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2007年的二手車有必要買嗎，二手車有必要買車損險嗎

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1，二手車有必要買車損險嗎車主在投保二手車車損險的時候，可選擇按新車價值全額投保，或者按實際價值投保 。按規定二手車損險一般是按照該型號車當時的市場新車價格來計算投保時的保費的 。一旦二手車發生車損時，更換零件與維修的工時費與新車無異，車主就可以自行決定投保方式 。投保時，車主可以選擇按實際價值投保，這樣可以讓車損險保費降低，但在發生部分損壞時，則只能按比例賠償;而如果選擇按照新車價投保，則保費支出自然更多，但在發生部分損壞時，可以獲得保險公司的全額賠償 。如果是剛買的舊車，除了上文提到的保費選擇還得注意：在購得舊車后，你得先確認保險是否過期，建議最好抽空辦理保險過戶手續，確定保險時效問題 。通過以上介紹，二手車主對于二手車需要買車損險嗎已有所了解了吧 。其實，二手車也與新車一樣需要車損險來保障，甚至二手車需要更多的呵護，因為隨著時間的積累，車輛出險的風險更大，所以大家在選擇購買二手車的同時，也要多了解其保險購買常識 。你還可以去鄂州生活網發帖子，上面會有很多大神幫助你的希望對你有幫助，望采納 。

2007年的二手車有必要買嗎，二手車有必要買車損險嗎


2，0607年的馬自達6現在買二手車怎么樣有什么問題嗎車齡10年的二手車還值得買嗎？答案是不一定，要分車況而論 。一提起二手車，好多人都說二手車市水大深，騙你沒商量 。其實現在的路況比先前好多了，一般的二手車開10年左右還是可以入手的，隨著二手車市場飽有量的增多，好多經營者也開始注重二手車品質問題了，畢竟誰也不想讓養家的買賣很快就黃了 。下面為朋友們評論下什么樣的二手車可入手，啥樣的不能買 。①我們平常所說的火燒車，水淹車，事故車盡可能不要選購，原因如下:著過火的車輛，鐵殼整的再好也易生銹，再說韌性強度都不如原來了，線路后整的小毛病多發，畢竟車都十年了，開著鬧心 。水淹車、事故車也是后期小毛病多發，沒有購買價值 。②十年左右的車，像好多人在意發動機、變速箱動過，車上的某某件換過，其實這些都正常 。十年左右的家庭用車，按每年1萬左右的行駛里程，大約在15萬左右的總里程 。像發電機、電瓶、輪胎、正時帶、氣缸墊、下支臂、變速箱內部附件等換過都正常，如果一直沒動過，相反你買回來正好趕上修理期 。③相反的買十年左右的二手車，盡可能選購品牌二手車(像大眾、日產、豐田等車型)，雖然價值偏高，但這些車型的確質量好 。購買十年左右的二手車，盡量帶個老司機或維修師傅去把把關，因為好多車不僅要看外表，還要通過路試才能綜合評價性能 。再說老師傅及維修師傅能知道二手車的價位及購買后期所需的大體維修費用，不至于花冤枉錢 。車齡10年的二手車還值得買嗎？答案是不一定，要分車況而論 。一提起二手車，好多人都說二手車市水大深，騙你沒商量 。其實現在的路況比先前好多了，一般的二手車開10年左右還是可以入手的，隨著二手車市場飽有量的增多，好多經營者也開始注重二手車品質問題了，畢竟誰也不想讓養家的買賣很快就黃了 。下面為朋友們評論下什么樣的二手車可入手，啥樣的不能買 。①我們平常所說的火燒車，水淹車，事故車盡可能不要選購，原因如下:著過火的車輛，鐵殼整的再好也易生銹，再說韌性強度都不如原來了，線路后整的小毛病多發，畢竟車都十年了，開著鬧心 。水淹車、事故車也是后期小毛病多發，沒有購買價值 。②十年左右的車，像好多人在意發動機、變速箱動過，車上的某某件換過，其實這些都正常 。十年左右的家庭用車，按每年1萬左右的行駛里程，大約在15萬左右的總里程 。像發電機、電瓶、輪胎、正時帶、氣缸墊、下支臂、變速箱內部附件等換過都正常，如果一直沒動過，相反你買回來正好趕上修理期 。③相反的買十年左右的二手車，盡可能選購品牌二手車(像大眾、日產、豐田等車型)，雖然價值偏高，但這些車型的確質量好 。購買十年左右的二手車，盡量帶個老司機或維修師傅去把把關，因為好多車不僅要看外表，還要通過路試才能綜合評價性能 。再說老師傅及維修師傅能知道二手車的價位及購買后期所需的大體維修費用，不至于花冤枉錢 。07年的天籟那個時候這款車是明星車，如果這款車沒有大毛病，價錢在6萬左右可以考慮，本人13年的汽車專業經驗告訴你，給你分析一下，怎么去判定這款車，到達價值多少錢，首先從性能，安全，節油都不錯，外觀設計，如果單純的說看這款車，要先看發票的新車多少錢，從哪里購買的，如果是正規4S店可以考慮，如果發票上寫的是什么汽貿公司就算了，第二點看外觀，第三看底盤，第四聽發動機聲音，第五試駕穩定性，從這幾個方面去看這款車的價值，最后看它跑了多少公里，因為公里數賣車的他們會調表，所以不是很重要 。以上就是本人分析和建議，希望能幫到你，祝你好運 。車齡10年的二手車還值得買嗎？答案是不一定，要分車況而論 。一提起二手車，好多人都說二手車市水大深，騙你沒商量 。其實現在的路況比先前好多了，一般的二手車開10年左右還是可以入手的，隨著二手車市場飽有量的增多，好多經營者也開始注重二手車品質問題了，畢竟誰也不想讓養家的買賣很快就黃了 。下面為朋友們評論下什么樣的二手車可入手，啥樣的不能買 。①我們平常所說的火燒車，水淹車，事故車盡可能不要選購，原因如下:著過火的車輛，鐵殼整的再好也易生銹，再說韌性強度都不如原來了，線路后整的小毛病多發，畢竟車都十年了，開著鬧心 。水淹車、事故車也是后期小毛病多發，沒有購買價值 。②十年左右的車，像好多人在意發動機、變速箱動過，車上的某某件換過，其實這些都正常 。十年左右的家庭用車，按每年1萬左右的行駛里程，大約在15萬左右的總里程 。像發電機、電瓶、輪胎、正時帶、氣缸墊、下支臂、變速箱內部附件等換過都正常，如果一直沒動過，相反你買回來正好趕上修理期 。③相反的買十年左右的二手車，盡可能選購品牌二手車(像大眾、日產、豐田等車型)，雖然價值偏高，但這些車型的確質量好 。