平時可能不注意水漬之類，真見過地板銹穿的 。3、發動機變速箱工況，這個需要試駕感受，觀察怠速、轉速，聽發動機聲音，感受檔位是不是好掛，有沒有出現脫檔之類的現象，都正常的話就沒問題了 。確定車輛沒有問題之后，只要手續齊全能正常年審就可以了 。二手面包車車源很多，建議多試駕感受一下，供參考 。如需幫助請關注：天和Auto，汽車問答購車推薦每天更新 。在如今的二手面包車市場，一萬五的選擇會比你想象中更多，而且面包車不同于轎車根本不用在意所謂的二手車水深問題，就算是發動機全部壞掉了換個新的也不過一兩千塊錢，而這種車型只要能開其余別的問題都不是問題 。對于面包車的選擇個人覺得大家還是盡量選擇年限近的，品牌上并不會讓車子的質量有很大的區別！下面小編就為大家推薦兩款十分不錯的車型，希望可以對大家所幫助：五菱之光 2013款 1.0L 實用型 61馬力 二手車價：1-2萬相信五菱汽車在面包車的地位已經深入人心，但五菱之光并沒有因此而提高售價可謂十分良心 。13款五菱之光距今不過5年，還遠不到廉頗老矣的程度，再戰個五六年也不成問題，其三圍為3810+1510+1820mm，軸距為2500mm，得益于車高整體空間還是比較豐富的，這是面包車一貫的優勢 。動力上搭載的為1.0L四缸發動機，61馬力，百公里油耗實測不過7個油，十分具有經濟性 。配置上大家就不要糾結了，大不了花個一千塊去加裝個倒車影像和大屏導航，整車雷達也不過三四百塊 。開瑞 優優2代 2013款1.0L 標準型 68馬力 二手車價：1-2萬開瑞可以稱得上第一批將面包車走向豪華的車企，讓我們在拉貨的同時還能享受到很不錯的車內配置，當然這個價位我們也只能想想了 。優優2代的三圍為4015+1607+1908mm，軸距為2600mm，對比樓上的五菱之光有著全方位的提升 。動力上搭載的為1.0L四缸發動機，68馬力，百公里油耗實測6.5個左右，簡直不要太出色 。配置上同樣處在一片空白，不過這款車具備前電動車窗，霧燈，這或許已經是比較不錯的配置了吧！如果你也喜歡這兩款車的話別忘了關注哦！有啥靠譜不靠譜的，一個愿買，一個愿賣，這就是譜！很高興回答您的問題，以下是我個人見解，愿您早日選得心儀愛車面包車在汽車市場上占有很大的份量，它的功能性不是一般乘用車能比的，一說到面包車首先會想到五菱面包車，車系之多，像之光、榮光（V）、宏途、宏光（S），其次還有長安面包、昌河面包，東風系面包、北汽威旺、福田面包以及其他品牌面包車正因為面包車有著它不可替代的地位，很多時候就作為人們創業的好助手，拉人送貨裝載能力強，最主要的是價位便宜，所以有時候一年回本也就不足為奇了既然面包車大多數情況下作為人們營生的工具，再加上使用者養護不到位，那么長時間下來就會出現以下問題，下面我給大家總結一下普遍出現的問題：1、和其他二手車一樣，高頻率使用的面包車行駛在路上也會有磕磕碰碰，甚至或大或小的事故，首先排除事故車2、為了更加節約燃油成本，大多數車主會在后面加上氣罐，通過改裝把本來燒油的改成燒氣的，長期會對發動機以及各管路造成損害，選車的時候盡量避免3、都知道威達不溜的車有燒機油情況，殊不知面包車的發動機也普遍存在燒機油的情況，一般表現在尾氣排出大量藍煙，關鍵在于即使修了過一段時間還會復發，根本修不好，而且費用跟換個發動機費用差不多，所以很多車主就選擇直接更換新的或拆車發動機，那么還要注意新的發動機號有沒有去相關部門備案，否則過戶時麻煩4、最后一點需要提醒的是車輛配置，有部分不良車商會把低配當高配賣，不是說裝的是鋁合金輪轂就不是低配了，一般車上最基本的可能在面包車上就需要選裝，比如帶不帶助力，有沒有空調，擦亮眼睛，了解清楚再下手如果以上的坑能避過去，那么選擇面包車時就不會吃虧了，希望【主任說車】的解答能幫到你，點關注不迷路，非常感謝??有啥靠譜不靠譜的，一個愿買，一個愿賣，這就是譜！