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唐山二手房車，我是唐山人從廈門買輛二手房車可以落戶到遼寧嗎

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1，我是唐山人從廈門買輛二手房車可以落戶到遼寧嗎不管是什么車型，必須到車牌所在地年檢審核，不能跨省審驗 。。。

唐山二手房車，我是唐山人從廈門買輛二手房車可以落戶到遼寧嗎


2，第一輛房車你是考慮買新車還是會考慮先買二手再換新車第五屆中國國際房車旅游大會已經落幕，來自國際及國內的房車行業協會、生產廠家及房車愛好者共600多人與會，本次房車大會開的很成功 。一、能夠增加唐山知名度及影響力 。近幾年唐山正在全力轉型升級，由重污染、高能耗的工業城市向文化加旅游的生態城市轉變，適時舉辦房車大會，是加速轉型升級的一個重要舉措 。本次大會倡導“房車慢生活，旅游新時尚”這一新理念，能夠確立唐山快速成為京津冀聚焦、國內外關注的旅游城市 。二、有越來越多的消費者認可房車 。從去年開始汽車行業整體銷量已經越過頂點，家庭轎車占有率已趨飽和，轎車銷量下滑，但是房車銷量卻出現急劇增長態勢 。2018年房車銷量較2017年增加30%以上，房車經濟已成汽車行業一枝獨秀 。唐山重視房車行業發展，注重培育房車市場，通過開辦房車大會引領房車成為汽車行業新的經濟增長點 。三、買不起房，可不可以買房車？近年來各大城市房價高企，越調控房價越長 。唐山也是一樣，不少唐山年輕人望房興嘆，高昂的價格讓人承受不起 。目前房車價格從二三十萬、四五十萬到百八十萬不等，有沒有年輕人動了買房車的念頭呢？回復可討論 。第五屆中國國際房車旅游大會已經落幕，來自國際及國內的房車行業協會、生產廠家及房車愛好者共600多人與會，本次房車大會開的很成功 。一、能夠增加唐山知名度及影響力 。近幾年唐山正在全力轉型升級，由重污染、高能耗的工業城市向文化加旅游的生態城市轉變，適時舉辦房車大會，是加速轉型升級的一個重要舉措 。本次大會倡導“房車慢生活，旅游新時尚”這一新理念，能夠確立唐山快速成為京津冀聚焦、國內外關注的旅游城市 。二、有越來越多的消費者認可房車 。從去年開始汽車行業整體銷量已經越過頂點，家庭轎車占有率已趨飽和，轎車銷量下滑，但是房車銷量卻出現急劇增長態勢 。2018年房車銷量較2017年增加30%以上，房車經濟已成汽車行業一枝獨秀 。唐山重視房車行業發展，注重培育房車市場，通過開辦房車大會引領房車成為汽車行業新的經濟增長點 。三、買不起房，可不可以買房車？近年來各大城市房價高企，越調控房價越長 。唐山也是一樣，不少唐山年輕人望房興嘆，高昂的價格讓人承受不起 。目前房車價格從二三十萬、四五十萬到百八十萬不等，有沒有年輕人動了買房車的念頭呢？回復可討論 。二手房車相當靠譜！很多讀者覺得車一定要新的，我最早買車時候也這個心理，現在想想，還是有點幼稚啊，車就是個代步工具，新舊能開就行唄 ?？偨Y一下二手房車的好處吧:1.坑已經填平，您可以放心使用了 。新買的房車，水電永遠是不夠的 。二手房車水電基本都經過改造了，夠用 。這個坑如果讓你自己去填，花多少錢先不說，學習成本可大了去了 。2.新車溢價部分，已經由前一任車主買單了，各種稅都不存在了，很多房車報價水分很大，這也是為啥總有人感覺房車市場水深的原因之一 。