1，東莞高鐵去廣西要多久時間無直達車，廣州南站中轉，到廣州南站大約4小時，中轉加上到虎門站大約1小時 。東莞沒有高鐵前往廣西，需要從廣州南站坐車去廣西，廣州南站到南寧東站，最快3小時19分【南衡高鐵什么時候達到廣西最快，東莞高鐵去廣西要多久時間】
2，賓陽第二個高鐵站計劃在哪里賓陽與上林的交界線 。根據最新的廣西“十四五”鐵路建設規劃示意圖，賓陽第二個高鐵站南衡高鐵預計將于2022-2025年期間正式開工 。而南寧到柳州段沒有走之前熱議的武鳴、上林，而是走賓陽與上林的交界線，意味著兩縣近100萬常住人口將受益 。
3，南寧到長沙高鐵廣西段什么時候能提速到300公里這個還真的不行，衡陽到柳州段，設計200km/h，預留升級為250km/h條件，柳州到南寧，設計250km/h，線路條件決定了基本上不能提速到300km/h等下次大提速
4，廣西第一條高鐵是在哪里什么時候從2013年12月26日13：00時起，廣西動車開始售票，旅客可以通網上購票、電話訂票，或在廣西及全國所有售票窗口、代售點購買所需的動車車票 。從2013年12月28日開始，廣西陸續開通南寧至桂林、柳州、北海、防城港、欽州、梧州等地的高鐵，八桂大地掀開動車飛馳新一幕 。動車組開行后，廣西桂林、柳州、南寧、梧州、欽州、北海、防城港等城市間實現了鐵路高速銜接，形成了南寧到北部灣城市的“1小時交通圈”、到區內各主要城市的“2小時交通圈”，以及到相鄰省會城市的“3小時交通圈”，大大改善了人民群眾的出行質量 。形成便捷對接中南、西南重點城市的快速通道，形成北部灣經濟區快速客運網，形成便捷、大能力出?？拓浲ǖ?，形成“西江經濟帶”由江及海的水鐵聯運通道、開辟進入廣東的快速新通道，建成“一軸四縱四橫”路網主骨架、“成環配套”城際網，實現以南寧為中心的“12310”高鐵經濟圈 。2013年，是廣西鐵路建設的收獲之年 。12月28日和30日，衡柳、柳南、南欽、欽防、欽北5條高速鐵路和玉鐵、黎欽兩條普速鐵路相繼開通運營，南廣鐵路黎梧段建成并開行普速貨物列車 。廣西開通200公里及以上高等級線路1137公里，占全國高鐵總里程的10%左右，躍居全國前列 。[2] 2014年11月4日，云桂高速鐵路廣西段難點工程達隴隧道順利貫通，這標志著廣西百色老區人民翹首以盼的南寧至百色段高鐵建設項目邁出關鍵一大步 。5，廣西動車究竟會不會提速指的是300km以上剛看新聞南廣線竟然就是鏈接性動車軌 。南廣現在在逐步發展，能快速開通南廣目前也就只能靠這樣的模式來完成 。你要特意修條直達耗時耗財還不知地勢上能不能走，鐵路發展也要一步一步試可以開那么快嗎？？再看看別人怎么說的 。6，廣西什么時候才有高鐵這說不準可能8年后，也可能13年后 。除非你知道廣西發展的規律再推算出就可以知道廣西何時有高鐵了 。。。南寧至欽州高速鐵路（簡稱南欽高鐵）自今年4月9日開工建設 。預計4至5年投入運營南寧地鐵正在建呢7，動車何時能修到廣西當然修好，固定不用到處跑，也不會沒日沒夜 。南廣、貴廣鐵路在建中 。12月19日，采訪人員從南廣鐵路公司獲悉，12月17日，南廣高鐵首個站場改造工程——根竹站站改工程順利完成初次靜態驗收，預計2013年1月將完成整個站改施工，屆時根竹站將成為南廣鐵路第一個完成的站改工程 。截至今年12月，南廣高鐵廣西段正線鋪軌完成211.1公里，目前，南廣高鐵廣西段隧道全部貫通，架梁全部按期完工，南廣高鐵廣西段正線鋪軌計劃力爭2013年1月底結束 。預計明年9月1日，南廣高鐵開始聯調聯試，計劃南廣高鐵黎塘西至梧州段在2013年11月達到開通條件，其它段落和貴廣鐵路同步開通 。
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