很高興回答您的問題，以下是我個人見解，愿您早日選得心儀愛車面包車在汽車市場上占有很大的份量，它的功能性不是一般乘用車能比的，一說到面包車首先會想到五菱面包車，車系之多，像之光、榮光（V）、宏途、宏光（S），其次還有長安面包、昌河面包，東風系面包、北汽威旺、福田面包以及其他品牌面包車正因為面包車有著它不可替代的地位，很多時候就作為人們創業的好助手，拉人送貨裝載能力強，最主要的是價位便宜，所以有時候一年回本也就不足為奇了既然面包車大多數情況下作為人們營生的工具，再加上使用者養護不到位，那么長時間下來就會出現以下問題，下面我給大家總結一下普遍出現的問題：1、和其他二手車一樣，高頻率使用的面包車行駛在路上也會有磕磕碰碰，甚至或大或小的事故，首先排除事故車2、為了更加節約燃油成本，大多數車主會在后面加上氣罐，通過改裝把本來燒油的改成燒氣的，長期會對發動機以及各管路造成損害，選車的時候盡量避免3、都知道威達不溜的車有燒機油情況，殊不知面包車的發動機也普遍存在燒機油的情況，一般表現在尾氣排出大量藍煙，關鍵在于即使修了過一段時間還會復發，根本修不好，而且費用跟換個發動機費用差不多，所以很多車主就選擇直接更換新的或拆車發動機，那么還要注意新的發動機號有沒有去相關部門備案，否則過戶時麻煩4、最后一點需要提醒的是車輛配置，有部分不良車商會把低配當高配賣，不是說裝的是鋁合金輪轂就不是低配了，一般車上最基本的可能在面包車上就需要選裝，比如帶不帶助力，有沒有空調，擦亮眼睛，了解清楚再下手如果以上的坑能避過去，那么選擇面包車時就不會吃虧了，希望【主任說車】的解答能幫到你，點關注不迷路，非常感謝??在如今的二手面包車市場，一萬五的選擇會比你想象中更多，而且面包車不同于轎車根本不用在意所謂的二手車水深問題，就算是發動機全部壞掉了換個新的也不過一兩千塊錢，而這種車型只要能開其余別的問題都不是問題 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。配置上同樣處在一片空白，不過這款車具備前電動車窗，霧燈，這或許已經是比較不錯的配置了吧！如果你也喜歡這兩款車的話別忘了關注哦！有啥靠譜不靠譜的，一個愿買，一個愿賣，這就是譜！很高興回答您的問題，以下是我個人見解，愿您早日選得心儀愛車面包車在汽車市場上占有很大的份量，它的功能性不是一般乘用車能比的，一說到面包車首先會想到五菱面包車，車系之多，像之光、榮光（V）、宏途、宏光（S），其次還有長安面包、昌河面包，東風系面包、北汽威旺、福田面包以及其他品牌面包車正因為面包車有著它不可替代的地位，很多時候就作為人們創業的好助手，拉人送貨裝載能力強，最主要的是價位便宜，所以有時候一年回本也就不足為奇了既然面包車大多數情況下作為人們營生的工具，再加上使用者養護不到位，那么長時間下來就會出現以下問題，下面我給大家總結一下普遍出現的問題：1、和其他二手車一樣，高頻率使用的面包車行駛在路上也會有磕磕碰碰，甚至或大或小的事故，首先排除事故車2、為了更加節約燃油成本，大多數車主會在后面加上氣罐，通過改裝把本來燒油的改成燒氣的，長期會對發動機以及各管路造成損害，選車的時候盡量避免3、都知道威達不溜的車有燒機油情況，殊不知面包車的發動機也普遍存在燒機油的情況，一般表現在尾氣排出大量藍煙，關鍵在于即使修了過一段時間還會復發，根本修不好，而且費用跟換個發動機費用差不多，所以很多車主就選擇直接更換新的或拆車發動機，那么還要注意新的發動機號有沒有去相關部門備案，否則過戶時麻煩4、最后一點需要提醒的是車輛配置，有部分不良車商會把低配當高配賣，不是說裝的是鋁合金輪轂就不是低配了，一般車上最基本的可能在面包車上就需要選裝，比如帶不帶助力，有沒有空調，擦亮眼睛，了解清楚再下手如果以上的坑能避過去，那么選擇面包車時就不會吃虧了，希望【主任說車】的解答能幫到你，點關注不迷路，非常感謝??在如今的二手面包車市場，一萬五的選擇會比你想象中更多，而且面包車不同于轎車根本不用在意所謂的二手車水深問題，就算是發動機全部壞掉了換個新的也不過一兩千塊錢，而這種車型只要能開其余別的問題都不是問題 。對于面包車的選擇個人覺得大家還是盡量選擇年限近的，品牌上并不會讓車子的質量有很大的區別！下面小編就為大家推薦兩款十分不錯的車型，希望可以對大家所幫助：五菱之光 2013款 1.0L 實用型 61馬力 二手車價：1-2萬相信五菱汽車在面包車的地位已經深入人心，但五菱之光并沒有因此而提高售價可謂十分良心 。