崇左什么時(shí)候通高鐵呢，祟左到靖西高速什么時(shí)候通車 _什么時(shí)候

1，祟左到靖西高速什么時(shí)候通車據(jù)廣西交通集團(tuán)投資有限公司信息，崇左至靖西高速公路預(yù)計(jì)在2015年9月28日建成通車。有車【崇左什么時(shí)候通高鐵呢，祟左到靖西高速什么時(shí)候通車】

2，南寧到崇左什么時(shí)候有高鐵截止2016年12月，南寧到崇左暫時(shí)沒(méi)有高鐵，有兩班新空普快，具體如下：

3，崇左的動(dòng)車什么時(shí)候開(kāi)通計(jì)劃于今年上半年完成土建主體工程施工，年底完成鋪軌，2022年底建成通車。新建南寧至崇左鐵路是廣西第一條自主投資建設(shè)的城際高速鐵路。項(xiàng)目建成通車后，南寧至崇左的乘車時(shí)間將由目前的2小時(shí)縮短至半小時(shí)，吳圩機(jī)場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn) 。

4，請(qǐng)教去德天瀑布的交通德天瀑布最近的火車站是崇左，但是廣州也沒(méi)有到崇左的火車，必須在南寧轉(zhuǎn)，如果在南寧轉(zhuǎn)火車到崇左再轉(zhuǎn)汽車到德天瀑布更浪費(fèi)時(shí)間！所以從南寧瑯東汽車站直接轉(zhuǎn)車直達(dá)德天瀑布是最方便的！德天瀑布的門票掛牌價(jià)是80元，住宿方面：酒店的價(jià)格在100-300之間。你從貴港過(guò)德天玩，可以在南寧的旅行社報(bào)個(gè)2日游的團(tuán)，德天瀑布、通靈大峽谷2日游，含門票費(fèi)用、一晚住宿，1早3正餐，費(fèi)用應(yīng)該在400元以內(nèi)吧！5，崇左幼兒師范高有高鐵嗎沒(méi)有。.崇左目前還沒(méi)有開(kāi)通高鐵。南寧至崇左城際鐵路有望在今年上半年開(kāi)工。6，廣西民族師范學(xué)院崇左區(qū)好還是龍州區(qū)好龍州校區(qū)可能比崇左略遜一籌！龍州是縣，崇左是市，本科都在崇左，我在這很好！新生好像都是去龍州。你學(xué)的是什么意專業(yè)？我也是廣西民族師范學(xué)院10屆外語(yǔ)系新生。龍州好涅、崇左是市，但不見(jiàn)得比龍州校區(qū)略遜一籌，龍州要是通火車也是市都是山城，你說(shuō)能好到哪里去，不過(guò)崇左好，怎么也是個(gè)小城市7，偽高鐵是什么意思高鐵一般指350公里級(jí)別速度。而有相當(dāng)部分高鐵線路號(hào)稱高鐵卻很難到350公里。如滬寧高鐵，號(hào)稱350公里級(jí)別，但實(shí)際運(yùn)營(yíng)時(shí)，只有幾十公里可以到300以上速度，所以大家稱之為：滬寧高鐵就是偽高鐵。呵呵沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)你們玉林有高鐵啊！繼百色的高鐵開(kāi)通之后，廣西目前只剩玉林、崇左、河池3個(gè)市還沒(méi)有開(kāi)通高鐵，據(jù)說(shuō)到2017年，廣西14個(gè)地級(jí)市將全部實(shí)現(xiàn)通高鐵。呵呵你們大玉林號(hào)稱廣西第一大人口市，到現(xiàn)在都沒(méi)高鐵。8，中國(guó)通往國(guó)外公路線近日，中國(guó)的一條高速公路因?yàn)榫吧匀送鹑缦删扯呒t網(wǎng)絡(luò)，甚至連外國(guó)媒體也不吝溢美之詞。這條公路就是位于廣西壯族自治區(qū)的合那高速公路（合浦縣到那坡縣）。公路要穿過(guò)喀斯特地貌山區(qū)，地貌復(fù)雜。從照片中看，這條公路穿梭在山水畫廊中，沿途藍(lán)天、山川、田野、云霧組合在一起，構(gòu)成了一幅美麗的畫卷。雖然老外不懂得用“仙境”這個(gè)詞，但是他們卻用了類似的詞語(yǔ)來(lái)描述，他們說(shuō)這是“天堂之路” 。(來(lái)自:國(guó)際花邊)據(jù)悉，英國(guó)《鏡報(bào)》10月11日以《這是世界上最美的公路？