購買十年左右的二手車，盡量帶個老司機或維修師傅去把把關，因為好多車不僅要看外表，還要通過路試才能綜合評價性能 。再說老師傅及維修師傅能知道二手車的價位及購買后期所需的大體維修費用，不至于花冤枉錢 。07年的天籟那個時候這款車是明星車，如果這款車沒有大毛病，價錢在6萬左右可以考慮，本人13年的汽車專業經驗告訴你，給你分析一下，怎么去判定這款車，到達價值多少錢，首先從性能，安全，節油都不錯，外觀設計，如果單純的說看這款車，要先看發票的新車多少錢，從哪里購買的，如果是正規4S店可以考慮，如果發票上寫的是什么汽貿公司就算了，第二點看外觀，第三看底盤，第四聽發動機聲音，第五試駕穩定性，從這幾個方面去看這款車的價值，最后看它跑了多少公里，因為公里數賣車的他們會調表，所以不是很重要 。以上就是本人分析和建議，希望能幫到你，祝你好運 。老司機說：不能買超過5年的二手車，除非你家里是開修車廠的，否則后悔莫及！二手車市場就像一座魚龍混雜的江湖，有誠信經營的，也有害群之馬 。買到一輛缺少“三元催化”的車根本就不是事，大問題事故車、水泡車、甚至更加人心驚膽顫地“切割車”，更加讓人得不償失 。那么，二手車真的像老司機所說的“不要買超過5年”的嗎？究竟選擇一輛二手車，需要了解哪些專業的產品，才能做到讓自己不吃虧？?明明超過5年的二手車，都快貶值完了，為什么老司機說不要買？原因是這3個 。超過5年的二手車，大部分價格價格相當于新車的4成左右，保值率較高的日系車如豐田凱美瑞，卡羅拉，本田雅閣等約為新車的5成 。而部分德系車（途觀）、國產車、法系車標致3008，甚至價格低到新車的3折左右！對于一些花少錢來淘車的人來說，超過5年的車實在太便宜了，花個5~8萬就可以買到原本10多20萬的車，何樂而不為呢？但是，有的老司機卻說：貪小便宜會讓你吃大虧！因為超過5年的二手車往往會有這3大問題 。1，超過5年的二手車往往過了廠家保修期汽車的保修期不能低于3年或者行駛里程60000公里，這是國家規定的強制標準 。而在實際中，很多廠家會把保修期延長到5年或者10萬公里 。同時，年份或里程只要其中一個超標之后，廠家就不會再給車輛進行保修 。我們需要注意地看清楚廠家的保修服務條款，對于一些汽車易損件，廠家一般只保修幾個月或5000公里，例如：輪胎、輪轂、車燈、剎車件等 。超過5年的二手車，大部分廠家的車已經過了保修期，后面車主遇到的日常修理、保養等問題，就需要自費處理 。所以，購買超過5年的二手車，絕大部分都要面對自費維修保養這個問題，只能希望車子別那么容易出故障！2，5年?車齡?以上?的?車的?三大件?較易?出?問題?，維修?成本?高?新能源電動車先不說了，因為超過5年的新能源車，換電源電機非常花錢 。所以超過5年新能源的二手車，基本上無人問津 。說一下燃油車，車的三大件包括：發動機、變速箱、底盤 。這三個部件實際上廠家設計的壽命一般超過30萬公里或者15年，不太容易壞 。但是廠家設計的壽命是一回事，車主的駕駛激烈的習慣和保養不當會加速三大件的老化和損壞 。車齡超過5年的二手車，三大件可能會出現的問題有：1，發動機燒機油、空氣濾芯堵塞、異響、抖動、水箱生銹等；2，變速箱卡頓、打滑、加速無力；3，底盤松散，甚至變形 。汽車三大件的一旦要維修，用的成本費用會比較高，因為它不僅包括更換零部件的費用，工時費也是一筆不小的支出 。汽車三大件要大修，不是幾百一千就能解決的事，少則5000～8000；多則1萬～3萬 。更何況不少車主反饋回來信息是：即使再專業的維修老師傅，大修過后的車也難以保證和原來的那么好開 。3，易損件?和?電器?件?等?開始?老化?、小故障?增多?，既要?花錢?又?消耗時間?，有時候?怎么修?也?修不好?，是?一種?折磨?汽車輪胎、輪轂、剎車片、電瓶、大燈、火花塞、雨刮等這些易損件容易老化，需要定期檢測更換 。而汽車內部的電子設備，例如顯示屏、空調、音響什么的，這些更加煩人 。遇到大熱天的空調壞了，那就是一件讓人折磨的事 。一些年份老的二手車三大件可能沒有問題，但是會存在一些頑固的修不好的小問題：修好沒多久就壞了，而且怎么修也修不好的那種問題 。既要花錢不說，而且還浪費大量的時間和情緒，這也是一個無形的成本 。買個車是想方便出行的，買到有頑固問題的二手車的讓人得不償失 。?超過5年的二手車其實可以買，前提是要做到這幾點1，要讓專業懂車的人幫忙把關，尤其要檢查和確認三大件沒有問題 。發動機：這個不能馬虎的，要耐心地讓專業的人，幫你仔細檢查發動機罩有沒有烤過漆、水箱工字梁等地方有沒有變形和焊接點，膠條是否平順等 。也要檢查水箱內部是否生銹、有油污，檢查發動機倉下面是否滲油、漏油 。重點是測試發動機的性能 。一般是兩個人合作，一個人在車內把發動機啟動到3000轉速，另一人到車頭發動機是否有很大的噪音、異響，看發動機是否明顯抖動 。再到車尾看排氣管的排出的尾氣顏色：尾氣無明顯顏色或者冬天白色：比較正常 。尾氣黑色：一般也是小問題，例如積炭、油品差、化油器故障等 。尾氣藍色：一般?是?發動機?燒機油?了?，這是?一個?大問題? 。變速箱：對于變速箱的檢查，要把車開出路面進行測試，把前進檔和倒車檔都過一遍，檢查車主入檔是否平順，檢查車主有沒有出現跳檔，檢查是否有異響 。一般來說，手動擋變速箱的質量比at變速箱、CVT變速箱、雙離合等更加耐開 。尤其要主要對CVT變速箱的檢查，CVT變速箱在激烈駕駛下比其他變速箱容易出現故障，例如鋼帶磨損導致打滑、加速無力 。底盤：底盤檢查?要?上?舉?升架?，一方面?是?看?底盤?各部分?有沒有?嚴重?生銹?、異常?磨損?、滲油?、松散?、?變形?等?，另一方面?是?通過?發展的?問題?去?推測?車子?有沒有?發生?大事故?、水泡?、甚至?焊接?拼接?等? 。2，最好?不要?貸款?買?二手車?貸款買二手車，會給自己帶來更多的經濟支出壓力 。既要供車帶來的較高手續費和利息，也要面對各種養車修車支出問題 。貸款買二手車要花比較多的手續費、保險費、GPS費等 。一般算下來，貸款10萬還3年，月供要3000多，而且實際花費的總額要去到12萬左右，等于多花2萬 。