為什么這么說呢?一是昂科威這車確實可以說是在不斷迎合消費者 。大家想要大空間,它就給你加長、尺寸增大,同時還有更豪華的專享6座版車型 。二是昂科威每次新款上市之后,用不了多久終端就會有很大的優惠,原本指導價看上去偏貴的昂科威,在優惠完之后硬是跟緊湊型SUV差不多,這你們說難道還不厚道嗎?所以,我認為昂科威2021年的銷量不應該只是排在第八名,相反,第六名才比較切合它的產品力 。
第五名,捷途X70
捷途X70是一款中國品牌中型SUV,在2021年,這款車一口氣賣出去了96867輛新車,而且成功殺入到了中型SUV銷量第十名,由此可見,國人對于捷途X70的喜愛與認可 。說到捷途X70,我個人心中也是比較認可的,畢竟,老百姓只需花6.99-15.59萬元的價格區間就能買一臺好看、空間大的中型SUV,這性價比除了捷途能給到,應該也沒誰了吧 。
【混動汽車排行榜前十名 7座汽車排行榜前十名】此外,捷途X70給消費者提供的選擇也非常豐富 。動力上就有1.5T和1.6T兩種版本,而且還提供了很多的手動擋車型可選 。另外在座椅布局方面,捷途X70也是有5、6、7座三種形式,可謂是充分滿足了消費者對于不同座椅布局的需求 。最后,捷途X70自從上市以來,在產品質量方面也從沒有出過什么大問題,由此可見奇瑞造車確實良心 ??傊?,在我心中捷途X70應該是要能排在中型SUV銷量榜第五名的,而去年它才剛好進前十,所以咱們國人還需要多爭口氣啊 。
第四名:紅旗HS5
紅旗HS5是一汽紅旗所打造的一款豪華中型SUV,在2021年,紅旗HS5一共賣出去了132610輛新車,排名則是中型SUV銷量榜的第四名 。有點巧合的是,我心目中的紅旗HS5銷量排名也是第四位,畢竟,這臺國產豪華SUV在擁有較為實惠價格的前提下,外形顏值也都很不錯,因此屬于典型的既有性價比又兼顧氣場車型 。
此外,紅旗HS5全系都配備的是2.0T發動機,最大功率也達到了224馬力 。加上新車配置很高、空間夠大,所以滿足家用也完全沒有問題 。總之,紅旗HS5是20萬級中型SUV里不可多得的一款車型,未來我們也希望一汽紅旗在換代它之時可以整更好一點,這樣銷量可能還會有進一步的攀升 。
第三名:奇瑞瑞虎8
奇瑞瑞虎8是這兩年“異軍突起”的一款國產中型SUV,在2021年,瑞虎8一共賣出去了117058輛新車,排名也來到了中型SUV銷量榜的第7位 。說實話,作為奇瑞旗下目前最暢銷的SUV車型,我覺得瑞虎8的銷量還可以更好,甚至在我心目中,瑞虎8是可以排到第三位的車型 。
要知道,瑞虎8的外形辨識度很高,這在已經很久都沒有較高原創性的國產品牌SUV車型身上,是很難得的 。其次,瑞虎8也有1.5T、1.6T和2.0T三種動力形式,以及提供5座和7座兩種座椅布局可選,所以在照顧消費者的選擇性上面,瑞虎8是做的很不錯的 。最后,瑞虎8的售價僅為9.58-16.8888萬區間,而花15萬以內的價格就買一臺綜合性價比很強的國產中型SUV,這買賣顯然很值 。所以,瑞虎8在我心中就是前三的車型 。
第二名:豐田漢蘭達
讓人沒有想到的是,在中型SUV市場里一直口碑極佳的豐田漢蘭達,在2021年里居然只賣出去了107449輛新車,而這樣的成績也使得漢蘭達在中型SUV市場里的排名來到了第九位,僅領先于國產品牌里的捷途X70 。說實話,就憑漢蘭達的實力,在我心目中它完全是能排名前二位的,而之所以它2021年的銷量只排在了第九位,我認為也跟其有限的產能有關 。
畢竟,據廣汽豐田官方說法,上一代漢蘭達車型的2.0T發動機一直就是進口過來使用的,所以在產能方面每個月就只有8000多臺 。因此這一因素也就是導致漢蘭達銷量上不去的原因 。最后,漢蘭達的空間是真的大,配備的7座也是真7座布局,加上2.0T發動機好開、耐用、油耗低,新增的2.5L混合動力系統又足夠的省油,所以漢蘭達車系是完全可以排在中型SUV市場前兩名的 。
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