迷人風(fēng)景意味著這可能是天堂之路》為題，報(bào)道了廣西的這條合那高速公路。報(bào)道說(shuō)，這景色看上去就像是在畫中，而非現(xiàn)實(shí)生活中所擁有的景象。公路要穿過(guò)喀斯特地貌山區(qū)，地貌復(fù)雜。從照片中看，這條公路穿梭在山水畫廊中，沿途藍(lán)天、山川、田野、云霧組合在一起，構(gòu)成了一幅美麗的畫卷，讓人心曠神怡。合那高速公路呈東西走向，位于廣西南部，根據(jù)廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編布局方案示意圖，線路為廣西壯族自治區(qū)合浦縣（山口）、欽州市、上思縣、崇左市、大新縣、靖西市、那坡縣（弄內(nèi)），全長(zhǎng)516公里。中巴公路，喀喇昆侖公路（中巴國(guó)際公路）是一條連接中國(guó)西部與巴基斯坦的公路，英文簡(jiǎn)稱為KKH 。9，崇左能否預(yù)訂南寧東的高鐵票可以，旅客可以在崇左火車站購(gòu)買南寧東出發(fā)的高鐵票，現(xiàn)在火車票已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全國(guó)聯(lián)網(wǎng)售票，所以可以異地購(gòu)買火車票；也可以在官方網(wǎng)站12306購(gòu)買全國(guó)任何車站始發(fā)、到達(dá)的火車票；這個(gè)屬于異地購(gòu)票，鐵路部門有規(guī)定，具體規(guī)定參考《全路異地售票管理辦法》規(guī)定：第一條、為進(jìn)一步規(guī)范鐵路異地售票管理，方便旅客購(gòu)票，特制定本辦法。第二條、異地票是指車票發(fā)售站與票面乘車站不在同一城市的車票。異地票分為跨局和管內(nèi)兩類，售票站與票面乘車站分屬不同鐵路局的為跨局異地票；售票站與票面乘車站同屬一個(gè)鐵路局的為管內(nèi)異地票。第三條、異地票由鐵路局授權(quán)窗口進(jìn)行發(fā)售，預(yù)售期為12天（直達(dá)特快、動(dòng)車組列車除外），起售時(shí)間為開(kāi)車前11日的8:00 。第四條、直通旅客列車始發(fā)站的上網(wǎng)票額數(shù)量要按鐵道部規(guī)定執(zhí)行，有票額分配的中途站上網(wǎng)票額數(shù)量由各鐵路局自定，上網(wǎng)票額投放“公用”用途“全路”范圍，未經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)不得轉(zhuǎn)入其它用途和范圍。第五條、售票窗口向每位旅客發(fā)售異地票，臥鋪不超過(guò)3張，座席不超過(guò)5張。第六條、同一日期同一車次的車票，不允許分段發(fā)售給同一旅客。第七條、車站不得發(fā)售旅客乘車站與票面乘車站不符的車票。第八條、鐵路公用乘車證不辦理異地簽證、補(bǔ)價(jià)業(yè)務(wù),未經(jīng)鐵道部授權(quán)的窗口不得辦理異地票預(yù)訂業(yè)務(wù) 。第九條、異地售票只發(fā)售限售區(qū)段以遠(yuǎn)的到站，限售區(qū)段按鐵道部相關(guān)規(guī)定辦理。第十條、發(fā)布旅客列車的加開(kāi)、停運(yùn)、客車甩掛及票額調(diào)整命令時(shí)，涉及上網(wǎng)票額部分要在異地票預(yù)售期開(kāi)始前進(jìn)行處理。第十一條、異地售票票價(jià)收入管理與考核按財(cái)務(wù)司《關(guān)于異地售票票價(jià)收入納入票額局運(yùn)輸收入考核有關(guān)事項(xiàng)的通知》（財(cái)收電[2007]65號(hào)）辦理。第十二條、異地售票票款清算數(shù)據(jù)以票面乘車站所在鐵路局?jǐn)?shù)據(jù)信息為準(zhǔn) 。第十三條、按票面乘車站計(jì)算旅客發(fā)送量。第十四條、客運(yùn)統(tǒng)計(jì)以票面乘車站所在鐵路局信息為準(zhǔn) 。