另外，二手車的質量比不過新車，維修保養也要花更多的錢 。所以，建議不要貸款買二手車 。除非你是買來做小生意用的，用作可以幫你增加收入的例如送貨、來貨等 。3，其他?細節?和?建議? 。車的?各種?證件?手續?要?齊全?，如?：行駛證?、機動車?登記證?、強制?保險單?副本?、購車?發票?、車主的本人的?身份證?復印件?等?，車?輛?要?保證?能?合法?過戶? 。建議?不要?找?熟人?買車?，尤其?是?熟人?介紹?的?人?，生活中?，不僅?大數據?會?“殺熟?”，賣?車?也會?“殺熟?”，除非?是?你?知根知底?的?熟人? 。不然?，寧可?去?一些?大型?正規?的?二手?車商?那里? 。要注意?看清楚?合同?，不要?怕?費時間? 。正?所謂?“害人之心不可有?，防人之心不可無”，多?留?個心眼?，讀清楚?合同?條款? 。畢竟?車主?一旦?過戶?，開出?店門?口?后?，后面?再??發生?問題?，就?很難?說?是?誰的?責任的，這個?道理?得?明白? 。補充：二手車買多少年車齡的好？實際上車齡不是太重要，關鍵要做好這8步：關于二手車買多少年車齡這個問題，其實是見仁見智的 。有的人喜歡準新車，有的人熱衷于收藏情懷老車，我認為可以這樣來考慮 。第一，先搞清楚自己的預算范圍，有多大能力就辦多大的事 。避免和買新車一樣，本來有10萬的預算，結果看著看車，不斷地加價，最后從起先的“10萬全款買車”，變成“供一輛30萬的車” 。第二，確定好預算之后，就選好自己喜歡的車型 。車齡不太重要，更重要的是車況好不好 。一年的準新車也可能是有大問題的事故車，開了10年的老車也可能是車況很不錯的車子 。所以不管車齡多少，主要自己喜歡，也能確認車況良好即可 。第三，如果你不夠專業不會檢車驗車，要帶上專業的人去幫你把關 。寧愿出點錢去請人檢車，也比自己迷迷糊糊的入手問題好 。第四，檢車的過程要多點找問題和記錄問題 。對自己將來保養車子有幫助，另外也可以用發現的問題來和車商砍價！第五，要查車子的維修保養記錄和出險記錄 。當然，有的車不在4S店保養的可能查詢不到記錄了 。第六，要想砍價砍得成功，除了多檢測發現車存在的問題之外，也要拿出自己的誠意 。口頭說說的車主，不如直接拿出全款，要求車商給出最低的一口價 。第七，注重手續齊全，能合法過戶，認真看合同 。第八，留下充足的預算給自己整備車子 。既然是二手車，就不要盲目相信什么“車況精品”、“車況極品”，“車況0支出”什么的宣傳，老老實實的就一點預算給自己整備和后期的修車！別真的給老司機說中，入手到很多問題的二手車，但是?就?“后悔家里不是開修理廠的”！車齡10年的二手車還值得買嗎？答案是不一定，要分車況而論 。一提起二手車，好多人都說二手車市水大深，騙你沒商量 。其實現在的路況比先前好多了，一般的二手車開10年左右還是可以入手的，隨著二手車市場飽有量的增多，好多經營者也開始注重二手車品質問題了，畢竟誰也不想讓養家的買賣很快就黃了 。下面為朋友們評論下什么樣的二手車可入手，啥樣的不能買 。①我們平常所說的火燒車，水淹車，事故車盡可能不要選購，原因如下:著過火的車輛，鐵殼整的再好也易生銹，再說韌性強度都不如原來了，線路后整的小毛病多發，畢竟車都十年了，開著鬧心 。水淹車、事故車也是后期小毛病多發，沒有購買價值 。②十年左右的車，像好多人在意發動機、變速箱動過，車上的某某件換過，其實這些都正常 。十年左右的家庭用車，按每年1萬左右的行駛里程，大約在15萬左右的總里程 。像發電機、電瓶、輪胎、正時帶、氣缸墊、下支臂、變速箱內部附件等換過都正常，如果一直沒動過，相反你買回來正好趕上修理期 。③相反的買十年左右的二手車，盡可能選購品牌二手車(像大眾、日產、豐田等車型)，雖然價值偏高，但這些車型的確質量好 。購買十年左右的二手車，盡量帶個老司機或維修師傅去把把關，因為好多車不僅要看外表，還要通過路試才能綜合評價性能 。再說老師傅及維修師傅能知道二手車的價位及購買后期所需的大體維修費用，不至于花冤枉錢 。07年的天籟那個時候這款車是明星車，如果這款車沒有大毛病，價錢在6萬左右可以考慮，本人13年的汽車專業經驗告訴你，給你分析一下，怎么去判定這款車，到達價值多少錢，首先從性能，安全，節油都不錯，外觀設計，如果單純的說看這款車，要先看發票的新車多少錢，從哪里購買的，如果是正規4S店可以考慮，如果發票上寫的是什么汽貿公司就算了，第二點看外觀，第三看底盤，第四聽發動機聲音，第五試駕穩定性，從這幾個方面去看這款車的價值，最后看它跑了多少公里，因為公里數賣車的他們會調表，所以不是很重要 。以上就是本人分析和建議，希望能幫到你，祝你好運 。老司機說：不能買超過5年的二手車，除非你家里是開修車廠的，否則后悔莫及！二手車市場就像一座魚龍混雜的江湖，有誠信經營的，也有害群之馬 。買到一輛缺少“三元催化”的車根本就不是事，大問題事故車、水泡車、甚至更加人心驚膽顫地“切割車”，更加讓人得不償失 。那么，二手車真的像老司機所說的“不要買超過5年”的嗎？究竟選擇一輛二手車，需要了解哪些專業的產品，才能做到讓自己不吃虧？?明明超過5年的二手車，都快貶值完了，為什么老司機說不要買？原因是這3個 。超過5年的二手車，大部分價格價格相當于新車的4成左右，保值率較高的日系車如豐田凱美瑞，卡羅拉，本田雅閣等約為新車的5成 。而部分德系車（途觀）、國產車、法系車標致3008，甚至價格低到新車的3折左右！對于一些花少錢來淘車的人來說，超過5年的車實在太便宜了，花個5~8萬就可以買到原本10多20萬的車，何樂而不為呢？但是，有的老司機卻說：貪小便宜會讓你吃大虧！因為超過5年的二手車往往會有這3大問題 。1，超過5年的二手車往往過了廠家保修期汽車的保修期不能低于3年或者行駛里程60000公里，這是國家規定的強制標準 。而在實際中，很多廠家會把保修期延長到5年或者10萬公里 。同時，年份或里程只要其中一個超標之后，廠家就不會再給車輛進行保修 。我們需要注意地看清楚廠家的保修服務條款，對于一些汽車易損件，廠家一般只保修幾個月或5000公里，例如：輪胎、輪轂、車燈、剎車件等 。