13款五菱之光距今不過5年，還遠不到廉頗老矣的程度，再戰個五六年也不成問題，其三圍為3810+1510+1820mm，軸距為2500mm，得益于車高整體空間還是比較豐富的，這是面包車一貫的優勢 。動力上搭載的為1.0L四缸發動機，61馬力，百公里油耗實測不過7個油，十分具有經濟性 。配置上大家就不要糾結了，大不了花個一千塊去加裝個倒車影像和大屏導航，整車雷達也不過三四百塊 。開瑞 優優2代 2013款1.0L 標準型 68馬力 二手車價：1-2萬開瑞可以稱得上第一批將面包車走向豪華的車企，讓我們在拉貨的同時還能享受到很不錯的車內配置，當然這個價位我們也只能想想了 。優優2代的三圍為4015+1607+1908mm，軸距為2600mm，對比樓上的五菱之光有著全方位的提升 。動力上搭載的為1.0L四缸發動機，68馬力，百公里油耗實測6.5個左右，簡直不要太出色 。配置上同樣處在一片空白，不過這款車具備前電動車窗，霧燈，這或許已經是比較不錯的配置了吧！如果你也喜歡這兩款車的話別忘了關注哦！對于面包車而言一萬塊倒真的可以買到很不錯的車型，我曾經在二手車市場親自搜尋過這樣的面包車，一般而言在11年左右新車價在4萬以內的面包車都可以在這個價位輕松買到，也就是說7年左右的車型，顯然這個年紀的面包車還處在健壯期！在選車時五菱之光顯然是首先，作為國內比較可靠的面包車品牌目前他的定位顯然要比普通的面包車高上那么一丁點的檔次 。當然我們可以理解為他們可靠的品質，但更多我相信是品牌公關的形象 。五菱之光2010款立業版如今的二手車價還不足8千，其三圍達到了3730+1510+1860mm，軸距為2500mm，普通拉貨拉人都完全夠用，稍加裝飾一家五口也不會感覺擁擠 。其次我們可以選擇奇瑞旗下的開瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研發三大件的車企，可以說可靠性在國內首屈一指 。優優2代，2013款目前二手車價接近1萬，十分劃算 。優優2代的三圍為4015+1607+1908mm，軸距為2600mm，空間表現十分出色 。相比著其余面包車，開瑞的外觀更加的靚麗，如果說別的車給人第一印象是拉貨，而他給你的感覺就是家用！如果覺得還不錯的話別忘了關注哦！本文為大貓羊原創問答，如果轉載請標明作者和出處！有啥靠譜不靠譜的，一個愿買，一個愿賣，這就是譜！很高興回答您的問題，以下是我個人見解，愿您早日選得心儀愛車面包車在汽車市場上占有很大的份量，它的功能性不是一般乘用車能比的，一說到面包車首先會想到五菱面包車，車系之多，像之光、榮光（V）、宏途、宏光（S），其次還有長安面包、昌河面包，東風系面包、北汽威旺、福田面包以及其他品牌面包車正因為面包車有著它不可替代的地位，很多時候就作為人們創業的好助手，拉人送貨裝載能力強，最主要的是價位便宜，所以有時候一年回本也就不足為奇了既然面包車大多數情況下作為人們營生的工具，再加上使用者養護不到位，那么長時間下來就會出現以下問題，下面我給大家總結一下普遍出現的問題：1、和其他二手車一樣，高頻率使用的面包車行駛在路上也會有磕磕碰碰，甚至或大或小的事故，首先排除事故車2、為了更加節約燃油成本，大多數車主會在后面加上氣罐，通過改裝把本來燒油的改成燒氣的，長期會對發動機以及各管路造成損害，選車的時候盡量避免3、都知道威達不溜的車有燒機油情況，殊不知面包車的發動機也普遍存在燒機油的情況，一般表現在尾氣排出大量藍煙，關鍵在于即使修了過一段時間還會復發，根本修不好，而且費用跟換個發動機費用差不多，所以很多車主就選擇直接更換新的或拆車發動機，那么還要注意新的發動機號有沒有去相關部門備案，否則過戶時麻煩4、最后一點需要提醒的是車輛配置，有部分不良車商會把低配當高配賣，不是說裝的是鋁合金輪轂就不是低配了，一般車上最基本的可能在面包車上就需要選裝，比如帶不帶助力，有沒有空調，擦亮眼睛，了解清楚再下手如果以上的坑能避過去，那么選擇面包車時就不會吃虧了，希望【主任說車】的解答能幫到你，點關注不迷路，非常感謝??在如今的二手面包車市場，一萬五的選擇會比你想象中更多，而且面包車不同于轎車根本不用在意所謂的二手車水深問題，就算是發動機全部壞掉了換個新的也不過一兩千塊錢，而這種車型只要能開其余別的問題都不是問題 。