二手房車買到手的基本都是干貨，二手車一般上裝部分，都等于半賣半送了，很多車就是收個底盤錢 。3.事故車概率很低，很多房車就跑了一兩萬公里，就因為各種原因出手了，實際上車況是最好的時候，電器設施也沒用過幾次 。4.二手車出售，一般與車的好壞無關，與原車主對房車的理解有關，買的時候頭腦發熱，想的過于完美了，買到手落差感太大，用著沒自己想的那么好，就出手了 。買二手房車的朋友，一般相對理性，他知道自己要什么，畢竟有新車價格在哪比著呢，二手車買到手也沒有太大的心里落差 。5.容易撿到大品牌啊，凱倫賓威，覽眾，中天等，二手車里經常見到早些年賣的好的大品牌 。品牌的價值在二手車里也有一定溢價，大品牌雖然未必代表品質，但產品的成熟度確實不是其它品牌能比的 。以上，第一房車回復于悟空問答，對二手房車感興趣的車友，可以加我單聊 。有二手車想出的也可以找 。第五屆中國國際房車旅游大會已經落幕，來自國際及國內的房車行業協會、生產廠家及房車愛好者共600多人與會，本次房車大會開的很成功 。一、能夠增加唐山知名度及影響力 。近幾年唐山正在全力轉型升級，由重污染、高能耗的工業城市向文化加旅游的生態城市轉變，適時舉辦房車大會，是加速轉型升級的一個重要舉措 。本次大會倡導“房車慢生活，旅游新時尚”這一新理念，能夠確立唐山快速成為京津冀聚焦、國內外關注的旅游城市 。二、有越來越多的消費者認可房車 。從去年開始汽車行業整體銷量已經越過頂點，家庭轎車占有率已趨飽和，轎車銷量下滑，但是房車銷量卻出現急劇增長態勢 。2018年房車銷量較2017年增加30%以上，房車經濟已成汽車行業一枝獨秀 。唐山重視房車行業發展，注重培育房車市場，通過開辦房車大會引領房車成為汽車行業新的經濟增長點 。三、買不起房，可不可以買房車？近年來各大城市房價高企，越調控房價越長 。唐山也是一樣，不少唐山年輕人望房興嘆，高昂的價格讓人承受不起 。目前房車價格從二三十萬、四五十萬到百八十萬不等，有沒有年輕人動了買房車的念頭呢？回復可討論 。二手房車相當靠譜！很多讀者覺得車一定要新的，我最早買車時候也這個心理，現在想想，還是有點幼稚啊，車就是個代步工具，新舊能開就行唄 ?？偨Y一下二手房車的好處吧:1.坑已經填平，您可以放心使用了 。新買的房車，水電永遠是不夠的 。二手房車水電基本都經過改造了，夠用 。這個坑如果讓你自己去填，花多少錢先不說，學習成本可大了去了 。2.新車溢價部分，已經由前一任車主買單了，各種稅都不存在了，很多房車報價水分很大，這也是為啥總有人感覺房車市場水深的原因之一 。二手房車買到手的基本都是干貨，二手車一般上裝部分，都等于半賣半送了，很多車就是收個底盤錢 。3.事故車概率很低，很多房車就跑了一兩萬公里，就因為各種原因出手了，實際上車況是最好的時候，電器設施也沒用過幾次 。4.二手車出售，一般與車的好壞無關，與原車主對房車的理解有關，買的時候頭腦發熱，想的過于完美了，買到手落差感太大，用著沒自己想的那么好，就出手了 。買二手房車的朋友，一般相對理性，他知道自己要什么，畢竟有新車價格在哪比著呢，二手車買到手也沒有太大的心里落差 。5.容易撿到大品牌啊，凱倫賓威，覽眾，中天等，二手車里經常見到早些年賣的好的大品牌 。品牌的價值在二手車里也有一定溢價，大品牌雖然未必代表品質，但產品的成熟度確實不是其它品牌能比的 。