起亞索蘭托二手車，25萬公里的索蘭托還能用嗎 _二手

1，25萬公里的索蘭托還能用嗎不能。索蘭托是SORENTO起亞汽車第三代汽車，25萬公里相當于報廢車，二手車也就在10萬公里左右，25萬公里安全相對較大因此不能用。

2，二手索蘭托為什么那么便宜不必繳納購置稅、競爭壓力大。、索蘭托是起亞推出的一款車，2002年初一款酷似奔馳M級的suv被披露。二手車不需要進行繳納購置稅相比新車便宜了一半。2、索蘭托二手車便宜是由于行業內的競爭激烈，壓力較大只能低價出售。

3，韓國歐巴8年14萬公里的起亞索蘭托報價8萬網友摳腳大漢若念你梨花落，銘記三字吉米哥！大家好，檢車家老司機再次和大家見面了，因為操著一口流利的帶東北腔的標準式倫敦英語，我成了檢車家團隊里唯一能和歪果仁友好溝通的檢測師，請記住我叫吉米！提到韓國首先能想到的就是各男團、女團在早期憑借外貌和唱跳曾一度占據很大部分的國內娛樂市場。但是隨著“限韓”一聲令下，慢慢也趨于平淡，韓國汽車同病相憐，2017年更是在“薩德事件”的影響下幾乎成為壓垮中國市場銷量的最后一根稻草。而今天吉米帶來的韓系車不是“三寶”中的K5和索納塔，而是進口起亞索蘭托！柴油發動機！釣魚必備！血統純正！從吉米對它的了解來看，除了噱頭，我也不知道還有什么真正實用的東西。但是純進口的身份讓很多人趨之若鶩，此時心頭涌上一句偉人說的話，劉備：莫非朕不知兵？先來看看本次檢測車輛信息：車型名稱：起亞索蘭托 2012款 2.2T 柴油豪華版出廠日期：2012年1月表顯里程：143425公里新車指導價：25.48萬賣家報價：8萬檢測地點：四川·成都這輛大寶貝是一位個人賣家所有，賣家表示自己不怎么懂車，覺得只要車還能正常開著走就沒問題，有啥好檢測的，得知要檢測三個小時之后，顯得很不耐煩，就想把吉米勸走。還好買主大哥乘高鐵剛下車也后腳就趕到了，近一米九的大個子風塵仆仆背著個雙肩包直奔索蘭托所在的位置而來，一見面就給我和賣家一人甩了跟華子，可謂誠意滿滿，賣家撇撇嘴也就沒多說什么了。首先進行外觀漆膜檢測，大頂是參考標準最常用的部件，圖上可看漆膜為100左右，那么我們漆膜就以輔助參考，記住只是參考哦，還要用經驗和雙眼雙手去綜合判定。左前翼子板也是沒有問題，看來車主平時開車還是比較小心，不管是SUV還是越野車，一般處于盲區下的左右翼子板都會比較難過。吉米話音未落就檢測到機蓋噴漆了！啪啪打臉。但是噴漆一般代表沒有形變，所以破壞力量沒有那么大！還好。左前門嚴重鈑金，膩子猶如女人臉上的粉底，厚的狠咧~敏感部位A柱也是沒有問題的。外側的覆蓋件怎么修復都只算是瑕疵，最多影響車輛價值，而里口是一定都不能動的，如果有切割焊接，這是要命的！還好這輛車沒有事故，但是有沒有故事呢，我們接著看。來到機艙，左右加強筋，左右減震器座，漆膜儀數值正常，均無修復痕跡，也就是外側包圍的城墻沒有倒塌，機艙里都是安全的！就是這個泥不太雅觀，味還挺大，難道是因為真去釣魚了？所以這個方面我們要來好好看看！保險絲盒仔細考究就能發現，都是均勻無規律散布的浮泥，沒有水流聚集的泥沙。應該是長時間在路況不好的地方行駛。ABS泵也沒有銹蝕或被侵蝕的痕跡，均為正常臟污，關于機艙泡水的嫌疑是可以排除的棘爪墊無拆卸，整體沒有吊裝，心臟還是先天的好。