對于面包車的選擇個人覺得大家還是盡量選擇年限近的，品牌上并不會讓車子的質量有很大的區別！下面小編就為大家推薦兩款十分不錯的車型，希望可以對大家所幫助：五菱之光 2013款 1.0L 實用型 61馬力 二手車價：1-2萬相信五菱汽車在面包車的地位已經深入人心，但五菱之光并沒有因此而提高售價可謂十分良心 。13款五菱之光距今不過5年，還遠不到廉頗老矣的程度，再戰個五六年也不成問題，其三圍為3810+1510+1820mm，軸距為2500mm，得益于車高整體空間還是比較豐富的，這是面包車一貫的優勢 。動力上搭載的為1.0L四缸發動機，61馬力，百公里油耗實測不過7個油，十分具有經濟性 。配置上大家就不要糾結了，大不了花個一千塊去加裝個倒車影像和大屏導航，整車雷達也不過三四百塊 。開瑞 優優2代 2013款1.0L 標準型 68馬力 二手車價：1-2萬開瑞可以稱得上第一批將面包車走向豪華的車企，讓我們在拉貨的同時還能享受到很不錯的車內配置，當然這個價位我們也只能想想了 。優優2代的三圍為4015+1607+1908mm，軸距為2600mm，對比樓上的五菱之光有著全方位的提升 。動力上搭載的為1.0L四缸發動機，68馬力，百公里油耗實測6.5個左右，簡直不要太出色 。配置上同樣處在一片空白，不過這款車具備前電動車窗，霧燈，這或許已經是比較不錯的配置了吧！如果你也喜歡這兩款車的話別忘了關注哦！對于面包車而言一萬塊倒真的可以買到很不錯的車型，我曾經在二手車市場親自搜尋過這樣的面包車，一般而言在11年左右新車價在4萬以內的面包車都可以在這個價位輕松買到，也就是說7年左右的車型，顯然這個年紀的面包車還處在健壯期！在選車時五菱之光顯然是首先，作為國內比較可靠的面包車品牌目前他的定位顯然要比普通的面包車高上那么一丁點的檔次 。當然我們可以理解為他們可靠的品質，但更多我相信是品牌公關的形象 。五菱之光2010款立業版如今的二手車價還不足8千，其三圍達到了3730+1510+1860mm，軸距為2500mm，普通拉貨拉人都完全夠用，稍加裝飾一家五口也不會感覺擁擠 。其次我們可以選擇奇瑞旗下的開瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研發三大件的車企，可以說可靠性在國內首屈一指 。優優2代，2013款目前二手車價接近1萬，十分劃算 。優優2代的三圍為4015+1607+1908mm，軸距為2600mm，空間表現十分出色 。相比著其余面包車，開瑞的外觀更加的靚麗，如果說別的車給人第一印象是拉貨，而他給你的感覺就是家用！如果覺得還不錯的話別忘了關注哦！本文為大貓羊原創問答，如果轉載請標明作者和出處！大家好，我是大嘴車咖，專注汽車領域十余年，最前沿的汽車商業資訊，最靠譜的答疑解惑，客觀，真實的愛車妖怪 。偌大的車市，浩如繁星，只要保持耐心，你總會找到那顆海邊的遺珠 。國慶期間剛好幫朋友淘了一臺面包車——長安之星2，只花了不到4千元，買二手車，一定要擁有女人們“逛淘寶的耐心” 。國慶節剛過，成都的雨還在淅淅瀝瀝地下著，天氣已經轉涼，隨著假期熱鬧一番的二手車市場逐漸冷清下來 。不遠處只有幾個外地車商打著傘在密集的車行間游走著，詢問著 。他們再待兩天就必須返程了，如果不能拿到滿意的車，這趟成都之行又是虧本買賣，住宿、伙食、差旅一樣都少不了 。百無聊奈之際想起朋友的囑托，找一臺便宜的面包車用于工地拉盒飯 。我看著陰云密布的天氣，似乎沒有什么生意，正好幫他“找車” 。很幸運，通過同行的關系，2個小時我就在成都郊區的集鎮上找到一臺灰色長安之星2 。長安之星2，它是長安汽車旗下的一款微面，采用4缸電噴汽油機，16氣門，長/寬/高 3725/1560/1895，軸距 2350，7座布局，空間表現十分優秀 。面試以來市場銷量不錯，皮實耐用，小毛病少，很受消費者認可 。這臺車是2010年6月上戶的，全車無事故，公里數8萬多，本地一手戶 。車主已經審了車，購買了交強險 。從外觀上看還是稍顯整潔，有些細小的刮痕，后備箱處有點銹蝕，這些都不重要，畢竟9年的老車了 。