超過5年的二手車，大部分廠家的車已經過了保修期，后面車主遇到的日常修理、保養等問題，就需要自費處理 。所以，購買超過5年的二手車，絕大部分都要面對自費維修保養這個問題，只能希望車子別那么容易出故障！2，5年?車齡?以上?的?車的?三大件?較易?出?問題?，維修?成本?高?新能源電動車先不說了，因為超過5年的新能源車，換電源電機非常花錢 。所以超過5年新能源的二手車，基本上無人問津 。說一下燃油車，車的三大件包括：發動機、變速箱、底盤 。這三個部件實際上廠家設計的壽命一般超過30萬公里或者15年，不太容易壞 。但是廠家設計的壽命是一回事，車主的駕駛激烈的習慣和保養不當會加速三大件的老化和損壞 。車齡超過5年的二手車，三大件可能會出現的問題有：1，發動機燒機油、空氣濾芯堵塞、異響、抖動、水箱生銹等；2，變速箱卡頓、打滑、加速無力；3，底盤松散，甚至變形 。汽車三大件的一旦要維修，用的成本費用會比較高，因為它不僅包括更換零部件的費用，工時費也是一筆不小的支出 。汽車三大件要大修，不是幾百一千就能解決的事，少則5000～8000；多則1萬～3萬 。更何況不少車主反饋回來信息是：即使再專業的維修老師傅，大修過后的車也難以保證和原來的那么好開 。3，易損件?和?電器?件?等?開始?老化?、小故障?增多?，既要?花錢?又?消耗時間?，有時候?怎么修?也?修不好?，是?一種?折磨?汽車輪胎、輪轂、剎車片、電瓶、大燈、火花塞、雨刮等這些易損件容易老化，需要定期檢測更換 。而汽車內部的電子設備，例如顯示屏、空調、音響什么的，這些更加煩人 。遇到大熱天的空調壞了，那就是一件讓人折磨的事 。一些年份老的二手車三大件可能沒有問題，但是會存在一些頑固的修不好的小問題：修好沒多久就壞了，而且怎么修也修不好的那種問題 。既要花錢不說，而且還浪費大量的時間和情緒，這也是一個無形的成本 。買個車是想方便出行的，買到有頑固問題的二手車的讓人得不償失 。?超過5年的二手車其實可以買，前提是要做到這幾點1，要讓專業懂車的人幫忙把關，尤其要檢查和確認三大件沒有問題 。發動機：這個不能馬虎的，要耐心地讓專業的人，幫你仔細檢查發動機罩有沒有烤過漆、水箱工字梁等地方有沒有變形和焊接點，膠條是否平順等 。也要檢查水箱內部是否生銹、有油污，檢查發動機倉下面是否滲油、漏油 。重點是測試發動機的性能 。一般是兩個人合作，一個人在車內把發動機啟動到3000轉速，另一人到車頭發動機是否有很大的噪音、異響，看發動機是否明顯抖動 。再到車尾看排氣管的排出的尾氣顏色：尾氣無明顯顏色或者冬天白色：比較正常 。尾氣黑色：一般也是小問題，例如積炭、油品差、化油器故障等 。尾氣藍色：一般?是?發動機?燒機油?了?，這是?一個?大問題? 。變速箱：對于變速箱的檢查，要把車開出路面進行測試，把前進檔和倒車檔都過一遍，檢查車主入檔是否平順，檢查車主有沒有出現跳檔，檢查是否有異響 。一般來說，手動擋變速箱的質量比at變速箱、CVT變速箱、雙離合等更加耐開 。尤其要主要對CVT變速箱的檢查，CVT變速箱在激烈駕駛下比其他變速箱容易出現故障，例如鋼帶磨損導致打滑、加速無力 。底盤：底盤檢查?要?上?舉?升架?，一方面?是?看?底盤?各部分?有沒有?嚴重?生銹?、異常?磨損?、滲油?、松散?、?變形?等?，另一方面?是?通過?發展的?問題?去?推測?車子?有沒有?發生?大事故?、水泡?、甚至?焊接?拼接?等? 。2，最好?不要?貸款?買?二手車?貸款買二手車，會給自己帶來更多的經濟支出壓力 。既要供車帶來的較高手續費和利息，也要面對各種養車修車支出問題 。貸款買二手車要花比較多的手續費、保險費、GPS費等 。一般算下來，貸款10萬還3年，月供要3000多，而且實際花費的總額要去到12萬左右，等于多花2萬 。另外，二手車的質量比不過新車，維修保養也要花更多的錢 。所以，建議不要貸款買二手車 。除非你是買來做小生意用的，用作可以幫你增加收入的例如送貨、來貨等 。3，其他?細節?和?建議? 。車的?各種?證件?手續?要?齊全?，如?：行駛證?、機動車?登記證?、強制?保險單?副本?、購車?發票?、車主的本人的?身份證?復印件?等?，車?輛?要?保證?能?合法?過戶? 。建議?不要?找?熟人?買車?，尤其?是?熟人?介紹?的?人?，生活中?，不僅?大數據?會?“殺熟?”，賣?車?也會?“殺熟?”，除非?是?你?知根知底?的?熟人? 。不然?，寧可?去?一些?大型?正規?的?二手?車商?那里? 。要注意?看清楚?合同?，不要?怕?費時間? 。正?所謂?“害人之心不可有?，防人之心不可無”，多?留?個心眼?，讀清楚?合同?條款? 。畢竟?車主?一旦?過戶?，開出?店門?口?后?，后面?再??發生?問題?，就?很難?說?是?誰的?責任的，這個?道理?得?明白? 。補充：二手車買多少年車齡的好？實際上車齡不是太重要，關鍵要做好這8步：關于二手車買多少年車齡這個問題，其實是見仁見智的 。有的人喜歡準新車，有的人熱衷于收藏情懷老車，我認為可以這樣來考慮 。第一，先搞清楚自己的預算范圍，有多大能力就辦多大的事 。避免和買新車一樣，本來有10萬的預算，結果看著看車，不斷地加價，最后從起先的“10萬全款買車”，變成“供一輛30萬的車” 。第二，確定好預算之后，就選好自己喜歡的車型 。車齡不太重要，更重要的是車況好不好 。一年的準新車也可能是有大問題的事故車，開了10年的老車也可能是車況很不錯的車子 。所以不管車齡多少，主要自己喜歡，也能確認車況良好即可 。第三，如果你不夠專業不會檢車驗車，要帶上專業的人去幫你把關 。寧愿出點錢去請人檢車，也比自己迷迷糊糊的入手問題好 。第四，檢車的過程要多點找問題和記錄問題 。對自己將來保養車子有幫助，另外也可以用發現的問題來和車商砍價！第五，要查車子的維修保養記錄和出險記錄 。當然，有的車不在4S店保養的可能查詢不到記錄了 。第六，要想砍價砍得成功，除了多檢測發現車存在的問題之外，也要拿出自己的誠意 。口頭說說的車主，不如直接拿出全款，要求車商給出最低的一口價 。第七，注重手續齊全，能合法過戶，認真看合同 。第八，留下充足的預算給自己整備車子 。