第十五條、本辦法適用于跨局異地票的發(fā)售。學(xué)生返程票按照鐵道部《學(xué)生往返票辦理辦法》（鐵運(yùn)[2007]173號(hào)）執(zhí)行。第十六條、各鐵路局要根據(jù)本辦法制定本局管內(nèi)異地票的管理辦法。第十七條、本辦法由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。第十八條、本辦法自即日起實(shí)行，未盡事項(xiàng)按《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》辦理。鐵道部前發(fā)《全路聯(lián)網(wǎng)異地售票管理暫行辦法》（鐵運(yùn)[1999]56號(hào)）同時(shí)廢止。異地票手續(xù)費(fèi)為5元，在市內(nèi)代售票點(diǎn)購(gòu)買異地票不能收取代票點(diǎn)手續(xù)費(fèi)，只能收每張5元異地票手續(xù)費(fèi) 。在網(wǎng)上買票，或異地窗口購(gòu)票需注意如下事項(xiàng)：（1）、在自動(dòng)售票機(jī)上換取車票時(shí)，不收取任何服務(wù)費(fèi)；（2）、在車站售票窗口換取本地乘車站車票時(shí)，不收取任何服務(wù)費(fèi)；換取其他乘車地車站車票時(shí)，每張車票收取5元異地售票手續(xù)費(fèi)；（3）、在鐵路客票代售點(diǎn)窗口換取車票時(shí)，每張車票收取5元客票銷售服務(wù)費(fèi) 。南寧到崇左未來(lái)幾年內(nèi)不會(huì)通高鐵的。5517南寧-崇左09:30-當(dāng)天11:5902小時(shí)29分硬座17.57311南寧-崇左14:15-當(dāng)天17:1603小時(shí)01分硬座15.5t8701南寧-崇左18:20-當(dāng)天20:1401小時(shí)54分硬座10.510，急急金秀縣到達(dá)南寧瑯東站的時(shí)間表柳州交通規(guī)劃構(gòu)想大交通格局“十二五”規(guī)劃提出：高速公路新增4條擴(kuò)建1條，利用閑置鐵路建設(shè)城市輕軌，打造“三圈十帶”交通運(yùn)輸新體系南國(guó)今報(bào)2009-11-03■ 采訪人員岑琴通訊員劉佳今報(bào)柳州訊（采訪人員岑琴通訊員劉佳）昨日，柳州市交通局按照《廣西公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展“十二五”規(guī)劃編制工作方案》，結(jié)合柳州交通發(fā)展的實(shí)際，提出了“十二五”柳州交通規(guī)劃的初步構(gòu)想，其中新增修建4條、擴(kuò)建1條高速公路。高速公路：新增4條擴(kuò)建1條此前本報(bào)曾報(bào)道柳州將修建至梧州的高速公路，在“十二五”初步規(guī)劃中確定了走向，即柳州東三門江大橋附近新建一高速公路進(jìn)出口－柳江里雍－象州寺村－金秀大樟－平南官成－梧州。柳梧高速公路的建設(shè)，將成為柳州通往“珠三角”距離最短高速公路；此外，通過(guò)在柳江里雍規(guī)劃建設(shè)一高速公路進(jìn)出口，柳江河沿岸港口的貨物將可不再受紅花電站船閘的限制，為公路水路聯(lián)運(yùn)提供了一條快捷通道。新增的第二條高速公路是柳州至南寧第二高速公路，其路線走向和目前的柳州至南寧的二級(jí)公路一致：即柳州洛滿－忻城大塘－合山－上林－賓陽(yáng)－南寧。新增的第三條高速公路為賀州－柳州－巴馬高速公路，其路線走向?yàn)椋嘿R州同古－昭平－蒙山－金秀－象州－柳江穿山－忻城－都安－巴馬（接河池－巴馬－百色高速公路）。這一高速公路的建設(shè)，將成為柳州向東直通廣東、福建，向西直通云南的新東西向高速公路通道。新增的第四條高速公路為桂林－融水－河池高速公路，其路線走向?yàn)椋汗鹆謨山诎哺∈谒h城－融水和睦－羅城－環(huán)江－河池。