二手大眾速騰18t，大眾2011速騰18t二手車多少錢 _大眾速騰

1，06年的二手速騰18T手自一體6W塊貴不貴這車有什么通病嗎如果要買我您好！06款的大眾速騰新車的售價大概在18萬左右，先不說該車的配置性能，但是06年的至今已有8年的車齡，公里數可能也已經超過十萬公里。總地上說該車有點過時了，年限太久，而且還是緊湊車型，不值六萬元。使用了八年以上的老車，平常時小修小補這肯定是有的，您何不拿六萬元買輛新車還好。打個簡單的比方：您購買速騰，三年以內必須有維修的，維修的費用加起來就不是六萬這個基本數了。如果您賣輛六萬別的新車，三年內只要正常保養合理駕駛，那么就不用維修。如此一來，我又何必買輛老的二手車呢，對吧！希望我的回答能夠幫到您，滿意請采納，謝謝！【二手大眾速騰18t，大眾2011速騰18t二手車多少錢】

2，大眾2011速騰18t二手車多少錢5年車子了，假設車況很好，沒出過什么大的撞擊事故（小刮小蹭不算），根據乘用車保值率計算出來，剩余價格也就是當時裸車價格的45% 。你可以自己算一下。【數據來源：中國二手車網】

3，18T的大眾速騰加速快油耗低車齡6年9萬多比大眾POLO值這篇文章的主角，是一輛大眾的二手車，14款的大眾速騰頂配，1.8TSI自動旗艦版車型，當年指導價高達18萬多，現在6年的車齡，行情價9萬多點，和現在的低配大眾POLO價格接近，它會不會更值得選擇呢？我們來分析一下：車子長寬高尺寸為：4644mm，1778mm，1482mm，軸距為2651mm 。外觀方面，速騰使用的就是大眾家族式的設計語言，十分熟悉有辨識性，現在看起來也不過時，比現在的新速騰到時更加穩重些，更高的級別，讓它比POLO看起來更加商務有檔次。細節上，畢竟是高配車型，像是雙透鏡的大燈，雙色的輪圈，都讓他在當年能成為很靚的仔。車內設計使用的就還是大眾傳統的家族式設計語言，用料和做工都沒說的，都不錯，就是設計造型稍顯老氣，尤其是木紋裝飾，不過變速箱檔桿周圍的銀色金屬裝飾，還會讓他看著做了些精致感，整體的配置夠用了，肯定比POLO好多了。座椅是用的真皮材質，還有Alcantara材質的加持，讓它看起來十分有運動感，別忘了這可是14年的車，那時候這玩意很少見啊，配置上還有座椅的加熱，不錯。乘坐空間方面，比現在的速騰小一些，但是也夠用了。尾箱容積510升，不小，比POLO肯定大。動力方面，1.8T的速騰這臺發動機，型號其實就是二代的EA888，最大馬力160匹，最大扭矩250牛米，和現在的EA211系列的1.4T發動機差不了多少，但是比POLO的1.5L發動機還是強不少的，搭配的是大眾當時主推的DSG雙離合變速箱，車身重量1.4噸多的情況下，零百加速時間8.2秒，官方最高時速215km/h，這在當時來說，這樣的加速表現真的挺快啊，馬路上基本沒幾輛車能超過他，工信部油耗為7.6升每百公里，我們實測也就稍高一點，也算是很省油的水平，尤其是相對于他的動力來說，感興趣的可以和我們在評論區互動哦。日常開起來，除了起步時雙離合變速箱確實是有點遲鈍，主要是有自我保護的設定，走起來以后的感覺就很好了，變速箱夠快夠聰明，渦輪介入后還有那么股子蠻勁，雖然不太平順，但是還有那么些小激情，也就是現在開慣了動力強的車，這要是在14年，這樣的加速可夠吹一陣的，哈哈。不過我有個地方需要吐槽啊，大眾你把更換機油濾芯設計的這么人性化，為啥添加機油的機油口設計成這樣，怕加機油快了把發動機嗆死？哈哈哈。底盤方面，這車使用的前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架，沒錯，是扭力梁，我也有點驚訝，畢竟18萬多的車了，那時候的大眾在國人眼里，可能還沒有簡配的概念吧，哈哈。日常開起來，這車底盤給人的感受到是還挺厚重，相對于現在同級別的大眾轎車，底盤還稱得上有質感，跑高速的穩定感也十分讓人放心，現在的POLO肯定也是沒法比，但是如果真的激烈駕駛，那還是算了吧，他不太合適。最后總結：這輛車相對于現在同價位的POLO新車，尺寸更大，更商務，更有檔次，空間更大，動力更強，底盤更扎實，如果在保證車況的情況下，這車哪方面都要明顯更有優勢，當然，前提是保證車況，找到車況好的車。POLO新車最低配，二手速騰頂配，同價位區間你會怎么選呢？本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。