既然是二手車，就不要盲目相信什么“車況精品”、“車況極品”，“車況0支出”什么的宣傳，老老實實的就一點預算給自己整備和后期的修車！別真的給老司機說中，入手到很多問題的二手車，但是?就?“后悔家里不是開修理廠的”！您好，2006年、2007年左右現在買的話，價格還是會偏高，過完年之后會好一些，自動的話價格在3.5到4.5之間，馬自達6挺多人喜歡，操控，外形，空間，動力很多人都很鐘情，但是普遍車齡偏老，問題主要是費油，得10個或10多了，而且配件零件相比不便宜我是一名二手車評估師，如果有興趣可以關注我，微信公眾號，頭條，悟空問答，【二手車評估師冶ye哥】，就可獲取更多二手車文章，知識等，謝謝車齡10年的二手車還值得買嗎？答案是不一定，要分車況而論 。一提起二手車，好多人都說二手車市水大深，騙你沒商量 。其實現在的路況比先前好多了，一般的二手車開10年左右還是可以入手的，隨著二手車市場飽有量的增多，好多經營者也開始注重二手車品質問題了，畢竟誰也不想讓養家的買賣很快就黃了 。下面為朋友們評論下什么樣的二手車可入手，啥樣的不能買 。①我們平常所說的火燒車，水淹車，事故車盡可能不要選購，原因如下:著過火的車輛，鐵殼整的再好也易生銹，再說韌性強度都不如原來了，線路后整的小毛病多發，畢竟車都十年了，開著鬧心 。水淹車、事故車也是后期小毛病多發，沒有購買價值 。②十年左右的車，像好多人在意發動機、變速箱動過，車上的某某件換過，其實這些都正常 。十年左右的家庭用車，按每年1萬左右的行駛里程，大約在15萬左右的總里程 。像發電機、電瓶、輪胎、正時帶、氣缸墊、下支臂、變速箱內部附件等換過都正常，如果一直沒動過，相反你買回來正好趕上修理期 。③相反的買十年左右的二手車，盡可能選購品牌二手車(像大眾、日產、豐田等車型)，雖然價值偏高，但這些車型的確質量好 。購買十年左右的二手車，盡量帶個老司機或維修師傅去把把關，因為好多車不僅要看外表，還要通過路試才能綜合評價性能 。再說老師傅及維修師傅能知道二手車的價位及購買后期所需的大體維修費用，不至于花冤枉錢 。車齡10年的二手車還值得買嗎？答案是不一定，要分車況而論 。一提起二手車，好多人都說二手車市水大深，騙你沒商量 。其實現在的路況比先前好多了，一般的二手車開10年左右還是可以入手的，隨著二手車市場飽有量的增多，好多經營者也開始注重二手車品質問題了，畢竟誰也不想讓養家的買賣很快就黃了 。下面為朋友們評論下什么樣的二手車可入手，啥樣的不能買 。①我們平常所說的火燒車，水淹車，事故車盡可能不要選購，原因如下:著過火的車輛，鐵殼整的再好也易生銹，再說韌性強度都不如原來了，線路后整的小毛病多發，畢竟車都十年了，開著鬧心 。水淹車、事故車也是后期小毛病多發，沒有購買價值 。②十年左右的車，像好多人在意發動機、變速箱動過，車上的某某件換過，其實這些都正常 。十年左右的家庭用車，按每年1萬左右的行駛里程，大約在15萬左右的總里程 。像發電機、電瓶、輪胎、正時帶、氣缸墊、下支臂、變速箱內部附件等換過都正常，如果一直沒動過，相反你買回來正好趕上修理期 。③相反的買十年左右的二手車，盡可能選購品牌二手車(像大眾、日產、豐田等車型)，雖然價值偏高，但這些車型的確質量好 。購買十年左右的二手車，盡量帶個老司機或維修師傅去把把關，因為好多車不僅要看外表，還要通過路試才能綜合評價性能 。再說老師傅及維修師傅能知道二手車的價位及購買后期所需的大體維修費用，不至于花冤枉錢 。07年的天籟那個時候這款車是明星車，如果這款車沒有大毛病，價錢在6萬左右可以考慮，本人13年的汽車專業經驗告訴你，給你分析一下，怎么去判定這款車，到達價值多少錢，首先從性能，安全，節油都不錯，外觀設計，如果單純的說看這款車，要先看發票的新車多少錢，從哪里購買的，如果是正規4S店可以考慮，如果發票上寫的是什么汽貿公司就算了，第二點看外觀，第三看底盤，第四聽發動機聲音，第五試駕穩定性，從這幾個方面去看這款車的價值，最后看它跑了多少公里，因為公里數賣車的他們會調表，所以不是很重要 。以上就是本人分析和建議，希望能幫到你，祝你好運 。車齡10年的二手車還值得買嗎？答案是不一定，要分車況而論 。一提起二手車，好多人都說二手車市水大深，騙你沒商量 。其實現在的路況比先前好多了，一般的二手車開10年左右還是可以入手的，隨著二手車市場飽有量的增多，好多經營者也開始注重二手車品質問題了，畢竟誰也不想讓養家的買賣很快就黃了 。下面為朋友們評論下什么樣的二手車可入手，啥樣的不能買 。①我們平常所說的火燒車，水淹車，事故車盡可能不要選購，原因如下:著過火的車輛，鐵殼整的再好也易生銹，再說韌性強度都不如原來了，線路后整的小毛病多發，畢竟車都十年了，開著鬧心 。水淹車、事故車也是后期小毛病多發，沒有購買價值 。②十年左右的車，像好多人在意發動機、變速箱動過，車上的某某件換過，其實這些都正常 。十年左右的家庭用車，按每年1萬左右的行駛里程，大約在15萬左右的總里程 。像發電機、電瓶、輪胎、正時帶、氣缸墊、下支臂、變速箱內部附件等換過都正常，如果一直沒動過，相反你買回來正好趕上修理期 。③相反的買十年左右的二手車，盡可能選購品牌二手車(像大眾、日產、豐田等車型)，雖然價值偏高，但這些車型的確質量好 。購買十年左右的二手車，盡量帶個老司機或維修師傅去把把關，因為好多車不僅要看外表，還要通過路試才能綜合評價性能 。再說老師傅及維修師傅能知道二手車的價位及購買后期所需的大體維修費用，不至于花冤枉錢 。07年的天籟那個時候這款車是明星車，如果這款車沒有大毛病，價錢在6萬左右可以考慮，本人13年的汽車專業經驗告訴你，給你分析一下，怎么去判定這款車，到達價值多少錢，首先從性能，安全，節油都不錯，外觀設計，如果單純的說看這款車，要先看發票的新車多少錢，從哪里購買的，如果是正規4S店可以考慮，如果發票上寫的是什么汽貿公司就算了，第二點看外觀，第三看底盤，第四聽發動機聲音，第五試駕穩定性，從這幾個方面去看這款車的價值，最后看它跑了多少公里，因為公里數賣車的他們會調表，所以不是很重要 。以上就是本人分析和建議，希望能幫到你，祝你好運 。