以上，第一房車回復于悟空問答，對二手房車感興趣的車友，可以加我單聊 。有二手車想出的也可以找 。第1輛房車買新的好還是買二手的好，我覺得要根據自己的實際情況 。根據經濟狀況 。如果財力足夠，當然是買新的好 。省心 。不擔心日后會出現什么問題 。避免一些安全隱患 。如果經濟狀況不允許 ?？紤]買二手房車的話 。最好是自己懂車，或者是有親戚朋友懂車 。能幫你鑒別車的質量 。二手房車和二手車還不太一樣，房車除了要有車所有的功能之外，他還要有房的功能 。所以買二手房車既要考慮車的性能，還要考慮房的性能 。第五屆中國國際房車旅游大會已經落幕，來自國際及國內的房車行業協會、生產廠家及房車愛好者共600多人與會，本次房車大會開的很成功 。一、能夠增加唐山知名度及影響力 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。第1輛房車買新的好還是買二手的好，我覺得要根據自己的實際情況 。根據經濟狀況 。如果財力足夠，當然是買新的好 。省心 。不擔心日后會出現什么問題 。避免一些安全隱患 。如果經濟狀況不允許 。考慮買二手房車的話 。最好是自己懂車，或者是有親戚朋友懂車 。能幫你鑒別車的質量 。二手房車和二手車還不太一樣，房車除了要有車所有的功能之外，他還要有房的功能 。所以買二手房車既要考慮車的性能，還要考慮房的性能 。謝謝邀請回答問題 。首先來說，自動擋房車現在還是比較少的，才近兩三年出現一些新的自動擋的房車，主要的自動擋底盤有：有那個上汽大通的b，c型房車，依維柯進口房車底盤的改裝的b，c型房車，江鈴皮卡的自動檔C型房車，上汽大通t60自動擋的皮卡房車，奔馳自動擋的房車，東風御風房車底盤的自動擋房車 。絕大部分的一些自動檔房車都是近一兩年出的，2016、2017年出的這些房車底盤自動擋改裝的房車，我感覺都還不錯，如果有二手房車的話，都還會比較靠譜，早期的就不一定了，要多看看 。要獲取靠譜的房車，我覺得還需要多多比較要有一個獲取更多信息的平臺，我覺得阿里巴巴下面有個閑魚的APP，現在有一些專門房車特價房車的魚塘 。在這些里面就有很多的二手房車信息信息 。歡迎一起交流互動！頭條號"房車行"，帶您了解房車、走進房車生活、感受房車旅行，歡迎關注我，歡迎交流互動！第五屆中國國際房車旅游大會已經落幕，來自國際及國內的房車行業協會、生產廠家及房車愛好者共600多人與會，本次房車大會開的很成功 。一、能夠增加唐山知名度及影響力 。近幾年唐山正在全力轉型升級，由重污染、高能耗的工業城市向文化加旅游的生態城市轉變，適時舉辦房車大會，是加速轉型升級的一個重要舉措 。本次大會倡導“房車慢生活，旅游新時尚”這一新理念，能夠確立唐山快速成為京津冀聚焦、國內外關注的旅游城市 。二、有越來越多的消費者認可房車 。從去年開始汽車行業整體銷量已經越過頂點，家庭轎車占有率已趨飽和，轎車銷量下滑，但是房車銷量卻出現急劇增長態勢 。2018年房車銷量較2017年增加30%以上，房車經濟已成汽車行業一枝獨秀 。唐山重視房車行業發展，注重培育房車市場，通過開辦房車大會引領房車成為汽車行業新的經濟增長點 。三、買不起房，可不可以買房車？近年來各大城市房價高企，越調控房價越長 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。