面對老車，我一向謹慎，雖說殘值價格不高，但我還是按照慣例查驗了發動機，并對車輛進行了路試，看看傳動部分和操控部分是否有缺陷 。今天我運氣還不錯，這輛車發動機聲音正常，檔位清晰，行駛無明顯雜音，懸掛穩定 。車主開口要價8千元，說對車子愛護有佳，很難割舍 。我立即表示理解和贊同，隨即運用了十幾年的銷售技巧和誠心交易的真情實感，最終把價格談到了3500元，簽好合同，隔天交付 。就目前來說，市場上幾千元的面包車還是多很的，但使用年限普遍偏長，在選擇和購買的時候務必要仔細查驗車況 。更重要的是，車輛手續方面一定留心，脫保脫審的情況比比皆是，違章在過戶前也要拎清 。希望你們都能淘到自己喜歡的二手車 。感謝閱讀，歡迎關注！有啥靠譜不靠譜的，一個愿買，一個愿賣，這就是譜！很高興回答您的問題，以下是我個人見解，愿您早日選得心儀愛車面包車在汽車市場上占有很大的份量，它的功能性不是一般乘用車能比的，一說到面包車首先會想到五菱面包車，車系之多，像之光、榮光（V）、宏途、宏光（S），其次還有長安面包、昌河面包，東風系面包、北汽威旺、福田面包以及其他品牌面包車正因為面包車有著它不可替代的地位，很多時候就作為人們創業的好助手，拉人送貨裝載能力強，最主要的是價位便宜，所以有時候一年回本也就不足為奇了既然面包車大多數情況下作為人們營生的工具，再加上使用者養護不到位，那么長時間下來就會出現以下問題，下面我給大家總結一下普遍出現的問題：1、和其他二手車一樣，高頻率使用的面包車行駛在路上也會有磕磕碰碰，甚至或大或小的事故，首先排除事故車2、為了更加節約燃油成本，大多數車主會在后面加上氣罐，通過改裝把本來燒油的改成燒氣的，長期會對發動機以及各管路造成損害，選車的時候盡量避免3、都知道威達不溜的車有燒機油情況，殊不知面包車的發動機也普遍存在燒機油的情況，一般表現在尾氣排出大量藍煙，關鍵在于即使修了過一段時間還會復發，根本修不好，而且費用跟換個發動機費用差不多，所以很多車主就選擇直接更換新的或拆車發動機，那么還要注意新的發動機號有沒有去相關部門備案，否則過戶時麻煩4、最后一點需要提醒的是車輛配置，有部分不良車商會把低配當高配賣，不是說裝的是鋁合金輪轂就不是低配了，一般車上最基本的可能在面包車上就需要選裝，比如帶不帶助力，有沒有空調，擦亮眼睛，了解清楚再下手如果以上的坑能避過去，那么選擇面包車時就不會吃虧了，希望【主任說車】的解答能幫到你，點關注不迷路，非常感謝??在如今的二手面包車市場，一萬五的選擇會比你想象中更多，而且面包車不同于轎車根本不用在意所謂的二手車水深問題，就算是發動機全部壞掉了換個新的也不過一兩千塊錢，而這種車型只要能開其余別的問題都不是問題 。對于面包車的選擇個人覺得大家還是盡量選擇年限近的，品牌上并不會讓車子的質量有很大的區別！下面小編就為大家推薦兩款十分不錯的車型，希望可以對大家所幫助：五菱之光 2013款 1.0L 實用型 61馬力 二手車價：1-2萬相信五菱汽車在面包車的地位已經深入人心，但五菱之光并沒有因此而提高售價可謂十分良心 。13款五菱之光距今不過5年，還遠不到廉頗老矣的程度，再戰個五六年也不成問題，其三圍為3810+1510+1820mm，軸距為2500mm，得益于車高整體空間還是比較豐富的，這是面包車一貫的優勢 。動力上搭載的為1.0L四缸發動機，61馬力，百公里油耗實測不過7個油，十分具有經濟性 。配置上大家就不要糾結了，大不了花個一千塊去加裝個倒車影像和大屏導航，整車雷達也不過三四百塊 。開瑞 優優2代 2013款1.0L 標準型 68馬力 二手車價：1-2萬開瑞可以稱得上第一批將面包車走向豪華的車企，讓我們在拉貨的同時還能享受到很不錯的車內配置，當然這個價位我們也只能想想了 。優優2代的三圍為4015+1607+1908mm，軸距為2600mm，對比樓上的五菱之光有著全方位的提升 。動力上搭載的為1.0L四缸發動機，68馬力，百公里油耗實測6.5個左右，簡直不要太出色 。配置上同樣處在一片空白，不過這款車具備前電動車窗，霧燈，這或許已經是比較不錯的配置了吧！如果你也喜歡這兩款車的話別忘了關注哦！對于面包車而言一萬塊倒真的可以買到很不錯的車型，我曾經在二手車市場親自搜尋過這樣的面包車，一般而言在11年左右新車價在4萬以內的面包車都可以在這個價位輕松買到，也就是說7年左右的車型，顯然這個年紀的面包車還處在健壯期！