老司機說：不能買超過5年的二手車，除非你家里是開修車廠的，否則后悔莫及！二手車市場就像一座魚龍混雜的江湖，有誠信經營的，也有害群之馬 。買到一輛缺少“三元催化”的車根本就不是事，大問題事故車、水泡車、甚至更加人心驚膽顫地“切割車”，更加讓人得不償失 。那么，二手車真的像老司機所說的“不要買超過5年”的嗎？究竟選擇一輛二手車，需要了解哪些專業的產品，才能做到讓自己不吃虧？?明明超過5年的二手車，都快貶值完了，為什么老司機說不要買？原因是這3個 。超過5年的二手車，大部分價格價格相當于新車的4成左右，保值率較高的日系車如豐田凱美瑞，卡羅拉，本田雅閣等約為新車的5成 。而部分德系車（途觀）、國產車、法系車標致3008，甚至價格低到新車的3折左右！對于一些花少錢來淘車的人來說，超過5年的車實在太便宜了，花個5~8萬就可以買到原本10多20萬的車，何樂而不為呢？但是，有的老司機卻說：貪小便宜會讓你吃大虧！因為超過5年的二手車往往會有這3大問題 。1，超過5年的二手車往往過了廠家保修期汽車的保修期不能低于3年或者行駛里程60000公里，這是國家規定的強制標準 。而在實際中，很多廠家會把保修期延長到5年或者10萬公里 。同時，年份或里程只要其中一個超標之后，廠家就不會再給車輛進行保修 。我們需要注意地看清楚廠家的保修服務條款，對于一些汽車易損件，廠家一般只保修幾個月或5000公里，例如：輪胎、輪轂、車燈、剎車件等 。超過5年的二手車，大部分廠家的車已經過了保修期，后面車主遇到的日常修理、保養等問題，就需要自費處理 。所以，購買超過5年的二手車，絕大部分都要面對自費維修保養這個問題，只能希望車子別那么容易出故障！2，5年?車齡?以上?的?車的?三大件?較易?出?問題?，維修?成本?高?新能源電動車先不說了，因為超過5年的新能源車，換電源電機非常花錢 。所以超過5年新能源的二手車，基本上無人問津 。說一下燃油車，車的三大件包括：發動機、變速箱、底盤 。這三個部件實際上廠家設計的壽命一般超過30萬公里或者15年，不太容易壞 。但是廠家設計的壽命是一回事，車主的駕駛激烈的習慣和保養不當會加速三大件的老化和損壞 。車齡超過5年的二手車，三大件可能會出現的問題有：1，發動機燒機油、空氣濾芯堵塞、異響、抖動、水箱生銹等；2，變速箱卡頓、打滑、加速無力；3，底盤松散，甚至變形 。汽車三大件的一旦要維修，用的成本費用會比較高，因為它不僅包括更換零部件的費用，工時費也是一筆不小的支出 。汽車三大件要大修，不是幾百一千就能解決的事，少則5000～8000；多則1萬～3萬 。更何況不少車主反饋回來信息是：即使再專業的維修老師傅，大修過后的車也難以保證和原來的那么好開 。3，易損件?和?電器?件?等?開始?老化?、小故障?增多?，既要?花錢?又?消耗時間?，有時候?怎么修?也?修不好?，是?一種?折磨?汽車輪胎、輪轂、剎車片、電瓶、大燈、火花塞、雨刮等這些易損件容易老化，需要定期檢測更換 。而汽車內部的電子設備，例如顯示屏、空調、音響什么的，這些更加煩人 。遇到大熱天的空調壞了，那就是一件讓人折磨的事 。一些年份老的二手車三大件可能沒有問題，但是會存在一些頑固的修不好的小問題：修好沒多久就壞了，而且怎么修也修不好的那種問題 。既要花錢不說，而且還浪費大量的時間和情緒，這也是一個無形的成本 。買個車是想方便出行的，買到有頑固問題的二手車的讓人得不償失 。?超過5年的二手車其實可以買，前提是要做到這幾點1，要讓專業懂車的人幫忙把關，尤其要檢查和確認三大件沒有問題 。發動機：這個不能馬虎的，要耐心地讓專業的人，幫你仔細檢查發動機罩有沒有烤過漆、水箱工字梁等地方有沒有變形和焊接點，膠條是否平順等 。也要檢查水箱內部是否生銹、有油污，檢查發動機倉下面是否滲油、漏油 。重點是測試發動機的性能 。一般是兩個人合作，一個人在車內把發動機啟動到3000轉速，另一人到車頭發動機是否有很大的噪音、異響，看發動機是否明顯抖動 。再到車尾看排氣管的排出的尾氣顏色：尾氣無明顯顏色或者冬天白色：比較正常 。尾氣黑色：一般也是小問題，例如積炭、油品差、化油器故障等 。尾氣藍色：一般?是?發動機?燒機油?了?，這是?一個?大問題? 。變速箱：對于變速箱的檢查，要把車開出路面進行測試，把前進檔和倒車檔都過一遍，檢查車主入檔是否平順，檢查車主有沒有出現跳檔，檢查是否有異響 。一般來說，手動擋變速箱的質量比at變速箱、CVT變速箱、雙離合等更加耐開 。尤其要主要對CVT變速箱的檢查，CVT變速箱在激烈駕駛下比其他變速箱容易出現故障，例如鋼帶磨損導致打滑、加速無力 。底盤：底盤檢查?要?上?舉?升架?，一方面?是?看?底盤?各部分?有沒有?嚴重?生銹?、異常?磨損?、滲油?、松散?、?變形?等?，另一方面?是?通過?發展的?問題?去?推測?車子?有沒有?發生?大事故?、水泡?、甚至?焊接?拼接?等? 。2，最好?不要?貸款?買?二手車?貸款買二手車，會給自己帶來更多的經濟支出壓力 。既要供車帶來的較高手續費和利息，也要面對各種養車修車支出問題 。貸款買二手車要花比較多的手續費、保險費、GPS費等 。一般算下來，貸款10萬還3年，月供要3000多，而且實際花費的總額要去到12萬左右，等于多花2萬 。另外，二手車的質量比不過新車，維修保養也要花更多的錢 。所以，建議不要貸款買二手車 。除非你是買來做小生意用的，用作可以幫你增加收入的例如送貨、來貨等 。3，其他?細節?和?建議? 。車的?各種?證件?手續?要?齊全?，如?：行駛證?、機動車?登記證?、強制?保險單?副本?、購車?發票?、車主的本人的?身份證?復印件?等?，車?輛?要?保證?能?合法?過戶? 。建議?不要?找?熟人?買車?，尤其?是?熟人?介紹?的?人?，生活中?，不僅?大數據?會?“殺熟?”，賣?車?也會?“殺熟?”，除非?是?你?知根知底?的?熟人? 。不然?，寧可?去?一些?大型?正規?的?二手?車商?那里? 。要注意?看清楚?合同?，不要?怕?費時間? 。正?所謂?“害人之心不可有?，防人之心不可無”，多?留?個心眼?，讀清楚?合同?條款? 