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七座車商務(wù)排行榜前十名 七座車排行榜前十名混動

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七座車商務(wù)排行榜前十名 七座車排行榜前十名混動


【有車以后 導(dǎo)購】“家有7座剛需，買什么車好？” “那必須是MPV??！你以為MPV還是以前的五菱宏光、金杯大面包？那就錯了！”
確實，現(xiàn)在除了已經(jīng)聞名商務(wù)接待圈的別克GL8之外，越來越多汽車廠家推出了它們的家用MPV車型 。接下來就給大家介紹幾款話題度比較高，各方面表現(xiàn)也還不錯的MPV，一起來看看吧！

本田奧德賽
售價：22.98-37.68萬
本田奧德賽這款MPV在南方地區(qū)的奶爸心里可謂是神一般的存在，從老款到現(xiàn)款，款款經(jīng)典 。其實奧德賽的最大優(yōu)勢在空間表現(xiàn)，低地臺、極強的細節(jié)空間利用率都是它極大的亮點 。
其次，盡管奧德賽是MPV，但本田還是賦予了它非常好開的特性，比起市面上一眾平庸、無趣的家用MPV，奧德賽的駕駛特性是一個非常特別的存在，讓喜歡開車的奶爸嘖嘖稱贊 。
目前奧德賽全系標(biāo)配混動系統(tǒng)，除了在空間、設(shè)計實用性表現(xiàn)良好之外，這套混動系統(tǒng)更使其開起來平順、省油 。不過，奧德賽最大的槽點，同時也是車主們認為最大的不足在于隔音濾振 。如果對這方面表現(xiàn)比較敏感的消費者一定要好好去試駕體驗一下 。

豐田賽那
售價：30.98-40.58萬
豐田賽那此前僅在北美地區(qū)銷售，空間表現(xiàn)是其最大的亮點，新一代賽那同樣延續(xù)著老款優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，無論是乘坐空間還是載物空間表現(xiàn)都非常出色 。采用TNGA架構(gòu)后，賽那的外觀造型年輕化升級，開起來也變得更加有樂趣，同時也更符合年輕家庭用戶的需求，比起別克GL8、本田奧德賽等車型更時尚、年輕化 。
除了空間之外，新賽那全系標(biāo)配的豐田第四代TSS混動系統(tǒng)也備受好評，不僅動力表現(xiàn)出色，還能讓這臺5米多長，2.1噸多重的車綜合油耗控制在6L左右，確實非常難得，這也是家庭用戶非常關(guān)心的部分 。不過，這套動力系統(tǒng)的NVH以及整臺車的噪音抑制其實都不算太好，這一點需要大家自行判斷能否接受 。
豐田賽那的地臺較高，老人小孩上下車不太方便，但可以通過加裝踏板緩解 。最后一個可能大家比較難以接受的是購車加價行為 。據(jù)了解，目前這款車全國經(jīng)銷商都有3-6萬的加價操作 ?？偟膩碚f，車是好車，值不值得買就看大家對這款車有多喜愛了 。


現(xiàn)代庫斯途
售價：16.98-21.88萬
現(xiàn)代庫斯途也是現(xiàn)代今年才引進的新車型，也是該品牌目前在中國市場銷售的唯一一款MPV，由此可見，各大車企似乎都嗅到了國內(nèi)MPV車型熱潮將起的態(tài)勢，所以都紛紛引進、推出自家MPV車型以提前占領(lǐng)市場 。不得不說，現(xiàn)代庫斯途延續(xù)了現(xiàn)代品牌一貫的高性價比特性，起售價為本次介紹的幾款車型中最低，但整體表現(xiàn)卻沒有比它們差多少 。
其實我覺得庫斯途更像是一臺擁有側(cè)滑門的SUV，車身高大圓潤，還繞了一圈SUV常用的黑色防擦條，不細看確實非常有SUV的風(fēng)范 。庫斯途的車長為4.95米，相比其余幾款車略小一些，但內(nèi)部空間實用性卻并不差太多，完全能滿足日常7個人的出行需求 。
庫斯途搭載了兩套動力總成，分別為1.5T和2.0T，均匹配8AT變速箱，1.5T版本動力應(yīng)對一般家用沒問題，但滿載7人出行還是略微有點力不從心 。而2.0T版本擁有236馬力，加速爽快，會更適合對動力有追求的人 。如果想買一款高性價比、大空間MPV，現(xiàn)代庫斯途確實值得考慮 。

大眾威然
售價：28.68-39.98萬
大眾威然剛上市時話題度非常高，因為它是大眾國內(nèi)首款MPV車型，設(shè)計非常大氣耐看，并且擁有超5.3米的超大尺寸，讓人對它的實用性浮想聯(lián)翩 。但是，威然最后在空間方面給出的表現(xiàn)并不好 。為了營造這大氣的外觀，威然把大量車身長度浪費在車頭和車尾，最重要的乘員空間卻顯得局促 。這樣的設(shè)計確實有違傳統(tǒng)MPV的設(shè)計初衷，但對于那些空間夠用就好，更加追求視覺觀感的消費者來說，大眾威然也并非不可取 。

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