當然，這種情況最好是我說的那種國外的模式，有大的二手車經銷商，然后把質保當成個產品賣給用戶，但問題還是老問題，很多用戶總覺得經銷商要賺他錢，總想法設法繞開……3、我們房車產業發展的晚，產品真正成熟，也就這兩三年的事兒 。而市場上，很多早期的房車產品，品質堪憂，這里涉及到的問題比較多，有些是因為小廠經驗不足，有些就單純的是有些不懂行情的人偷工減料的美其名曰貼近百姓的廉價版房車，還有些車型本來就是給租賃的車型配置很差，還有些是某些別有用心的人搞的所謂共享房車最后沒搞成也發配到二手市場了……就這么個亂市場，專業人士看著都懵，普通人真的很難選到合適的產品的 。而且我說的不僅僅是自行式，拖掛房車這個問題更大！看到以上這幾條，不知道您第一臺房車，還想選二手的么？二手房車適合誰？適合玩兒過房車的老車友，同樣上面三個問題，放在老車友這兒，幾乎是不成立的 。1、維修？老車友都有自己的維修渠道，不是別的原因，前面說過了，房車上裝就沒有不壞的，而且前些年的成品車，普遍配置不足，不是缺水就是少電的，大部分老車友都在二改上交過學費的，自然有自己的改裝維修渠道了 。甚至很多老車友，自己會修房車，原因無他，這玩意太容易壞了……2、質保？質保不就是維修么，老車友對這塊不看重，理由看第一條就夠了 。用自己渠道，廠家指望不上的 。3、老車友有玩兒房車的經驗，他們知道自己要什么，誰家的車什么配置做工怎么樣，一眼就能看出來 。他們也不會在選擇車型上像新車友這么糾結，什么C型B型拖掛的，他們知道自己要什么！同時他們也知道誰家車穩定性好，更靠譜，無論進口還是國產，好的產品是有口碑的 。當然這個口碑，在沒玩兒過房車的用戶眼里，就變成了——廣告！哈哈，人和人的信任咋就這么難……二：新人沒有辨別房車好壞的能力我前一陣曾經發過一個視頻，說過二手車的事兒，當時也想讓更多新人，通過二手房車來開啟自己的旅居生活，但后來加了很多有二手車意向的準客戶后，我發現了一個問題，他們對房車完全不懂，只能依靠車的價格來判斷好壞，這個基本是沒法做的，這種情況下，他們能收到的很可能就是特別難用的破車！買方如果橫挑鼻子豎挑眼的只以價格來評定一款房車的好壞，那只能推薦他去看新車 。因為二手車的賣方，實際是老車友，他們知道自己車的價值啊，知道自己在二改上花了多少銀子啊，如果新車友以當時老車友買車的價格來判定這輛車的價格，那這買賣就成不了……新人還容易犯的一個毛病就是——等！你無論找二手中介也好，或者通過我們媒體平臺尋車也好，遇到合適的你不去談，居然像看展會一樣等下一輛？這操作誰跟你玩兒？市場上有沒有性價比還不錯的二手車？肯定有，但價格合適配置的二手車，很可能直接就被老車友秒了，誰還等你？經過這一段時間與二手車用戶打交道，基本我就得出這個觀點了，新用戶不懂好壞，你與他說了也沒什么用的 。三：車容易選，人心難猜如果是新人，第一輛房車，盡量選新車！除非你身邊有老車友或者好的二手房車中介幫你排雷 。當然這需要你自己能有一顆相信別人的平常心，這個很重要，我認識的做二手車朋友，真的就是賺個很少的介紹費，而且大部分時候都是替買賣雙方考慮，但就怕遇到心態不正的用戶，這事兒就難辦了 。對于二手車中介而言，最容易打交道的用戶，可能反倒是已經玩兒過房車的老用戶，因為他懂?。∑鋵崯o論新車還是二手車，都好選，市場就這么大，廠家就這么多，誰家出來什么產品，做這行的心理都有數 。