在選車時五菱之光顯然是首先，作為國內比較可靠的面包車品牌目前他的定位顯然要比普通的面包車高上那么一丁點的檔次 。當然我們可以理解為他們可靠的品質，但更多我相信是品牌公關的形象 。五菱之光2010款立業版如今的二手車價還不足8千，其三圍達到了3730+1510+1860mm，軸距為2500mm，普通拉貨拉人都完全夠用，稍加裝飾一家五口也不會感覺擁擠 。其次我們可以選擇奇瑞旗下的開瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研發三大件的車企，可以說可靠性在國內首屈一指 。優優2代，2013款目前二手車價接近1萬，十分劃算 。優優2代的三圍為4015+1607+1908mm，軸距為2600mm，空間表現十分出色 。相比著其余面包車，開瑞的外觀更加的靚麗，如果說別的車給人第一印象是拉貨，而他給你的感覺就是家用！如果覺得還不錯的話別忘了關注哦！本文為大貓羊原創問答，如果轉載請標明作者和出處！大家好，我是大嘴車咖，專注汽車領域十余年，最前沿的汽車商業資訊，最靠譜的答疑解惑，客觀，真實的愛車妖怪 。偌大的車市，浩如繁星，只要保持耐心，你總會找到那顆海邊的遺珠 。國慶期間剛好幫朋友淘了一臺面包車——長安之星2，只花了不到4千元，買二手車，一定要擁有女人們“逛淘寶的耐心” 。國慶節剛過，成都的雨還在淅淅瀝瀝地下著，天氣已經轉涼，隨著假期熱鬧一番的二手車市場逐漸冷清下來 。不遠處只有幾個外地車商打著傘在密集的車行間游走著，詢問著 。他們再待兩天就必須返程了，如果不能拿到滿意的車，這趟成都之行又是虧本買賣，住宿、伙食、差旅一樣都少不了 。百無聊奈之際想起朋友的囑托，找一臺便宜的面包車用于工地拉盒飯 。我看著陰云密布的天氣，似乎沒有什么生意，正好幫他“找車” 。很幸運，通過同行的關系，2個小時我就在成都郊區的集鎮上找到一臺灰色長安之星2 。長安之星2，它是長安汽車旗下的一款微面，采用4缸電噴汽油機，16氣門，長/寬/高 3725/1560/1895，軸距 2350，7座布局，空間表現十分優秀 。面試以來市場銷量不錯，皮實耐用，小毛病少，很受消費者認可 。這臺車是2010年6月上戶的，全車無事故，公里數8萬多，本地一手戶 。車主已經審了車，購買了交強險 。從外觀上看還是稍顯整潔，有些細小的刮痕，后備箱處有點銹蝕，這些都不重要，畢竟9年的老車了 。面對老車，我一向謹慎，雖說殘值價格不高，但我還是按照慣例查驗了發動機，并對車輛進行了路試，看看傳動部分和操控部分是否有缺陷 。今天我運氣還不錯，這輛車發動機聲音正常，檔位清晰，行駛無明顯雜音，懸掛穩定 。車主開口要價8千元，說對車子愛護有佳，很難割舍 。我立即表示理解和贊同，隨即運用了十幾年的銷售技巧和誠心交易的真情實感，最終把價格談到了3500元，簽好合同，隔天交付 。就目前來說，市場上幾千元的面包車還是多很的，但使用年限普遍偏長，在選擇和購買的時候務必要仔細查驗車況 。更重要的是，車輛手續方面一定留心，脫保脫審的情況比比皆是，違章在過戶前也要拎清 。希望你們都能淘到自己喜歡的二手車 。感謝閱讀，歡迎關注！謝邀 。我覺得這個問題需要從成本和利潤的綜合角度出發 。前期成本分析：面包車成本分析：二手面包車的價格應該在2萬塊左右，也就是說，投入面包車的成本是2萬元 。加盟貨拉拉，具體的投資成本要看覆蓋規模，假設規模一般大，投入加盟成本為3萬元 。這樣的話，前期投入為3萬元 。后期盈利分析如果按照貨拉拉的拉單數量，假設按照每天5單，平均每單的個人純收入為80-100元左右 。也就是一天的凈利潤為450元，不過工作時間應該在8-9小時 。這樣的話，如果全職做這個，月收入大約1萬元 。整體分析前期投入6萬元，那么需要半年時間回本，所以第一年的的收入為6萬元 。第一年以后那么每天收入也就是12萬元，利潤還是挺好的 。當然還要根據城市的發達程度來看的，農村可能只有這個的三分之一吧 。有啥靠譜不靠譜的，一個愿買，一個愿賣，這就是譜！