具體附件，經過左盤右盤，也無問題均無拆卸，不過只是從上往下看，等會從下往上看可不可以能給我同樣的滿足呢？打開車門可以看到索蘭托的內飾還算大氣，儀表臺看著非常有儀式感，三連圓不免讓我想到了保時捷，話說好久沒有檢測過保時捷911了。通過檢測發現座椅為后包的皮！所以整體磨損程度和表顯里程就不能直接聯系起來了，因為誰都不知道這是車主剛提車時包的，還是10萬公里后才包的。中控加裝的大屏確實比較實用，而且自己在網上平臺買來加裝肯定是比4S店隨便都要便宜個小幾千。說的這里真的忍不住想吐槽了，車內的味道確實太重了，一股強大的魚腥味，還有股陳年老醋的味道，那酸爽一般人真的來不起，買主大哥也遠遠的站著，皺著眉頭在思考著啥。忍住這股糟心的味道簡單看看索蘭托的設計風格，這完全就是模仿豐田的嘛，我為這句話負責！連煙灰缸都是一模一樣，哈哈。這種安全氣囊特別好判斷，因為轉向柱蓋板螺絲這么明晃晃的，經過吉米的激光眼進行判定，內扣是沒有擰動痕跡的，所以安全氣囊沒有拆裝或更換。這轉向柱像不像被人參和枸杞泡過的上好藥材！又黃又亮！不過這都是正常的現象，是潮濕的環境導致的銹蝕，細看旁邊的標簽均為泡浮的痕跡！安全帶的干凈程度也得到了驗證！干凈無泥無銹蝕！座椅電機上面似乎有不明液體！但吉米的結論是電機漏油，電樞柱漏油，下面無銹跡與泥沙！內飾水泡可以完全排除！出于安全方面的考慮，路試不允許拍照，極速畫面就請各位自行腦補吧。大哥眉頭深皺略帶不悅的上了車，打著火出發開始路試，路試過程中底盤明顯感覺到比較松散，車內有多處異響來源，急加速和急剎車，ABS等工況都正常，只是胎噪和發動機噪音略大。空調試了試冷暖風也都正常工作，冷風還好，但熱風一出的時候吉米和大哥整個人精神了許多，感覺活生生把自己裝進了鯡魚罐頭，這應該是吉米檢測有史以來中最受折磨的一次路試了。路試回來上架看底盤，就這么第一眼客戶就果斷放棄了，就是圖中黑又亮的地方！應該是缸墊漏油，油封滲漏！大哥看了立馬后退三步！在和買主大哥一同離開的路上，大哥笑著告訴吉米，這輛車就算沒有漏油這種情況也不打算買了，畢竟味道太臭了，一股死魚味兒，就算肯花點錢整備妥當，也是會留下心理陰影的。好了，最后來看看起亞索蘭托的行情價格，基本都在8萬左右，但是近期成交的里程都比較低，這讓吉米比較意外，其中有輛2012款 2.4L汽油豪華版在同年九月份上牌，只跑了5萬多公里，成交價格也是八萬。不過這輛車的大問題并不是車況和價格，之所以讓買主棄如敝履，最大的原因還是賣家的用車狀況確實太糟糕了，平時也不注意養護和清潔導致積年累月下來味道確實有點太大了。就算去做做精洗和內飾清潔，消毒再來個高溫蒸汽啥的，估計效果也不能做到太徹底，網上說的放活性炭和柚子皮這種小把戲就更上不了臺面了，就算這味道能去除掉，但就如買主對吉米說的，始終會有心理陰影，其實這個就看個人選擇了。好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手檢測技師，如果您有心儀的車但是拿不準車況或者其他二手車相關的問題都可以關注我們，檢車家愿做你最懂車的朋友！本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。