此外，目前的桂林－柳州－南寧高速公路，在“十二五”規(guī)劃中將擴(kuò)建改造成雙向六車道或八車道，并爭(zhēng)取新增官塘和穿山高速公路進(jìn)出口，促進(jìn)官塘和穿山工業(yè)區(qū)更好更快發(fā)展。城市輕軌：利用閑置鐵路建設(shè)“十二五”規(guī)劃還建議，利用閑置鐵路運(yùn)營(yíng)城市軌道交通，屆時(shí)可形成柳江－柳州－鹿寨的城市輕軌交通系統(tǒng) 。該輕軌將貫穿市中心和連接未來(lái)柳州兩個(gè)中心市區(qū)（即現(xiàn)市中心區(qū)和柳東新區(qū)），為居民的出行提供多種出行選擇。規(guī)劃第一期，利用目前運(yùn)營(yíng)率很低的柳江縣城－柳州火車站鐵路；第二期，在新湘桂鐵路建成通車后，利用柳州火車站－鹿寨縣城閑置鐵路運(yùn)營(yíng)城市軌道交通。兩期的運(yùn)營(yíng)路徑為：柳江縣城－柳州火車東站－柳州火車站（一期）－鷓鴣江－雒容（官塘）－鹿寨縣城（二期），并在途中的雒容連接擬規(guī)劃的柳東新區(qū)輕軌線，從而形成城市軌道交通系統(tǒng) 。“十二五”規(guī)劃還建議，輕軌營(yíng)運(yùn)列車，可選用類似加拿大渥太華軌道交通每列3節(jié)車廂內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力車組（270座位），因?yàn)?00萬(wàn)人口的渥太華與柳州城市規(guī)模相近，因此該內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力車組較適合柳州運(yùn)營(yíng)城市軌道交通，并可利用柳州火車東站、柳州火車站、柳州火車北站等現(xiàn)有車站，作為上下客和雙向會(huì)車車站。大交通：形成“三圈十帶”格局在“十二五”規(guī)劃中，交通局還建議柳州市實(shí)施公路、水路、鐵路、航空和城市交通相互合理布局、有效對(duì)接，打造大柳州“三圈十帶”的綜合交通運(yùn)輸新體系，和作為西江經(jīng)濟(jì)帶龍頭城市，帶動(dòng)輻射城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新格局。據(jù)了解，這“三圈十帶”的交通運(yùn)輸新體系是：1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈（在1小時(shí)內(nèi)到達(dá)來(lái)賓、宜州以及柳州市的5個(gè)縣）；2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈（在2小時(shí)內(nèi)到達(dá)三江、桂林、河池、貴港等，形成以柳州為中心的經(jīng)濟(jì)圈）；3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈（在3小時(shí)內(nèi)到達(dá)梧州、南寧、欽州、北海、防城、玉林、崇左、賀州、百色）的高速綜合交通網(wǎng)絡(luò) 。柳州市輻射四面八方的10條“經(jīng)濟(jì)帶”為：1、柳黔江黃金水道經(jīng)濟(jì)帶；2、三江－融安－融水－柳城－柳州2小時(shí)經(jīng)濟(jì)帶；3、柳州－鹿寨－陽(yáng)朔－賀州3小時(shí)經(jīng)濟(jì)帶；4、柳州至北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)（包含南寧、崇左）3小時(shí)經(jīng)濟(jì)帶；5、柳州至桂林2小時(shí)經(jīng)濟(jì)帶；6、柳州至河池2小時(shí)經(jīng)濟(jì)帶；7、柳州至梧州3小時(shí)經(jīng)濟(jì)帶；8、柳州至武宣、貴港、玉林3小時(shí)經(jīng)濟(jì)帶；9、柳州至忻城、巴馬、百色3小時(shí)經(jīng)濟(jì)帶；10、鹿寨－柳州－柳江－來(lái)賓城市軌道交通沿線經(jīng)濟(jì)帶。2