但車容易選，信任難尋，如同我上面說的經銷商的問題一樣，國外是用戶拼了命的找經銷商，而我們的用戶永遠相信“沒有中間商賺差價”的這句鬼話 。這種情況下，做二手車的到是想為新手用戶省點錢，但誰有精力與你在這一步一步的建立信任呢？這中介費賺的也太難了……總結起來就一句話——新人選新車，因為不懂，老車友選二手，因為了解 。以上，第一房車整理回復，對房車感興趣的讀者，點個關注再走哦！二手房車相當靠譜！很多讀者覺得車一定要新的，我最早買車時候也這個心理，現在想想，還是有點幼稚啊，車就是個代步工具，新舊能開就行唄 ?？偨Y一下二手房車的好處吧:1.坑已經填平，您可以放心使用了 。新買的房車，水電永遠是不夠的 。二手房車水電基本都經過改造了，夠用 。這個坑如果讓你自己去填，花多少錢先不說，學習成本可大了去了 。2.新車溢價部分，已經由前一任車主買單了，各種稅都不存在了，很多房車報價水分很大，這也是為啥總有人感覺房車市場水深的原因之一 。二手房車買到手的基本都是干貨，二手車一般上裝部分，都等于半賣半送了，很多車就是收個底盤錢 。3.事故車概率很低，很多房車就跑了一兩萬公里，就因為各種原因出手了，實際上車況是最好的時候，電器設施也沒用過幾次 。4.二手車出售，一般與車的好壞無關，與原車主對房車的理解有關，買的時候頭腦發熱，想的過于完美了，買到手落差感太大，用著沒自己想的那么好，就出手了 。買二手房車的朋友，一般相對理性，他知道自己要什么，畢竟有新車價格在哪比著呢，二手車買到手也沒有太大的心里落差 。5.容易撿到大品牌啊，凱倫賓威，覽眾，中天等，二手車里經常見到早些年賣的好的大品牌 。品牌的價值在二手車里也有一定溢價，大品牌雖然未必代表品質，但產品的成熟度確實不是其它品牌能比的 。以上，第一房車回復于悟空問答，對二手房車感興趣的車友，可以加我單聊 。有二手車想出的也可以找 。二手房車相當靠譜！很多讀者覺得車一定要新的，我最早買車時候也這個心理，現在想想，還是有點幼稚啊，車就是個代步工具，新舊能開就行唄 ?？偨Y一下二手房車的好處吧:1.坑已經填平，您可以放心使用了 。新買的房車，水電永遠是不夠的 。二手房車水電基本都經過改造了，夠用 。這個坑如果讓你自己去填，花多少錢先不說，學習成本可大了去了 。2.新車溢價部分，已經由前一任車主買單了，各種稅都不存在了，很多房車報價水分很大，這也是為啥總有人感覺房車市場水深的原因之一 。二手房車買到手的基本都是干貨，二手車一般上裝部分，都等于半賣半送了，很多車就是收個底盤錢 。3.事故車概率很低，很多房車就跑了一兩萬公里，就因為各種原因出手了，實際上車況是最好的時候，電器設施也沒用過幾次 。4.二手車出售，一般與車的好壞無關，與原車主對房車的理解有關，買的時候頭腦發熱，想的過于完美了，買到手落差感太大，用著沒自己想的那么好，就出手了 。買二手房車的朋友，一般相對理性，他知道自己要什么，畢竟有新車價格在哪比著呢，二手車買到手也沒有太大的心里落差 。5.容易撿到大品牌啊，凱倫賓威，覽眾，中天等，二手車里經常見到早些年賣的好的大品牌 。品牌的價值在二手車里也有一定溢價，大品牌雖然未必代表品質，但產品的成熟度確實不是其它品牌能比的 。以上，第一房車回復于悟空問答，對二手房車感興趣的車友，可以加我單聊 。有二手車想出的也可以找 。第1輛房車買新的好還是買二手的好，我覺得要根據自己的實際情況 。根據經濟狀況 。如果財力足夠，當然是買新的好 。