。畢竟?車主?一旦?過戶?，開出?店門?口?后?，后面?再??發生?問題?，就?很難?說?是?誰的?責任的，這個?道理?得?明白? 。補充：二手車買多少年車齡的好？實際上車齡不是太重要，關鍵要做好這8步：關于二手車買多少年車齡這個問題，其實是見仁見智的 。有的人喜歡準新車，有的人熱衷于收藏情懷老車，我認為可以這樣來考慮 。第一，先搞清楚自己的預算范圍，有多大能力就辦多大的事 。避免和買新車一樣，本來有10萬的預算，結果看著看車，不斷地加價，最后從起先的“10萬全款買車”，變成“供一輛30萬的車” 。第二，確定好預算之后，就選好自己喜歡的車型 。車齡不太重要，更重要的是車況好不好 。一年的準新車也可能是有大問題的事故車，開了10年的老車也可能是車況很不錯的車子 。所以不管車齡多少，主要自己喜歡，也能確認車況良好即可 。第三，如果你不夠專業不會檢車驗車，要帶上專業的人去幫你把關 。寧愿出點錢去請人檢車，也比自己迷迷糊糊的入手問題好 。第四，檢車的過程要多點找問題和記錄問題 。對自己將來保養車子有幫助，另外也可以用發現的問題來和車商砍價！第五，要查車子的維修保養記錄和出險記錄 。當然，有的車不在4S店保養的可能查詢不到記錄了 。第六，要想砍價砍得成功，除了多檢測發現車存在的問題之外，也要拿出自己的誠意 。口頭說說的車主，不如直接拿出全款，要求車商給出最低的一口價 。第七，注重手續齊全，能合法過戶，認真看合同 。第八，留下充足的預算給自己整備車子 。既然是二手車，就不要盲目相信什么“車況精品”、“車況極品”，“車況0支出”什么的宣傳，老老實實的就一點預算給自己整備和后期的修車！別真的給老司機說中，入手到很多問題的二手車，但是?就?“后悔家里不是開修理廠的”！車齡10年的二手車還值得買嗎？答案是不一定，要分車況而論 。一提起二手車，好多人都說二手車市水大深，騙你沒商量 。其實現在的路況比先前好多了，一般的二手車開10年左右還是可以入手的，隨著二手車市場飽有量的增多，好多經營者也開始注重二手車品質問題了，畢竟誰也不想讓養家的買賣很快就黃了 。下面為朋友們評論下什么樣的二手車可入手，啥樣的不能買 。①我們平常所說的火燒車，水淹車，事故車盡可能不要選購，原因如下:著過火的車輛，鐵殼整的再好也易生銹，再說韌性強度都不如原來了，線路后整的小毛病多發，畢竟車都十年了，開著鬧心 。水淹車、事故車也是后期小毛病多發，沒有購買價值 。②十年左右的車，像好多人在意發動機、變速箱動過，車上的某某件換過，其實這些都正常 。十年左右的家庭用車，按每年1萬左右的行駛里程，大約在15萬左右的總里程 。像發電機、電瓶、輪胎、正時帶、氣缸墊、下支臂、變速箱內部附件等換過都正常，如果一直沒動過，相反你買回來正好趕上修理期 。③相反的買十年左右的二手車，盡可能選購品牌二手車(像大眾、日產、豐田等車型)，雖然價值偏高，但這些車型的確質量好 。購買十年左右的二手車，盡量帶個老司機或維修師傅去把把關，因為好多車不僅要看外表，還要通過路試才能綜合評價性能 。再說老師傅及維修師傅能知道二手車的價位及購買后期所需的大體維修費用，不至于花冤枉錢 。07年的天籟那個時候這款車是明星車，如果這款車沒有大毛病，價錢在6萬左右可以考慮，本人13年的汽車專業經驗告訴你，給你分析一下，怎么去判定這款車，到達價值多少錢，首先從性能，安全，節油都不錯，外觀設計，如果單純的說看這款車，要先看發票的新車多少錢，從哪里購買的，如果是正規4S店可以考慮，如果發票上寫的是什么汽貿公司就算了，第二點看外觀，第三看底盤，第四聽發動機聲音，第五試駕穩定性，從這幾個方面去看這款車的價值，最后看它跑了多少公里，因為公里數賣車的他們會調表，所以不是很重要 。以上就是本人分析和建議，希望能幫到你，祝你好運 。老司機說：不能買超過5年的二手車，除非你家里是開修車廠的，否則后悔莫及！二手車市場就像一座魚龍混雜的江湖，有誠信經營的，也有害群之馬 。買到一輛缺少“三元催化”的車根本就不是事，大問題事故車、水泡車、甚至更加人心驚膽顫地“切割車”，更加讓人得不償失 。那么，二手車真的像老司機所說的“不要買超過5年”的嗎？究竟選擇一輛二手車，需要了解哪些專業的產品，才能做到讓自己不吃虧？?明明超過5年的二手車，都快貶值完了，為什么老司機說不要買？原因是這3個 。超過5年的二手車，大部分價格價格相當于新車的4成左右，保值率較高的日系車如豐田凱美瑞，卡羅拉，本田雅閣等約為新車的5成 。而部分德系車（途觀）、國產車、法系車標致3008，甚至價格低到新車的3折左右！對于一些花少錢來淘車的人來說，超過5年的車實在太便宜了，花個5~8萬就可以買到原本10多20萬的車，何樂而不為呢？但是，有的老司機卻說：貪小便宜會讓你吃大虧！因為超過5年的二手車往往會有這3大問題 。1，超過5年的二手車往往過了廠家保修期汽車的保修期不能低于3年或者行駛里程60000公里，這是國家規定的強制標準 。而在實際中，很多廠家會把保修期延長到5年或者10萬公里 。同時，年份或里程只要其中一個超標之后，廠家就不會再給車輛進行保修 。我們需要注意地看清楚廠家的保修服務條款，對于一些汽車易損件，廠家一般只保修幾個月或5000公里，例如：輪胎、輪轂、車燈、剎車件等 。超過5年的二手車，大部分廠家的車已經過了保修期，后面車主遇到的日常修理、保養等問題，就需要自費處理 。所以，購買超過5年的二手車，絕大部分都要面對自費維修保養這個問題，只能希望車子別那么容易出故障！2，5年?車齡?以上?的?車的?三大件?較易?出?問題?，維修?成本?高?新能源電動車先不說了，因為超過5年的新能源車，換電源電機非常花錢 。所以超過5年新能源的二手車，基本上無人問津 。說一下燃油車，車的三大件包括：發動機、變速箱、底盤 。這三個部件實際上廠家設計的壽命一般超過30萬公里或者15年，不太容易壞 。但是廠家設計的壽命是一回事，車主的駕駛激烈的習慣和保養不當會加速三大件的老化和損壞 。車齡超過5年的二手車，三大件可能會出現的問題有：1，發動機燒機油、空氣濾芯堵塞、異響、抖動、水箱生銹等；2，變速箱卡頓、打滑、加速無力；3，底盤松散，甚至變形 。