很高興回答您的問題，以下是我個人見解，愿您早日選得心儀愛車面包車在汽車市場上占有很大的份量，它的功能性不是一般乘用車能比的，一說到面包車首先會想到五菱面包車，車系之多，像之光、榮光（V）、宏途、宏光（S），其次還有長安面包、昌河面包，東風系面包、北汽威旺、福田面包以及其他品牌面包車正因為面包車有著它不可替代的地位，很多時候就作為人們創業的好助手，拉人送貨裝載能力強，最主要的是價位便宜，所以有時候一年回本也就不足為奇了既然面包車大多數情況下作為人們營生的工具，再加上使用者養護不到位，那么長時間下來就會出現以下問題，下面我給大家總結一下普遍出現的問題：1、和其他二手車一樣，高頻率使用的面包車行駛在路上也會有磕磕碰碰，甚至或大或小的事故，首先排除事故車2、為了更加節約燃油成本，大多數車主會在后面加上氣罐，通過改裝把本來燒油的改成燒氣的，長期會對發動機以及各管路造成損害，選車的時候盡量避免3、都知道威達不溜的車有燒機油情況，殊不知面包車的發動機也普遍存在燒機油的情況，一般表現在尾氣排出大量藍煙，關鍵在于即使修了過一段時間還會復發，根本修不好，而且費用跟換個發動機費用差不多，所以很多車主就選擇直接更換新的或拆車發動機，那么還要注意新的發動機號有沒有去相關部門備案，否則過戶時麻煩4、最后一點需要提醒的是車輛配置，有部分不良車商會把低配當高配賣，不是說裝的是鋁合金輪轂就不是低配了，一般車上最基本的可能在面包車上就需要選裝，比如帶不帶助力，有沒有空調，擦亮眼睛，了解清楚再下手如果以上的坑能避過去，那么選擇面包車時就不會吃虧了，希望【主任說車】的解答能幫到你，點關注不迷路，非常感謝??在如今的二手面包車市場，一萬五的選擇會比你想象中更多，而且面包車不同于轎車根本不用在意所謂的二手車水深問題，就算是發動機全部壞掉了換個新的也不過一兩千塊錢，而這種車型只要能開其余別的問題都不是問題 。對于面包車的選擇個人覺得大家還是盡量選擇年限近的，品牌上并不會讓車子的質量有很大的區別！下面小編就為大家推薦兩款十分不錯的車型，希望可以對大家所幫助：五菱之光 2013款 1.0L 實用型 61馬力 二手車價：1-2萬相信五菱汽車在面包車的地位已經深入人心，但五菱之光并沒有因此而提高售價可謂十分良心 。13款五菱之光距今不過5年，還遠不到廉頗老矣的程度，再戰個五六年也不成問題，其三圍為3810+1510+1820mm，軸距為2500mm，得益于車高整體空間還是比較豐富的，這是面包車一貫的優勢 。動力上搭載的為1.0L四缸發動機，61馬力，百公里油耗實測不過7個油，十分具有經濟性 。配置上大家就不要糾結了，大不了花個一千塊去加裝個倒車影像和大屏導航，整車雷達也不過三四百塊 。開瑞 優優2代 2013款1.0L 標準型 68馬力 二手車價：1-2萬開瑞可以稱得上第一批將面包車走向豪華的車企，讓我們在拉貨的同時還能享受到很不錯的車內配置，當然這個價位我們也只能想想了 。優優2代的三圍為4015+1607+1908mm，軸距為2600mm，對比樓上的五菱之光有著全方位的提升 。動力上搭載的為1.0L四缸發動機，68馬力，百公里油耗實測6.5個左右，簡直不要太出色 。配置上同樣處在一片空白，不過這款車具備前電動車窗，霧燈，這或許已經是比較不錯的配置了吧！如果你也喜歡這兩款車的話別忘了關注哦！對于面包車而言一萬塊倒真的可以買到很不錯的車型，我曾經在二手車市場親自搜尋過這樣的面包車，一般而言在11年左右新車價在4萬以內的面包車都可以在這個價位輕松買到，也就是說7年左右的車型，顯然這個年紀的面包車還處在健壯期！在選車時五菱之光顯然是首先，作為國內比較可靠的面包車品牌目前他的定位顯然要比普通的面包車高上那么一丁點的檔次 。當然我們可以理解為他們可靠的品質，但更多我相信是品牌公關的形象 。五菱之光2010款立業版如今的二手車價還不足8千，其三圍達到了3730+1510+1860mm，軸距為2500mm，普通拉貨拉人都完全夠用，稍加裝飾一家五口也不會感覺擁擠 。其次我們可以選擇奇瑞旗下的開瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研發三大件的車企，可以說可靠性在國內首屈一指 。優優2代，2013款目前二手車價接近1萬，十分劃算 。