省心 。不擔心日后會出現什么問題 。避免一些安全隱患 。如果經濟狀況不允許 。考慮買二手房車的話 。最好是自己懂車，或者是有親戚朋友懂車 。能幫你鑒別車的質量 。二手房車和二手車還不太一樣，房車除了要有車所有的功能之外，他還要有房的功能 。所以買二手房車既要考慮車的性能，還要考慮房的性能 。二手房車相當靠譜！很多讀者覺得車一定要新的，我最早買車時候也這個心理，現在想想，還是有點幼稚啊，車就是個代步工具，新舊能開就行唄 ?？偨Y一下二手房車的好處吧:1.坑已經填平，您可以放心使用了 。新買的房車，水電永遠是不夠的 。二手房車水電基本都經過改造了，夠用 。這個坑如果讓你自己去填，花多少錢先不說，學習成本可大了去了 。2.新車溢價部分，已經由前一任車主買單了，各種稅都不存在了，很多房車報價水分很大，這也是為啥總有人感覺房車市場水深的原因之一 。二手房車買到手的基本都是干貨，二手車一般上裝部分，都等于半賣半送了，很多車就是收個底盤錢 。3.事故車概率很低，很多房車就跑了一兩萬公里，就因為各種原因出手了，實際上車況是最好的時候，電器設施也沒用過幾次 。4.二手車出售，一般與車的好壞無關，與原車主對房車的理解有關，買的時候頭腦發熱，想的過于完美了，買到手落差感太大，用著沒自己想的那么好，就出手了 。買二手房車的朋友，一般相對理性，他知道自己要什么，畢竟有新車價格在哪比著呢，二手車買到手也沒有太大的心里落差 。5.容易撿到大品牌啊，凱倫賓威，覽眾，中天等，二手車里經常見到早些年賣的好的大品牌 。品牌的價值在二手車里也有一定溢價，大品牌雖然未必代表品質，但產品的成熟度確實不是其它品牌能比的 。以上，第一房車回復于悟空問答，對二手房車感興趣的車友，可以加我單聊 。有二手車想出的也可以找 。第1輛房車買新的好還是買二手的好，我覺得要根據自己的實際情況 。根據經濟狀況 。如果財力足夠，當然是買新的好 。省心 。不擔心日后會出現什么問題 。避免一些安全隱患 。如果經濟狀況不允許 ?？紤]買二手房車的話 。最好是自己懂車，或者是有親戚朋友懂車 。能幫你鑒別車的質量 。二手房車和二手車還不太一樣，房車除了要有車所有的功能之外，他還要有房的功能 。所以買二手房車既要考慮車的性能，還要考慮房的性能 。你最好先租一輛房車，自駕十天半個月，然后，你就知道該不該買房車，或該買什么樣的房車了 。不要聽別人忽悠，否則，你很可能會后悔 。理想很豐滿，現實很骨感用在買房車自駕游上很合適 。房車自駕游有很多缺點 。你可以看看我以前發表的，相關文章 。二手房車相當靠譜！很多讀者覺得車一定要新的，我最早買車時候也這個心理，現在想想，還是有點幼稚啊，車就是個代步工具，新舊能開就行唄 ?？偨Y一下二手房車的好處吧:1.坑已經填平，您可以放心使用了 。新買的房車，水電永遠是不夠的 。二手房車水電基本都經過改造了，夠用 。這個坑如果讓你自己去填，花多少錢先不說，學習成本可大了去了 。2.新車溢價部分，已經由前一任車主買單了，各種稅都不存在了，很多房車報價水分很大，這也是為啥總有人感覺房車市場水深的原因之一 。二手房車買到手的基本都是干貨，二手車一般上裝部分，都等于半賣半送了，很多車就是收個底盤錢 。3.事故車概率很低，很多房車就跑了一兩萬公里，就因為各種原因出手了，實際上車況是最好的時候，電器設施也沒用過幾次 。4.