汽車三大件的一旦要維修，用的成本費用會比較高，因為它不僅包括更換零部件的費用，工時費也是一筆不小的支出 。汽車三大件要大修，不是幾百一千就能解決的事，少則5000～8000；多則1萬～3萬 。更何況不少車主反饋回來信息是：即使再專業的維修老師傅，大修過后的車也難以保證和原來的那么好開 。3，易損件?和?電器?件?等?開始?老化?、小故障?增多?，既要?花錢?又?消耗時間?，有時候?怎么修?也?修不好?，是?一種?折磨?汽車輪胎、輪轂、剎車片、電瓶、大燈、火花塞、雨刮等這些易損件容易老化，需要定期檢測更換 。而汽車內部的電子設備，例如顯示屏、空調、音響什么的，這些更加煩人 。遇到大熱天的空調壞了，那就是一件讓人折磨的事 。一些年份老的二手車三大件可能沒有問題，但是會存在一些頑固的修不好的小問題：修好沒多久就壞了，而且怎么修也修不好的那種問題 。既要花錢不說，而且還浪費大量的時間和情緒，這也是一個無形的成本 。買個車是想方便出行的，買到有頑固問題的二手車的讓人得不償失 。?超過5年的二手車其實可以買，前提是要做到這幾點1，要讓專業懂車的人幫忙把關，尤其要檢查和確認三大件沒有問題 。發動機：這個不能馬虎的，要耐心地讓專業的人，幫你仔細檢查發動機罩有沒有烤過漆、水箱工字梁等地方有沒有變形和焊接點，膠條是否平順等 。也要檢查水箱內部是否生銹、有油污，檢查發動機倉下面是否滲油、漏油 。重點是測試發動機的性能 。一般是兩個人合作，一個人在車內把發動機啟動到3000轉速，另一人到車頭發動機是否有很大的噪音、異響，看發動機是否明顯抖動 。再到車尾看排氣管的排出的尾氣顏色：尾氣無明顯顏色或者冬天白色：比較正常 。尾氣黑色：一般也是小問題，例如積炭、油品差、化油器故障等 。尾氣藍色：一般?是?發動機?燒機油?了?，這是?一個?大問題? 。變速箱：對于變速箱的檢查，要把車開出路面進行測試，把前進檔和倒車檔都過一遍，檢查車主入檔是否平順，檢查車主有沒有出現跳檔，檢查是否有異響 。一般來說，手動擋變速箱的質量比at變速箱、CVT變速箱、雙離合等更加耐開 。尤其要主要對CVT變速箱的檢查，CVT變速箱在激烈駕駛下比其他變速箱容易出現故障，例如鋼帶磨損導致打滑、加速無力 。底盤：底盤檢查?要?上?舉?升架?，一方面?是?看?底盤?各部分?有沒有?嚴重?生銹?、異常?磨損?、滲油?、松散?、?變形?等?，另一方面?是?通過?發展的?問題?去?推測?車子?有沒有?發生?大事故?、水泡?、甚至?焊接?拼接?等? 。2，最好?不要?貸款?買?二手車?貸款買二手車，會給自己帶來更多的經濟支出壓力 。既要供車帶來的較高手續費和利息，也要面對各種養車修車支出問題 。貸款買二手車要花比較多的手續費、保險費、GPS費等 。一般算下來，貸款10萬還3年，月供要3000多，而且實際花費的總額要去到12萬左右，等于多花2萬 。另外，二手車的質量比不過新車，維修保養也要花更多的錢 。所以，建議不要貸款買二手車 。除非你是買來做小生意用的，用作可以幫你增加收入的例如送貨、來貨等 。3，其他?細節?和?建議? 。車的?各種?證件?手續?要?齊全?，如?：行駛證?、機動車?登記證?、強制?保險單?副本?、購車?發票?、車主的本人的?身份證?復印件?等?，車?輛?要?保證?能?合法?過戶? 。建議?不要?找?熟人?買車?，尤其?是?熟人?介紹?的?人?，生活中?，不僅?大數據?會?“殺熟?”，賣?車?也會?“殺熟?”，除非?是?你?知根知底?的?熟人? 。不然?，寧可?去?一些?大型?正規?的?二手?車商?那里? 。要注意?看清楚?合同?，不要?怕?費時間? 。正?所謂?“害人之心不可有?，防人之心不可無”，多?留?個心眼?，讀清楚?合同?條款? 。畢竟?車主?一旦?過戶?，開出?店門?口?后?，后面?再??發生?問題?，就?很難?說?是?誰的?責任的，這個?道理?得?明白? 。補充：二手車買多少年車齡的好？實際上車齡不是太重要，關鍵要做好這8步：關于二手車買多少年車齡這個問題，其實是見仁見智的 。有的人喜歡準新車，有的人熱衷于收藏情懷老車，我認為可以這樣來考慮 。第一，先搞清楚自己的預算范圍，有多大能力就辦多大的事 。避免和買新車一樣，本來有10萬的預算，結果看著看車，不斷地加價，最后從起先的“10萬全款買車”，變成“供一輛30萬的車” 。第二，確定好預算之后，就選好自己喜歡的車型 。車齡不太重要，更重要的是車況好不好 。一年的準新車也可能是有大問題的事故車，開了10年的老車也可能是車況很不錯的車子 。所以不管車齡多少，主要自己喜歡，也能確認車況良好即可 。第三，如果你不夠專業不會檢車驗車，要帶上專業的人去幫你把關 。寧愿出點錢去請人檢車，也比自己迷迷糊糊的入手問題好 。第四，檢車的過程要多點找問題和記錄問題 。對自己將來保養車子有幫助，另外也可以用發現的問題來和車商砍價！第五，要查車子的維修保養記錄和出險記錄 。當然，有的車不在4S店保養的可能查詢不到記錄了 。第六，要想砍價砍得成功，除了多檢測發現車存在的問題之外，也要拿出自己的誠意 。口頭說說的車主，不如直接拿出全款，要求車商給出最低的一口價 。第七，注重手續齊全，能合法過戶，認真看合同 。第八，留下充足的預算給自己整備車子 。既然是二手車，就不要盲目相信什么“車況精品”、“車況極品”，“車況0支出”什么的宣傳，老老實實的就一點預算給自己整備和后期的修車！別真的給老司機說中，入手到很多問題的二手車，但是?就?“后悔家里不是開修理廠的”！您好，2006年、2007年左右現在買的話，價格還是會偏高，過完年之后會好一些，自動的話價格在3.5到4.5之間，馬自達6挺多人喜歡，操控，外形，空間，動力很多人都很鐘情，但是普遍車齡偏老，問題主要是費油，得10個或10多了，而且配件零件相比不便宜我是一名二手車評估師，如果有興趣可以關注我，微信公眾號，頭條，悟空問答，【二手車評估師冶ye哥】，就可獲取更多二手車文章，知識等，謝謝

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