優優2代的三圍為4015+1607+1908mm，軸距為2600mm，空間表現十分出色 。相比著其余面包車，開瑞的外觀更加的靚麗，如果說別的車給人第一印象是拉貨，而他給你的感覺就是家用！如果覺得還不錯的話別忘了關注哦！本文為大貓羊原創問答，如果轉載請標明作者和出處！大家好，我是大嘴車咖，專注汽車領域十余年，最前沿的汽車商業資訊，最靠譜的答疑解惑，客觀，真實的愛車妖怪 。偌大的車市，浩如繁星，只要保持耐心，你總會找到那顆海邊的遺珠 。國慶期間剛好幫朋友淘了一臺面包車——長安之星2，只花了不到4千元，買二手車，一定要擁有女人們“逛淘寶的耐心” 。國慶節剛過，成都的雨還在淅淅瀝瀝地下著，天氣已經轉涼，隨著假期熱鬧一番的二手車市場逐漸冷清下來 。不遠處只有幾個外地車商打著傘在密集的車行間游走著，詢問著 。他們再待兩天就必須返程了，如果不能拿到滿意的車，這趟成都之行又是虧本買賣，住宿、伙食、差旅一樣都少不了 。百無聊奈之際想起朋友的囑托，找一臺便宜的面包車用于工地拉盒飯 。我看著陰云密布的天氣，似乎沒有什么生意，正好幫他“找車” 。很幸運，通過同行的關系，2個小時我就在成都郊區的集鎮上找到一臺灰色長安之星2 。長安之星2，它是長安汽車旗下的一款微面，采用4缸電噴汽油機，16氣門，長/寬/高 3725/1560/1895，軸距 2350，7座布局，空間表現十分優秀 。面試以來市場銷量不錯，皮實耐用，小毛病少，很受消費者認可 。這臺車是2010年6月上戶的，全車無事故，公里數8萬多，本地一手戶 。車主已經審了車，購買了交強險 。從外觀上看還是稍顯整潔，有些細小的刮痕，后備箱處有點銹蝕，這些都不重要，畢竟9年的老車了 。面對老車，我一向謹慎，雖說殘值價格不高，但我還是按照慣例查驗了發動機，并對車輛進行了路試，看看傳動部分和操控部分是否有缺陷 。今天我運氣還不錯，這輛車發動機聲音正常，檔位清晰，行駛無明顯雜音，懸掛穩定 。車主開口要價8千元，說對車子愛護有佳，很難割舍 。我立即表示理解和贊同，隨即運用了十幾年的銷售技巧和誠心交易的真情實感，最終把價格談到了3500元，簽好合同，隔天交付 。就目前來說，市場上幾千元的面包車還是多很的，但使用年限普遍偏長，在選擇和購買的時候務必要仔細查驗車況 。更重要的是，車輛手續方面一定留心，脫保脫審的情況比比皆是，違章在過戶前也要拎清 。希望你們都能淘到自己喜歡的二手車 。感謝閱讀，歡迎關注！謝邀 。我覺得這個問題需要從成本和利潤的綜合角度出發 。前期成本分析：面包車成本分析：二手面包車的價格應該在2萬塊左右，也就是說，投入面包車的成本是2萬元 。加盟貨拉拉，具體的投資成本要看覆蓋規模，假設規模一般大，投入加盟成本為3萬元 。這樣的話，前期投入為3萬元 。后期盈利分析如果按照貨拉拉的拉單數量，假設按照每天5單，平均每單的個人純收入為80-100元左右 。也就是一天的凈利潤為450元，不過工作時間應該在8-9小時 。這樣的話，如果全職做這個，月收入大約1萬元 。整體分析前期投入6萬元，那么需要半年時間回本，所以第一年的的收入為6萬元 。第一年以后那么每天收入也就是12萬元，利潤還是挺好的 。當然還要根據城市的發達程度來看的，農村可能只有這個的三分之一吧 。買二手面包車要注意的地方比一般轎車或SUV更多，這種車生就為了干活用的會比較費，而且保養也基本是能湊合就湊合了，車況往往不會太好 。所以要特別注意檢查車輛，主要注意以下幾點：1、檢查車輛是否出過事故，主要看車身有沒有多余焊縫，有沒有明顯鈑金痕跡，車門開合是否正常 。2、檢查內飾地板是是否有嚴重銹蝕，面包車拉貨多且重，平時可能不注意水漬之類，真見過地板銹穿的 。3、發動機變速箱工況，這個需要試駕感受，觀察怠速、轉速，聽發動機聲音，感受檔位是不是好掛，有沒有出現脫檔之類的現象，都正常的話就沒問題了 。確定車輛沒有問題之后，只要手續齊全能正常年審就可以了 。二手面包車車源很多，建議多試駕感受一下，供參考 。如需幫助請關注：天和Auto，汽車問答購車推薦每天更新 。有啥靠譜不靠譜的，一個愿買，一個愿賣，這就是譜！

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