二手車出售，一般與車的好壞無關，與原車主對房車的理解有關，買的時候頭腦發熱，想的過于完美了，買到手落差感太大，用著沒自己想的那么好，就出手了 。買二手房車的朋友，一般相對理性，他知道自己要什么，畢竟有新車價格在哪比著呢，二手車買到手也沒有太大的心里落差 。5.容易撿到大品牌啊，凱倫賓威，覽眾，中天等，二手車里經常見到早些年賣的好的大品牌 。品牌的價值在二手車里也有一定溢價，大品牌雖然未必代表品質，但產品的成熟度確實不是其它品牌能比的 。以上，第一房車回復于悟空問答，對二手房車感興趣的車友，可以加我單聊 。有二手車想出的也可以找 。第1輛房車買新的好還是買二手的好，我覺得要根據自己的實際情況 。根據經濟狀況 。如果財力足夠，當然是買新的好 。省心 。不擔心日后會出現什么問題 。避免一些安全隱患 。如果經濟狀況不允許 ?？紤]買二手房車的話 。最好是自己懂車，或者是有親戚朋友懂車 。能幫你鑒別車的質量 。二手房車和二手車還不太一樣，房車除了要有車所有的功能之外，他還要有房的功能 。所以買二手房車既要考慮車的性能，還要考慮房的性能 。你最好先租一輛房車，自駕十天半個月，然后，你就知道該不該買房車，或該買什么樣的房車了 。不要聽別人忽悠，否則，你很可能會后悔 。理想很豐滿，現實很骨感用在買房車自駕游上很合適 。房車自駕游有很多缺點 。你可以看看我以前發表的，相關文章 。這個問題有點意思，那我能不能反問一句，你選擇家里的乘用車的時候，第一輛車選擇的是新車？還是二手車？我只說我自己的選擇啊，供參考！一：什么人遛什么鳥：我的第一輛車選的新車，當時確實有好多二手車“性價比”超級高！但我不敢選，原因很簡單，不懂??！萬一買個事故車什么的呢？怕麻煩……房車也是這個問題，如果你是玩兒過房車的，再選二手車還能理解，但如果你是要購買您人生中第一輛房車，還是買新的吧，理由如下：1、房車是車與家的集合，底盤+上裝，底盤穩定性一般都還好，但上裝呢？放眼全世界，房車上裝就沒有不出問題的，別跟我提什么國外大品牌，都一樣！不過很多老外手工能力要比我們強很多，真壞了，人自己在自己家庫房就錛鑿斧鋸的開修了 。國內啥環境？有幾個能找到個合適的場地把車拆開自己修的？有場地也未必有能力??！這是其一 。2、質保，新的房車，無論你是直接從廠家買的，還是通過經銷商拿的，只要是正規廠家都是有質保的 。但這個質保特別不專業，基本是人對人的，也就是說你從誰手里買的，后續維修時候你找誰 。國內房車售后基本就這個情況 。國外要好點，但也沒好哪兒去，一般國外是很認經銷商的，經銷商也會把售后質保當成一個產品來打包出售給用戶，這個我們現在還做不到，國內大的房車經銷商還能做到，但國人買東西總想繞開經銷商的這股勁真愁人 。這種情況下，房車質保只限于第一任車主與當時第一任車主的購買渠道，很難轉移到第二任車主身上的，所以二手車幾乎是沒有質保了 。當然，這種情況最好是我說的那種國外的模式，有大的二手車經銷商，然后把質保當成個產品賣給用戶，但問題還是老問題，很多用戶總覺得經銷商要賺他錢，總想法設法繞開……3、我們房車產業發展的晚，產品真正成熟，也就這兩三年的事兒 。而市場上，很多早期的房車產品，品質堪憂，這里涉及到的問題比較多，有些是因為小廠經驗不足，有些就單純的是有些不懂行情的人偷工減料的美其名曰貼近百姓的廉價版房車，還有些車型本來就是給租賃的車型配置很差，還有些是某些別有用心的人搞的所謂共享房車最后沒搞成也發配到二手市場了……就這么個亂市場，專業人士看著都懵，普通人真的很難選到合適的產品的 。而且我說的不僅僅是自行式，拖掛房車這個問題更大！看到以上這幾條，不知道您第一臺房車，還想選二手的么？二手房車適合誰？適合玩兒過房車的老車友，同樣上面三個問題，放在老車友這兒，幾乎是不成立的 。1、維修？老車友都有自己的維修渠道，不是別的原因，前面說過了，房車上裝就沒有不壞的，而且前些年的成品車，普遍配置不足，不是缺水就是少電的，大部分老車友都在二改上交過學費的，自然有自己的改裝維修渠道了 。甚至很多老車友，自己會修房車，原因無他，這玩意太容易壞了……2、質保？質保不就是維修么，老車友對這塊不看重，理由看第一條就夠了 。用自己渠道，廠家指望不上的 。3、老車友有玩兒房車的經驗，他們知道自己要什么，誰家的車什么配置做工怎么樣，一眼就能看出來 。他們也不會在選擇車型上像新車友這么糾結，什么C型B型拖掛的，他們知道自己要什么！同時他們也知道誰家車穩定性好，更靠譜，無論進口還是國產，好的產品是有口碑的 。當然這個口碑，在沒玩兒過房車的用戶眼里，就變成了——廣告！哈哈，人和人的信任咋就這么難……二：新人沒有辨別房車好壞的能力我前一陣曾經發過一個視頻，說過二手車的事兒，當時也想讓更多新人，通過二手房車來開啟自己的旅居生活，但后來加了很多有二手車意向的準客戶后，我發現了一個問題，他們對房車完全不懂，只能依靠車的價格來判斷好壞，這個基本是沒法做的，這種情況下，他們能收到的很可能就是特別難用的破車！買方如果橫挑鼻子豎挑眼的只以價格來評定一款房車的好壞，那只能推薦他去看新車 。因為二手車的賣方，實際是老車友，他們知道自己車的價值啊，知道自己在二改上花了多少銀子啊，如果新車友以當時老車友買車的價格來判定這輛車的價格，那這買賣就成不了……新人還容易犯的一個毛病就是——等！你無論找二手中介也好，或者通過我們媒體平臺尋車也好，遇到合適的你不去談，居然像看展會一樣等下一輛？這操作誰跟你玩兒？市場上有沒有性價比還不錯的二手車？肯定有，但價格合適配置的二手車，很可能直接就被老車友秒了，誰還等你？經過這一段時間與二手車用戶打交道，基本我就得出這個觀點了，新用戶不懂好壞，你與他說了也沒什么用的 。三：車容易選，人心難猜如果是新人，第一輛房車，盡量選新車！除非你身邊有老車友或者好的二手房車中介幫你排雷 。當然這需要你自己能有一顆相信別人的平常心，這個很重要，我認識的做二手車朋友，真的就是賺個很少的介紹費，而且大部分時候都是替買賣雙方考慮，但就怕遇到心態不正的用戶，這事兒就難辦了 。對于二手車中介而言，最容易打交道的用戶，可能反倒是已經玩兒過房車的老用戶，因為他懂?。∑鋵崯o論新車還是二手車，都好選，市場就這么大，廠家就這么多，誰家出來什么產品，做這行的心理都有數 。但車容易選，信任難尋，如同我上面說的經銷商的問題一樣，國外是用戶拼了命的找經銷商，而我們的用戶永遠相信“沒有中間商賺差價”的這句鬼話 。這種情況下，做二手車的到是想為新手用戶省點錢，但誰有精力與你在這一步一步的建立信任呢？這中介費賺的也太難了……總結起來就一句話——新人選新車，因為不懂，老車友選二手，因為了解 。以上，第一房車整理回復，對房車感興趣的讀者，點個關注再走哦！

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